【素人DIY】流れるウィンカー素人解説します。 

このタイプLEDが直ぐ切れるんですよ！だからカッコ悪くて直ぐ外しました。

前回ここでコメント書きましたが、抵抗の位置が間違っている件が分かりずい文章であったのと、なにより火災の危険もあったので書き換えました。 ハイフラ＝ハイフラッシャー（高速ウインカー）はLEDなどの消費電力が低いもを付けると球が切れていると車が判断してしまい、車（コンピュータ）が運転者に高速ウインカーで知らせる機能です。 この動画をじっくり見ましたが、やはりハイフラ防止抵抗の配線が間違っていますね！あと抵抗の発熱で火災の危険性あります。 現在、防止抵抗の位置は、車のウインカー線からエレクトロタップで枝分かれした線とシーケンシャルウインカーから出ている黄色線の間に直列で入ってますよね？ 本当なら黄色線（ウインカー線）と黒色線（アース）の間に（並列で）入れないとハイフラ防止にはなりません。（このように直列に抵抗を入れても電圧は12V以上と変化ありませんが、電流を下げてしまうだけなので、ただLEDを暗く点灯しているだけです。） この車は元々付いている純正ウインカーとシーケンシャルウインカーの両方点くようにしているんでしょうね？だったら抵抗は必要ありません。（純正の電球ウインカーが電力を消費しているので抵抗の変わりをしています。） 抵抗が必要な場合は、純正の電球タイプのウインカーをLEDに交換した時のみです。 前後ともLEDにした場合は、もう一つ同じ配線上に並列で抵抗が必要です。（車両によりリアウインカーの線に付けないといけない車種もありますが、最近の車は前後のウインカーは繋がっていますし、リアに付ける安全な場所がないです。）あと、抵抗は高温（150℃以上）になるので、燃えやすいもの、溶けやすいものの近くは避けましょう。（抵抗値は状況によりですが、6～8Ω／50W～100Wくらいのハイフラ防止専用を使用ですかね。） あと、ギボシ端子の向きが逆ですね！電気を供給する方がメス（全部被膜で覆っている方）で受ける方がオスじゃないと端子外れた時にボディーとショートする可能性あります。 これから付ける人の参考になればと書きました。 長々と失礼しました。

コメント失礼します。 ギボシ端子の所なんですけどエレクトタップでもいいんですか？

コメント失礼します。今現在ウィンカーはLED球に変えて抵抗も付けてるのですが、後付けでシーケンシャルウィンカーを付ける場合の配線はどう接続すればいいでしょうか。

すいません有り難う御座いました。今日にチャレンジしてみたのですが、自分には無理そうなので、諦めました。有り難う御座いました。

おはよう御座います。 昨日に付けようと思ったのですが、抵抗からLEDの間が配線を、かます余裕が無い場合は、どうすればいいでしょうか。何回もすいません😢⤵️⤵️

通りすがりでのコメントで失礼します。 抵抗を付けると、その電圧レベルであれば電圧に変化なくLED回路への流れる電流が抵抗分減ります。 また、抵抗が有る無しについて、今回のケースでは、抵抗値が極端に大きな物でない限り、LEDの光方に変化はないのかなと思います。大きな抵抗値を付けた場合、LED回路に必要な電流を流す事が出来ず、消灯のままということが考えられます。もともと既にあるウインカーが電球式であれば、抵抗を並列に付ける必要はありません。もともと付いている電球式のウインカーと交換する場合に限り、交換物が電球式ではなくLED式であれば、並列に抵抗を入れないとハイフラになリます。これは、そもそも車側がウインカー電球切れを察知しドライバーへ球切れを早いカチカチ音で知らせるという、安全回路が備わっていが為の、対策になります。長々申し訳ございません。今後のご参考になればと思いコメントいたしました。

とてもわかり易く参考にさせて頂きます！ ありがとうございました。