【終焉】全盛期の北陸本線の記録集(高岡駅周辺) 

コメントありがとうございます。 当たり前に1時間あたり、上下各線で特急が3～4本、普通列車が１~2本、その合間に貨物列車が1本程度走っていたことを考えると、全く別物になりました。 別のチャンネルの投稿者も仰っていますが、当時を知っているからこそ、現在のローカルの姿や駅の閑散ぶりというのはなかなか直視しがたいものがあります。 そのおかげで北陸新幹線がフル規格の整備新幹線として開業できたのですが、なかなか考えさせられるものです。