【特急やくも】「旧型381系」が定期運行終了へ　日本初の「自然振り子式」を採用した特急車両として注目　整備に携わってきた男性の思い 

昭和、平成、令和を駆け抜けた名車中の名車。42年間本当にお疲れさまでした。 今年最後に乗れたことは一生の思い出です。またいつか、出会える事を心から願ってます。

またどこかで381に会える事を楽しみに待ってます42年間本当にありがとうございました

後藤総合車両区の整備士さん20歳の時からやくもを可愛がってきてくれてたんだね子供のようにやくもも心から感謝していると思いますい42年間伯備線を無事に走らせてくれてありがとうってね後は若いやくもに任せてゆっくり休んでくださいこの車両は解体しないで愛知県名古屋市に有りますリニア鉄道館展示したらどうでしょうか42年間伯備線を走り読けた功労者レジェンド車両として鉄道ファンはそう願いたいと思います

先々月倉敷に出張するときに乗りまさかこんなに早く引退するとは思わなかったので最後の国鉄型特急電車381系に乗れたのは良かったです。

1:42ここのスピード感凄い

半年前くらいにスーパーやくも色のパノラマグリーン乗れたのはいい思い出だったよ たまたま興味本位でE5489見てたら翌日に1Cの空きがあって急いで予約したら大雨だったってオチだけどそれはそれで良かった

米子市の保存の話はどうなったの🥺

生きてるうちに乗って良かった😊 今のやくももいいけど、381系の方が好きだったな😊 でも、だんだんと消えていく国鉄型車両が消えていくってのが寂しいけど、後世のためだな😊

42年の間ありがとうございました。ぼくは、君に乗れて良かった

長い間お疲れ様でした🫡

381系やくも 国鉄最後の電気釜特急42年間お疲れ様でした 2回乗りましたが酔いませんでしたよ😅 東海で保存されているけど西日本も保存して欲しいです

定期運行が終わるだけ またいつか会おう。

夏に2往復走るとはいえさびしーねぇ

42年間ありがとう

振り子固定できるんだから、東185系みたいにイベント列車として使ってほしいなぁ。 予備部品も大量にあるだろうし、アルミ車体だからそこまで腐食も進んでないでしょ…

非貫通の先頭車とパノラマの先頭車だけでもいいので、最後まで走った国鉄車両として鉄道博物館に保存してほしいですね

とうとう国鉄編成がなくなりますね😮　俺は485系に乗りましたね😮

正直、たった２ヶ月で定期列車全部置き換わるとは思わなかった ただ夏の臨時で残るから完全引退は来年春かな？

お疲れさま。

波動用に何編成か残して欲しい！

今後はますます国鉄入社の職員の方も減っていきそうですね。分割民営化が最近のことのようで，実は40年ちかく前のっことだったなんて。

カーブでも速度を落とさない国鉄車両でしたね

やくもではなく、381系ですよね。

サムネ錦鯉渡辺さんかと思った。

撮り鉄映ってたけど公道で三脚使うのはどうかと思うわ

これで国鉄特急型も全滅か？

新型もデザインに変わり映えもなく、東日本と比べて 車両デザインにセンスがない。

goodbye やくも9

登場時9両編成から4両編成にまで短縮された。 ディーゼル時代からでは1/3。 小手先の改造で約半世紀誤魔化したツケは非常に大きく重い。