【本格始動】秋田新幹線の一部フル規格化計画。遂に160キロ開始へ！ 

確かに😅

山形新幹線のトンネルも多分本当の狙いはそっちかと 東京側の停車ホームの少なさ、東北北海道上越北陸に秋田山形と分岐する東日本の新幹線はどこかでトラブルがあると連鎖反応的に遅れるし、それをある程度見越してギチギチダイヤは組めない。逆に言うとその辺のボトルネックをある程度解消すれば、まだ増発の余裕も見えてくる。

2:12辺りで災害についても触れています

@@user-os7xg7co7j ｢もっと｣触れて欲しかっただからもっと触れて欲しかったんでしょ(語彙力)(小泉構文)

@@user-shiraken ごてごて説明をしないのがたくみっくさんの持ち味ですね。

慣れこそ力。 華やかなプレーを決める名選手の活躍も、毎日の地道な修練の結果です。

はあ秋田県はしかとせよと

大館とかは実際それを目論んだダイヤ改正をしているらしいです。でも、費用を考えると、盛岡で高速バスに乗り換えるのが一般的なんですよ。

おれも実家帰るときそれ！

秋田市民と、横手盆地の４都市の人間ではこの辺の意識かなり違っていて、湯沢市や横手市南部は山形新幹線、横手市は山形新幹線・秋田新幹線を使い分けています。秋田自動車道で北上・水沢江刺まで自家用車で行って新幹線という人もいます。遅いとはあまり思わなかったり・・・。

座って東京まで行けるのが魅力。

うちの息子はこまち大好き

奥羽新幹線や羽越新幹線の開業はまだまだ先や。整備新幹線計画優先上位の北海道新幹線や西九州新幹線、北陸新幹線等が全面開業した後でないと絶対できない。全国新幹線鉄道整備法（整備新幹線に関する法律）でそう決まっている。今の山形新幹線や秋田新幹線だって厳密には新幹線でなく”東北新幹線路線に乗り入れている在来線特急列車”ってだけだし。

おっしゃる通り、奥羽本線高速化改造（新幹線）として秋田空港経由の単線フル規格短絡新線を造るのは意味があるように感じます。

盛岡から雫石に行くには仙岩トンネルは通らない(トンネルの盛岡より)から、岩手県には新仙岩トンネルを掘っても何もメリットは無い‼︎

大曲の南方を大回りすれば後向にはならない。盛岡〜大曲間の地方交通線の田沢湖線を使ってるせいだ。

ならばあなたが奥羽新幹線や羽越新幹線以外も設けますか?

@@user-by8tx8jz7n 俺?お前ねぇ、実現不可能なコメントばっかりゴタク列べてくだらねえ事言うんじゃねぇぞ。

全国新幹線鉄道整備法と言うのを知ってて言ってるかい？整備新幹線（フル規格新幹線）は国の許可が無いと造れないんだよ？

@@user-ng2ef2bg6i コメントありがとうございます。おっしゃる通り、国が整備新幹線に格上げしないことには進みません。 山形県が奥羽新幹線を要望しているのは、米沢トンネル建設を新幹線の先行工事として国に認めさせたいからではないかと思うのです。

Magst du Reis-Miso-Suppe, obwohl du Deutscher bist? Manche Leute sind so. Ich bin mit dem ICE nach Deutschland gefahren. Es war sehr schnell. Ich hatte das Gefühl, dass es nicht viel anders war als der Shinkansen. Ich hatte eine harte Zeit, ein Zugticket an einem Bahnhof in Deutschland zu kaufen (In Deutschland kann man manchmal ein Ticket an einem Automaten auf dem Bahnsteig eines Bahnhofs kaufen. Für Anfänger ist es schwierig, Tickets zu kaufen.). Wenn ich es nicht bemerkt hätte, wäre ich in den Zug gestiegen, bevor ich es wusste. Dann wirst du erwischt. ＝ドイツ人なのにご飯とみそ汁が好きなのですか？そういう人もいるんですね。 私はドイツに行ったときにICEに乗りました。とても速かったです。新幹線とあまり変わらないと感じました。 ドイツの駅で乗車券を買うのに苦労することがありました（ドイツでは駅のホームの自販機で切符を買うことがある。その買い方が初心者には難しい。）。もし気が付かないと、いつの間にか列車に乗ってしまいそうでした。そうすると捕まってしまいます。

なんとかしなくてもいいです。

大曲に停車しないと、大曲、横手、湯沢の需要を捨てることになるからやらないと思う。大曲で割と下車する客はいる。

途中駅は田舎だから利用しない。