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【社畜車】意外と知らない!? カローラアクシオ、実は最強の社用車だった理由〜ゆっくり解説 

MOUSOU CAR GUIDE - 妄想カーガイド 【ゆっくり車解説】
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メーカーさんの想いが届かなかった「しくじり車」などを茶番劇を交えて解説致します。
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▶︎『妄想メカニックちゃん』
 整備士で車に詳しい女の子です。
 19歳ですがなぜか昔の車の知識も豊富。 
▶︎『JDちゃん』
 流行に敏感な社長令嬢の女子大生です。
 いつも変な車を浅い知識で買っちゃいそうになります。
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このチャンネルの解説は独自の解釈や感想なども含みますので
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dova-s.jp/
【訂正】誤表記、大変失礼致しました。
0:24 1:50 1:55 アクシス→❌ アクシオ→⭕️
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mousoucarguide...
#カローラ #カローラアクシオ #トヨタ #社用車 #商用車
#ゆっくり解説 #ゆっくり車解説 #しくじり車 #名車解説

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5 окт 2024

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Комментарии : 36   
@mousou_car_guide
@mousou_car_guide 3 месяца назад
たくさんのエントリーありがとうございます♬ ▼【無料】妄想カーガイドの最新情報が届くメルマガはコチラ! mousoucarguide.substack.com/embed
@lexus5464
@lexus5464 3 месяца назад
0:24 1:50 1:55 アクシス→❌ アクシオ→⭕️
@damatsu1083
@damatsu1083 3 месяца назад
160後期型5MTのアクシオのオーナーです。 基本が完成された良いセダンですよ。 一応認証について記させてください。 トヨタが日本での認証が不正状態であった旨の説明を受けました。もっと厳しい外国向けの基準があり、その基準を認証させていました。性能情報上は問題がなくむしろ厳しい規格を通過しているとのことでした。 (詳細は割愛しますが、もっと詳しくカローラ山形のディーラーから丁寧に説明いただきました) 初代140アクシオにも乗っていましが、故障もせず、乗り心地も悪くない。 疲れにくいし、乗りやすい。 細い道でも、高速走行でも良好。いい意味でベーシックです。 今もこれからも良い愛車です。😊
@rait137dcd
@rait137dcd 3 месяца назад
カローラ君教習所で世話になったなぁ 今思い返すとすごい運転しやすかったし、軽自動車より全然疲れないからホント名車だよね
@慎二山田-n9h
@慎二山田-n9h 3 месяца назад
トヨタカローラアクシオですね。よく見かけますね。営業車とか教習所の教習車小型タクシーと一部のユーザー向けですね。実はトヨタカローラアクシオを愛車候補にしてました。私はトヨタカローラアクシオのデザインが大好きです。
@nurunuru357
@nurunuru357 3 месяца назад
アクシス…?「アクア」を崇め奉るあの忌まわしい宗教かな…?
@マルベリーアイランド
@マルベリーアイランド 3 месяца назад
アクセルの民おって草
@nurunuru357
@nurunuru357 3 месяца назад
「アクア」とか「アクセル」とか車の動画に出てきても違和感のない言葉ですね(我ながら
@Daikokuyasyoubei
@Daikokuyasyoubei 3 месяца назад
社用車向けのexは中古だと尚更お買い得だと思います。 安いし、知識があるならある程度は整備し易い。 懐に余裕があるならこの車ベースの光岡リューギexを買うと レトロなデザインの為、一周回って新鮮で10年以上経っても 古臭く見えないと思います。
@酒之不埒
@酒之不埒 3 месяца назад
車に詳しくない人が詳しい振りをするとこうなる。
@慎吾橋本
@慎吾橋本 3 месяца назад
カローラアクシオはそれがベースのトヨタ教習車としても人気だよね。アクシオにはレンタカーで乗ったことあるけど、中々いい車だったよ。
@GLX-III-ge6qv
@GLX-III-ge6qv 3 месяца назад
歴代のカローラを乗り継いで「カローラは基本性能に優れた車なんですよ♪」と、悦に浸ってる職場の取引先のオヤジが思い浮かぶw
@ドラスキ-b6x
@ドラスキ-b6x 3 месяца назад
欲しいです! でも、家庭事情でリヤがスライドドアでないと、ダメなんです(泣)
@伊達勝利
@伊達勝利 2 месяца назад
カローラアクシオをレンタカーで借りて乗った感想は、エンジンが静かで運転が しやすいクルマだと感じました。 欠点とし高速走行でサスペンションが柔すぎて運転に疲れました。
@RZ-xk5ob
@RZ-xk5ob 3 месяца назад
似てる車でアリオンを採用してる会社もありますね。先日鉄チンアリオンにスーツ着た2人が乗っていたので覆面車かと思ったけどなんか弱そうでした。後ろもスモークじゃなかったので恐らく社用車ですね。アクシオの覆面は見たことないですね。
@todobk8733
@todobk8733 3 месяца назад
プラットフォームと発売時期を考えると、ベルタの後継も兼ねてる感じですね
@939b4
@939b4 3 месяца назад
「行けっ!アクシス!忌まわしい記憶と共にっ…!」
@陸戦型ボールカスタム
@陸戦型ボールカスタム 3 месяца назад
赤い人かな? アクシズとちゃいますよっw てかアクシスってなんやねん!
@heartchicken1345
@heartchicken1345 3 месяца назад
それアクシスやない、アクシズや
@おけきち
@おけきち 3 месяца назад
最近の営業車はデジタコ付けて監視されてることもあるからベタ踏みとか出来ない事も…
@陸戦型ボールカスタム
@陸戦型ボールカスタム 3 месяца назад
アクシオ/フィールダーは初代は良い車ですが、 2代目はシャーシーなりのベルタの後継ですね、フィールダーは乗ってませんが。 Bプラでもプロボックスはヴィッツを感じさせないのに二代目アクシオは明らかに長いヴィッツです。
@のぶ-p7d
@のぶ-p7d 3 месяца назад
親が乗ってるから良く借りて乗るけど、使いやすくて燃費良くて良い車ですね~。めっちゃ遅いけど😅
@bookue65
@bookue65 3 месяца назад
コイツのダッシュボードの印象と初代F4の86のダッシュボードの印象が一緒なのはしってたかな?
@秋山広幸-n2g
@秋山広幸-n2g 3 месяца назад
ハイブリッド車はタクシー車両として使われる事も多い(私実際この車で仕事している)です。後、後席の足元はかなり広いです。
@Duffy_PlushieTourer
@Duffy_PlushieTourer 2 месяца назад
これのステーションワゴンのフィールダーに乗っていますが、 これも110系同様に2度目のコストダウンをやった世代です そろそろヤリスベースにするか、スイフトベースのセダンをスズキがこさえてそれをトヨタがOEM供給するという形でやらないと、 3代目ヴィッツベースなので古いんじゃないかなと
@kimura-channel-dan-coon-d1
@kimura-channel-dan-coon-d1 3 месяца назад
アクシスって何や?( ・᷄д・᷅ )あ゙? 悪質な間違いばっかりやな( ・᷄д・᷅ ) だいぶ前に非公開にしやがった動画でもAW11の前期はそもそもキャブ車とかよ笑って許せるレベルじゃねーぞ( ・᷄д・᷅ )
@LASREPLASMA
@LASREPLASMA 3 месяца назад
カタログもビジネスカー扱い
@ER-if6jk
@ER-if6jk 3 месяца назад
フィールダー、アクシオ軽より安くて5MTが有るからスポーツカー乗りの足車に最高 ハロゲンランプは雪がヘッドライトに付かなくて最高 カローラはランクル、ハイエース目じゃない耐久性でノーメンテ乗り潰しセカンドカーに最高
@toshifujita9008
@toshifujita9008 3 месяца назад
シグナム、シグナス、レグナム、レグラス、似たようなのあるから。
@三坂みこと
@三坂みこと 3 месяца назад
ん…… ちょっと…… ぬるい社蓄カー😳😳 乗り心地優先して
@いずみ立川
@いずみ立川 2 месяца назад
ヤリスベースで後継機を作って‥
@toshifujita9008
@toshifujita9008 3 месяца назад
農協の車のイメージ。
@ウエストやっぱり
@ウエストやっぱり 3 месяца назад
アクシズ〜?
@40imai4
@40imai4 3 месяца назад
プラットフォームが先代ヴィッツのフレ-ムを用いているので正式なカロ-ラの系譜ではなくその証拠に花冠のCエンブレムが与えられてはいませんでしたね。 正当モデルは3ナンバ-化、高級路線になってしまい庶民の代表的なクルマではなくなってしまいました。
@minami4513
@minami4513 2 месяца назад
歴代で一番かっこ悪いカローラ プラットフォームがヴィッツのプラットフォームだから 横から見たら、ものすごくバランスが悪い。 プラッツ・ベルタの購入層の取り込みも考えて ヴィッツ系のプラットフォームと1.3Lエンジンのグレード展開を考えたんだろうけど ダメダメの車だったと思う。
Далее
这位大哥以后恐怕都不敢再插队了吧…
00:16
Used Corolla Axio 5 speed.
9:55
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