【最終結果】燃料添加剤THE FINAL!! カインズ銀ボトルVSワコーズFUEL1。まさに下剋上…。20230312 エリ中　エリーゼオンライン中学校 

コメントありがとうございます！ 大変ありがたいご提案有難うございました。 やらせて頂きます。 1L缶をポチりました。１８０ＳＸで実験したいと思います。 エリーゼは「銀ボトル入れます！」と宣言してしまったので、ちょっとどうするかは考えます。

コメントありがとうございます！ たしかに燃料タンクからの燃料ラインまでの汚れとなると、かなりの量がこれからも落ちてくるような気がします。 そうすると、燃料フィルターなんかも交換した方がいいのかな、なんて思ったりします。 そうすると、もう少し間隔をあけながら長期的に行った方がいいような気もしてきました。

コメントありがとうございます！ 返信遅くなりまして申し訳ございません！ カインズ銀ボトルは、良さそうな雰囲気がムンムンです！どれだけのポテンシャルがあるのか、今後も実験していきたいと思いますので、よろしくお願いいたします！

えっ、そうだったんですか？ それは大変に貴重かつ、重要なコメントありがとうございます！ そうすると、もしかしたらFUEL1でも効果があったのかもしれない、と言うことになってしまいますね…。 頂きましたご意見は、実際に使って、シリンダーの中を覗いて見た感覚として、納得のいくものです。 特に180SXに関しては導入前の方がピストン面の刻印がキレイに見えていて、FUEL1を入れたら一気に汚れがシリンダー内に入ってきた感じでした。PEAは燃焼しにくいという情報も他からも得ています。 未使用期間があると、汚れがまた堆積してしまうように思っていましたが、なるほど、これは試してみたい気がします！

コメントありがとうございます！そうですね。使う側としては、それが200mlであれ、300mlであれ1回は1回なので1回分のコストで見た方がいいですね。後でそう思って字幕入れました。 そこに行くと、AZはなんか濃そうな感じで粘度が高いですね。FUEL1とかカインズ銀ボトルはシャバシャバですが、AZはねっとり感があります。自称PEAの濃度には自信ありとのことだそうです。 FUEL1には水溶性のカーボンデポジットに対応と言うのは知りませんでした。 ていうか、へいめんけんさく様のコメントは、私の知らないことばかりですが。

コメントありがとうございます。 結果については、本編でお楽しみいただきたいので、タイトルはこうなるわけです。悪しからず、ご理解ご了承のほどお願い申し上げます。

コメントありがとうございます！ 他の視聴者様のコメントにあったのですが、主成分のPEAは燃焼しにくいので連続して入れず、少し開けてシリンダーから排出する期間をとってから次を入れると良いそうです。 私のピストン面の汚れが取れないのはそのせいかも、と推測している所です。ご参考まで。 調子が良くなると良いですね！

鬼畜…。 きれいな響き。私にとって最高の褒め言葉…。 これからも、ちょっと怪しいケミカルやツールはまず最初に妻のNOTEから行きますわ。 で、NOTEが先に健康になって行くのでありました！