【汽车茶谈】购买新能源汽车一年后，我想谈谈对汽车智能化的看法 

你们台湾人讲话不是很喜欢几句国语夹一句闽南语的吗？这个好像挺适合你们😆

@@whosyourdaddy5408 確實

没事儿，你们可以再等个三五年看看稳定了再用哈！我们就先用为敬！

@@user-dv3gv1ex5j 好，我OK，你先用

买保险啊

不会，电子电气架构没有变速箱那么东西不需要多余的保养，也没那么容易坏，不然出租车司机也不会买

一台車最主要的還是操縱性、續行性、動力，我去了解一下者台車，這台車除了智能外其他也沒什麼厲害的，電池電量低於60%之後，動力就會開始衰減，冬天的續行只有1/2，煞車點頭嚴重，車輛在高速並線、過彎或掉頭的時候，車身側傾也十分明顯，最後還有小到不行的後車廂，看看有沒有白老鼠用個三五年，等個優化之後再考慮就好。

都賣了?! 原本是有多少台

@@lolicon-dm 孩子有车就够用了，年纪大了 ，用车需求不高。

現在全球純電動車智能化好像也就中國走得最遠，歐洲日本韓國美國傳統車廠都有傳統油車產品要顧及，不像中國那些純電新廠商沒有油車包袱發展會積極很多，特斯拉駕駛體驗方面做得很好，但是智能化體驗方面開發也是相對保守，說回台灣，我印象中台灣近些年對中國大陸的產品抵觸心理變得異常的強烈，大概未來幾年都不太能看到中國電車賣到台灣去…😅

再等等，2027短暂骚动后，啥都有了。👌

還好吧！一堆人都打過FPS和飛行模擬遊戲，不都已經習慣了！

终极应该是ar 把导航投射在道路上

开了两年带HUD的车，从来没觉得有任何问题，哪怕是刚上手也是立刻适应了

适应hud只需要半天吧

所以澳洲没市场😢，规矩多多人又少。本人住墨尔本，见到的只有BYD的atto3 ，其它中国品牌电动车都没在澳洲上市

这个很简单，贴一张防偷窥膜就行了，或者干脆副驾屏用低可视角度的，还省成本了。

奇瑞曾经成立过一个品牌，观致，极力的堆可靠性和安全，其他的外观和保养方面也都不差，然后……这个品牌破产了，竞争不过那些堆配置的国产车🤣

这些不都是几年前就支持的功能？

插了容易中毒

其实现在做新能源车的话基本都是会去漠河做测试，全世界比漠河还极端的地方可能就只有加拿大北部或者西伯利亚那种苦寒之地了

@@user-he9kx1xp6e 哈 我還真在加拿大

很多功能比如哨兵模式燃油车那块48V的小电瓶是无法支撑的。冰箱彩电空调座椅加热制冷按摩，耗电量不低。

我以前本田油车，开一两年以后，晚上忘记关阅读灯，第二天就打不着火了，只好求援搭电。

@@user-xh9em3db3y 这确实。

传统油车确实也可做，但传统油车厂们想不到也不愿意。首先是保守，不为用户设计新应用场景，只顾着弄发动机、底盘、悬挂等一堆老部件，仿佛加一块电池都是对传统的亵渎；第二是傲慢，每个环节都想大赚一笔，弄一个对用户友好点的功能仿佛是给用户的恩赐。中国的新能源车早已全方位超越了传统油车，所以丰田看到比亚迪的新车时才感到惊恐，比亚迪登录日本时日媒甚至称汽车工业的黑船来袭。德国汽车工业从原来鄙视中国汽车到恍然大悟，疯狂拥抱电车，BBA主动找中国汽车新势力求合作。这些都是实实在在发生的，难道是传统车厂疯了？并不是，是真被中国的电车震撼到了。

车机完全死掉，车辆回归燃油车正常水准而已，不存在你说的危险。两套系统相当于智能系统是冗余的，手动机械操作是兜底方案。

6麦克风，估计只识别司机不难

@@iverson5558 是吗，不过用实体按键1秒钟就能解决的事，用语音还要说出来，还要考虑识别率，真的是更方便吗

@@baihaocai3320 肯定更方便唄 畢竟按鍵還要去按 浪費時間不說 還有按錯的可能 有些時候按鍵也可能會磨損或壞掉 導致不靈光.

现在的电动车可以录制识别不同的声纹，就算一车人叽叽喳喳，他也知道谁发出的指令！还能知道指令人具体位置在哪！

@@user-dv3gv1ex5j 你应该说的没错，不过如果我要关闭车窗，完全可以盲操按键，一秒都不到就完成了，这不比语音操作快捷吗

应该给赞助了😊

国产电动车的最大缺点就是贵了，稍微好点的纯电车都要20万以上了

​@@destiny202020 多万都嫌贵，五菱宏光 Mini 也是电，几万块钱

车机死机一次

这是广告

这不是纯电车，是增程电车，有油箱的.官方给的WTLC综合里程1100公里。

那还不错@@yazhuoliu3681

回到一般状态，也即简易模式，行车的基本功能都可以正常使用。可以把电车的智能系统理解为一套冗余的系统。

电车的车机和机械是两套独立系统，哪怕车机死机了也不影响正常开车功能的

车子内置

内置5g

？

他說智能車 不是電車

他这台车也不是纯电，是油电混合动力的

你在搞笑吗，哈哈哈哈，所有这些功能都要用到传感器，算力，都要用电，燃油车那个小电池能支持智能化，笑死人了~~

目前传统油车还真没能做到的

哨兵模式你试试，油车那小电瓶分分钟让你亏电电到打不着火。夏天提前远程启动空调速冷模式试试，亏电到你车门都打不开。车载冰箱熄火后油车怎么提供电源，一直怠速？露营开启户外模式，你敢开空调在油车里睡一晚上，一氧化碳送你去极乐世界了。

不可能的.......... 打进来的话，本土以及进口车商要怎样？

@@viatovia4197 那就繼續買(大陸早就過時落後的)MG吧...哀...

@@viatovia4197 關稅：嫩！

拆散進來可以

@@jyuesheng7899 我想起一个电饭锅叫 大同饭锅， 我相信你应该知道吧，我自己是大马人，然后有用过这产品，而我觉得真的是“见仁见智”， 毕竟这里的价格其实真的有点昂贵，但蒸出来的饭其实和 现今一些牛头牌饭锅是真没什么很大的区别....... 所以问题来了.......... 这种产品真的可以在开放市场后，还占领高地吗？ 🙂 相信你应该知道我说什么了吧..........

中國已經沒有隱私了 台灣都沒有了更何況是搭車都要用實名資訊手機付款的中國

理想的保值率比日系车还好

@@quataonhochannel1910 那应该是自带“一键升天”功能带来的好处吧！

问题现在燃油车保值率也不行了呀，以前的理财神车雷克萨斯，如果你是去年年初买的，今年年底卖掉基本要亏掉三分之一，换在前几年能原价卖也就亏个购置税

聪明😂

销量摆在那，你不服不行，而且别人理想还是豪华车的定位

你还不如直接买劳斯莱斯

@@quataonhochannel1910 年纪小，驾驭不了，我有8台车都没考虑过劳斯莱斯这种车，没有50岁不会考虑。

“民主和自由”这种满满的台湾价值不比这些花里胡哨的功能强？生在福中不知福！

@@Xperias007 感謝信心家持，我的台灣價值又滿滿了。

如果没有车。是不是一切都白谈

你都買這台車了 你還會擔心沒有手機嗎....

几十万的车都买了，差个几千的手机？再说人家是有实体卡片钥匙，只是说可以平常可以不用，只用手机代替！

@@user-ll7nr8fu9j 没懂我的意思

@@user-bq3ye3bk5y 没懂我的意思…就如同…手机可以控制车内空调，那还需要中控的空调按钮干嘛。一个意思

现在电池SOC都很持久的，都2023年了，Tesla都开始用国产三元锂电池，硬件没差的啦，都是走国际供应商的。 我家里买的L7 一次满油满电走高速大概1000公里。如果上下班的话可以用纯电，按照江苏的峰谷电费的话晚上充电，百公里17kwh，也才10块钱不到。

@@andreaenzo6402 跟蛙说这么多，你直接说啊对对对我在监狱里发的一条5毛

又魔怔了一头，抬走！

台灣的車很慶幸沒機會被遠端掌控最高權限的人操控你的車超車車禍致死。

魔怔了

好可怜

@@user-ll2op9ic8z 歇斯底里，我喜欢用歇斯底里这个词来形容。我也是反共的，但是我也理解不了这些歇斯底里的人。

好可怜

走火入魔了