【自動車整備士】ブルブル！ T31 エクストレイル ドライブシャフト交換作業 加速で振動フレ これかも！ ポンコツ整備士の日常… 

シマノブさん お疲れ様です🙇🏻 だいじょぶだぁ❗️ のしつこさに吹き出しました😀 次回も楽しみにしていまし🙇🏻

お疲れ様です。比較的珍しいですねぇ…インナー側の破れは。破れた場所からグリスが出きって内部がグリス切れの状態で走り続けた結果、ジョイントが磨耗しガタが出てるんでしょうね。ブーツ類は破れるまで不具合が出ないので厄介。破れはインパネに表示されませんからねぇ。普段の定期的な点検はやはり必要。自分で見るクセが無かったり整備が趣味ではない人はやはり6ヵ月、12ヵ月点検に出してプロに診て貰うのが一番です。点検料金が…となりがちですが（確かに見た目が変わるとか何かが増える訳じゃない）長く乗りたいなら最も安く安全に乗る方法は定期的な「点検、整備」だと思っちょります。 自分は趣味で車の下に潜り込み過ぎで恐らく近所の人からは「しょっちゅう車が故障している人」と思われているのは間違い無いですw ナックルのボールジョイントを外す「パコーン」と言う音だけで近所の家の窓から奥さま方の人目が…。 あああ…人目をはばからず整備出来る場所が欲しい！ 人目さえなければ、パコーン、パコーンと叩いたり引っ張ったりとあんなコトやこんなコト…色々なプレイがしたいのです。

普通は車を預けてしまうので今までどうやっているのか分かりませんが動画で交換の様子を見ることができて作業方法が良くわかりました。結構大変そうですね。

何回も見ていたらシマノブさんがイケメンに感じる🤣笑

お疲れ様です。引っ張るとブーツの中で脱臼しちゃうタイプもあるんですね。今回は久しぶりにぶっこみまくりでしたね。怒られるぞ～と言いつつ、最後に配線切ったって...。

シマノブさん。お疲れ様です。 シマノブさんのお顔が福笑いのようで引き続き応援しています。 シマノブさんには一本独鈷で頑張って欲しいです。

DNT31ですよね。 この車両のインナーブーツはよく破れますよ。 私はインナーブーツだけをよく交換します。 見た限りではインナー内のジョイントやスプラインに不具合有りですね。 リビルドのハブナットは…何故か全く違うものが付いていた様ですが、割りピンのロックスペーサーは特に必要無いです。前期型では付いて無いと思います。ナットを規定トルクの125Nで締め付ければ大丈夫ですよ。

インナーが破れるってこともあるんですね 破れるのは負担の多いアウターからって思ってたまーにアウターはチェックしてます これからはインナーも見なきゃですか 今回の破れは普通の劣化でのパックリとは違う破れにも見えますが 決算期で販売された車の車検ラッシュ真っ只中ですか

ドライブシャフトの途中に有るゴムの様な部品って何の為にあるのでしょうか？

ドライブシャフト（ジムニーとかもwww）もあるけど ペラシャフトで凄いのあり😅 完全にマズいの見せてまで交換推奨しても 「いや、壊れてもいい。取りに来てくれるやろ？」 そのお客様が数年ぶりに来てさ……また無茶苦茶だよ ナビ治してくれとさ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

またまた土曜日がやって来ましたねぇ～🤚　足回りの不具合は危険やし運転してて不快ですもんね。 車に詳しくないのでハブベアリングにガタがきて「グォ～」と音がしたときに心臓バクバクしましたよ😅 シマノブさんの動画を見て、少しずつ原因と対策を勉強させて貰ってますよ。

シマノブさん❗お疲れ様です🙋ドライブシャフトガタは、致命傷ですね😮分解中々、大変ですね😮‍💨腰の調子いかがですかぁ？シマノブさんを見守る北海道長沼支部長田中耕太郎🔚

ドラシャ…リビルトで修理する淀川長治🤭　素晴らしいですね…　　たまに…　蒲田行進曲の銀ちゃんみたいな人も🧐　 一人のモノマネ…失礼!　　整備は、大変ですね!　　 最後の誰がハゲの所は…リハーサルバッチリの様な🤭　 お身体をご自愛下さいませ👮

ミッションオイル抜けないんですね‼️