【検証】どれが１番速い？ チューン系モーター３種 比較してみた！ 

レブチューン→5:1標準ギア アトミックチューン→4:1高速ギア トルクチューン→3.5:1超速ギア のモーター特性に合わせたセッティングでの比較見てみたい

やはりこの手は重量級が強いイメージがありますね…汎用性に富んでる そしてレッツ&ゴーのアニメでは今までのモーターと比べ物にならない高性能って設定のはずのアトミックモーター…もっと頑張れよ！！

実践コースではやっぱトルクが強い レブは実質的には減速用の特殊な扱いのモーターで、検証のようなロングストレートは中々ないのが実際

小学生ながらどう考えてもレブチューンよりトルクチューンの方が早いじゃんって思ってたなぁ

高速マシンが好きだからレブチューンが好みなんだけど、実践で使うならやっぱりトルクチューンよなあ。

自分はトルクチューンモーター推しなので。

マスター1人の動画も専門性が出て好きです。

スマホゲームだとレブが強い(なぜか)からダッシュ系okのとき以外はレブにしてる ちなみに旧レブ、トルクは2種類ラベルがあって、ミニFレーベルとミニ四駆レーベルがあるけどこれは元々レブ、トルクがミニF用として出た名残

当時はアップダウンもコーナーも無い学校の廊下がサーキットでした。みんなレブチューン使ってましたね。 壁に激突してマシンが壊れたり、突如現れた通行人に踏み潰されたり散々でした。

懐かしい 小遣い握りしめて、当時300円ぐらいだったレブチューンモーターを買ったのを思い出した。

普通バランス型が1番早くなるもんだと思うので、この結果は意外 モーターでマシンの方向性を決めて、セッティングでバランスをとった方が良さそうですね

よほどのロングストレートでなければトルクチューン有利な感じがしました。 次はきっとモーター統一でギア特性を解説いただけるのかな

自分のマシンは基本的に重いからトルクだったな 3:00ブレークインをする時自分は シャーシを組あげたら、モーターにピニオンを付けづに、モーター単体で回し、その後にピニオンを付けてタイヤも回すと言うのをしてるが、変わるかどうかはわからん。 気分的に無負荷→負荷の方が良さそうだから。 出来る事ならブレークインする前にモーターの軸受けにメタルオイル(オイルペンでちょいと)を塗ると更に良い

子供の頃を思い返すと、トルクチューンとアトミックチューンを使ってる人は多かったけどレブチューン使ってる人はほぼ居なかったなぁ。 自分もレブチューン買ったことはあったけど、圧倒的遅さで、1回使ったきり、それ以降使うことは無かった。

モーター性能表ではトルクチューン2遅く見えるけど、チューン系で実戦で一番使われるのはトルクチューン2ですよ。 逆に早く見えるレブチューン2はちゃんとマシンをモーター適正に合わせて作った場合アトミックチューン2より遅くなりがちです。まぁ、好きなもの使うのが1番ですけど。

おぉ、なんかいきなりオススメに出てきた動画です。 てか、令和の時代になると8種類もあるんですね。 子供の頃は、ハイパーダッシュモーターばかり使ってましたね。 直ぐに加熱してしまうので、冷やすのが大変でしたが（笑） アバンテJr.は、憧れのミニ四でしたねぇ〜

むかーしミニ四駆やってたんですけど、アトミックってハイパーミニモーターの後継モデルみたいな感じなんですかね？

アトミックは安定していて初心者 にも扱い易い点が良いですね アトミックがまだ出てない時代は 自分はよくハイパーダッシュを 使っていました懐かしいあの頃 (っ´ω`c)

爆走兄弟烈＆豪やってたときのプラズマダッシュモーターまだ未開封でいくつか持ってるんですけど、経年劣化ってしないんですか？

そう言えばJETモーター再販希望ですよ

その場その場で色々セッティング変えなきゃなあってのもありますが、この結果は興味深いですね〜

改めてトルクを使っておけば良いとわかりました 特に昨今の立体コースで

私の時代はノーマルモーターしか無かった。 シャーシは黒か透明。タイヤはスパイクしか無かったね。 中学に上がると同時に辞めましたが、その年にハイパーミニモーターとスーパードラゴンが出ましたね。

トルク派

レブチューンモーター側の色紫から青に変わったんですね

うえださんを見てると、前ちゃんを思い出します。懐かしいなぁ〜小学生の頃。

やはり同条件ならトルクですかね。私としてはアトミックは微妙な感じがするのでライトダッシュでいいかなって思います。 何を言っても一番好きなのはレブですね。

スーパー2シャーシ等の検証やメンテナンスの基礎と応用などの上げて欲しい

実車と同じですね。 ラリー、ジムカーナはトルク重視。フォーミュラカーなどはストレートのトップスピード。 ミニ四駆はジムカーナやラリーに近い挙動なので、トルクが物を言う。

フラットコースだと レブチューン フラットコースでコーナーが多いだと トルクチューン 中間でマシンの様子を見たいってなると　 アトミックチューンとか… 立体物コースだと トルクチューンとアトミックチューンが 無難なのかね マシンの挙動を見るのに アトミックチューンを使っていたりする

アトミックチューン2は今は廃版になってるハイパーミニモーターにとても近い性能になってますね。 見た目も似てるし

ミニF用としてレブチューンとトルクチューンが売っていた頃の話しですが… レブチューンはトルクが全くなく使いものにならないモーターとの記憶があります。 ２になって性能差が最適化されたのですかね？ 3才の子供がミニ四駆を始めたので、復帰組です。 最近のマシンは素組みのノーマルモーターでも良く走りますね。

とても面白いことに、タミヤ公式ブック・超速ガイド2021-2022に載っている別レイアウトの新橋コースでの走行結果だとアトミック、トルク、レブの順番なのですよね コースレイアウトやマシンセッティングによってモーターの選択肢が変わるというのが本当なのだとよくわかる動画でしたー！

参考になります

レブチューンってモーターの色って紫じゃなかった？ 時代は変わったのかな

よっぽど直線に特化したコース以外ではトルク重視のほうがよさそうですね。

参考になります！電池はなんでした？

基本に立ち返るのもいいですね！

自分は…アトミックチューンが大好きですね。（チューン系モーターで一番使用頻度高いので…）

昔TVチャンピオンの対決でみんな途中でアトミックに交換してたな

2になる前はアトミ一択だったけど調整されたんだなあ

ミニ四駆を始める人に使いやすいモーターは、どれですか

トルクチューンってマリカーで言うところのヨッシーやキノピオのような軽量級なんでしょうかね

これの上位互換がスプリント、パワー、ハイパーって考えて大丈夫ですかね？

いつかダッシュモーターも比べて欲しいです。❤

これはギヤ比も関係あると思う。 モーター性能を活かせるかどうかはタイヤ径とギヤ比でも変わってくるし

俺はずっとアトミックを愛用してた。 通ってたミニ四駆スタジアムのコースは長いストレートもあったし、のぼり坂や激しいカーブの連続もあった。 だからどちらかよりも両方ある程度できるアトミックを選んだ。 俺のセッティングにはあっていたのかレブやトルクよりいいタイムを出せたし、友達にも勝つことができた。

迷ったらライトダッシュモーター 尚ハイパーダッシュはチューンよりも消費電流少ない模様

自分はトルクチューンモーター推しなもんで。

300円モーターと言われた時代がなつかしい・・・ｗ

止める時は洗車スポンジをコースに押し当てて止めないと指が切れる

アトミックモーターが一番、ブレークインはいいんですがモーターにクレポリメイトで爆発的にパワーがあがるって知らないのかな？

息子のプラレールの参考になります！笑

ウルトラダッシュモーター「オイラは？」スピードもパワーもあるよ？

やっぱりトルクチューンだよな。レブチューンは体感で遅いのがわかった。

レーザーミニ四駆でチューンモーター付のスターターキットみたいなの売っていたら面白いかも!? もちろん、FRPプレート、スーパーハードタイヤ、マスダンパーもつけたもので

個人的にはトルクチューンモーター

レブチューンストレートが速いから最悪タイヤ小径マルーンにしてローラー9mmにすれば早くなりそう。カーブも

ブレークイン 10分じゃなかったっけ？

ほぼ直線しかないコースって無いからな。トルクの方が有利な状況かになりやすい

消費電力で後半速度が落ちるとか考えたことなかった

昔はレブチューン、ハイパーダッシュ(黒モーター)、トルクチューン、赤モーター？ 赤モーターが一番速かったなぁ

初心者には片軸アトミ両軸トルク さいきょうはZENチューンだとおもうの(棒)

前輪をセメダインでコーティング

群馬県ではマシンが見えないぞ

アトミックは秀でるところが無いから モーター以外同じセッティングだとレブとトルクの得意な場面で負けてしまってる様ですね

12mストレートで僅差って、レブチューンの存在価値が。。。。

8:20 つまり、アトミックチューンは使うの理由がないね。

トルクが安定して速い

マッハの世界を見てないんだろうな

電池温めろ

遅い

超速ギア固定じゃそらトルクチューンが勝つわな… レブなんかそらもう加速がスッカスカになるし、アトミックの良さも発揮できん 他の人のコメントにもあるけど、標準ギアとかで調整できることをアピールしないと

いい加減この手の検証企画で手動スタートを止めることを覚えて欲しい。５コース幅の仕切りを作る事くらい出来るでしょ。ストレートではコースに置く音がぶれてる事からもずれてるのがわかるし、最後のレースではアトミックだけスタートが早いから実際にはレブとアトミックにもっと差がついていることになる