【現地レポート】東西線改良工事レポート2024夏

Yukinori Minami - Train Movie in Tokyo & Chiba & Kanagawa

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Опубликовано:

17 сен 2024

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Комментарии : 12

@京成3050 13 дней назад

8:35　東西線や直通先の車両に、ATO非搭載車　というシールが乗務員室ドアに貼られるようになりました。

@y_minami_bosob 13 дней назад

全編成整備待たずATOを始めるかが気になりますね

@剛田鉄道専用動画チャンネ 12 дней назад

やはり切り替え直後の新しい南砂町駅見て、トイレも綺麗なのが印象的でしたね。しかしこれまでの南砂町駅とルートなど全く違っていましたね…。

@y_minami_bosob 12 дней назад

確かにトイレキレイになりましたね。同時に広々して良きです。

@supe6020 13 дней назад

蒼空ちゃん、取材ご苦労さまでした。直通する、JR中央・総武線の中野ー三鷹、西船橋ー津田沼間にホームドアできるか気になりますね。ただ、三鷹方面直通するか注目ですね茅場町駅シーンでJR231系800番台は乗降促進は発メロ？したのでしょうか？

@s_kasai_bosob 13 дней назад

すでに東西線直通区間にもホームドア設置は確定です。今は中野で工事しているでしょうか。ただどんな仕様かは明らかになっていないと思います。

@ry7500 13 дней назад

南砂町駅はとにかく2ab,3番出口を早く再開してほしいです。以前の動画でも触れられていましたが、詰まりまくります。この時期日差しが強いので早く構内に入りたいのになかなか進まなくて困ります...

@y_minami_bosob 13 дней назад

歩道が狭いので尚更詰まりますね。新砂側から回って4番に近づくのがむしろ早かったりして？

@まねきまねき-z4i 13 дней назад

茅場町乗り換えるだけでストレス臭いし

@y_minami_bosob 13 дней назад

確かに東西線→日比谷線A線のパターン以外は遠くなりましたね

@user-li5dt7gj2f 14 дней назад

当初の費用の何倍位になったんか？ムリしてやらんくても良かった気がするのはわいだけか？

@y_minami_bosob 13 дней назад

工事を続ける意義は動画の後半を見ればわかるはず