【絕對爆發】汽車機車共用機油？機車1000公里換機油！？ Can we use passenger car motor oil in the motorbikes? 

很棒的說明，真的，我常幫親友機車DIY保養，一堆找我之前只換機油齒輪油的，不換空濾跟檢查煞車油的，打開都油泥，來令磨損吃盤，傳動騎到普利珠爆或斷皮帶，台灣機車那麼多，大家真該好好看一下這影片，做好保養真的延長壽命大大減少汰換率。

講解好詳細,很棒...

很好哦！學到了一些用油知識。

除了機油齒輪油外，煞車油也要定期更換，水冷式引擎也要定期更換水箱精。

各款機油的認識大多數只針對汽車引擎，如影片中所述對重機才有區分離合器型式做分別。台灣機車車主多數並沒有如汽車做預防性更換的概念，往往是車輛損壞才會去修復，而這時多半是更換，車行更換零件才有利潤，檢查要耗時間，且只要機車還能行駛，就算檢查出有問題，車主也不一定會更換，這是機車車主觀念問題：沒壞為何要我換！

國內換油里程短 , 是因為機車行 , 曾在某Y廠延長換油里程後去抗議 , 會少赚錢 , 再來就沒有廠商敢延長換油里程了 . 我在日本讀書時 , 在日本買的本田速客達原廠說明書註明每6000公里換油 , 每500檢查油量 , 所以我回國後也一樣6000才換油 , 我的悍將已騎 180000以上 , 一切正常 , 我用台塑 10w40半合成機油.

多谢詳盡教導，👍👍👍

我都用殼牌的15W50 的機車全合成機油，3500公里換一瓶，全合成機油沒那麼爛啦！主要是汽油要加汽油精，汽油都有含少許的水導致引擎會爆震不好騎常熄火，我都用紅線10cc+日產三合一40cc,尤其是10年以上的老機車更好用，我的30年的老迪爵，加了15次，引擎跟新的一樣好騎

杜卡迪的重車，我記得有些型號是乾式離合器，走走停停離合器會過熱。

有些機車不建議使用Resources Conserving 機油

感謝講解 我黃牌大羊原廠是用10w-30 SL MB 半合成機油，下次來換車用全合成試看看

空氣濾心可以常換欸 因為一旦空氣濾心髒掉，油耗會明顯變差，騎起來也會比較拖速，特別是都在都市通勤的車!! 相信我，市區的空氣真的很髒，我個人算過2500km換一次空濾所省下的油錢也超過空濾的料錢 不過有在正常換機車濾心的人應該超級少的，一堆人都覺得車子會動就好，不願意多花一點小錢在自己的車上，車身刮得亂七八糟的也不在乎

很少有車行會幫你檢查保養的，大都是車主自己知道要做那些保養，再請車行處理，不然一般車行中只有少數會有幫顧客注意車況的。

導正社會大眾基礎交通工具的資訊與知識就靠你們了！！！！保修廠第一清流

店家可以檢查並告知，但要不要換是消費者決定，我朋友開機車行，就是全部都會巡過，他說很多都是其他間修不好跑來他這用，因為多數經銷商，只幫你換油不會主動檢查，等候面要修大條，就嘛就花要嘛就換車，而且我們家附近5家機車行，朋友是裡面生意最好的，客人眼睛是雪亮的，前面提到朋友都會檢查並提醒，他是傳統機車行不是經銷商。現在要找到這樣的店家已經很少囉。

請問你們的機油可以購買嗎?

可以幫忙介紹低硫低灰份全合成機油差別嗎

有一間油商，2020年說他有API SP認證 同時也有JASO MA MA2認證 這是可能的嗎

請問山葉的Force 水冷 適合換什麼樣的機油

速克達換油非難事，機車行開價的350元在外面已經可以買到紅線，300V的機油了，隨便200，300的都比原廠好用!

先照著車主使用手冊的規範去保養機車，手冊上的規範和規則去使用合乎規範和規則的機油和變速箱油或齒輪油

3:52 我黃牌羊就是用金色那罐機油，好用又便宜。白牌化油機車，20幾年都用mobil 10w40 汽車用機油，用剩的當齒輪油。

我機車都是驗車時順便換空濾和碟剎油，一年換一次還OK.

訂閱了

您好 想請問氣冷機車使用汽車機油的話 在散熱上不會有問題嗎？ 因為普遍機車轉速高汽車非常多 在使用上會不會容易造成過熱的問題呢？

小弟我因爲個人注重速度感問題。所以我實際騎到800km就換油了。然後我公司的老員工堅持2000km才換。因為車主保養手冊寫的。我幫他換的結果，灌新機油800cc騎2000km換吃550，重新換改1000km就正常。因為我個人騎車習慣高速拉轉，我自知傷引擎。重點是我要我要的感覺，所以我都800km換機油

我用美孚1號全合成Racing 4T

請問手冊寫API sl規格的機油 可以使用sn的機油嗎

希望下集會是比較專門的機械方面的講解，不然上集的內容只是比較偏向台灣仿間能騎就好的消費者的概念灌輸而已...

杜卡迪有部分车是干式离合器

大大你好我想請問既然台灣速可達幾乎都是乾式為捨麼很多大部分的人還是推薦選用MA2的機油 不是應該用MB的機油呢？

這集講出很多車行的心理😂

很精闢解說。汽車機油可以用在速克達，除符合API、SAE規範外，機車比汽車有更高的「引擎轉速」，汽車機油是否可以耐得住？想聽，最後可惜沒討論到。下次再麻煩了，感謝

路上就一推 省大保養錢的 省輪胎都已經見鋼絲了還是繼續騎 傳動雜音已經很大聲了 起步整部車抖的快解體還是繼續騎 省煞車都已經鐵磨鐵騎起來在那邊刷刷刷聲音還是堅持不換 不只是老一輩的現在一推年輕人也是 只能說繼續省 省那沒必要的東西只會讓你花更多 🙄

之前看過很多資料，一直還是沒辦法深入了解 ACEA C3 /C4 規範機油，如何對於 TWS跟 DPF 有延長使用壽命的效果，不知道Joe有沒有機會做一集說明。謝謝

請問20年30多萬老車要用什麼番號機油？

Honda 機車和汽車應該可以相通用都是高轉引擎

同品牌,同番號不同產地可以混用嗎?

原來你片中的摩擦係數改進劑是用來增加摩擦係數的!🤣

這樣 10W40可以換10W50 還是 10W40可以換10W30? 單純問這問題 我只有大概念是黏稠度還有長途換高黏稠度好 這樣而已

有很多車行是… 去換油時和車行說要做保養檢查 看了空濾、來令片、離合珠碗組後跟你說還不用換，還可以繼續用 其實…已經可以換了，是在等你把車子操的更爛以後來換大零件…… 小條錢不賺，要賺你大條的

想問一下每次換下來黑黑的粉是什麼東西啊 我洩油螺絲是改用強力磁鐵的可是用衛生紙輕輕一擦就擦掉了 所以應該不是鐵屑吧 用全合成的也是差不多時間變黑的話 那應該就不是人家說的油質氧化之類的吧 如果是引擎積碳的話那會影響機油的潤滑度嗎 會的話美孚或者是殼牌的都有出那種超長效度就是針對這個情況的喔？

問個專業的,C2的机油可否取代A5B5

影片內說機車高速後續會說，但我看了好幾次，找不到相關說明，請問是另外一集有嗎?謝謝

騎車的人這集真的要看ˇˇˇ

一個禮拜只看到一次Joe太少啦😂 好像在等劇！

看看就好, 已驗證過問題了!

惡性循環很正常 資訊不對稱 消費者怕被店家敲竹槓 店家怕奧客

支持保固機車引擎，機車族才是全台最大宗使用量

速克達也有濕式離合器，台灣常見就是T MAX、AK 550、AN 650，也是要用MA級機油

我的SMAX最近換了水幫浦，打開一看裡面變奶昔(好險沒沖引擎)，車行老闆是說因為我常常用MA MA2的機油導致水幫浦軸心磨損， 從這個縫隙慢慢滲水(高壓時)，我前陣子副水箱水少很快(大概一兩個禮拜副水箱少一半)，換過一次水箱水之後還是這樣

台灣有太多想要車好，確又不願花時間與花錢把車弄好的車主。店家收個100檢修費，車主就上網去黑人家是地雷店。台灣的汽機車維修工資真的要調整，畢竟這種低收費不是常態。

有咩程式可以知道什麼車用什麼認証的油呀！

香港反而相反 機車機油比汽車還貴（以$/L計算） 所以有一部份人會以汽車機油代替機車機油

1:30 這有錯喔 不是速可達 綿羊 不用打檔的 都是乾式的喔 也是有 濕式離合的

檔車是用什麼比較適合？

MUXX C400 SP 10W40 這支剪切如何 適合機車嗎

部分重型速克達 是濕式離合器 必須用到MA或MA2

我就親眼看到MA2機油加到一位少年仔的改裝勁戰。

保養再好還是會壞，自己要 了解風險就好

API 好像只認證基礎油? 怎會很高的標準? 歐盟aeca 認證才是成品的認證(就是直接市售的機油)

機車很多品牌的使用手冊會寫明，API甜甜圈外圈有標Resource Conserving或 "Energy Conserving的不要用，這很重要，一堆人聽到汽車油可以用在機車上就狂用，看都不看 Resource Conserving或 "Energy Conserving標示，只會出現在xW-30以下黏度的機油上，0W20的機油清一色幾乎都有Resource Conserving或 "Energy Conserving標示，還是很多人用爽爽，傻傻的，不會馬上壞，慢慢壞而已

就是個惡性循環 只是不是每個人都懂車子使用狀況 耗材其實大部份要在車主行駛前檢查 像機油不要一千公里換可以 只是有車主會一千以後每幾百公里用定型試紙檢查機油是否衰退嗎？

9:06 這我哈哈

其實機車用油根本沒比汽車的便宜，真的是主持人說的”大部分”的人去機車行都是問”價格”，而不是問用了什麼；這照顧保養車的風氣根本沒正確宣導啊～

要能使用久該換的還是要換的 不要 省小錢變成花大錢了!!

影片中提到只要符合原廠規範，機車都是可以使用汽車機油；那符合規範下，汽車可以使用機車機油嗎？

機油通用

API SJ級可以用SL級的油嗎？

Joe講得很好，車主應該要知道保養的週期與該做什麼檢查更換

速克達要用汽車油最簡單就是看有沒有保時捷a40認證，可以保證硫那些的添加劑不會太少，然後不要用甜甜圈節能機油

煞車油多久要換

看機油 認證

機車行店家路過 我都會檢查 客人都不買單 都是壞了在處理了

我的野狼125加ma2,那我加錯係數😂難怪騎沒有力

其實網路很多資訊.不過正確的比例也沒有百分之百.所以惡性循環是正常的.基本上只要是原裝進口的機油.就不會有什麼太大問題.至於機車油跟汽車油.如果可以共用的話.應該是不會做區分的.對機油廠商反而更簡單容易的

引擎機油有分汽車機車用？不是番號符合就好？如SAE30或40？

我的機車（白牌/水冷引擎）從300公里第一次換機油開始，一直都是用YAMALUBE RS4GP 10W40機油 （因為這輛定位就是騎中長途，目前跑過8趟單程將近400公里） 因為從來沒用過其他品項機油，所以也無從比較其間差異，但也沒有想換用別種就是了； 倒是保養的機車行的處理態度真的差異很大： 原購車行每次都會幫我確認煞車系統、水箱水位、輪胎有無中釘破損等情形， 我也會主動詢問哪些東西需要換了嗎？ 偶爾因為在外地里程數到了，機車行都是換機油齒輪油，然後結束 所以我雖然後來搬離開買車的地方了，但都還是盡量騎幾十公里路回去原購車行保養

多虧了這部影片，讓我敢使用汽車機油在我的機車上了，目前使用起來的感覺都是好的。 兩台機車，一台光陽新G5-150(空冷)，以及三陽DRG158(水冷)，都是在本週換成汽車機油。 G5先換的，先前使用的機油是"eni i-Ride SCOOTER 4T 10W-40 合成機油"(機車用)，這次換成"Eurol TURBOSYN 10W-40 合成機油"(汽車用)，因為這台機車有小吃機油，認識的車行老闆這次有幫我多加大約50CC進去，才剛換上而已，騎出去馬上感覺比原先的更順暢，雖說感覺這個東西不太準，不過我是覺得催油的阻力變小了。 通常在引擎機油熱起來以前，定轉在6000轉的時候，表速大約都只會在64~68之間浮動，必須要騎乘一段距離、時間之後，才會在相同轉速下超過表速70幾(這樣子代表更省油)。 然而這次換上汽車機油以後，在冷車騎乘的油門反應更好，轉速提升有比較快之外，也更快達到6000轉超過表速70的階段。 至於DRG上一款使用的機油是"REPSOL SMARTER SYNTHETIC 4T 10W-40 全合成機油"(機車用)，這次也換成"Shell HELIX ULTRA 5W-40 全合成汽車機油 新配方 Pure-Plus"(汽車用)。 使用起來真的有更順暢，也可能是因為10W換成5W的關係，不過即使是在工作中騎乘(經常性騎車的工作)，催起來的順暢度也比之前更好。 現階段是還在觀察中，但就以現在的表現來說，可能我以後只會用汽車機油了。

空冷速可達可以用汽車殼牌或美孚0w40甚至20嗎？

這集真的敲碗敲到破掉

我是原廠指定0 W20 用油，我改用0 W30 可以嗎？

很多機車行的老版對機油也不是很了解，還拿MA2的來加我的125速克達

一堆奧客刁民:我去大賣場買都很便宜阿 為啥你賣那麼貴 你黑店 我:那你修車也去給大賣場修阿 保固也去給大賣場處理阿

這主題我也思考很久 既然是可以共用 撇除乾溼離合器問題 機油廠家 為何還要出機車專用油 當然兩輪四輪都有的我 是希望可以共用 (番號原廠標準)不用去特地備兩種油 再來就是認證問題 例如原廠手冊建議+SL認證的機油 若是加了SM SN SP的比SL更高認證的機油 是否就是會更好 還是會有反效果的問題 也希望老闆能做一集視頻來解惑 謝謝

我都用沙拉油

Joe 向您請教一個問題，機車轉速這麼高，汽車用的機油用在機車上，機油裡會不會產生很多氣泡或是過熱?

沒机油蕊过濾的机車,換油相對周期短,不能比照汽車

百分之90的汽車保修廠 換煞車皮時活塞也都沒清潔 活塞直接往後退 此時活塞髒污 也同時刮傷傷害了土封 無論是汽車或機車 保修業看來大同小異🤣

為什麼高級汽車機油比機車還貴🤔 哭啊, 原來還有下集

Joe 認識muxx Vincent 嗎

老闆～ 所以一般速克達用MA2是不是也不會造成吃機油的問題？

我還真的遇過保養車子摳到不行 還期望車子油耗好看的阿呆

1：40秒那邊說要講轉速的問題 我想說機車的轉速比較高應該是要求比較高吧 結果倒帶了五六次都沒聽看或聽到XD

在台灣，一般125、150的速克達，車廠給的車主手冊建議機油多在API SJ、SL、SM等級，也不知道車廠有沒有測試SN、SP等級的機油。然後為了省事，大多也給黏度系數10W40，也不清楚能不能用更低系數的機油，如5W30等，如果以氣溫來看，台灣的氣溫應該可以用30或40的黏度係數機油。更不用說，同款車，本地和出口的車主手冊中的保養里程數有差，實在很難令人相信原廠的車主手冊。

這集絕對是講到消費者跟店家之間的痛處

下一集說老車?

會看這集視頻，是因為我有兩大箱「機車4T用油」但是我那台檔車已經往生了。現在家裏只剩一台VOLVO S6O渦輪增壓車，你講了很多，但繞來繞去，好像沒有我最關心的點,又一直繞回來（你們要自己去看規格...）我如果厲害到會自己判斷規格，就不用跑來看你的視頻了呀！你的視頻我有追蹤，你的節目製作很用心，辛苦你了。但這集真的太模糊😢

車主手冊上其實都有 我的三台機車 一、機油限定使用SAE (5-20)W/40、(5-20)W/50 API SJ 級亦或是相當品之機油。否則恕不負因此所產生損害之保證責任 二、機油限定使用SAE 10W- 40 API SH/CD 級或相當品之機油。否則恕不負因此所產生損害之保證責任 三、機油限定使用SAE 10W- 40 ，API SJ級或相當品之機油。否則恕不負因此所產生損害之保證責任

不懂車怎樣保養就不要騎了。我都自己換油，添加劑、冷卻水，空濾油濾基本要懂，煞車油也會自己換(youtube都有人教)，省一堆錢，機車行最討厭我這種行家。不過朋友開店也是冠軍車手，都找他改車修車，不做保養