【藤トモCHECK！】新型ノートは「ミニ・アリア」みたいだった。e-POWERも第二世代に突入！｜NISSAN NOTE｜ 

日産の本気を感じます。 エクステリアやインテリア 本気でマーケティングしてますね。

やるじゃん日産！　シルビアS-13が発表された時と同じくらい、デザインの出来の良さに感動しました。これ絶対売れますよ。今すぐにでも欲しいもん。日産復活の起爆剤になると思う👍

日産よく頑張った この一言に尽きる一台。まじで凄いぞこの車。

おぉー！ ヤリスフィットにガッツリ対抗出来そうな仕上がりですね！ 実車見るのが楽しみ！

あれ？ カッコいい リーフみがあるけど安っぽさがない シートの厚みがすげえ。

これは試乗したいですね！ 日産車でそう思ったのはR34以来だ。

デザイン良く頑張ったね、予想以上だ。 国内ではノートはコケる事は絶対に許されない中で やればできるやんか。頑張れニッサン。

後席リクライニングあるのいいね

かっこよくなったと思います♪ フルモデルチェンジなので、凄く期待できます。

待ってたよ。来たね❤️絶対買う🎵

爆売れしちゃいますね😅 これはトヨタやホンダにはないね👍 AUTECH・NISMO楽しみすぎる😍

これ本当に欲しい。4ＷＤが気になる。

正直最近の日産はほんと内装残念で終わったなって思ってたけど、コンパクトカーからこの質感で来ると、こっから先に期待してしまうな笑

藤島知子さんの解説分かりやすくて良かったです!!早く試乗してみたいです!!😊

これ素直にすげーな...。試乗してみたい

新型ノート出ましたね。顔つきが力強くていいですね。テールもスッキリしてますね。

予想以上に凄い出来でした。 ミニアリアっぽいのも良いですね。

気合の入った贅沢なコンパクトカーですね、これまた人気出るのでは。

予想よりずっと良いデザイン。 4WDにMOPナビとプロパイロット付けたら乗り出し300万円コースかな…コンパクトカー…

これは良いと思います！！ 日産頑張ってますね！！

藤トモちゃんの声が素晴らしく綺麗で良いですね🥰 ドライバー誌も歴史がある車雑誌。 読みやすくて好きな雑誌です🙂 で、日産新型ノート これ、売れますね🎵 日産の気合いを感じる一台です🙂

お―い日産、ノ―トにこの内装ができて、なぜリ―フに出来なかったんだ❗❗ ノ―ト、完璧じゃねーか❗ リーフ乗りは、怒ってるゾ〜❗❗❗

これで走行性能が良かったら、一気に国産コンパクトの目玉になるな！

内装の質感がいきなり国産コンパクトの常識を塗り替えてきてる。 ePowerも進化してるとなると敵無しなのでは？

日産の新体制はユーザーの声を聞いてくれてる感じがする

更に質感が欲しい人はオーテック待てって事だね

これはヤバい…爆売れ待ったなし!

ラゲッジをフラットにするアンダーボックスがオプションであるみたいです！ 36000円

雪国住まいの私にとって4WDがすぐ出るってのは素晴らしい！あと4WDは後輪モーター出力が凄くて化け物になるって予想されてるので楽しみです。

藤トモの声トーンがものっすごい心地いいクルマの解説にあってるしカーナビの声にしたくなる笑

インテリアの質感なんでこんな進化してるん？ これで200万前半でしょ、乗り換えようかなぁ…

コレは爆売れだなぁ。ただ値段が高そう。質感高いからなぁ。

なんでみんな走ってんだ⁉︎ この青この形この質感‼︎ 登場が楽しみですね… 第2世代と同時期に出た気がするライバル(アクア→ヤリス)はみんなフルモデルチェンジしてたので、新たなe-POWERと共に期待大

久しぶりに乗ってみたいと思える日産車が来た！

新型ノートより藤トモさんのかわいさに目がいってしまう😆

ここのところ日産の新型車ってプラットフォームそのままで上物変えて新型ですっての多かったけどコレはオールブランニューですね､めちゃくちゃ良い！

メダリストの後継車が本当に楽しみすぎる。

こうやって褒めてもらえたり、いい評価貰えると本当に嬉しいなぁ、、、

完成度が高くて安心した、後部座席が広いうえにリクライニング出来るのは素晴らしい。 nismoシリーズが待ち遠しいですね。

ボンネット綺麗

女性の方美人さんですね、それに細かく見せてくれたので飽きずに最後まで見れました👍 e-powerの難点だった細かな走行で要望の多かった、”クリープ現象”を追加しているのが日常使いには一番大きいと思います。 アリアの購入を決めて待っていましたが、新型ノートにも大きな魅力を感じました。

藤トモさんに目が行ってクルマが頭に入ってこない!

コンパクトSUV好きだけどNOTE欲しくなった

Can’t understand Japanese but really well done review! Show everything I can’t see from official website.

新型ノート、プリウスαみたいに3列目シートを設けるとかの動画見たんやけど従来のままで安心！ 質感高すぎやろ！

再来年の車検で買い替えようかと思ってたけど早く欲しくなってきてしまった・・・

後席リクライニング1ノッチだけでもあるのは嬉しい　ずっと要望してたのをメーカーが採用してくれてありがたい 4WDもようやく機械式フルタイムになるし雪国ではバカ売れしそう

NBOXカスタムと変わらない価格帯とすれば買うしかない

ラゲッジルームの段差は、埋めるためのオプションがディーラーから出てるみたいですね！

藤トモちゃん！動画アップのクイックレスポンスは素晴らし過ぎだ。楽しく拝見しました👍 いや～E13このクラスで最高ですわ。決して高級車ではないのですがね。。

こりゃ売れるぞ～いいぞ日産‼️

日産って自分が幼いころはトヨタと合わせて二大巨頭のような存在で、例えば「赤いきつねと緑のたぬき」とか、「たけのこの里ときのこの山」のようなイメージだった。だけどそれがいつしかトヨタとホンダになってて、日産の時代は終わったのか？なんて思ったりしてた。 この新型ノートとかアリアの発表を見てるとまた昔の勢いを取り戻してくれるんじゃないかとわくわくしてる。

日産 今まで興味なかったけどこれカッコいいね。発表されてから何度もホームページ見てるw 早くWeb見積もりできないかなー

藤トモさんのスマートフォンのイントネーションおもろいwww

凄いデザインが出てきたと思います マーチの二代目以来ではないかと思う 突き詰めた傑作デザインだと思います

E12乗ってますが、もう、モーターじゃないとダメな体になったので、早く試乗したいっす。

ノート買いました１２月２３日発売の😊

燃費はヤリスに勝てないけどそれ以外の質感、デザイン、車としてのまとまりは全て上回ってる感じ、これはまた販売台数トップになる予感がする。４WDのリアモーターはパワーと回生機能共に興味深い物になっている、期待大だな。

全然情報が流出してなかった気がするんだけど…今日初めて知ったわ…カッコいい

フジトモさん、いい声ですわー

新型ノート、凄く良い感じですね。デザインでは藤トモさんがおっしゃってた面の構成で上手く見せているという点にとても共感しました。 また某番組に出演されてるだけあって、各部の説明が細かい所も分かりやすく説明してくれたのが良かったです。 クルマとしてはハロゲンと鉄チンが標準なのが惜しい所ですね。あとラゲッジの段差も。またメインの液晶部分は全面が液晶では無いんですね。 でも総じて良い車だと思いました。 ちなみにカメラマンの方は河口まなぶさんなんですか？

なんといってもe-POWERの進化は目覚ましい。 パワーと静寂性を損なわないというかむしろそこもしっかり進化させているのは e-POWERの方向性が間違ってないってことよね。 スマホ置き＆ドリックホルダー、これ誰のアイデアなんだろう、すごく良い。 一瞬助手席側のみ？と思ったけどしっかり運転席側もありますね。 これは他のメーカーもマネしてほしい。 エクステリアのこういうスタイルが好きな人も居るのだろうけど あくまで個人的な好みとしてフロントマスクから受ける印象で 「箱」感が強くなったなぁ、、ってので自分はパスだし、 コンパクトカーということでヤリスやフィットと比較されがちですが 好みの方向がまるで違うんじゃないかと思ったりもしますね。

ミニバン並みの運転席周り💕

藤トモさん恒例のイントロ可愛い♡

これは欲しい。 シンプルでクリーンなデザインが良いですね。 ラゲッジをもう少し拡大させたワゴンバージョンが出たら欲しいな。

ドアピラーのところ従来の艶消し黒じゃなくてピアノブラック調なのが良いですね！

バンナムと提携してたのか 好きなサウンドとか設定できないかな

内装も良くなったし、リアのデザインも前より格好良くなったな 前のノートからの乗り換えは勿論だし、フィット3派だった人もフィット4よりこっち選びそう これは大当たりしそうだなぁ

悪くないだろう

いい意味で想像を上回ってきた。 これは日産、来る～～？

素晴らしい！！

キックスがこの質感なら更に良かったのにと思っちゃいますね

やっぱり映像で見るとメーターパネルもフル液晶″風″だってわかるし、ところどころやっぱりコンパクトカーの内装だなぁっていう部分はある。 でも正直、旧型より抜群に質感上がってるし、いいなって思った。 こういう車があるとますます上級車が売れなくなりそうだな

このニスモがきになる😆

大変いいですね👍️ベリーグッド😃でした。

ノートの弱点でもあったインテリアの質感部分は多少改善されてるしこれは売れそう！

メーターパネルが安全性の面で少々気になりました 今どきの長方形の液晶パネルになったのはともかく、 目からメーターまでの焦点距離がだいぶ近くなっている様です 旧来のインパネの奥に設置されているものより10～15㎝くらい手前になった様に見えます。この手のデザイン黎明期の今はまだ新しモノ好きに受けるし問題がすぐに顕在化することは無いかも知れませんが… 一時期流行ったヘッドアップディスプレイ≒フロントウインドウに映すタイプのスピードメーターは、目線の移動が少なくて済むのはもとよりインパネのスピードメーターより遠くにある事で、目が焦点を合わせ易いというメリットもありました 話を戻して今どきのメーターパネルは軽薄かつシンプルですし、今後もっと設置位置に関する意識が高まってくれば、旧来の距離か、もっと奥の方に設置される様になって行くと思います

このホイールキャップのデザインなら 鉄ちんでも良いかもね😃👍🏻🎶

やっちゃえ日産(藤ともさん)❤❤

後部座席、しれっと乗ってるけど、扉ほぼ90度開口じゃん

4WDはリアにモーター積むのだったら、あのセンタートンネルは謎ですね。

一瞬リーフに見えました、スタイルずいぶん変わりましたね！

またオプションだらけで300万円ぐらい になりそう!

カッコええな。コンパクトカーと思えん

このデザインは頑張ったね フィット越えはすると思う

セレナc27のSハイブリッドオーナーです。早速、28日(土)にXを発注してしまいました！実車を見ずに買ったのは、フェスティバGT-X以来うんじゅう年ぶりです！年内納車できるか！

元々日産好きだったけどアベニールの内装の悪さと駆動系の貧弱さで日産を捨てたけど内装のデザインはかなり良さそう、まだ内燃機関駆動の車を乗ってたいから自分の対象ではないけど良くなったと思う

日産はここにきてモーターの使い方、電気の使い方、電気の貯め方が上手くなった気がする。 アリアもシフトバイワイヤーって事なのかな。 早くアリア出ないかなー。益々楽しみになってきた。 EV関係の部品の進化がすごいな。この先益々コンパクトになりそうですね。

ノートより、圧倒的に藤トモさんが気になってしょうがない（笑）

カルロスゴーンが居なくなって良かったです。

普通に完成度たけぇ

これはカッコいいですね 気になります😃

荷物室はオプションでトノカバーとラゲッジボックスがありまして、ラゲッジボックスを置くことで後席との段差はフルフラットになります。

ちょっといいかも！でも走らせないんかい！

これは欲しい！ フジトモさんの後部座席拳チェックも合格っぽいし（笑）

サイドとリアのデザイン処理におフランス感があって良いですね 前から見ると5ナンバー維持の弊害でちょっと寸足らずに見えますが

素材を除いて、スカイラインより内装のデザインがいい。フラットなコンソールがかっこいい

このノート、めっちゃいいな！ AWD出たら買おうかな！？

モニターなども、かなり未来的でいいですね。

これはカッコイイ!変な顔のフィット売れなくなる。