【検証】結局どのシャーシが速い？５大シャーシ徹底比較してみた！ 

こうして検証してみると設計者のデザインコンセプトがちゃんと結果に反映されていたり、それぞれの長所短所を上手くボディやローラー等で補ってるんだなーって思ったり、やっぱミニ四駆って奥が深いなって。

FM愛好家としては、昔のSFMの不遇っぷりを吹き飛ばす無双っぷりに感涙しとるわ

つまりこの次はS2、X、XX、VS、TZXで走り比べてくれる企画ということやな！(曲解)

これは良い企画ですね！こういうのを引き続きやってほしいです

比較楽しめました！ただ同時走行させるのであればスタートは人の手でなくて、仕切りを外すなり、なるべくスタート誤差が無い方がより正確性が出て良かったかと思います。

VZシャーシでブレイジングマックスとナックルブレイカーZ-1をプレミアム化して欲しいわ

忙しい人用まとめ ・クネクネコース 1位 FM-Aシャーシ 2:47 2位 ARシャーシ 2:69 3位 MAシャーシ 2:73 4位 MSシャーシ 2:84 5位 VZシャーシ 2:94 ・ストレートコース 1位 FM-Aシャーシ 2位 MAシャーシ 3位 MSシャーシ 4位 VZシャーシ 5位 ARシャーシ ・総合コース 1位 MAシャーシ 2位 ARシャーシ 3位 MSシャーシ 4位 VZシャーシ コースアウト FM-Aシャーシ

これは良い検証ですね！

ミニ四駆には実車のメカニズムや工学、力学がふんだんに採用されている所が素晴らしい！

三つ編みかわいい！

FM-Aシャーシ、使用頻度が低かったのか、この動画を見て改めてFM-Aシャーシ走らせたくなりました…。(^◇^;)

ミニ四駆サイズだと空力はさほど考えなくてもいいかと思われます。ダウンフォースってのも影響しません。 ってのが大人になってからの結論ですが、やっぱり初期のレッツ&ゴー世代としては空力やエアロって言葉にはワクワクを感じさせるものがありますね！ 私は現在FM-A信者ですが当時はフロントモーターは全く人気がありませんでした…

FM-Aがどれだけ完成度が高いかがよく分かる

たまたまお勧めに出てきたからみとるが、今はシャーシからいろいろあるんねぇ… という、ダッシュ四駆郎世代　　（昔のエンペラーとか積んでるの久々に組んで飾ってみるかなぁ…モーター腐ってそうだけど

AR大好き

シャーシ対決はずっとオレも考えてました実際にレースしてくれてありがとうFM-Aのならコスモソニックがあります。😉シャーシで好きなのはスーパーXXシャーシですけどね。🤩今成武より

5:50シャイニングスコーピオン最初のコース

VZとARが個人的に好みだな!でも結局はセッティング次第なんだよな

Is all motors running on the same speed (without break-in)??did the battery all full charged at the time you filming this video??

本日も動画アップ、ありがとうございます。 これでグレートマグナムR,コスモソニック(FMAシャーシ)の人気があがりますね！(笑)

ロデオソニックの曲線が好きなんだよなあ。セイバーしかり、しっかりフルカウルの一枚感。

ようはFMAをコースアウトしないように改造するのが良いねかな

歴代シャーシ進化の系譜的な感じで、タイプ1から走行＆タイム動画も是非お願いしまーす！

何年か前のタミヤの大会でシャーシ別のクラスがあったけどまた参加したいなぁ

旧世代の香りが残るS2はハブられたか…

ストレートで大径タイヤのFM-Aが有用だった…って事は… タミヤさん… ストラトベクタープレミアムを…

ARの"ツルツル"は「新品だから」では無かったんですね🤔あと、サイドマスダンあたりの謎のエアロ構造もw

ストレートコースが100mあって、壁にぶつからないように走ればVZがFM-Aに勝てるかな？(某工藤君並みの暴論)

初心者が始める時にオススメなのはレーザーミニ四駆各種やレイスピアーに付属しているvzシャーシ、レーサーミニ四駆などに付属しているmaシャーシ、レーサーミニ四駆などに付属しているfm-aシャーシ。 vzシャーシは軽くて柔らかく、必要なところに強度が入っていて、vzシャーシのキットは付属のタイヤやギヤが優秀だったりする。 maシャーシはスターターセットとファーストトライパーツセットを使って組めば上級者にも劣らない速度が出る、強度があって壊れにくくギヤの効率が良い。 fm-aシャーシはフロントモーターで前重心になっていて、スターターセットとファーストトライパーツセットが存在し上級者にも好まれているシャーシ。 なんだかんだ書いたけど自分の好きな見た目のミニ四駆キットとそれ対応のファーストトライパーツセットを買えばミニ四駆を存分に楽しめます。

ホイールベースの長いARがコーナーで速くて直線で遅いとはかなり意外な結果でしたね。

水素の音ぉ〜♪ 感すごくて草

シャーシのメンテナンス編やスーパー2シャーシやXシャーシ等の他のシャーシ検証もやって欲しいです

ミニ四駆チャンネルさん、こんな禁断の動画出してて良いの？(褒め言葉)

個人的にはMAかなと！個人的に一番作りやすいし速いです❗

だけどやっぱりVZが好き

FMシャーシの時代が来たな 全然減速しないからジャンプで飛ぶのはしゃーないか

リヤモーターシャーシは電池が前に来る→電池❯モーター だからコーナリングはリヤモーターの方が速いはずなのになぜFM-Aの方が速いんですか？

なんか...vzが最下位らへんのとこにいるの意外...😮 そしてやっぱブロッケンg強し

あれがないこれがないっていう人ばっかりだけど、5機種選ぶってなったときに17年前とかのMSシャーシが未だ選ばれることの凄さに言及する人全然いないね… (もちろんVS～VZまで一機種ずつタイム計測で検証できればそれに越したことはないんだけど）

ヤレたとこ交換できる3分割シャーシ増やしてほしい

スーパーFMは不良品というか不具合ばっかりで走らなかったから 当時周りで使ってる人いなかったな スイッチ入れてちゃんと回ってるのにコースに置いたらカリカリして全然走ってくれなかった でも今はFM-Aが好きです

テレビ千鳥のミニ四駆回観ました！

レッツ&ゴー世代からすると、Xシャーシの系譜も見てみたかった

これミニ四駆宣伝じゃなくてマスターの着てるTシャツがメインに思った

キット付属のノーマルモーターってかなり回転数違ったりするけど 同じくらいのモーターを使っているのだろうか。。。

僕はタイプ5シャーシが一番好きですね

ＦMシャーシジャンプしないからコースアウトしたときビックリした

TRF VICTORYSのTシャツ欲しい！ FMシャーシは当時ブロッケンＧとガンブラスターくらいしかなかった記憶だけど、日の目を見るようになったんですね

ブロッケンストックしといてよかった🎵

かえちゃんももうベテランかぁ。時の流れを感じる。

FMAコーナーでもストレートでも一位だったからこれはFMA最強かとおもったら最後にまさかのどんでん返し！ FMAの弱点は長いコースか・・・？

vzはジャンプで跳ねにくいのが長所だからなぁ　まぁ仕方ない！

fm-Aシャーシ使ってます

各シャーシで同じモーターを載せ変えてタイムアタックすればデータとしては正確だったと思います。 （もちろんレース形式の方が動画としては映えるのはわかりますが） 結論としては、モーターの厳選作業がとても大事だと思いました（白目

企画はとても面白いし有難いんだけど モーターの個体差とか気になる 今回出てこなかったシャーシもお願いしたい所☆

TZとS2は？

MSをそのまま使う人って相当な少数派よね。VZにぶっちぎって欲しかったぜ

For next, please do for classic chassis, Super II vs Super X/Super XX vs VS vs TZ/TZ-X

タイヤ径とホイールとタイヤの種類揃えないと検証にならない気がする

相変わらず初心者向け検証動画のコメント欄に涌く自称上級者みたいな人やマイオナ厨の●●は？みたいなコメント厳しい

Xシャーシ…

近藤ゲンが泣いてると聞いて

FMAは、シャーシのスペックが高いのか？モーターが当たりだったのか！？

AR好きだからちょっとガッカリ、、、 まぁ、セッティング頑張ればまだ

面白い動画だけど、FM-Aはモーターが当たりのやつだったのかなとも。しかしスーパーFMから格段に進化して、不遇シャーシじゃなくなったのは事実だ！

こんな可愛い子はずるいでしょ動画見終わっても何もお覚えて無いぞ😮

嘘…？ vz好きだったのに

S2淚目

モーターにも個体差があるしFMはいいモーター引いたんじゃね？ってくらい結果がぶっ飛んでたな どの道コースアウト対策をしていれば性能が丸められてしまうから参考値なんだろうけど

VZシャーシのいいところがまるでないですね

モーターの差 じゃね

FM化したARと、RM化したFMｰAならどうなるのか。

9:57 FM-A、バランスが内側に乗りあがっていたままだったよ でもここはボディとかファーストトライパーツとかつけて調整すれば…

クリームパンコースだ

現行キットではないけど単体で出てるし、VSとかSXXも気になったところ　S2は本当になんで……

どんなシャーシもモーターの固定と ギアの噛み合わせの駆動ロス軽減をしたら 速くなるけどね

なんでスーパーⅡハブった……？

S2は？

えっ？スーパーⅡは？

検証なのであればコンポーネントを1位↔5位 2位↔4位で入れ替えて何回かやらんと個体差のばらつきで結果ブレブレやん

スーパー２シャーシは入ってないのか⁉️

モーターの差が出やすいだけに若干当てにならないのも事実

スーパーⅡ「えー!」 XX「我々は．．．．．．」

タイヤ径とタイヤの種類は同じにしなくていいの？

せめてタイヤは全部同じにして欲しかったかも…

同時にスタートしてないｗ

スーパー１ってもうないの？

もうツッコむのも馬鹿らしくなってきたけど、なんで検証動画でスタート同時にさせる手段取らないのよ。 仕切り板に向かって電源入れた状態で待機させるだけで出来るでしょうよ。 最後のレースも最終コーナーの所に凄い段差があるように見えるし。 これじゃ初心者に対して間違った情報が流れる可能性高いし、0.0１秒を争う競技の宣伝としても不適切。 最終的な差が大きいからと言って許される物ではない。

二次電池不可のTR-1推してこ？ ポルシェ例外で解禁してください

……。vz雑魚くね？

えっ、スーパー1シャーシとスーパーTZシャーシが無いだって！？

ごめん、女の人の反応が少しわざとらしい

うーん、面白かったけど、検証としてはイマイチ正確性に欠けるやり方。

生産終わってどこにも売ってないソニックをなんで公式動画で出しちゃうんですか？再販フラグですか？

うーん、企画はいいんだけど、条件ガバガバ過ぎてほとんど参考にならんなｗ

いっつも中途半端なんだから検証しなくていいわ

五大シャーシにTZシャーシが入ってない事が残念でならない💧

スーパーワンシャーシ　が　ない、、

アシスタントの女性の反応がいちいち鬱陶しい。 内容は分かりやすくて面白いとは思うが…