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【舒迷說】 「電變、電輔車,這還算腳踏車嗎?」 

舒迷說
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預約舒迷的 bike fitting 服務可以到「舒迷車坊 Suhumi's Garage」粉絲專頁留言囉!
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每個月的最後一個禮拜天晚上9點會有直播喔!!
歡迎大家一同來參與!!!
Suhumi's Garage 舒迷車坊 bike fitting 服務說明
suhumi007.blog....
「舒迷車坊 Suhumi's Garage」地址在:台北市大同區太原路154-2號2樓。
後續還會介紹自行車相關的主題,想看什麼可以留言給我喔!
舒迷、Suhumi、陳立人。
國立成功大學水利及海洋工程學系畢業,曾任攝影社長、墾丁國家公園解說員。
營建工程、電信服務、金融服務、自行車、體能業界資歷。舒迷車坊負責人。
11年 3300 人以上自行車座艙設定(Bike Fitting)經驗。
Suhumi Fit Bike Fitting 系統開發者。
美國 Retül 3D 動態捕捉系統認證 Fitter 。
美國 Body Geometry Fit 系統認證 Fitter 。
IHFI(國際康體學院)認證保護脊椎運動教練。
TSCA(台灣肌力及體能訓練協會)肌力與體能訓練專業3級教練。
USAW(美國舉重協會)運動表現訓練專業教練。
怪獸肌力與體能訓練 B 級教練。
怪獸訓練教練俱樂部1~4期、教練研究班1~4及6期。
2011 足部生物力學與自行車運動傷害講習,陽明大學醫學工程研究中心。
2013 亞洲運動科學研討會,文化大學體育系與北愛阿華大學教練團主辦。
2013 競技運動暨教練科學研討會,師大體育系與美國東田納西州立大學主辦 。
2015 國立體育大學國際教練科學研討會。
2017 耐力運動暨教練科學研討會,蓬勃與美國東田納西州立大學主辦 。
2019 McGill method level 1&2 認證,研討脊椎生物力學與訓練機制。
完成過的公路自行車挑戰:塔塔加登山賽、陽金 P 字山道登山賽、武嶺登山賽、北海岸自行車賽、環花東大賽、環蘭陽溪、永不放棄 300K…
完成過的鐵人三項挑戰:2007 台東之美鐵人 51.5、2007 墾丁鐵人 51.5、IRONMAN 70.3 TAIWAN(2012 / 2013 接力)、2015 Challenge Taiwan 113。
完成過的路跑挑戰:2019 名古屋城市馬拉松半馬、2019 金澤馬拉松全馬。

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2 окт 2024

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Комментарии : 35   
@phll3609
@phll3609 Год назад
電動助力車真的是好東西,台灣人最需要這個玩意兒而不是機車,自己卻不自知。不過這些年以來,看看特斯拉的電池成本都下降成了幾分之一了,電動助力車跟電動機車的電池價格卻絲毫文風不動,這些車商實在很廢柴!
@user-dragonball-i4y
@user-dragonball-i4y 2 года назад
大逆風又下大雨與抽筋!離家還🈶️70公里的時候!蠻希望自己騎的是電輔車🤪☝️🚴‍♀️
@KD-ko7tr
@KD-ko7tr 2 года назад
適合自己 不傷身體 就是好車
@宏喜阮
@宏喜阮 2 года назад
應該不只有我一直盯著音響設備吧?
@suhumi_garage
@suhumi_garage 2 года назад
每年過年的特別節目都會介紹我的音響,有興趣可以找以前的影片。
@張庭瑜-g9z
@張庭瑜-g9z 2 года назад
哪裡開啟/解除半檔,由我們決定,而非機器來幫我們決定
@roycehk1727
@roycehk1727 2 года назад
試踩過朋友的EMTB 一次, 比起MTB 真的節省不少時間及體力上山, 可以loop 多幾次. 其實歐美有EMTB 專項比賽 (如E-EWS, E-Mega), 大電細電各有千秋利弊. 加上EMTB 同 MTB 控制上其實有好大不同, 由其是越野落山路段. 所以不能把兩者作比較, 或說是作弊.
@tonyhuang3881
@tonyhuang3881 2 года назад
當然是類腳踏車
@akira0981
@akira0981 2 года назад
東西會賣貴 都是有他的意義在的! 一台TCR 賣10萬 這麼貴也不過是個 叫腳踏車而已 誰買阿! 體力至上派! 未來 一台TCR E+ 賣10萬 電控滿滿 動力十足 扭力十足~ 去哪都騎 sport + 模式 太爽了 車友: 這還能算騎車嗎!! 誰買阿~! 金錢至上的~ 假日騎士派! 阿~~XD
@周正中-i8h
@周正中-i8h Год назад
對呀買一台腳踏車去改,比買一台電普車來的便宜
@培敦徐
@培敦徐 Год назад
舒迷先生 您好! 請問;單車可以用來全面性,中、長距離,上班、上學通勤。 以及比較使用(全燃油式)的汽車'、機車。 在經濟上和速度效率上;誰會比較理想呢! 感謝舒迷 先生提供您的見解和想法。
@布客曼
@布客曼 2 года назад
自行車產品越來越消費性商品化, 分眾化。
@張庭瑜-g9z
@張庭瑜-g9z 2 года назад
哪裡開啟/解除半檔,由我們決定,而非機器來幫我們決定
@Paofanyang
@Paofanyang 2 года назад
只有我看到了丁字裤比基尼吗
@ctliu2242
@ctliu2242 Год назад
好音響
@MetaBulldog
@MetaBulldog 2 года назад
單速車最精簡,想拿來通勤,保養簡單省時,耗材少,輪胎再裝克破也少了補換胎頻率,最好再裝Tannus Armour防護內胎。省下時間看電影跟股市,不想花太多時間照顧車子的方案。
@JAY-z6k
@JAY-z6k 2 года назад
Fixed gear?
@MetaBulldog
@MetaBulldog 2 года назад
@@JAY-z6k Yes
@dingzhenlee227
@dingzhenlee227 2 года назад
同好會還能沖個200
@richardzhao2018
@richardzhao2018 Год назад
但上坡只能不停的抽车吗?
@jason5765
@jason5765 Год назад
​@@JAY-z6k通勤最好用棘輪
@shypxh
@shypxh 2 года назад
五通的马达都像colnago这般小型化,把下管水壶螺丝位做成可拆卸电池的触点接口,就最完美了。根据状态与使用场景,想依靠电助力时就装上电池,只想用纯腿力时就卸掉电池,不用受到电池重量的拖累
@吳仁勛
@吳仁勛 2 года назад
Colango E64 其實是後置電機噢,電動馬達放的位置類似於Merida eSILEX+ 600,都是在後花鼓,再藉由碟盤跟大一點的飛輪把花鼓蓋掉。
@shypxh
@shypxh 2 года назад
@@吳仁勛 原来如此👍
@紋福張
@紋福張 2 года назад
為什麼點選你的fitting服務說明 卻顯示網頁不存在?
@suhumi_garage
@suhumi_garage 2 года назад
suhumi007.blogspot.com/2022/01/suhumis-garage-bike-fitting.html?fbclid=IwAR2gQlLEekP0qRIFfceXJCfiWHkpt5wXSaQbxn98XKU1NU1mPyEVVQ7pnT4&m=1
@格局影響層次
@格局影響層次 2 года назад
電子變速,也可拿來比賽?
@eyesman100
@eyesman100 2 года назад
可以,比賽除了傳統 選線、卡位、配速...之外 1.把握換檔時機的專注力、還有2.體力跟檔位選擇配合的不同,也是一種"技術"競賽啊~😄 例如 電競選手 已被世界承認,也是一種運動員(身分)了 這類運動員,之前已經有 撞球、弓箭、射擊..."比賽"時沒怎麼大動作出力流汗,但卻需要高度的 專注力、判斷力、身體控制力
@鏡子許
@鏡子許 2 года назад
電子變速更精準啊,只是腳踏車還是要靠踩的,比的是瓦數或推力比,好的裝備可以幫助騎乘者更能專注在輸出跟體力調配
@onehourmusicbc
@onehourmusicbc 2 года назад
環法大多是電變 怎不能拿來比賽w
@speedhunt58
@speedhunt58 Год назад
電子變速沒有影響到自行車比賽不得借助外力騎行的規定,所以可以用電變參賽
Далее
ЭТО НАСТОЯЩАЯ МАГИЯ😬😬😬
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