【納車】スーパーカブ90DX！鉄カブ選びのコツ【HA02】 

タスマニアグリーンって渋いですね！ 鉄カブは錆びてもお手入れしていると長く乗れて永く楽しめそうですよね。 カブ90は今では通勤などで大活躍してます、お気に入りですw

ありがとうございます。近所に買い物行くと綺麗で人に言われます。車は親乗せるときと買い物多いときと使います。後出勤に使います

コメントありがとうございます！ 50km/h位が気持ちいですね！個人的には60ちょい位で巡航できたら最高だなと思います。ロンツー向きに設計されてないのだと思いますが、ロンツーしても疲れは少なくいいバイクです！

コメントありがとうございます。 ベスパの175ccカスタムより速いんですか？郵政カブって特殊なエンジンだから有り得るか🤔 この車体は汚れてましたが、磨くと光るので当たりかも？って感じです😄

@@giorclub 様へ… そう、２サイクルの175㏄車が４サイクル90㏄のカブに毎回負けるのは『とても変だ！』と僕も感じてました｡ とは言っても恐らく国道バイパスでは120km/h近く出せた僕のベスパの方が速いとは思います｡ 但し一般道ではまるっきりベスパが駄目でした｡ えっ！郵政カブって特殊なのですか？ 知りませんでしたが、そう言われて見れば友人は常日頃から「郵政カブは優れ物」と繰り返し強調してました。 MD90って福岡県北九州市門司区の輸出店で、いつも数台売ってますが、５万㌔走行の中古車ですら殆どが30万円程度の高い車輌価格帯です。 もしかすると根本的な部分、例えばエンジンやミッションの材質とかスーパーカブプロとは異なるのかも知れません。 ちなみに上記の輸出店は国内の業者・個人に対する「販売は一応お断りしてます」との事｡ 何故なのか理由は解りません。 勿論、カブのマニアがそんなセリフに納得する筈も無く、中には逆上し声を荒げて札束を叩き付け強引に購入する人が居るとの事。

郵政カブのエンジンは特殊だと聞いたことあります。 そんなに詳しくはないですが、バルブがダブルスプリングだとか、コンロッドの素材がとか太さとかシリンダの素材とか何か色々違うみたいですね。

@@giorclub 様へ… 丁寧なレス有難う御座います。 ほぉ～、そういう違いが有ったのですね｡ 成程、毎日大きなボックスを積んで小刻みなゴー&ストップを繰り返し、酷使してるのに、あの速さですからね。 当然、並のカブと違って無ければ理屈が立ちませんよね。 納得致しました。

コメントありがとうございます。 やってしまいました、下りに頭を向けて止めたらダメですね。 でもサイドスタンド上げ忘れで例のゴム部品でスタンド上がって助かったこともありますw

コメントありがとうございます！ 3速ノーマル90なのでついて行けないかもですが、走りたいですね！鉄カブ90高くなってきてますが、手元に置いときたかったんです〜！

90確かに高くなってきてますね💦 エンジン単品でも、ビックリ価格です！ 90だと、そのままツーリングにも行けますし、いい選択だと思います。 ツーリングは、のんびりなんで大丈夫です。 機会がありましたら、ツーリング宜しくお願い致します。

ツーリングよろしくお願いします！ 絶景ツーリングとか教えていただけると凄く嬉しいです😊 こんなんですが、凄く方向音痴で道が苦手なんです💧

中間地点からのツーリング考えてみたいですね🙂 私も方向音痴です😓 まぁ、Google先生のお世話になりましょう！

迷子心配ですね・・💧行きましょう！ 奈良カブは参加できたらジョルカブで行く予定してます😊

初めまして！ HA02のサイドスタンドちゃんと調べておけばよかったです💧 ほんの若干下りだったのですが、コケてしまいショックでした。

ありがとうございます！ 磨くのが楽しかったです。まったり走れてお気に入りです〜！