【本編４５話】巷で噂のスロコン取付け！速くなるの？

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今回は走り屋時代にお世話になったブリッツさんのスマスロを取付けます。
少しでも為になったら『チャンネル登録・高評価』よろしくね😊
配信後すぐ見たい方はチャンネル登録してお知らせ機能をONにしてね！
※今回出演車両※
令和４年式
ハイゼットトラック
ジャンボエクストラ
５MT ４WD
カラー：ファイアクォーツレッドメタリック
ジャンボのフルLED化動画も確認してね
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【本編１６話】新型ハイゼットトラックフルLED化室内編 • 【本編１６話】新型ハイゼットトラックフルLE...
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Опубликовано:

3 фев 2023

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Комментарии : 33

@user-xn7uh8hz5z 7 месяцев назад

いつも、面白い動画ありがとうございます！面白かったので、1から全部拝見させてもらいました😆 次が楽しみです！いつか、スピーカーの交換やウーファーの取り付けなどオーディオ関係が見たいです♪

@blog7431 6 месяцев назад

動画アップしました〜♫

@じぶん流DIYちゃんねる 10 месяцев назад

リフォームDIYで建材運ぶ為のハイゼットジャンボエクストラ購入をきっかけに拝見させていただいております。動画のテンポ、ストーリー構成、塾長のキャラ、カメラマンの絶妙なコメント、編集の丁寧さが素晴らしいですね。動画の内容だけではなく同じ配信者としてとても参考になります。また新しいネタを楽しみにお待ちしております。

@blog7431 8 месяцев назад

お褒めのお言葉頂き光栄です✨ 今度ともよろしくお願いします🙇‍♂️

@mt5720 Год назад

自分も同じMTですが、1万キロ走った辺りからエンジンの伸びが変わって走るようになりました😅

@blog7431 Год назад

ちょくちょく聞きますね✨自分のジャンボも変われば良いですが😅

@user-cn4lo6kd7h Год назад

500系の後に200系へ乗ると加速が全然違いますねｽﾏｽﾛ利かすとアクセル一定に踏んでるはずなのに小刻みにハンチングしてるみたいになるのが気になってあまりｽﾏｽﾛのスイッチ入れてないです

@blog7431 Год назад

やはり200系の方が走りますよね😅燃費向上の為でしょうね。ハンチングはしばらく乗って確認してみます✨

@HERO-pq5xv Год назад

ジャンボ遅いですよね～ MTの同じジャンボ乗ってます高速道路で最初のころに踏み込んでエンジン回してたらだいぶ速く走るようになりました最初は遅さにびっくりしました

@blog7431 Год назад

やっぱりそうですよね💦スマスロで少し改善されました😊✨

@user-wj2cr8ob9s Год назад

家のジャボですが、ハンドル戻すときのウインカー切れるのが遅すぎたので、ディラーで一段回早く切れる様にしてもらいました。でも、他の車種より遅い😁

@blog7431 Год назад

確かにウインカーが切れないような（笑）設定確認してみます😊✨

@user-vy4tk5zd1x Год назад

sp510 cvt ATです。

@taka-sp Год назад

タイヤやホイルは軽く、外径は小さい程車が軽く動く。 12インチのマグホイルを履いてみましょう！びっくりしますよ。

@user-hs9ei5xf2j 6 месяцев назад

いつも楽しみにして居ります。　さてスロコン取り付け後に、エンジンのチェックランプが点灯したとの事ですが、その対処はどうなさったのですか❓　実は貴殿のこの動画を見て、ブリッツの同じスロコンが明日とどくよていですが、チョットチェックランプの事が気になったので、どの様に手直ししたのか教えて頂ければ助かります。　どうぞ宜しくお願い致します。　ちなみに、スロコンと同時にODB接続のタコメーターも同時に受け取れる予定です。

@blog7431 6 месяцев назад

エンジンチェックランプの件ですが私の場合は診断機でダイアグを消去しました。手動でする場合はEFIヒューズを60秒程度外すと消去出来ると思います🙆‍♂️何かあった場合はお試し下さい。タコメーター楽しみですね😊♫

@user-hs9ei5xf2j 6 месяцев назад

@@blog7431 さん。早々のご回答を有難うございました。う～ん、貴殿の様に機材も知識も無いので、また後程しつこくお聴きするかも知れません。とにかく頑張って見ます。有難うございました。どうぞ宜しくお願い致します。

@user-rx4xu1mt6m Год назад

こんにちは。はじめまして！私の乗ってるジャンボはオートマチック（CVT）なので、上り坂でもバンバンですよただ、燃費が悪いような気がします。車内を見せてもらったのですが、４WDが１種類しかないんですね？私のは、オートとロックの２種類あってロックは脱出用で、雪がかなり積もった所でも簡単に出ます！普段はオートで走っています！じゃ、まったね～！

@blog7431 Год назад

皆さんの意見を聞くとCVTの方が力が強い傾向にあるみたいですね😊 燃費は使う用途で変わるみたいですが、4WDのオート機能はCVTのみだそうです🙋‍♂️✨