【殘酷擂台】全新迪爵 vs K1，125省油買菜車對決！雙載繞錐與油耗實測｜ft. 那個學姐 

就算法務部熱身中還是要來殘酷擂台大對決😂原來是就是要對決！

雖然騎到沒油發不動有點傷車，但我們就是愛看這種對決

吉人牌的錶一直都很歡樂 所以報出來的數據灌水灌很大 這也不是一兩天的事了 只會做表面功夫 所以車體體質差也是正常的 還好吉人牌早就被我列入永久黑名單了 不用擔心自己當冤大頭

一公升油耗差8公里，我跑外送，8公里可以多跑個2～3單，大約可多賺40元～120元⋯ 都可以多一桶油的錢了，那我當然選胖迪！

幫大家做個懶人包 油耗 :全新迪爵勝 空間: 全新迪爵勝 雙載穩定度: 全新迪爵勝 車體重量: 全新迪爵勝 繞錐測試 : 單人- k1勝 、雙人-全新迪爵勝

全新迪爵的置物空間真的無人可敵 隔壁鄰居也是新買全新迪爵，每次看他接送孫子都大包小包的 換了車後不用分兩趟

終究還是GP125多一隻避震器阿..... 光陽上懸吊系列的只有直線避震效果舒適之外剩下都是缺點:車廂因為吊架無法更大更深，重心都在後面雙載更是明顯會往後跑所以龍頭才會輕到難以轉彎，就是影片提到的前輪會浮浮的(果然這些問題還是沒解決甚至一脈單傳啊哈XDD 早期的豪邁跟G4G3除了上懸吊過彎很搖之外也沒什麼前輪很浮的問題) 所以全新迪爵光是操縱感跟實用性就贏了，更不用說油耗了

全新迪爵是真實用，空間比目測要大，有技巧的放能載更多，而且加滿油可以騎很久很久

下次帶學姐去環島 走四極點 武嶺 比較真實有挑戰性

毫無意外的依舊是由吉陽再度蟬聯『‘’快樂錶‘’aka油耗灌水王』的寶座！！🤣🤣🤣

感謝大魔王這次殘酷的油耗測試，騎到沒油...很傷車吧!!! 兩台車的相關數據及實際騎乘感受，讓大家有很清楚的參考依據...讚啦!!!!!!!!!!!!

焦點都放在後座的學姊，繞錐測試時感覺頭都快扭斷了😂

魔王測試越來越嚴謹了 不錯~

迪爵有電壓表這點滿不錯的，車快發不起來前通常電壓都不太夠了，可以提早察覺 但方向燈沒有左右顯示容易忘記自己打到哪邊 K1比較有競爭力的LED大燈也不錯，鹵素燈晚上真的不夠用

本人K1新車實測224Km/5.13L，為1L/43.64Km，行程軌跡路線北市區買菜-->深坑-->平溪-->北市區買菜-->三峽-->北市，已到275Km提前300Km先行更新更換機油、齒輪油。

k1公告 61.8，實測 53.25 全新迪爵 公告 63.9 ， 實測 61.1 大魔王又再次證明了某陽快樂表%%%%

雙避震理論上雙載使用上會比較好 結果K1沒有比較好 油耗輸、空間也輸 以買菜車的用途來看全新迪爵是唯一選擇了

全新迪爵油耗真的很省！雙載很輕巧，置物空間也很好運用！適合需要買菜、接送小孩、市區上下班，而且聲音安靜，適合早出晚歸的爸爸！

全新迪爵61.1km/L 光陽K1 53.25km/L 大地名流引擎 油耗差好多 K1儀錶誤差6.76%差較大(測試使用專業GPS) 7:43

最近寒流很冷 🥶🥶🥶,冒著冷風測試車輛, 辛苦了...

我自己騎過別人的K1跟全新迪爵後，根據自己體感還是選了全新迪爵 看來我的選擇是對的😅

本來以為 雙避震 會適合雙載用 看起起似乎不是，這樣油耗輸車廂小 雙避震又只適合單人騎乘的話 似乎這車 設計根本錯了吧，不是買菜車啊

K1多一隻後避震器結果配重跑掉⋯⋯然後全新迪覺如果要LED大燈，這個去外面用價差改就好，還可以改的更亮，整體來說一個注重外表、一個注重內在

來了...等很久了

全新迪爵除了省油以外還有乘坐、置物空間表現都比較好，做為買菜車還是比較適合

建議在用行李箱測腳踏空間時要立放，如果橫放騎車時雙腳不論放哪裡都很難騎，立放時不但還可以踩到兩邊，還可以夾住行李箱，騎起來很順暢，而有的車因為掛勾不能折起就會卡住無法立放。

有學姐給讚👍👍👍

希望大魔王來播一集所有七期機車的油耗表現測試的影片和空間配備，做一次大PK

跟朋友昨天才在聊，某家榮耀出新車廣告打越大，我們越要先冷靜，要想一下其中是否有詐，今天實證就來XD

三陽造車注重內涵穩定，光陽造車感覺只重視你肉眼看得到的地方。例如換殼改貼紙，裝LED車流線，就看你選擇的是重研發重細節，還是重外表重配備嘍。

等好久了

一開始看學姐坐在機車上 感覺這學姐的坐姿也太隨興了吧

買車有時候外表的主觀也是很重要 哈

光陽那後避震就他家國民車傳統，阻尼很弱，彈簧回彈很快，新的就像被操過一陣子老化的樣子，然後再一陣子就是阻尼完全沒作用，單手用力壓回彈彈幾下。 而前叉就是原地前煞按著用力下壓就能觸底，這部分有騎過G5車系的車主應該知道那感受

大地名流調校過的引擎......熄火問題有沒有改善呢!(怕怕的) K1性能配備雖然比幾代名流好，但還是贏不了省油大魔王全新迪爵

入門車的實測已經漸漸快忘了山葉的存在了，大哥跟二哥競爭沒老三的事

感謝小老婆汽機車資訊網提供優質影片內容。

剩兩陽PK，勁豪好像很久沒登場了。下次3個廠牌一起比。😃

之前大魔王不是有拍到組裝問題，後續說有改版過了 可是近期社團又有人拍影片說問題好像沒有解決 真怕如果真的買了 會不會騎一騎就解體啊啊啊~~怕爆

省油、容量空間、載人穩定都被全新迪爵拿下了 覺得三陽比較懂買菜代步的族群要什麼 而光陽的功勞大概是硬打價格戰 讓其他品牌一起給優惠，讓買家歡喜撿便宜吧

海水退了，誰沒穿褲子一眼見真章！ 感謝辛苦測試，Singer，有您真好！

今天這集最好看！連矽膠娃娃都有😅

比起油耗，安全性才是最重要的；一直比油耗真的沒什麼用，不如把時間花在測試制動、抓地及穩定性。

最近有在想換台買菜車，這二台都在我口袋名單。後來覺得全新迪爵更對到我的味道 不過最後讓我沒這麼上頭的原因是，雖然我更喜歡全新迪爵，但K1的其他配備更對我味口。 我本身目前是騎 sym gt super2 ，其他部份我先不管，單儀表版如果全新迪爵有像我現在這台有這種全數位儀表版我可能立馬就買單了。 雖然很多人也會說 你要USB 要行車紀錄，要keyless都可以後續自己改裝什麼的，但我就不想這麼麻煩~ 私心之後全新迪爵能推出個高規版本，肯定立馬入手。畢竟我也不太想買到JET這樣的運動車款，但又不想要太陽春 繼續再觀望囉~~

大魔王😂開頭旁白很派喔！ 擺明就是對著幹😂 難道後台有強大乾爹撐腰

K1其實不差，只是對手太強了😂 全新迪爵賣太好，所以招來一身黑

好奇全新迪爵換成前後都100/90-10的胎或是兩台都前3.5-10後100/90-10再相比結果是如何

光陽的伎倆： 1. 換殼🎉 2. 降價🎉 3. 加配🎉 4. 灌水碼表😂 5. 永遠不斷調校ecu😮😮 我的六期gp125,拜託光陽，幫我調校一下，能给我40km/l以上的油耗嗎？ 目前，灌水的油表36km/l，如果誤差6%，真實油耗不到35km/l⋯⋯😢😢😢

全新迪爵買菜通勤取向偏重，也就是針對此族群較鮮明，K1則是向動力稍修正，配備K1好一點，價格也因此疊上去，至於用料好不好與後續保養以及妥善率，這需要大量車主來提供數據，剩下的就看車廠態度。 一直很想說一件事，兩陽前碟可以不要配單活塞卡鉗嗎？三陽的前後130大鼓剎調整後反而好用，從發財高手換五期金發財碟剎版，剛開始還以為前剎車壞了要出保，120公斤的車配180碟加單活塞卡鉗蠻恐怖的，最後為了安全還去改悍將的單向雙活塞卡鉗跟JET剎車總泵。光陽的GP碟盤雖大，但是那顆單活塞卡鉗比三陽的還小，似乎也好不到哪，至於光陽的125cc級距鼓剎版則完全不考慮，110小鼓剎試騎過一次就不會考慮。 最後補充，現在110或115車重直逼125，還在用前後110小鼓剎真的沒問題嗎？正常慢慢騎是沒差，就差在旁邊有猴子衝到車前，此時才會知道什麼是差異。

K1的里程355.2公里油耗較差會不會可能是因為內部機件還沒磨合到最佳狀態?像我全新迪爵剛牽車加滿油時騎到紅線處也才160公里左右,約到里程快2000公里時騎到紅線處才有在220公里左右,大致上都能超過220公里.

這個評測我推爆

9成新的胖迪（里程2204）和幾乎全新的K1（里程355），騎了2千公里的胖迪引擎加減都有引擎積碳，這樣的胖迪油耗還贏K1豪小的油耗有夠打臉

K1還在磨合期比較不利 K1還有個優點有USB充電 外型我覺得K1我年輕人比較可以接受 胖迪設計有點難接受 尤其奇怪的後尾燈

中肯 公道 機車界的公道伯🎉

耶～～～～全新迪爵太優秀了！看了好有面子！

光陽K1油耗跟光陽官方公布的差別有點大啊！！而且以為的雙避震沒想到雙載不理想，再加上不是用日本京濱噴射系統，嗯，懂的都懂。

我來說一下胎壓k1前後輪各少1Psi，里程表迪爵2200公里已過磨合期，K1是355公里剛換第一次機油齒輪油，還在磨合期油耗數據會差一些些。

K1只有繞錐測試單人項目得勝 台灣人對說謊的人事物都很寬容，這實在不是好事 車是自己在騎的，眼睛睜亮一點吧

起步的動力可以耗掉明顯的油耗，測的距離越長(尤其市區)k1只會差更多而已；預算只能買菜車，又喜歡起步快一點的肯定不會選胖迪；相對省油為優先的人當然不會選k1；其他小地方就見仁見智了，但是多四千五主要應該就是LED大燈和多一支避震器，真的覺得寧願少這兩個作用不大的東西，便宜四千五更有吸引力

幕後花絮最精采阿😂

K1灌水灌得蠻誇張的，買菜車最重要的就是油耗，看來全新迪爵的王座目前還是穩穩的。

還好趁這波價格戰買的是GP 125，唯一缺點大概只有前置物箱連水瓶都放不下這點，不然CP值真的高，後車廂放得下一台14吋筆電、連身雨衣、便當盒和保溫瓶。市區雙載180公斤避震效果也是不錯，還很彈。油耗沒啥在乎，一年也差沒多少。

K1 125車頭低，車頭握感短，請問原廠輪胎小，可以改嗎？

小老婆測試 很公正阿 沒有偏袒那一台 為什麼都有人說小老婆都偏袒某牌🤔 看某個車媒買某牌車那個才叫偏袒 都明顯誇大 無言我都看不下去 😮‍💨

太殘酷了😝

想看Rcs 對 jet SL

15:45 出人命了 謝謝分享

真的是狠狠搧一耳光😂

家裡有牽一台全新迪爵，目前里程約莫350左右 雖然儀錶板很陽春但有電壓顯示滿重要的 車廂很大椅墊很重，因為路燈很多的關係倒沒感覺鹵素大燈跟led的區別 一開始騎覺得這車覺得很詭異，轉速很低但時速爬升很快 目前作為一台載小孩上課與日常通勤使用來說並沒有什麼太大的缺點

推個加速測試

這跟nice woo情況一樣耶！無法相信X陽了

某陽的正常發揮 從nice、新豪邁 到現在的k1 不是快樂表就是廣告不實 後面又被抓到網軍抹黑，為何不好好專心做自己該做的事呢?

目前還是只有胖迪爵是唯一能從台北騎到高雄的車

兩台車沒算到k1的車台跟輪胎必較重也比較寬，所以油耗跟繞錐會有影響，我光陽三陽都有買過，認真講光陽給的配備會必較足，車台輪胎煞車避震器都有厚實感!! 但ECU時間久會容易燒!! 而三陽會有點偷輕，車台輪胎煞車的感覺都沒有厚實感反而飄飄的，必須事後再去加強才有安定感，而ECU穩定不會壞!! 當初看了MOTO7亞亞的推薦去買了全新迪爵，覺得只有車廂大跟省油，其他部分都不安全而且也完全沒有提到缺點。 還有全新迪爵的原廠輪胎真的要換，我遇過兩次下雨天煞車壓到白線輪胎打滑抓不住，我騎1000KM就前後輪換成鱷魚王了，目前比較穩定安全!!

哪個陽 才是真ㄉ好 看了就知道了

希望高雄某廠牌，可以復刻 [豪漢125]，然後噴射/油冷…。😆

曲軸跟熄火問題誰妥善率比較好？

我之前三陽新高手騎了22年沒有什麼毛病，想換新車，所以一樣選擇三陽全新迪爵，2022年9月份牽＇騎了一陣子在騎乘時發現它的龍頭會忽然左右晃動搖擺，讓我心驚膽跳。那種感覺像是路面不平有高低差，讓我只能緊握把手降低速度（我不騎快車，平均速度都保持在50 ~ 60)，可是再往前騎一段又恢復正常，因為我都是騎車上下班（工地，工作地點不定）以為是原廠配胎不好或胎壓不足，所以換前瑪吉斯s98後鱷魚王。結果還是不定時會發生。騎了30幾年的車從來沒有這種不安全感（還是新車）反映給車行師傅幾，得到只有一句只有你反應別人都沒問題，撐到去年10月（8000多里程數），覺得安全重要，在11月毅然換了K 1（賠了將近一半），騎到現在近2000公里，穩定性ok(觀察中)。全新迪爵的優點是車廂大、非常省油，k 1車廂比較小、油耗比較差，但對我而言安全排第一，我不希望騎車出門就提心吊膽。祝大家日安

雙火星塞和京濱 真的厲害

某廠牌給的指標數據的參考性要打折的，觀望個半年以上再買正常😆

那個黑迪爵的大哥，如果看到一定氣死了

我是覺得如果排氣量升到149cc數時，那個雙火星塞系統應該可以打趴所有150的車子油耗

Rcs moto什麼時候要上

蠻意外K1載雙人表現那麼差，影片中看的很清楚雙載迪爵屌打，而單載迪爵表現也沒輸多少，看來迪爵依舊是買菜車首選

本人覺得k1灌水很大，因為最近家裡也買一台 油耗不如官方給的數據 一公升約47~50km

幾乎都是全新迪爵勝出阿 知道迪爵被黑的很慘，騎下去才能證明是好車👍

其他YT機車頻道早已做過這二台騎乘測試，省油&置物箱都是三陽全新迪爵領先，LED頭燈&雙避震和USB充電則是光陽K1獨有機車配備

這集，太好看了，比較下，三陽全新迪爵，勝出，我就決定買這台了，還好有做功課

那假人的表情也太有戲了😂

K1廣告看看就好，心靈馬力、快樂錶都安排上了

全新迪爵對得起設計跟定位， 車廂→大而均勻，油耗→省，而且單雙載均衡， 等於是已經考量用車族大多數是雙載的狀況。 當然要配備的話，K1還是勝出的，前置物、大燈、掛勾等都比較好。 喜歡偏重的，就看全新迪爵，喜歡均衡的，就是K1啦。

大魔王一如往常講的很含蓄，片尾幕後花絮才是重點啊.....XD

好久沒看到卡普了,出差嗎?

結論： 要省油、超大面積車廂選胖迪， 要起步有力點、均衡型及豐富配備選K1😊

太有心了，厲害

都沒有看到大魔王要拍RCS150殘酷擂台?

為何K1的油耗公告與實際騎乘會落差這樣大呢？

笑慘大魔王有過講k1的馬力，現在這次是測油耗 官方廣告還狂打k1馬力比全新迪爵好，影片實測結果都輸全新迪爵

k1不管馬力、油耗實測全都輸全新迪爵 社團有看到k1有缸內直噴的問題... ❓

更正一下，前置物箱放的水為PH9.0是800cc不是600cc