【沿線企業のおかげ？】東武東上線の“遅すぎる終電”に乗ってみた。 

昔北海道のローカル線を乗り歩いていたころ、22時以降の上りでも「結構」乗ってくる人はいましたし、現在の実家（某県の結構ド田舎）でも上りの終電近い電車に乗る人はいます。上り電車、えええ‥と言う時間帯でもそれなりに需要があるみたいです。

3交代勤務をやっている労働者の為らしいです。下りの始発も早くなってますよ。

自動車の生産工場は、基本的に２交代制で行っています。 1勤務　6時台〜１５時台　 ２勤務 １５時〜２３時台

​@@RX890308さん それだと早番の残業ができないので、遅番のスタートを17時辺りに、定時を02時辺りに設定しているかと。 というか自分の過去がそういう時間割でした。

東上線でも小川町~寄居間は終日4両ワンマンで森林公園~小川町間は一部が4両ワンマンですね

私が動画を撮影しているからという理由で彼らの会話を妨害するつもりはありませんし、そもそも彼らとは長い間親しくさせていただいている関係にあります。 この日も私のほうから一緒に臨時列車の撮影に行かないかと誘っており、その帰りに撮影した動画がこの動画です。 同行を頼んだのはむしろ私のほうですから、私は彼らの要望に応えるべきだと考えています。 その辺りの事情を詳しく説明していなかったとはいえ、“二度と同行しないほうが”という意見ははっきり言って心外です。 また私は自分の気になったことを中心に動画を作成していますが、誰かに見てもらう前提で作ってはいるものの、その成果は求めていないため、スタンス的に撮れ高などは気にしていません。