【自転車】取り付けるだけ！ まるで“電動アシスト”のような画期的パーツ「フリーパワー」商品化への道のり　徳島　NNNセレクション 

2018年にこれが付いている自転車を購入しました。この動画はちょっとオーバーに比較しているような気がします。フリーパワーの効果は無いものに比べて正直1.1〜1.2倍の効果のように感じられます。この動画のように坂道スイスイなんて事は絶対ありません。購入を検討される方は必ず試乗してから決めてください。

私は自転車店を経営しています。 フリーパワーは上り坂では、そこまで楽にはなりません。イメージとしては電動アシスト自転車の10分の1くらいのアシストです。最も大事な特徴は、ペダルを踏み込んだ時に弾力があるので膝や腰にとても優しいです。高齢の方にはおすすめです。

効果がさして期待できないものをあたかも最高の製品であるかのようにして取り扱う。 強引なマーケティングで流行させようなんて魂胆なんだろうけど、登場から何年も経つけど全く流行る気配もナシ。 何も知らない分からない客を半ば騙すような形で商売なんてやめりゃあいいのに🤣

自転車店で勤務してますが、この製品意味ないです。誇張するのもほどほどに

こんなものを買うより。 1.サドルの高さをきちんと個々にあった高さに設定する。 2.2週間に1回は適正な量の空気を入れる。 3.チェーンの注油やタイヤの摩耗、ワイヤーの伸びを定期的に自転車屋さんに行きメンテナンスしてもらう。 の3つで十分乗りやすくなります。

これ数年前に話題になってニュースに取り上げられてたけど全く普及してなかったような

よく見たら分かるが、互いのギヤの段数が違うよ 女性の方が軽いギヤだから、漕いでいる回数が多い 同じ条件で比べないと…

騙されたと思ってカミさんと自分の街乗り自転車に取り付けてもらいましたが、騙されてました。 本格的スポーツ車も乗ってるので感覚は良く分かるはずですが、そんな驚くべき効果は感じられませんでした。

フリーパワーの自転車に乗って乗ってますが、過度な期待はしない方が良いです。 確かに普通のママチャリよりブラスα楽ですが、坂道はそれほど楽では無いです。 平地のみなら楽かな！

自転車スポーツやっている人なら分かるはずが、人間の構造上力が出しにくいポジションの所で足の踏む力が減るので、シリコンの反発力を利用して漕ぎやすい感を出している製品だと思うが、そんなに差は無い

電動アシスト”のようでは全くありません。スパムまたは誤解を招く内容 > 誤解を招く説明としてRU-vidに報告しました。

作用反作用の物理法則が存在しない世界の話ですね

人の足が強い力をかけられるところでパワーが逃げて 人の足が弱い力しか出せないところでお釣りのパワーが返って来るだけでしょ。 小さい筋肉、弱い筋肉に負荷が分散されるから、短時間なら「普段よりパワー出てる」って感じるけれど、 小さい筋肉、弱い筋肉が負荷を分担しないといけないから、１分２分も経てば筋疲労でパワーが逃げるだけになる。 「足が強い力を出せるところのパワーを抑える」という謎な方針はシマノが80年代にバイオペースというパーツを開発した。これは全く流行らなかった。 「足が強い力を出せるところのパワーを最大限使う」とした方が結局効率的に走れる。

これ取り上げられたの3回目くらいじゃないか？ 2年間隔くらいで見てる気がする ここの経営者と日テレの関係者に繋がりでもあるのか疑うレベル シリコンの位置エネルギーを利用してるけど、変形時にエネルギー奪われるから効率悪くなり、余計に疲れるはず。

使い始めて三年目ぐらいです。ハッキリ言ってちゃんと自転車の空気入れる方がよっぽど漕ぐ楽さを感じられるぐらいです。目から鱗はないですね。漕ぎ方にコツとかあるかもしれないですが毎日2キロぐらい使ってたら、もう三ヶ月後には効果感じ無くなりました。あと点検してた店がなくなりました、、、。国分寺店なくなって俺はどこで整備して貰えばいいんだよ、、、、、。ただ自転車は丈夫ですよ。そこ結構厳選してるのかな。5万ぐらいの自転車買ったことなかったからかもしれませんが、パンクしないし、いいですよ。ただ最近ギアの変速に違和感感じるんですが、もう近所にフリパワーショップないので、、、、。

2:46 平地で速度揃えてるだろうけど、明らかにフリーパワー装着車の方がケイデンス高い 違うギア比で違う人で比べても何の参考にもならん 知識無いやつならこの動画見て感心するんだろうね…

このフリーパワーという自転車は何年も昔に流行りかけて効果がないということで世間から消え去ったものです。どうして今ニュースになっているの？

いや比較する時オレンジ色の自転車明らかにギヤ比低いやろ。

こんな怪しい商品に騙されるやつ居るのかな？（笑）

なんやろこの地方のCMっぽい感じは

乗り比べで明らかにギア比が違いますよね。そりゃケイデンスが高くなる方が楽に決まっている

使用するエネルギーが変わらないのだから、物理的な結果が変わらないことは常識があればわかる。 感触や気分はちょっと違うのかも

クッソ足腰の弱いご老人以外は効果ないでこれ。 結局踏み込む時力が逃げるから。 電動と比べるなんて詐欺レベル

自転車に詳しくない者からしても科学的にツッコミポイント満載、もしこの番組の内容をCMにしたら公正取引委員会が即勧告を出すレベル。

今どき 電動じゃない軽快車買う人は貧困層だろうし、その人たちに数千円のコスト高はきついから売れないだろうね

フリーパワーの付いた自転車です。 かるぅい、これなら持ち運びも簡単です。 車体重量はフリーパワーのおかげじゃないと思うが、、、、、、、

下支点でクランクに蓄えたエネルギーが反発して自分の足に返ってくる。ありえない商品です。クランクを逆回転できないようにフリー機構を付ければ少しはマシになるかもしれないけど、総じてパワーロスしてる。

これがステルスマーケティングと言う動画なんですね？

自転車屋をやっております、この自転車は試乗して買うべきです、坂道を軽々なんてできません、当店で知る限りでは、全然普及してないです、発売から何年も経ちますが問合せもほとんだど有りません コメントを見ればどんな商品かわかりますよね、

フリーパワーなんてつけるなら普通に電動アシスト自転車買え

え？まだこれ売ってるんや 詐欺とはいわんけど、まるで電動は誇大広告やでｗ

宮崎市の社労士の方が発明して、その特許をFREEPOWERに売却したものですね。ゴムの反発なので、数年たつとゴムを変えないといけないと発明者が言ってましたね、その特許を取った時の書類を見せてもらいました。宮崎の自転車屋ではだいぶ前に販売してますよ。

すでに２台、我が家では使っています。たまたま電動アシスト自転車がだいぶ普及してきたので、それとの比較論が多いですが、本来別々のものです。フリーパワーは一切充電なしで、その点大変便利です。ただ期待し過ぎると失望し、何も期待しないと感激するでしょう。もう少し安くなるとフリーパワーも普及にはずみがつくかと感じます。 　　長距離（２ｋｍ以上）自転車を乗る方、毎日のように自転車でスーパーへの買い物が多い方、坂道が多いところに住んでいる方（別に平野部居住でも問題なし）、足の関節を大切にしなければならない中高年の方々には強くお勧めできます。７０歳以上及び脚力不足の主婦の方は自転車と言えば、もうこれしかないように感じます。

物理わからない文系の人が飛びつきそう

シリコン潰す時にエネルギー吸収してるからプラマイ０じゃないの。違うの？

ウソ・大げさ・まぎらわしい 、JAROに相談

日テレはこんな商品をあたかも素晴らしいもののように紹介するんですね。 随分と堕ちましたな。

マラソンではカーボン厚底シューズは楽に早く走れるのはトップアスリートの記録が伸びている実績や、自分のタイムからも明らかです。しかし靴の反発力で早く走れると言われるけど、エネルギー保存の法則からそれでは説明できないことも明白です。でも楽に早く走れることは事実なので、ランニング時のなんらかのエネルギーロスが減っているのだと思います。(それが何なのかいまいちわからない) このフリーパワーも同じようなものなんだろうと思います。上死点で力が伝わらず失速しそうになるところでシリコンに蓄えたエネルギーで推進してくれるから、そのあたりの動作の人間のエネルギー効率が悪いところで頑張らなくていいことが楽に走れる効果なのかもしれませんね。でも効率は上がっても、エネルギーがどこかからもらえるわけではないから電動アシスト自転車と比べるのはどうかと思います。ネットの購入された方のレビュー見てもそう書かれてますね。少し楽に走れると言うところ？決して電動アシスト自転車のような効果はない。 それをどうして正しく報道しないのでしょうか。テレビは伝える対象を極端にセンセーショナルに報道するから、ネットでいろんな情報が得られる現代では、テレビの報道への信頼性は急速に落ちてますね。だから私も最近テレビみません。 もうそんな報道やめたほうがいいんじゃないですか。でも長年、そんな番組作りが正義として長年仕事してきたテレビ制作のみなさんはやめられないんだろうなあ

取り付けてもらった店舗が閉店するというハガキが届いた。

なんだこの昼の化粧品のCMみたいな動画は 数値で比較してくれよ

こういうのって誇大広告としてJAROあたりが動かないんでしょうか？

このカメラアングル、さてはあのカメラマンだな？！ 月曜から夜ふかしを見た大阪人より

フリーパワーの画期的な楽にこげるパワーはシリコンの反発？！ シリコンをつぶす時はパワーロスしてますよね！ 『電動自転車』や『電気を使わず』の表現に誤解を招きかねないのでやめた方がいい。

こんなあからさまな企業案件を真に受ける人もいるんやな。

俺は電動自転車で良いや

ダマされたと思って、思い切って買ってみたら、やっぱりダマされたの典型的なパターン。

パワーメーターで何Wくらいの負荷軽減になるか数字で出してくれるともっと分かりやすくなると思います。

実際、買ってみて思ったことを言います。ディバイドというフリーパワー標準搭載（硬さソフト）の自転車を購入。坂を登ってみますが、外装６段では、１ギアぐらいでないと楽には感じません。正直、硬さはハードのほうがいいと思います。試乗するときも、「平地で乗って楽。」というよりも、「坂を上るときに楽。」と思ったほうがいいかと思います。これはあくまで個人の感想です。

車重の軽い電動アシスト買うのが楽で良い、使う電力も少なく省エネです。 自分のバッテリーは１２AHで満充電３０３ｗｈです、電気代で約10円です、約８０ｋｍアシストが効いて１０円ですよ。お金に余裕がある人・体力に自信がない人は間違いなく電アシがお勧め。

何年前のネタを引っ張ってきたんだよ。情報のアンテナ感度が悪すぎるし、この商品、全然実用的じゃないんだよ。ちょっと調べたらネットでさえも分かる。 アナウンサーさん、乗ったときに分かっただろうよ。そもそもうさんくさい比較映像だし･･･…。

エネルギー保存の法則を無視してて草

自分で試乗してないから確信はないけど ここのコメントを見て目が覚めました

前に調べたことあるけど賛否両論だった

この商品の使用者レビュー大体悪い評価しかないっていうね

え？何年前の商品の話してるんですか…

このシリコンがどれだけ持つのかな

国分寺店で購入して今も乗っていますがこれは過大広告だと思います。 確実に効果があるのは加速です。 赤信号などで停止している時、シリコンがつぶれているので青になったらパワーがすぐ出てスタートが楽なのです。 停止状態から漕ぎ出す際の自転車は不安定なので、非力な子供やお年寄りには向いている商品だと思います。 ですがそれ以外の効果は微々たるもの、加速以外は普通の自転車です。

メディアがこんな根拠の無い商品を紹介したら問題なのでは？

まさか企業案件では無いよね？

シリコンの耐久性はどのくらいかなぁ？ヘタったら漕ぎにくそう

踏み込みの力がシリコンみたいなものに削られてると思うんですが、、、意味あるんでしょうか？

むしろシリコン潰すときにパワーロスしてそうだけどどういうこと？

2:35から坂道でのフリーパワーの比較をしてるが、明らかに段速が違う。なんでこんな検証をしてしまうのか。

こんな単純な仕組みでパワーアップするとしたら、とっくの昔に世の中の自転車はみんな、ママチャリからスポーツ用までこういう仕組みになっている筈ですよ？　普通に思いつけそうな試みは、百年前から何人もの先人が試し、効果なしとして打ち捨てられ、確かに効果のあった機構だけが生き残って進化したのが、今の自転車のカタチなのです。

ダイワサイクルで試乗しましたが…そんなにカシストしません。誇張し過ぎです。反発させるには当然圧縮が必要不可欠なので乗り出しとかは重い当然…あとシリコンなので紫外線に弱く劣化が早い為、反発どころか砕けた時は大変、シリコンの入っている所がスカスカになってガタが大きくでる。高齢者は自らタイヤの空気さえ見れないのにクランクなど気にするはずもなく劣化…父が感想聞きたくて試乗したが電動を勧めた。

コイツに楕円スプロケット組み合わせたら滅茶苦茶楽になるんじゃない？

大学で物理やったサイクリストです。 これ買う人はちゃんと理科を勉強しなかったっていってる様な物だよね？ 当たり前だけど余計な振動とゴムの摩擦ロス分余計に疲れるだけ。。。

ノーパンクタイヤと一緒で、鴨が一通り一巡したあとにまた新しい鴨捕まえてに来てる感じ

タイアップ絡みのPR番組だったらそのように表示させないとトラブルの元だよな。

スタッフと乗り比べしてるところで互いのギアの段数が違うように見えるんですけど気のせいですかねそうですか

とっても低速時の走行負荷が増えそうです つーか高速走行でラクになるとかいうが、普通の自転車でも高速走行時ほどこぐのラクだから意味ねーだろw

まあ普及してないのがねえ…そういう事かもね

普通に普通のMTBとかロード乗った方が楽しい気がする。

申し訳ないけど効果があるとは思えない。

なぜあそこで自転車を交換してレビューしないんだ 登れなかったクロカミさん？がどうなるのか見せてくれればいいのに

・・・・テレビ局、ヤバくね？

乗り比べの場面で、女性が乗る自転車の方がギヤ比が軽い様に感ずるが？

なかやまきんに君にCMでてもらったらもっと売れると思う

せっかく普通の自転車より力を込めて貯めた反発力も自転車を進ませる方向ではなく体重+車重より軽い、足自体を逆回転させようと力なっている割合なんぼかありそうで普通の自転車よりかなり効率が悪くなっている気がする～～～

あっ！発見。 ひたりの乗り比べ　男性の漕ぎ回数が少ない！！ 明らかに同一変速でないやんけ！ 騙しはいけなせんね。

楽々度合いを 電アシと比較してはいけません。無いよりはマシ程度の期待がよろしいかと。それよりもサドル上げた方が・・・

踏み込む時に使うエネルギーは通常よりも多くなり、反発エネルギーはシリコンでのロスを考えるとプラマイ0どころかマイナスのような気が。。。

面白いとは思ったけどもシリコンの耐久力がどのくらいあるのかが気になるなぁ

シリコンって劣化しない❓ スプリングタイプにすれば良いのでは🤔

まるで電動アシストのようなって書いてありますけどアシストはそんなにないと思う。 フリーパワー買うぐらいだったら電動自転車買ったほうが全然いいと思う。 フリーパワーのことを大げさに言い過ぎ。 フリーパワーが本当に電動アシスト自転車みたいだと思う人は乗ってみて確かめるのが1番いいと思います。 自分は乗ってみましたがアシストはあまり感じられませんでした。 なので電動自転車を買いました。

3:08 この坂をシッティングで登るの何気にすごい 和製カンチェラーラかな

詐欺の匂いがする。

大手の自転車チェーンでも取り扱いがありましたが、電動アシストと比較対象としてはいけない。最初の漕ぎだの時には多少のアシストにはなりますが、あくまでノーマルの自転車と 比較して若干の効果。シリコンゴムの反発力はプラスの効果がゼロではありませんが、あくまで原動力は人力。外部から力が加わるわけではない。確かにバッテリーやモーターを必要と しない分メンテナンス性は良いし軽量ではある。また充電の必要もない。エコでシンプルではありもこの点では評価できる機構ではあります。

私もフリーパワーのおかげか彼女が10人でき、収入が三倍になりました。

むしろ摩擦でエネルギー損失が出そうな気が。。流石にそんな事は無いか

どんな自転車にでも取り付け可能と言ってるが、古い自転車には無理なんだよねえ。クランクの付け根の形状がどうたらで。。

最初よく分からなかったけど、力の入りにくいペダルの上（もしくは下）死点にパワーを持ち越す機能ですね。 力を足すのではなくてスムーズにペダルを漕ぐアシストです。

「踏むペダリング」してても 「回すペダリング」と同じ効果が得られるみたいな感じかな 日頃から効率的な回すペダリングが出来てる人からみたら効果を感じられなさそうな気はする

効果は兎も角､内蔵のシリコンの耐用年数とか､交換が可能なのか？

確か逆にエネルギー逃げすぎてスピードは犠牲になるパーツだっけ

凄い　何年も前から有るけど何故普及しないのかなぁ？　笑

真似されないように様々な国で特許申請しておかないと

漕ぎ続けるには全く適さないけど、ゼロスタートの一瞬だけ戻る力がアシストするのみでしょうか。 停止時に足をペダルに乗せている状態という前提条件付きにはなりますが。 つまり、足腰の弱いお年寄りやお子様のゼロスタートには寄与するということで。 特にお年寄りはスタート時でフラついて危ないこともあるので。 当然ながら、年数が経てばシリコン自体の耐久性の問題も出てきます。 他の方のコメントにもあるように、定期的な交換が必須になっているようですが、変えの部品は販売されているのでしょうか🤔 自身で自作しつつ交換作業が可能なら、長く使えるかもしれませんが…。

この原理を使った自転車は、かなり前から販売されています。大手のホームセンターでも、扱っています。試乗させてもらいました。お店の人も、積極的には販売してなかったイメージ。ペダルが軽く感じるかは、個人差がある様なことも言ってました。ここの商品ではないですが、シリコンに相当するパーツを走行累計5000KM位で、交換することを推奨してました。

質問なのですが、電動アシスト付き自転車にフリーパワーを取り付けたらどうなるのでしょうか？