【検証】クーラント添加剤と希釈に水道水と精製水とでは何が違うのか

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アクティバンのクーラント交換をする際に気になったので、どう違いがあるのか検証してみました。
実際エンジンに入れて検証したわけではないので暫定的な感じかもしれません！
確実に言えるのは…ワコーズは凄い❗️
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【サブch 】
もーたぁひーろーのお忍びガレージ
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音楽：BGMerbgmer.net
#クーラント #ワコーズ #ラジエター

Опубликовано:

11 окт 2024

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Комментарии : 18

@unknown-xd6te 5 месяцев назад

水道水には、ミネラル分が入っているので、ウォーターラインにカルキの結晶(ポットの白い奴)が生成されるので、精製水を使うのが良いかと思っていました。実際、バイクですが、金属パイプに薄っすらカルキ分が着いていました。間違っていたらすみません。

@motor.hero37 5 месяцев назад

コメントありがとうございます‼️ 水道水だとカルキっぽいのが付着しちゃうんですね💦 しっかりエンジン冷やす、そしてトラブルの原因を作らない為には精製水ですね✨

@anakinskywalker8678 4 месяца назад

面白い実験ですね。ピットワークのクーラントエナジーも比べて欲しかった。防錆は「ぼうせい」と読みます。古河はこが薬品工業ふるかわバッテリー同じ漢字でも読みがちゃうのよ。

@motor.hero37 4 месяца назад

コメントありがとうございます！僕もこの実験してから、あと2種類ぐらい違うメーカーのを用意しといたら良かったと思いました💦 漢字の読み方教えて頂きありがとうございます笑『ぼうせい』『こが』ですね😅 日本語難しい…笑

@carry1593 5 месяцев назад

面白い実験でしたどちらも防錆作用はあるのですから水道水と精製水に金属入れて2ヶ月経ったのも見てみたかったです

@motor.hero37 5 месяцев назад

コメントありがとうございます✨ 11：05辺りから2ヶ月放置した金属の状態の映像を流してます✨ 良かったら見て下さい🙇‍♂️

@taka-sp 5 месяцев назад

水道水は、淡水を貯めてポンプで汲み上げ、塩素を添加しただけの物。精製水は、酸素までろ過して取り除いている。自動車エンジンは80℃～100℃程度の水温で動いている。やかんで水を沸かすと、80℃くらいから大きな気泡が生まれる。この状態だとエンジンの冷却性能に、大きな差が生まれる。熱のトラブルは致命傷になるので、僕は精製水しか使わない。小金をケチって大金を失う可能性がある。

@motor.hero37 5 месяцев назад

@@taka-sp 詳しい説明ありがとうございます！そう考えればちゃんと精製水を使わないと‼️って思います✨