原付が125ccになる件、ついに警察が動き最終局面へ！シン・原付の誤解と疑問を徹底解説！ 

浜松には、125cc以上専用、無料駐輪場がありますが、これからどうなるのでしょうか?

浜松市役所土木部道路保全課に問いあわせれば、よろしいんじゃないの🤔 まだ決まっていないと思うけど😉

​@@かんたろう今出川ハンマーその駐輪場のことは知りませんが125未満なので、あまり関係ないかも でも、流石は浜松ですね、バイク工場のお膝元だからですかねぇ 原付は止めれるけど大きいバイク止めるとき困りますもんね

だと思いました。 間違えは、よくあります。 気にしないで下さい！😊

パワーウェイトレシオ５って現行のGR86より速いよｗ

税金も保険も上がるでしょう、増税ですね、30キロは上がりません、

​@@アクシス-t5s話しの流れから、税金は上らないのでは? 今後は、馬力によって税金も変わると思います〜🎉

そうそう！街乗りでは馬力より大トルクが嬉しいね。

パワーウェイトレシオを考えるときには、人間を含めたウェイトで考えないと。

トルクの話が全く出なかったので最後までモヤモヤしましたが、元開発者さんのコメント見てホッとしました😂

スピード次第ですね

@@th1185 ３０ｋｍ/ｈ制限有ったら今と変わらんやん。

そんなもん誰もいりませんね。 原付の何が嫌かって…遅いから道の迷惑になるとこやのに…

原付も追加試験とかやってちゃんとその試験をクリアしたら速度上限解放とかすればいいのにね

原付の速度のまま車体デカくなるだけで迷惑

俺もヤフー知恵袋にそれ系の質問を投稿したけど、「普通自動二輪(小型限定)取ればいいだけ」的な回答が大量に飛んできたね。

そこはギア比とかで回転数下げないようにするんじゃない？

@@defeltfonmeen 本末転倒くさい

おやつ(原付速度違反)を食べれなくなったら嫌 って個人的に思ってます

おまわりさんが気軽に取り締まれる原付ルールを残すために１２５ｃｃを原付１種としたとか？笑　一応メーカーから要望があったという体で・・・

安物ばっか捕まえて、帰ったら上司に怒られるで。そら普通車や大型車のほうが値打ちあるで、原付なんかあんまり捕まえてるの見たことないなあ。

今日、パトカーに乗ったポリ2人が二段階右折違反をしたであろう原付1種のおばあちゃんを囲んでるのを見ました ルールはルールだけど見ててせつなくなりました…

爺さん婆さんアクセルひねってすぐ御用

2とか5だったらスーパーカーです。

30km制限撤廃に関しては同意見です。

あと2段階右折も！

それは本当にそう思います。 でも、その法律制限があるからこそ原付っていうカテゴリーが存在できているともとれるんですよ。元々は原動機付自転車で自転車にエンジン載せたところから始まってますから、カテゴリーが自転車という事で。 実際、自転車の2段階右折について知っていれば原付2種と自転車の丁度間なんだと気が付きますしね。 嫌なら2種にのりなさいという事なんだろうと思います。

@@hirofree9983 名前には自転車とは付いていますが30km制限ができた時代から変わっているので時代に合わせて欲しいなとは思ってます。 車の人達は原付の2段階についての理解がされて無さすぎて危ないってのもありますしね

それは、大人しく、2輪免許とって。

そのころの原付って、二段階右折とかの制限を解除されるのを前提に作ってる感あるよな

うん、加速はトルク、スピードは馬力。

そうですね。実用性では最高出力よりトルクですね。

ユトリの排気量で５馬力に抑えれば回転も上がらず無理なく静かに回って長持ちしそうですね。😊

戦後すぐの頃の区分けなんて根本的に見直すべきよね

トルクと出足が改善されるので、せめて二段階右折はなくしてほしい。ただ、従来50との区別の必要があるので行政的にコスパが悪いのかもしれませんが。

​@@よき一日を 実際に二段階右折やる奴なんて、田舎である地元では 自分以外見たことがない。 そして 自分は、例え遠回りになろうと 使わなくて良く、なおかつ安全なルートを探すよ。 正直国は中途半端な乗り物である原付一種には乗って欲しくないと思ってるんだろうね。 追記 そもそも原付一種免許は、田舎の交通インフラが整備されてなくて自動車免許や自動二輪免許が取れない、車を持つ等の経済力が無い人への救済策として存在しているので「実技試験免除」って事が必要なんだろうよ。 そして「実技試験免除」だから30㌔制限、二段階右折なんてのが付いてくるんだろうよ。 んで、今や原付一種に乗る人は新たにバイク(小型自動二輪等)免許取って乗り換えか、電動自転車にするかしてくれ…って感じなんじゃないの。

寒

2段階右折とも

​@@kintarou887ウン。その反面チャリと電動ボードはヤリたい放題で、一体警察は何を取り締まってるんだか…🤔

ヘルメットです‼️

@@kintarou887 更に時代に見合わない交通ルールも

再ブームとかいらないです。公共の迷惑でしかないので軒並み消えてください

ハイパワーな2サイクルでは無い所詮4サイクルですから人気なんて出ないでしょう。

訳の分からない50にしがみついているのはユーザーの方だよね？ 小型二輪免許を取れば解放されるのに、わざわざ原付免許にとどまってるんでしょ？

125ccまで自動車の免許に付与するべき

@@punie_tanaka_310取るのにお金と時間がかかるが？普通車を取る人は仕事上必要か趣味なら別だが、さらにお金をかけてバイク免許までとる余裕も時間もない。

​@@すだち-k4eならば乗らなければ良いのです。

​@@punie_tanaka_310 50は足が付いても125は足が付きにくい、付かない人もいます。それは自分です😅。そのため仕方なく50に乗っています。

バーグマンストリート125EXの原付一種版は出すかも知れん♪

大昔、2stアドレス110の車体に50ccエンジン載せて売り出した変態メーカーですからね😂　いちおうスズキ党です❤️

NSR50が時速100㎞出てたとか今にして思うとヤバいですなぁｗ

ゆとり以降若い人に理解できるのかな

わからないな🤔

で、キＯコやデイＯナ辺りが…うん、お察し。ベースとしては美味しくなりますね(⁠^⁠^⁠)

高回転には成らないエンジン設定ですからそんなに燃費は悪く成らないでしょう。

@@山本正-r4c アイドルでも積極的にガスを使って温度を稼ぐための125ccですよ。まぁ50ccと比較してって話ではありますが

現実的にはコストの低い空冷110エンジン車が主流でしょうから100キロ以下に出来ますよ。非力な女性や高齢者以外はそれほど影響はないでしょう。

もごもご不快感覚える

端っこ走らないことですね。

トヨタ１社で1000万台の車を売る時代にたかが10万台なのよね。

アメ車なんか、馬力は無いけど、最大トルクが凄いよね。

2ストは排気ガス規制でひっかかりませんかね？TSとか名前軽に取られてるし。