【知らなきゃ損!!】アジアンタイヤと国産タイヤの違いについて超わかりやすく解説しました!!みなさんの疑問にお答えします!!

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どうも！こんにちは！
タイヤマルゼン♪タイヤマルゼン♪でお馴染みのよねちゃんです！
今回の動画ではアジアンタイヤと国産タイヤについて
詳しく解説しています!!
視聴者のみなさんからもコメントで
お問合せいただいていた内容なので
可能な限りわかりやすく、そして詳しく
説明させていただきました!!
ぜひ参考にしていただければ嬉しいです!
また、こちらのチャンネルでは
タイヤ・ホイール専門店ならではのタイヤとホイールに関する事、そして最高の仲間達に支えられている会社の事など、どんどん発信していきます！
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Опубликовано:

2 окт 2024

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Комментарии : 692

@yaoyanomasayan 9 месяцев назад

暗に知らないメーカーの安物は使わない方が良いと説明されているように思いました。何かしら大事なものを積んでますもんね。

@s-time365 3 месяца назад

タイヤ屋をしてますがウィンランのタイヤをホイールからバラした時には低扁平のサイズは結構な確率で内部剥離をしてます。

@内藤佐奈 20 дней назад

最新のコメントには公式からイイネがつくのに、耳の痛い話題にはイイネがつかない。商品に自信があるならスルーしないで、面と向かってコメントの一つ欲しいですね。図星だからでしょうか。

@unknown_0364 14 дней назад

アジアンタイヤって範囲が広すぎますねメーカーで見るべきでしょう

@ころぐら-e4g 10 месяцев назад

いくら、アジアンタイヤが良いとみんなが言ってても、私は国産メーカーを絶対選びます。日本人だもん😊日本の企業を応援します。

@tiremaluzenyonechannel 10 месяцев назад

間違い無いです！！日本の国産メーカーは最高です😊👍

@甲斐憲治 6 месяцев назад

国産タイヤ、セイバーリングを装着してます。製造から4年経ってますが、硬化もなく、さすが国産だと思います。

@ラッセル-k5e Месяц назад

日本もアジアンタイヤだそ。

@しん-o1c 26 дней назад

ようは信用できるかという問題だと思います。数万キロ、数カ月（年）耐えられるかが未知数なものは怖くて使えません。

@あひこ 10 месяцев назад

地元のイエ〇ーハットはピレリを国産タイヤとして売ってました。これって、うちの地域だけですかねぇ。

@voxy350 10 месяцев назад

20年くらいアジアンタイヤ履いてます。ってコメントしたら貧乏アピールってコメントされました🤣🤣 気分悪いのでコメント削除しましたが🤣🤣 心が貧乏だからそんなコメントするんでしょうね🤣🤣

@tiremaluzenyonechannel 10 месяцев назад

あら、そうでしたか😅 人それぞれの使い方もあれば、価値観もそれぞれですよね。コメント返信で叩くのはSNSの特徴ですよね。気にしない気にしない😊

@voxy350 10 месяцев назад

@@tiremaluzenyonechannel 過去に内ベリに強いって言われて買った国産のタイヤが半年でダメになったのでそれからアジアンタイヤのお世話になっております✌️ 性能も国産と変わらないと思うしいいと思います😊 RU-vidは特にひどいですね。心が貧乏な人がたくさん居ます🤣🤣

@正典-h8k 10 месяцев назад

他業種だけど、アジアの会社とやり取りするけど、製造技術は上がってるけどそれだけかな検品レベルはまだまだ低すぎる、これはダメって説明しても、知識レベルもまだ低くて理解できない事が多い

@tiremaluzenyonechannel 10 месяцев назад

有難う御座います。検品体制、チェック体制はとても重要な最後の砦ですよね。

@興亜一心 10 месяцев назад

「俺のは日本製だぞー」と威張るが、空気圧に無頓着だったりローテーションもしないで片減りさせてるバカがいる。

@ミノアプレビアス 3 месяца назад

日本製っていばることでは無いし、無頓着な方なら威張って言っている訳では無いと思う。見た訳では無いから分からないけれど、単純に日本スゴイアジア人は奴隷って考え方なのでは？

@10月17日に生まれて 10 месяцев назад

新車装着のタイヤが韓国の「クムホ」でした。グリップやロードノイズ、タイヤ剛性が悪いということはなかったですが、路面からの微振動（太鼓を叩いたような響き方）が気になり1,000km走行時に「ミシュラン」に換装しました。路面にタオルを敷いたような走行感覚に変わりました。クルマ好きの方、走行感覚に敏感な方は選ばない方が良いと思います。

@tiremaluzenyonechannel 10 месяцев назад

なるほど。スピードを上げると微振動が起きるという現象ですね。貴重な体験談の共有、有難う御座います。

@10月17日に生まれて 10 месяцев назад

タウンスピードで微振動がでます。荒い舗装路面など顕著です。

@近藤ゴマシオ 3 месяца назад

クむタイヤは１年で減つてしまいました。次の年には使えなかった!

@あべしんご-t8k Месяц назад

@@近藤ゴマシオ何キロ走？

@近藤ゴマシオ Месяц назад

@@あべしんご-t8k 私は北国に住んでいますから冬はスタッドレスタイヤですので正確には1シーズンです。1万㌔も走っていませんでした。タイヤの内側が全く溝か無くなる片べりで特に前輪がツルツルの状態春に付けて8月に気がつきましたから、おかしいと思って買ったところでホイールアライメントも測ってもらいましたら、全く異常なしでした。測定料金もとられました。仕方ないので確かグッドイヤーに変えたら3シーズン三万キロくらいは走りました。安物買いの銭失い。モロでした。ちなみに車は4WD のヴィッツでした。

@chpmit 5 месяцев назад

トライアングルのタイヤを安いので使いました。年2万走ります。半年で溝3ミリ減りました。丁度１年でバースト。他のタイヤも劣化が凄かったです。安くても年1で交換って今までなかったけどね。もぅ買わないわ。

@shino-sv8wl Месяц назад

東北でスタッドレスはナンカン使用してます。数年で交換すると考えれば十分すぎるスペックです。

@マジキック川島 3 месяца назад

安かろう悪かろうだな

@km5618 10 месяцев назад

個人的に装着した感じでいうとスタッドレスと夏タイヤはナンカンかなと、スタッドレスにスパイク仕様ですとハッカペリッタ、ナンカン、ハンコックが良かったです😊

@masa7014 10 месяцев назад

ウィンラン使った事ありますがウエット性能がゴミだったタイヤの寿命も短かったのでオススメしません

@馬鹿垂雄 10 месяцев назад

アジアタイヤ結構使ってます。庶民の味方👍 でも中国のタイヤだけはやめた方がいいです。中国人は適当だから😂

@heavymetal_oyaji 3 месяца назад

中国のGRIPMAX(グリップマックス)のスタッドレス2シーズン目だけど、全く問題ないよ。今まで履いてた国産スタッドレスよりグリップするし、昔のミシュランのマキシアイスのような感じでクオリティ高い。

@2akr926 9 месяцев назад

シンプルに分かりやすいです

@tiremaluzenyonechannel 9 месяцев назад

有難う御座います！！

@coolestY.O 10 месяцев назад

昔アジアンのスタッドレスを履きました、激安でしたが・・ヨネ社長が勧めるタイヤなら間違えないだろうけど、やっぱり日の丸タイヤがいいな。日の丸勢には頑張ってもらいたい。

@tiremaluzenyonechannel 10 месяцев назад

有難う御座います。日本の国産タイヤは間違いないですね😊

@abeshinnichi 2 месяца назад

日本製は長持ち、アジアンタイヤは安くて問題なく乗れます。自分は1年に8万キロ走りますから私ならアジアンタイヤにしてます。問題なく乗れてます。

@aeroqueen7764 Месяц назад

急遽パンクで国産からケンダへ交換。サイドが柔いから45扁平でもオーバーに言えばエアサス？って感じです。値段も国産メーカーの1/3と財布に優しく問題ないですね。

@梅都利和 9 месяцев назад

中国や韓国の冬の寒さなどの環境は日本以上。そういう環境の国で日本の何倍何十倍の本数のスタッドレスタイヤが売れているという実績。そして、日本の技術と遜色ない技術を持っているし、世界的な規格をクリアしている。北陸や東北北海道なら国産メーカーが良いけど、岐阜県なら中国製で十分ですよと、地元の車屋さんのお兄さんが言ってました。中国製にしました。

@tiremaluzenyonechannel 9 месяцев назад

なるほど。確かにそういう見解もありますね。またどこのメーカーで雪の上でどうだったかインプレッションがあると助かります^^

@アミバ-u6t 6 месяцев назад

俺の車のタイヤは225ー45ー18のスタッドレスで47500円で買ったけどなんの問題も無く使用してるから又アジアンタイヤを買う。国産だったら10万円コースだから安いから品質悪い事は無い。因みにメイドインチャイナのタイヤです。

@近藤ゴマシオ 3 месяца назад

ダンロップも格安タイヤはアジア製ですね。でも悪く無いです。今履いているトーヨータイヤも同じです。😂

@OCR03-261-j Месяц назад

無知過ぎる...made inアジアでもプロデュース(企画)は国内だよ日本製品を他国で作っている、ってだけ

@nonndakureemonn 9 месяцев назад

自分が重要視してるのは雨の日のブレーキ性能がいいのと走行ノイズの少ないタイヤ

@tiremaluzenyonechannel 9 месяцев назад

排水性能やブレーキ性能は大事ですよね^ ^

@ちょちょちょ-t2i 10 месяцев назад

ルーミーにアジアンタイヤはいてましたが、問題なかったです！国産より減りは早いですねー💦 スライドドアの車は片減りしやすいって言われたけど、その通りでした(〃_ _)) ちょっと高くても国産にしようとおもいました😂

@tiremaluzenyonechannel 10 месяцев назад

なるほど！！分かりやすいインプレッション有難う御座います。

@regurasu 10 месяцев назад

良くなったとて、信用するかしないかは、個人の判断だな〜！

@kabocha_rose 9 месяцев назад

2年ほどナンカンのコンフォートタイヤを使用してますが、特にここはダメという点も見当たりません強いて言うなら雨天時のグリップ力がやや弱いかなと

@kenkodama2079 5 месяцев назад

アジアンタイヤって凄い曖昧で実態のない定義。中国、韓国、台湾とか言ってるけど、殆どは東南アジアと中国なのでは😅。韓国のクムホ、ハンコックは世界的にはベンツ、BMWの出庫時に装着されるクラスのタイヤだし、最近はレクサスにも入ってますね。値段にしても通常はそれほど安くないのでは。日本で売ってる安いクムホとハンコックは製造時期の古い在庫処分が多いよ。台湾のナンカンも同じだと思う。常識的に一人当たりのGDPや平均給与水準は逆転され、円安で一人負けしているのに、台湾と韓国メーカーがわざわざ日本市場のために出血大サービスする訳ないだろうが。

@まいわし-m2o 10 месяцев назад

ビードワイヤーが不揃い本数が少ない細い。トレッド、ショルダー、ビードと内部構造のゴム、薬品配合のばらつきが大きい。金型、加硫温度の管理が曖昧。上記全てにおいて「工程能力指数が低い」。

@GO-nx4ko 7 месяцев назад

10年以上ナンカン使ってるけど、ブロック飛び何回一度もないけどなあ。10年前はエア抜け早いのが4本に一本くらいあったけどそれも無くなったし。チャイナはお察しだけど。

@kintarou887 8 месяцев назад

タイヤのゴムも気になりますが　ゴムの中のワイヤーが見えないだけに　もしかしてサビ、切ているとか心配で私は家族を乗せているので　アジアンタイヤは履きません。

@tiremaluzenyonechannel 8 месяцев назад

なるほど。信頼の国産タイヤですよね😊

@興亜一心 6 месяцев назад

日本ブランドも中国製造があるの知らない？

@OCR03-261-j Месяц назад

@@興亜一心それは単なる made in Asia 企画販売元は日本だろそんな分かり切った事自慢げに言うなんてww

@興亜一心 Месяц назад

@@OCR03-261-j 日本もアジアと言うことも知らないの？

@OCR03-261-j Месяц назад

@@興亜一心お前の考えじゃ国産タイヤ＝アジアンタイヤなのか？ww 麺ばっかり食ってるからそんな考えなのか？w

@まじだーじりん Месяц назад

ダヴァンティ履いてるけどほんと調子いいもんなぁ… アジアンタイヤも舐めたもんじゃないね

@MaShizuka-wl8tv 10 месяцев назад

ブリヂストンエコピアもアジアンタイヤでした。3年半でひび割れするから？made in どこかの国だった、Japanの刻印がなかった。

@tiremaluzenyonechannel 10 месяцев назад

有難う御座います。たしかに最近では国産メーカーでも海外に工場を置くメーカーが多いですよね(^^)。ちなみに、私が動画内で言うアジアンタイヤとは、国産メーカーではなく、アジアメーカーのことを言っています。製造国ではなく、メーカー所在国で区分けして喋っています。私の伝え方が分かりにくくてスミマセン💦

@近藤ゴマシオ 3 месяца назад

国産メーカーの海外工場のタイヤはどうなのかの方が興味あります。インドネシアとかコーリアが多いみたい

@snoopcat9906 10 месяцев назад

マルゼンのタイヤはどれも商品回転率が早いから製造日が新しいタイヤばかりで良いですよ。置きっぱなしの量販店のセール品を見るとワンシーズン古いですね。いつも丁寧な接客にマルゼンでしか交換出来ないです。

@tiremaluzenyonechannel 10 месяцев назад

有難う御座います！！商品回転率はめちゃくちゃ早いです🙆‍♂️ いつでもお気軽にご来店ください。

@mkep82da Месяц назад

タイヤ生産で円周率数値をどこまで使うかは企業秘密とか聞いたことあります…

@オーバルコース 4 месяца назад

これまで国産タイヤしか履いてなかったけど、無い袖は振れずやむなく某アジアンタイヤに替えました。以降4万キロ以上走行してますが、全くトラブルはありません。国産信奉者なので胸中複雑ですが、これはこれでアリなのかなと思っています。

@tiremaluzenyonechannel 4 месяца назад

それは心中複雑ですね😅もちろんメーカーによりピンキリなので、いろいろ試してみてください。当たりもあります。ハズレもあります💦

@travelmr.k6085 6 месяцев назад

めちゃくちゃ勉強になります。タイヤの知識が増えました！結構長く使う方なので、安心のタイヤを選んでいきたいと思います。ありがとうございました。

@tiremaluzenyonechannel 6 месяцев назад

安心安全長く使用するなら国産タイヤが一番ですね😊ご視聴、有難う御座います。

@7tunedrotary 8 месяцев назад

日本の街乗りならアジアンで十分だわ寿命とかいうけど寿命が半分でも安いんだわ制動距離がーとかいうやつがおるけどそもそもお前フルブレーキ踏んだことねーだろうとというかタイヤ、車、ドライバーのポテンシャルに合わせて車間や速度調整するのは常識だろうと国産？もうしばらくはいてないな、タイムだしたいときにA005買うくらいだわ。

@Tomo1204_mga 3 месяца назад

最近のアジアンタイヤめっちゃ良い！スポーツカーだとタイヤ減りが早いので助かる

@ずんどこべろんちょ-x4w 10 месяцев назад

前にナンカンタイヤ履いた事あったけど、全く問題無かったです😄 レビューではいまいちな事書いてあったけど、アライメントさえちゃんととってあれば何も問題無いと思います！ただ、製造時の金型のバリがすごかったけど😅 後は乗り心地が少し硬いだけかな🤔 神経質な人で無ければ、オススメですね😃(俺は現在は知り合いのタイヤ店の付き合いでBS履いてますけど)

@tiremaluzenyonechannel 10 месяцев назад

分かりやすいインプレッション有難う御座います！！いい体験談ですね。

@takagisyohei 6 часов назад

アジアン買うならトーヨータイヤ買うなぁ。安いし日本メーカーって安心感がダンチ。

@akaisenshiPORSCHE 10 месяцев назад

今年初めてアジアンタイヤ履きました、メカニックさんが「高速乗りますか？サーキット走りますか？」とか言っていたので不安でしたが、この動画視聴して安心しました♪使い心地は普通ですww

@takerushinjo8658 6 месяцев назад

同じアジアンタイヤですねブリジストンも減りが早いやはり世界一のミシュランタイヤが一番🎉

@kv45538 8 месяцев назад

ナンカンとケンダはいてはけど少し音が大きいくらいで国産と違いはわからなかった。ケンダはゴムのヒビ割れが２年くらいであったが、ナンカンは３年目でも大丈夫だった。最近はアジアンタイヤも値上がりが凄いから格安国産との値段が近くなり国産になりました。

@tiremaluzenyonechannel 8 месяцев назад

価格差は昔よりなくなってきましたね^ ^

@オプス 6 месяцев назад

自分は、1年で2〜3万キロなので国産だとコスパが悪すぎますね。かろうじてマシなのがダンロップもといい住友ゴム工業ですかね…それでも高いですが…

@tortak3289 10 месяцев назад

実際悪かった商品もありました。同じ中国製でも予算を増やすたびに少し良くなってきました。更に予算を増やして国産のやすいタイヤにしたら更に良くなりました。感度の問題だと思いますので気にならない方はアジアンタイヤをオススメします。わたしは最低でも国産を選びます。

@tiremaluzenyonechannel 10 месяцев назад

国産タイヤは安心ですよね。分かりやすい実体験に基づいたコメント有難う御座います。いろいろ試されたんですね。分かりやすいです。

@KAMPFER0810 10 месяцев назад

これからのタイヤ選びの参考になります🎵 有難うございます😊

@tiremaluzenyonechannel 10 месяцев назад

ぜひ参考になさってください🙆‍♂️

@chride-ot1dp 8 месяцев назад

国産タイヤと言ってもアジアンで作ってるのあるし、ダンロップやヨコハマ、ファルケン.... 間違って中国製買って三年履いてるけどなんともないね。開発費が安いから安いだけでパクってるからそこそこまとも。事故は聞かないし。2025年には買い換えるけど。

@tanukikitsune2876 5 месяцев назад

なんでアジアンタイヤって言うんだろう？ここもアジアなのに。

@tiremaluzenyonechannel 5 месяцев назад

そうなんです！日本もアジアですね😄

@チッチチ 27 дней назад

ハンコックはめちゃ良いです。

@田村和也-r7r 7 месяцев назад

品質、性能が重要ですが…昨年からアジアンタイヤ（台湾・中国）製品を着用していますが…現状性能に不安を感じることは、ないです。価格は、国産タイヤと比較にならないほど安く、タイヤも幅広いバリエーションです。

@user-kamurigt 5 месяцев назад

タイヤメーカーの判断をするのに一つの指標となるのは新車装着メーカーであるかという事が有ります。新車に装着するには自動車メーカーの厳しい要求に合格し更に量産できる事が条件になります。この条件を満たすメーカーは大丈夫です! 日本では世界のトップ10に入るアジアンメーカーは韓国のハンコックと中国の中策(ZCラバー)です。ここでは、中策を9位と言ってますが23年にヨコハマゴムを抜いて8位になっております! ハンコックも中策もヨコハマゴムの上位にいます。中策は上位メーカーではありますが日本では馴染が無くあまり聞きませんが、今はアマゾンがトラザノというブランドで販売しております!

@sinkasa6843 5 месяцев назад

そろそろマルゼンさん設計のオリジナルタイヤ作ってください！シバタイヤも最近は値段が高くなって旨味がなくなりましたからね。安く買えてハイグリップタイヤ待ってます！

@ryoeminana 4 месяца назад

TOYOTA、ダイハツ新車装着ハンコック増えてるみたいだしね。

@sigruizeta6507 2 месяца назад

夏タイヤならブリヂストンのREGNOかミシュランのPRIMACY‼️ これらは素晴らしい‼️

@hanyudatouitukaitou 5 месяцев назад

中国科学のピレリーだけど、ピレリトロフオＲ高くない!。

@かず吉-x8f 8 месяцев назад

アジアンタイヤでも新車で標準でについてたりするから別にいいと思う🙃

@tiremaluzenyonechannel 8 месяцев назад

確かに、新車装着タイヤ増えましたね^ ^

@denden2177 8 месяцев назад

何でも安い物を求めるから、巡り巡って自分達の賃金も買い叩かれる。お互いに首を絞め合ってる事に気が付かないと。高性能とそれに見合った料金の連鎖が、より良い社会に繋がるんだけどね。理解出来ない人に言っても無駄か。

@tiremaluzenyonechannel 8 месяцев назад

私は安いアジアンタイヤをお勧めしている訳ではないです。^ ^ でもそれらを求めるユーザーもいらっしゃるので、安心して頂くために現状をお伝えしています。企業として、付加価値のある品の販売も必要だし、一方で価格戦略商材も必要です👍

@goldchampagne2098 7 месяцев назад

8年前サーキット行くのにATRスポーツを履きました。グリップ力、申し分ナシでした。過去に履いたポテンザREシリーズやNEOVAと遜色ナシ。大した腕じゃないからかも知れませんが。。。でも逆にそれくらいなら、ATRがリーズナブルですね。それ以来(8年間)、アジアンです。今はミネルバ履いてます。 (アジアではないですね) ただ、静粛性を求めて買ったのですが、ちょっとうるさいかも。扁平35だからかな。

@tiremaluzenyonechannel 7 месяцев назад

参考になります。分かりやすい体験談有難う御座います！

@Blue-Lightning14 10 месяцев назад

そもそもオイルでも電化製品でも、何でも工業製品は価格落ち着いてくるはずなのに、日本製タイヤだけ昔から価格高騰し続けてるのが問題。それに今やヨーロッパ車にはアジアンタイヤ標準なんだから消費者はアジアンタイヤに流れるのは当たり前。

@ku999 3 месяца назад

アジアンタイヤは安いんですが、工賃や送料が高い。結果、カー用品店オリジナルの国産と変わらない。トータル費用で比べないといけませんね。

@興亜一心 10 месяцев назад

昔はそれより不安な再生タイヤを平気で履いてた。

@近藤ゴマシオ 3 месяца назад

中古タイヤしか買えない貧乏時代が私には有りました😢

@興亜一心 3 месяца назад

@@近藤ゴマシオ私はいまだに中古タイヤです。でも新品アジアンタイヤは中古タイヤ並みのお値段です。

@興亜一心 Месяц назад

@@近藤ゴマシオ私は今でも中古タイヤです。

@かつみ先輩 4 месяца назад

素朴な疑問　日本もアジアの一員なのでは。

@ガンジー-w4v 10 месяцев назад

普通に街乗りなんかだけだったら全然有り!!実際全く問題無かった

@あちゅ-z1b 10 месяцев назад

ロープロのアジアンタイヤはサイドウォールの剥離がよくありました。外さないと分からないですが、プクっと空気が入ったように膨らんでます。その状態で強度は大丈夫なのかと不安になります。

@tiremaluzenyonechannel 10 месяцев назад

物によっては、サイドウォールが弱いので、衝撃を受けるとセパレーションやピンチカットという症状になりやすいです。調べてみて下さい。

@モミ-r1p 10 месяцев назад

ケンダタイヤ履いてます。 215/45R18ロードノイズはうるさいですが、安いので満足ですね。

@tiremaluzenyonechannel 10 месяцев назад

なるほど！！貴重な体験談、有難う御座います。

@kazunao55 7 месяцев назад

ケンダのコスパは最高ですよね👍自分も履いてます😊

@rythemsmoocipon7222 5 месяцев назад

235/35/19のKENDA KAISER を履いてますが、ノイズは煩いですね。

@dna6191 9 месяцев назад

国産信者です。😅この度、ダンロップを選び、履いて何日か後にタイヤワックスをかけ、、、Made in、、、Indonesia?!?!ん！アレ?!ってなりました😂まさかのAsian😅

@tiremaluzenyonechannel 9 месяцев назад

最近では国産メーカーでも他国生産が多いですよね。かなり増えました^ ^

@近藤ゴマシオ 3 месяца назад

今頃気がついたのですか?かえって自動車用品店のオリジナル格安タイヤはMade inジャパンが多いですから今度試してみましょうよ。結果がお聞きしたいです。

@subaruにゃんバー4気筒 2 месяца назад

今台湾使ってます………10年20年前の国産レベルですけど………だからそれが駄目な訳ではない………完璧求めても仕方無いよ😂 それよりも、国産ツルツルタイヤで走る馬鹿をどうにかしてほしいわ😂

@感じるマンゴー-q7s 4 месяца назад

KENDA(台湾メーカー)のカイザーは安いけど特にトラブルも無いし、グリップ性能も良くトレッドパターンも格好いいのでお気に入りです！台湾ってのもポイント。

@emperorraifirst 10 месяцев назад

NANKANG　HIFLY　FINALIST履いた事はありますけど、グリップだけなら極端に酷いタイヤは無かったですね。ただ国産タイヤのダンロップさんの方が値段が高い分、静粛性やら乗り心地やら耐久度とか全体的にレベルが高いタイヤだったかなって印象です。

@tiremaluzenyonechannel 10 месяцев назад

なるほど！！いい口コミ情報有難う御座います。

@namezuruful 8 месяцев назад

ダンロップの夏タイヤはロードノイズが五月蝿い、スタッドレスはグリップ能力劣悪、ナンカンの方が全然性能上です。

@黒姫味吉 7 месяцев назад

@@namezuruful ナンカンＮＳ－2 最高ですよ😋

@rilakkuma170 10 месяцев назад

近くにハンコックタイヤをメインで販売しているお店がありますが土日は行列です。

@matumatu32 10 месяцев назад

日本で数年使うなら気候に対応した国産タイヤが良いって事ですね。要はその辺わきまえて使えばアジアンタイヤでも良いってことが分かりました。ありがとうございます。

@tiremaluzenyonechannel 10 месяцев назад

お役に立てて光栄です！！こちらこそ、有難う御座います。^ ^

@Expedia.s-02 10 месяцев назад

色々なメーカー履いてきて、一時期、評判良かったからアジアンも履いてたし良かったけど値上がりになり国産と価格差がなくなり国産に戻してきてる。タイヤは同じ銘柄でもショップにより価格差の開が大きいよね。

@近藤ゴマシオ 3 месяца назад

格安タイヤは日本メーカーもアジア製ですよね。逆に各自動車用品店の専売モデルはMade inジャパン今度履いてみようかなと思います

@user-rt9uj3dm1r 10 месяцев назад

ミシュランが世界ランキングトップなのは、とにかくテスト量が半端無い位にされていて乗り心地や走行性能や長持ち等のトータルパフォーマンスが圧倒的に高いからだと思います。マイバッハ等の世界最高のプレミアムコンフォートカーに鍛造ホイールとミシュランタイヤは最高の組み合わせですね。

@tiremaluzenyonechannel 10 месяцев назад

間違いないです！！ミシュランの技術力、開発力、商品力はズバ抜けてますよね。信頼のおけるタイヤメーカーです。有難う御座います。

@manutalapin 10 месяцев назад

つかあのブガッティヴェイロン&シロンのタイヤはミシュランしか作れない

@yochan8292 10 месяцев назад

だけどコンチネンタルなら作れそう

@manutalapin 10 месяцев назад

@@yochan8292 だったらピレリでも出来そう…でもそうならなかった

@興亜一心 10 месяцев назад

金があればミシュラン一択。サイドウォールが固くてパンクやバーストしてもたわまない。ビートのワイヤーがそこいらのタイヤより太くて外れづらい。まあその分、タイヤ交換は力が要りますが・・・

@akio_z33 2 месяца назад

昔のアジアンタイヤは安かろう悪かろうでしたが、今履いてるナンカンのNS25は何の問題も無くサーキットも走れますからね。

@s.os.o8687 3 месяца назад

社外の高いホイールなのに、アジアンタイヤを履いてると『ぷぷっ』て笑ってまうなー。

@ウェインブルース-i8m Месяц назад

ヨーロッパタイヤと国産タイヤの比較も是非お願いいたします！

@上田うまたろー 2 месяца назад

素直にタイヤの素を調べ上げた、プロフェッショナル😮何だね!自分が売る物に、素晴らしい言うとないでしょう

@智之平賀 10 месяцев назад

ウチの息子はクムホのタイヤを履いていましたが、2年履き続けても減りが少なかったです。

@jpmtmgmjjmtj 4 месяца назад

リーフには、どのタイヤ（韓国？中国？日本）がいいですか？

@もものすけ-c7i 8 месяцев назад

タイヤ屋さんで働いてる友人が言ってたけど昔と違ってアジアンタイヤもかなり良くなってるから国産の売れ行きが悪くなってるって。

@dqnMOFUMOFU 10 месяцев назад

中国、韓国、台湾の車を皆さん買いますか？私は日本の車を購入します。どんなに製品が良くても国産品を私は買うなぁ。結局はそういう事だよね。

@shushutj 10 месяцев назад

ハイフライや、色々使いましたけど営業車に。高速も一般道も特段問題ないですよ。

@SR-yw1bm 7 месяцев назад

有名アジアンじゃなくて、激安の類を何回も使いました。ほぼ毎日乗ってましたし、スタッドレスも使いましたが、全然問題なかったです。が、評判など事前に色々調べてから買いましたね。

@へっぽこ侍-g9i 3 месяца назад

三洋で中国工場の製品を500台組み直しとかありました。検品大事ですね。

@ウォーレンシロマティ 20 часов назад

軽自動車で通勤だけなので、ロードストーンタイヤです。しかし、遊び用のs660 は、ネオバです。

@EXELICA-b6f 6 месяцев назад

オートウェイで中華製造のMOMOブランドと台湾のナンカンタイヤは悪くなかったかな？韓国のハンコックとか使ってないけど評価的に下手な国産のエコタイヤとかよりはバランス的に良いみたいですねでも結局、値段と性能のバランスが良いミシュランを使っています。

@superlegend2 10 месяцев назад

ナンカン使ってます。

@moba2979 Месяц назад

イエローハットで１番やすいアジアンタイヤをはいていました。フィット1でしたが雨の日の制動が驚く程止まらなくて今のフィット3ハイブリッドのはきかえに悩んでいます

@higapu 2 месяца назад

ダンロップは車もバイクも使っていましたが、最近のダンロップはひび割れが早く発生するので選ばなくなりました。

@岡田卓也-j6y 15 дней назад

僕も、DUNLOP履いてますが確かに３年半位で、ヒビがかなり入ってました。BSよりは、摩耗が少ないですがヒビが入るのが早いですね

@大黒栗エンジニア 9 месяцев назад

整備士です。色んなメーカーのタイヤ交換してきましたが、ミシュランのタイヤはダントツで空気が抜けにくいです。真円に近いんでしょうね。数年置いたホイール付きのタイヤとかでもこんなに空気入ってたんだってビックリする事が多いです。輸入タイヤは抜けが早いですね。日本のホイールとタイヤのビードの形状が合ってないって聞いた事があります。

@tiremaluzenyonechannel 9 месяцев назад

有難う御座います。仰る通り。ミシュランのタイヤはどの点においても素晴らしく抜けていますよね。

@興亜一心 6 месяцев назад

ミシュラン崇拝者です。つまりそれ以外なら日本製も中国製も同じ。

@興亜一心 6 месяцев назад

その分、タイヤ交換に力が要ります。

@i.t8888_ 10 месяцев назад

タイヤどうこうの前に丁寧にホイールに傷入らない様に施工してくれる業者にタイヤ交換してもらいたい😅

@エベレスト-q2y 9 месяцев назад

うん、好きにしたらいいとおもうよ。ここで言う必要ある？

@みやび-u7k 8 месяцев назад

軽自動車用はないですね😅

@jhy5579 3 месяца назад

韓国メーカーのKUMHO履いてます、良く峠のコーナー攻めてますがグリップ問題なく、劣化具合は国産メーカーと変わらないですね

@tiremaluzenyonechannel 3 месяца назад

それは素晴らしいです😊👍

@げげまる-z1t Месяц назад

イエローハットのPBタイヤがコスパ良くて好きです。

@tken1616 10 месяцев назад

フェデラルを履いてますが全く問題ないですよ。ハイグリップタイヤなのでロードノイズは仕方ないですが、限界域もウェットも国産と遜色ないし価格から考えたらコスパでは上ですね。アジアンタイヤは実際自動車メーカーも純正採用してますから。注意事項は空気圧は高めにしておくのが良いです。

@tiremaluzenyonechannel 10 месяцев назад

素晴らしいインプレッション有難う御座います。とてもわかりやすいです。貴重な体験談、有難う御座います！！

@colon0311 8 месяцев назад

中国製は再生ゴムタイヤが混ざってるからね。最近でもそうでした。自分のバイクもタイヤが中国製で雨の日にはマンホールで一瞬で端から端まで吹き飛びました。

@是長文 Месяц назад

中古車買う時、ハン☓ックだの履いてるのは埒外。どんな扱いされてたか透けて見える。そういうの買うと、自分がそのツケを払うハメになる。

@安本師匠 4 месяца назад

LEXANIのタイヤ履いてますが全然問題なく使えてます。国産が安心というのは理解できたのですが、実際に同一条件でどの程度の差が出るのか。色々な条件（レイン、速度、カーブ、急制動）で実験できたら見てみたいです。

@輝彦北次 10 месяцев назад

７、８年程前にＮＥＸＥＮと言うアジアンタイヤを履いていました、最初から５０００キロまでは何も問題は無かったのですが、それ以降はノイズはデカい、剛性が低いせいか、高速でカーブを６０キロで曲がろうと思ってもブレーキが必要でパッドも早く減った記憶があります。あと、２００００キロも使う事が出来ず、燃費も悪かったので、安物買いの銭失いになりました。それからBSのプレイズに履き替えた所、燃費もリッター３近く改善され、４００００キロ以上使う事が出来て、タイヤ剛性も高く、カーブでは６０キロで曲がっても安心感があり、Rにもよりますが、ノーブレーキでも曲がれました。ロードノイズも無くなりますが、値段が高く倍はします。安心感を買うと思えば安いのかなと思いますが、普段あまり車に乗らない人にはアジアンタイヤでもいいのかなぁと思います。

@tiremaluzenyonechannel 10 месяцев назад

非常に分かりやすいインプレッション有難う御座います。貴重な体験談です。タイヤの剛性や、転がり抵抗はとても重要ですね^ ^

@もりあつき-t3x 7 месяцев назад

スタッドレスタイヤの中国製はちょっと怖いです。環境が違いすぎるんじゃないかと思います。

@ああ-y3t5f 10 месяцев назад

ナンカンやフェデラル履いたことありますが、ダンロップのzシリーズやreシリーズと縦のグリップが全然違いますね。一般道ではブリヂストンは乗り心地が硬いのでダンロップは最強です。ただ、ネオバはグリップ、減りが速くていいとこなくて良さがわかりませんでした。

@tiremaluzenyonechannel 10 месяцев назад

分かりやすい詳しいインプレッション有難う御座います。貴重な体験談ですね。

@ラー油明太子 4 месяца назад

縦のグリップって？　全然違うっていうのも　良いのか　悪いのか　どっち？

@ああ-y3t5f 4 месяца назад

カーブでのグニャとした感覚が悪いですね。もし違うと思うならそれも間違いではないかと思いますよ。

@MsSenbe Месяц назад

日本の国産タイヤに飽きちゃってから、世界中のメーカー&製造国のタイヤを使ってますよ。ｄ(^。^)y-.。o○

@hirohiro437 9 месяцев назад

アジアンタイヤに興味があって８種くらい前セット　後ろセットで試してます。　ほんとに普通に走るには　安いし十分な性能ありますね。　峠など　限界近くコーナーを攻め込むと　まだまだ国産タイヤには　及びませんねぇ。サイドウォールの剛性が　しっかりしてるアジアンタイヤを探していますが、まだ見つかりません。やはりブリヂストン等国産タイヤは　素晴らしいですねー！マルゼンさんで　購入したものもありますよぉ！　　お仕事頑張ってください！　たくさんの情報お願いします！　ありがとうございます！！

@tiremaluzenyonechannel 9 месяцев назад

色々トライして試されてるんですね！素晴らしいです。体感してみないと分からないですもんね😊いつもご利用ありがとうございます。引き続き、宜しくお願い致します^ ^