【第２弾】カローラツーリング　アクティブスポーツ

ねこ爺

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Опубликовано:

29 май 2024

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Комментарии : 42

@JAP-yg3ul Месяц назад

まってました！！

@user-kh2mk1xr7k Месяц назад

目、肩、腰。ジジイは結構堪えた！

@user-ru8uo8sq3c Месяц назад

小職は同車種、同色調を5月初旬に発注し、11月頃納期と伺ってます。当初、特別仕様車のセメントグレー&ブラック色と特別仕様車ではないW/Bの白&黒色と車種を悩んでました。動画を見る前までまだスッキリして無い感じでした。特別仕様車に白&黒の選択があれば即発注でしたが。しかし、本動画を見る限りなかなか良い色調と思えるようになりました。実車の動画UPありがとうございました。

@user-kh2mk1xr7k Месяц назад

コメントありがとうございます！役に立っているようで嬉しいです。自分も5か月間、毎日動画をあさってもがいていましたので、お悩みよく分かります。確かに『ツートン乗りたい病』としては選択肢がもう少し欲しかったですね。外装だけではなく、シートは特別仕様車の方が最良と思います。(一番気に入ってるかも？) 現在、動画編集のスキルアップ中ですが、数日後には投稿する予定ですのでご視聴ください😊

@kk-hp4ss Месяц назад

めちゃめちゃかっこいい

@user-kh2mk1xr7k Месяц назад

コメントありがとう！だしょ‼ また、ここだけの話しだけど、ボデイー色のセメントグレーメタリックちょっと暗めかな？それもいい味ととらえて…やっぱりかっこいい💛

@user-ul7ps9qg8w 29 дней назад

めっちゃかっこいいですねー。まだまだ手が出ませんが、お金貯めて数年後に中古で狙います（笑）

@user-kh2mk1xr7k 29 дней назад

コメントありがとう！私は人生最後の車かと思っています。ずっと社用車を乗っていたので、久々の車のお値段にビックリ！ぜひ、お仲間になってください🙂

@knakai1966 Месяц назад

実車upありがとうございますフロントを中心に個性的な仕上がりで好みが分かれそうですね😅 でもシートは間違いなく良さそうでとてもとても羨ましいです、ホイールもかな “23_WxBオーナーより

@user-kh2mk1xr7k Месяц назад

コメントありがとうございます。フェイスは前シリーズの方が男前ですよね。。。ちょと見、違う車の印象を受ける感じです。ツーリングは毎日見ても飽きない外観のいいクルマです！最近思うのですが、セメントグレーは晴れていると暗く、曇りや雨の日は明るく感じる不思議な色です🤔

@kudo_ken_channel Месяц назад

雪道の走行に備えリフトアップをオススメしますw

@user-kh2mk1xr7k Месяц назад

ご意見ありがとうございます。なんと！私は豪雪地域に生息していますので十分検討いたします。

@kudo_ken_channel Месяц назад

@@user-kh2mk1xr7k みんからで札幌の方がリフトアップしてらっしゃいまして、自身も参考にさせて頂きました！気分は欧州仕様カローラトレックです♪

@user-kh2mk1xr7k Месяц назад

早速、リフトアップの動画を拝聴させていただきました。車は超素人なので、何度も見て参考にさせていただきます🙏 余談ですが。。。青森の方と推測いたしました。若い頃に県内の大学に在籍し、元嫁もそちらの出身でよく「みちのく有料道路」を利用して帰省してました。懐かしい。。。ありがとうございます。

@kudo_ken_channel Месяц назад

@@user-kh2mk1xr7k さん私も登録させて頂いております。ありがとうございます😊 お察しの通り、青森在住です。改めましてよろしくお願い致します🤲

@user-so3bi6jr7t Месяц назад

W×Bでモデリスタエアロつけて納車待ちですが、結局皆さん擦るみたいなんで気をつけないとですね😅

@user-kh2mk1xr7k Месяц назад

コメントありがとう！モデリスタエアロはオシャレですよねぇ。今回の特別仕様車はオールブラック、シルバー色がないので少し物足りない感じもしてた。お互い擦らないように大切に乗りましょう😊

@user-qp1op1vb6k Месяц назад

専用サスペンションの乗り心地はどうですか？

@user-kh2mk1xr7k Месяц назад

コメントありがとう！専用サスペンションは確か２WDのみで、当方は北海道だけに４WD仕様です。なので、あいにく体験はできていません。ただ、納車まで前シリーズのW×Bを2ヶ月間乗っていましたが若干いいような？W×Bもいい感じだったよ。本音は専用サスペンション体験してみたい！ほかにカーブのコーナリングは両方とも安定してたな。スポーツモードなら登り坂でもパワーあるし、エコモードは普段乗りでもストレスがありません。フロントガラスの2重とか何とかで静粛性が落ちているかと心配したけど特に違いは感じません。全般、乗りやすい、いい心地のクルマです。・・・・・コメント来ると元気出るなぁ。

@user-qp1op1vb6k Месяц назад

四駆でしたかすいません😅 実際に乗ってる人のインプレは参考になりますありがとうございました😊

@TOURING_SoRa Месяц назад

実写動画だ！ 5月に購入したけど納期伸びて納車日11月でした...

@user-kh2mk1xr7k Месяц назад

コメントありがとう！私も事前情報の動画やら何やら5か月間見て耐え忍んだよ。頑張れ！ちなみに最終オーダーはフライングして3月20日頃にしました。どこかですれ違おう!!

@TOURING_SoRa Месяц назад

@@user-kh2mk1xr7k 頑張って北海道まで行きますw

@user-kh2mk1xr7k Месяц назад

最近また気温が高いようで、北海道も例外ではないですが夜は過ごし安いですよ。ぜひお越しください！

@user-kh2mk1xr7k 26 дней назад

お願いがあります！ @user-ro2di5ex7q 様よりエンジン関係の質問があり、私では答えられません。できればお願いします。また、許可なく当店のメカニック担当としてしまいました😇

@TOURING_SoRa 25 дней назад

@@user-kh2mk1xr7k いつの間にかメカニック担当にw ちょっとコメント確認してみます

@kawasaki9938 Месяц назад

実写の投稿ありがとうございます。私は白色の納車待ち中です。シートがかっこいいですが固くはないですか？

@user-kh2mk1xr7k Месяц назад

コメントありがとう！ホワイトいいと思うな、逆ツートン！😊シートは前シリーズのW×Bよりお尻の納まりよかった。同乗者もいいと言ってたよ。硬さは普通かな？段々仲間が増える状況が見えてきた。見掛けるの楽しみだわ。

@EZ201D-Quatre Месяц назад

これ車高ノーマルですか？

@user-kh2mk1xr7k Месяц назад

コメントありがと！ノーマルです。SUV全盛期に低重心で対抗だね？トヨタなど不正問題に驚いた。。。

@EZ201D-Quatre Месяц назад

これでノーマルですか、キマまってますね！トヨタさん頑張ってますね（色んな意味で）

@user-ro2di5ex7q 26 дней назад

僕の親父はカローラフィールダーに乗ってます‼︎ちなみに僕も車が好きで将来的に免許取ってランクル乗りたいと思っていましたが…ランクル乗る前にどうしてもカローラフィールダーのZエアロツアラーが気になります〜ただ台数も多くないので通常グレードのフィールダーか又はこちらの通常グレードのカローラツーリング1.8が乗ってみたいです♪ツーリングかっこいいですよね😊だけど3ナンバーで維持費が大変そう…燃費はおそらく欲しいフィールダーZエアロツアラーに搭載されてる2ZZ-GEよりは燃費良さそうですねぇ‼︎まぁ2ZZ-GEは高回転まで気持ち良く回して走るのが特徴なので仕方ないですけど‼︎後ツーリングの1.8Lガソリンエンジンも高回転型ですか？

@user-kh2mk1xr7k 26 дней назад

コメントありがとう！ほぼ50時間振りかな😄 フィ－ルダー様は買い物に行くとよくすれ違います。今日も！　ツーリング褒めて頂いてありがとう！　燃費は確かにいいね。帰り道は32.0㎞/Lだったかな？ただし、エコモード、郊外(田舎)、間違って最高速度は70－75㎞/h(最高制限速度は60㎞/h😝)的な走行でした。そうなんですよね3ナンバー！車も高けりゃ、維持費も高い、せめて燃費。。。となりますよね。失礼ですが、お若い(勝手な解釈)のにエンジン関係にお詳し過ぎる。ねこ爺にはさっぱりです😅 そこでですが、当店のメカニック担当：@TOURING_SoRa 様にお答えを依頼して置きます(許可は得ていません)😅

@TOURING_SoRa 25 дней назад

知らない所でメカニック担当にされてしまった者です... カローラツーリング旧モデルの1.8ガソリンエンジン2ZR-FAEは4000がトルクピークなのでどちらかと言うと低回転寄りエンジンになります。 HEVモデルはトルクピーク3600なので低回転型第5世代モデルからは加速時にエンジンを高回転まで回す制御が入ってるので気持ちだけは高回転エンジンに乗ってる気分になれます。 3ナンバーですが維持費はそれほどかからないと思います。排気量も2000cc以下なので税金などの面でも普通かと昨今のエンジンはほとんどが低回転トルクを意識したエンジンばかりです、VTECのような高回転型を求めるなら中古車しか無いかもしれません。

@user-kh2mk1xr7k 25 дней назад

ありがとう！担当部長😅 爺には理解できんが、文章に説得力がある！人選に間違いなし😁きっと大樹君に伝わったことだろう。北海道に来られた際は、いつでも、なんぼでも、うまいもん食わせっから！本当に助かった。ありがとう！

@TOURING_SoRa 25 дней назад

@@user-kh2mk1xr7k いえいえ！北海道に行った際は遠慮なくご飯頂きますね！！