【現実】19年落ちのスポーツカー車検、気になる費用は？インプレッサ/SUBARU Impreza WRX 

私は新車から5年目になるスイスポを先月 車検に出しました 前回も今回も¥65,000でしたね 長く乗ると故障箇所も増えてくるから、旧車の域に入りつつある車を所有してる方の動画は逐一観て今後のために勉強させていただいています 主さん、30万km目指して頑張ってください！ 応援しております！

つい先日AT限定解除が完了して昨日書き換えの手続きしてきましたー！！近い内にMT車も買う予定なのでMT人生楽しみます！！

とうとうレヴォーグ購入ですか？🤣いらっしゃ～い WRXとレヴォーグの２台体制間違いないです👍 最初にガソリン入れてた出光は昔よく使ってたな・・・ 私のWRXも先日車検を受けました。特に問題なく通すことができましたよ 費用についてはちょうど今その動画作成中で、ネタ被ってるやんてなりました😓

来年GDBの車検なので参考になります。

オルタネーターは、リビルドを近くのディーラーで交換した方が安心です もし不具合など何かあったら保障もしてもらえます 遠い所だと、そこまで行かないといけないのでおすすめしないです バッテリーは、充電器とポータブル電源で充電してます 私の車検費用は、毎回7万くらいです

近々、レガシーB4のMTを購入予定です！ 運転動画等参考にさせていただきます！

ディーラー車検は他と比べてもEJエンジンのプロがいるので安心できますし、不具合発見の精度も高いので頼りになりますよね。 自分のGDBは地元で評判が良いオートバックスで車検を通しました。 不具合は特になく、9万円で収まってた記憶です。 タカさんの仰る通り、普段から気を遣って乗っていれば特段高くなりませんね。

GH-GDBのG型鷹目乗りです。新車登録から、23万km走行しています。 オルタネーターですが、発電電圧が13.5Vより下回る状態になってからの交換を考えれば、良いのでは？と思います。 電装品なので、焼損がいつ発生するかと言う所は、掴みにくいと思われます。走行前点検、日常点検を自ら実施して、車両の不具合を感じる事が、最良なのでは？ と思いますよ。これからも頑張って！

お疲れ様です。当方06年式MSアテンザ。費用も怖いですがそれよりも部品の欠品が一番怖い。代替えの効かない部品だと詰み、ですからね…。 今のところ健康に走ってますが、話にも出ていたオルタネーターが壊れたらヤバい感じです。年式古くなっちゃうと仕方ないが、それを承知で乗り続けてますから問題なし(笑)

従弟にスバル車乗りがいるのですが、「最初なので車検に付いてきて欲しい」という事でディーラーに行きました。 自分もかなり古いですがレガシィの３リッターのBEEに乗っているのですが、 ついでに点検してもらおうと見てもらいました。自分でオイル交換をしておりオイル滲みがあるは知っているのですが、 その原因を修理してもらおうかと思いましたが、ディーラーの人間にやんわりと断れました・・・ 理由は営業担当の人から「古すぎてどうやって触っていいか分からない」や「修理といって他の個所を破損しそう」と整備社員が言っているとの回答でした。 あと付け加えて、今の整備はASSY交換が主流だから手が出せないとも言われてました。 Takaさんのインプもかなり年数がたってますが元気そうで羨ましいです。 自分のレガシィも乗りやすくて気に入っているのですが、どうした良いかと悩んでいます・・ 今の所、買い替えは考えていませんがお互いに愛車維持に頑張っていきましょう！

車検費用・・高くなくて良かったですね。私もむか〜し・・GC8に乗っていた頃は、通常車検で大体・・12万で収まりました。😊 この時は、消耗品の交換も無かったから良かったです。 しかし・・GDBに乗ってから予防整備をやりまくってローンの支払いも高くなりましたが、費用が高い純正部品が問題なく使えている状態なので満足です。これからもインプライフを送っていきましょう〜😊

お早うございます。日頃の点検、整備をしていれば妥当な金額だと思います。むしろ安く上がった方だと思います。関西の方だと、K2ギアさんとかスバル専門店が沢山有りそうなのでいいですね。 ガレージKM1さん、昔お世話なりました。なつかしいです。

私は去年の９月に車検を受けました２２年目の丸目です プラグ交換を含め１６万程かかりました 発煙筒も要注意ですょ　有効期限が有りますからね 私はLEDのに交換しました

枚方のスバルディーラー以前行ってた！ １号線懐かし

インプ部品出ないって言われてますけどどうなんですか？ 普通にスバルの販売店に持っていけばいいんですか？ それとも、インプのチューニングが得意なガレージに持っていくんですか？

金額や、予想していた燃費が違った場合関西や関東関係無く給油量が多い場合はやっぱり気になってしまいますね。

インプの車検お疲れ様です。大事なものだからこそ貯金しそして使ってますね。 ちなみに今回のビデオの音楽面白かったです。いろいろ試しているんですね。

キャリパーメンテナンスって、Dラーだと必ずされるかとおもったら、されてない。車検までに10万キロ超える可能性あると、いろいろ追加されますよね。

私は今回の車検でオイル漏れによるガスケット交換等があったので総額16万かかりました😂法定費用6万9千円が高すぎる😢

レヴォーグは良いですよ…先日ディーラー行ったら１日３台レヴォーグ納車でしたよ…(悪魔の囁き)

私も車検のたびに20万越えを想定して、12万〜13万で収まるケースが多かった

GDBだともっと高くなってしまうのでしょうか？

ありますね。代車で満タン返ししたら、おいー元は満タンじゃなかったのかよーってこと。

去年まで、gda乗りでしたが、車検は何もなければ10万でした、、、

制限速度を超えています、違法ではないですか

このインプレッサーって俺と同い年なんか

個人的にも安いと感じました！ 知り合いのGDA乗ってる方で車検50万円超えた、といっていた方がいたのでそれを聞いてインプ高いんだなぁ、と勝手に思ってました。。