【満足度はどのくらい？】CX-60納車から2か月6000km経過！走りの面に不満はあるのか？いい点/悪い点を語ってみる 

映像越しにもタン内装の魅力が伝わって良かったです♪ 早く納車されるといいですね〜！

CX-80も気になる存在ですね(^-^

そうなんですよね〜所有満足度はかなり高いんですよねぇ...細かい不満あげたら色々あるんですが笑 車としての完成度はCX-5他も魅力的なんですが、戻れないです笑

気づかれましたか(^-^ 動画では触れませんでしたが、最後確認してびっくりしました笑 そうなんですね！楽しみですね♪

加速は気持ちいいですよねぇ〜 DPF再生については私も同じような感じというか普段は全く気づかないですね(^-^; 点検の時にディーラーで診てもらってようやく回数を把握したという感じです

120km/h巡行での燃費は驚異的ですねぇ

このタンカラーの内装はお気に入りポイント高いですね！ PHEVとXD-HBRIDはかなりキャラクターの違う車だなと思いました♪

その節はありがとうございました笑 通勤路でしたか！毎日通れるのは楽しいですね！逆に通り過ぎてゲンナリとかあるんですかね？ 今日もCX-60とすれ違ったのですが、やっぱりオッってなりますねぇ〜

それぞれのエンジンの違いですね〜 ちょっと検討してみます(^-^

ありがとうございます(^-^

ですねぇ...ラージプラットフォームでセダン見てみたいですねぇ

おそらくOBDII端子のことだと思いますが、市販のレーダー探知機はそこから電源供給するものがあって、それを繋いだらNGということだと思います

私も子供2人がいる家庭ですが、問題なく使えています。 が求めるところはご家庭それぞれですよね(^-^; 広さをとるならCX-8はいい選択肢だと思います。 CX-60も熟成が進めば魅力的な1台になりそうですね(^-^

素晴らしいコメントありがとうございます！ CX-60の乗り心地と目線の動きをシンクロして体感される方がいるとは感激です笑 まさしくその通りでこれがマツダのいう「人間中心」ってことですね(^-^

その2択ですと価格差が結構ありますので、予算次第というのは前提で迷われている部分はどのあたりでしょうか？ 装備もL PackageとXD-HYBRIDの2グレードだと結構差がありますので...

@@MZD_KATARI さん　ありがとうございます。プリウスZ4WDと同じくらいの予算です。ナッパーでなくてもレザーシートがありボーズサウンドシステムがついていたらokです、あとの装備は大きなところでどう違うのか勉強不足なので教えていただければありがたいです。

気づかれましたか！ 撮影終わった後に見たらびっくりしました笑

そうでしたか！参考になって良かったです！

CX-60はまだまだ荒削りなところはありますかねぇ アウトランダーは私も試乗したことはあるのですが、三菱はPHEVの歴史もあって走りは洗練されていましたねぇ マツダもまた振り向いてもらえるような車種が出るといいですね

コメント失礼します！ 私が試乗したPremium　modernはパドルシフトがついてました！

@@あき-i6j ありがとうございます　有るんですね(⁠.⁠ ⁠❛⁠ ⁠ᴗ⁠ ⁠❛⁠.⁠) 動画見た感じ分からなかったので安心しました　やはりその機能は　欲しいもんで　　コメントありがとうございます(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

@@g.g.5428 分かります。私は現在アクセラに乗っているんですけど、アクセラ等についているパドルシフトほど大きいものではなかったです。ウィンカーレバーよりも小さなものになっていました！ その分メーターの視認性は良くなってるんだなと感じました！

現時点で6000km超走っていますが、目に見えてひどいヘタリは見受けられないですね

兵庫県の国道250号線はりまシーサイドロードを走っています

そうなんですか？ 私は変えていませんが、この時期なのでスタッドレスに替えられている方も結構見ますが、特に何か言われている感じではないですね...

youtuberで言われている方もいますが、本当にそうだとするとありえないですよね。。社外ドラレコくらい普通いれるし、駄目なら駄目でちゃんと広報すべき事案だと思ってます

@@ようつべ-w1j すぐに異常が出る車もあれば、しばらく経って異常が出る車もあるので、今の段階では全ての車が必ずなるという結果にはなっていませんが、システムログには全て記録もされますし、一時的にセキュリティーが全ての昨日をロックしないように頑張ってくれている状態になるのは全ての60同様なので、ソフトウェアの更新がされない限り、社外の電装部品はおろか、足回りのカスタムなども一切出来ない（しない方が良い）様です。 仮に異常が出なかったとしてもログは残るので、認定中古車扱いにならなかったり、何か不具合が出たとしても、社外品使用のログが残ってる時点で新車保証は一切対応して貰えないとの事です。

駐車監視でバッテリー電圧が下がって異常とみなし、セーフモードに移行するんでしたっけ？

@@ようつべ-w1j 因みに、ドラレコなどはヒューズ直結かシガーから電源を取れば大丈夫っぽいですが、今度ディーラーにも確認してみます。

私も詳しくは分かりませんが、高速を走る人、というよりはしっかりとエンジンを回している人は浄化中の表示は出ない思います。 私みたいに短時間の運転やアイドリングなどが多いと浄化中になると思われます

走っている間にやってますよ

ありがとうございます

発音は難しいですw

何回か...毎回レシートは保管しているんですが、記録してないのですぐにはわからないです(^-^;

リプロの話は全然聞かないですね...

@@MZD_KATARI 私はディーラーの1ヶ月点検でやってもらいました。生まれ変わりますので、おすすめ致します。

もうすぐ試乗できそうですね・・・！

そうなんですね！ 見かけたら、、、ニヤニヤしててください笑

i-DMの表示は消すこともできるのでご安心ください(^-^)

です！

コメントありがとうございます

私のCX60納車されて約2000km走りました。 足ですが、距離を走るにつれ、角がとれた感じでいい感じになって来ました。 今まで、色んな車に乗ってきましたが特別に硬いとは感じません。 乗り心地もフラッドライドで素晴らしい乗り味です。低速以外は(笑) 峠でも、普通にスポーツカーに付いていけます。デカイのによく曲がります。 その時のFRならではの後ろからの蹴り出し感がまた、最高です！ しかも、トルクフルで音も直6サウンドで最高！ で、燃費がいい！ トルコンレスオートマも機械的で気持ちいい。 インテリアも質感高すぎるし、オーディオ音質もgoo！色々とMAZDAさんやりすぎ(笑) そりゃ嫉妬されるわな(笑) 悪いところと言えばアイドルストップからの始動でショックがある事位ですかね。 なので、アイストップはoffで乗ってます。これで、問題無し！ 久々に本当に楽しくて素晴らしい車に出会えたなぁと言った感じですね。