【複線の限界】中央線武蔵境駅の通勤ラッシュ 

お疲れ様です！前後の駅が交互発着ができるためか、なんとか複線の最小運転間隔を維持しているんですね。

中央線は上りだけでなく下りも結構混んでいますよね～

撮影場所の近くの自販機に冬限定であったかい紙パックの飲み物が売られててカイロ代わりによく買ってました 懐かしいな… 発車ベルが鳴ってから乗り込むのはあるあるですよね、これ朝遅延してると武蔵境は三鷹駅の手前なので乗り込むことがほぼ不可能でした。電車が来てて列の先頭でも4台くらい見逃したり。数駅前の同僚が先に着いてることもよくありました。

いま皆リモートワークや時差出勤で人いないから、この光景は懐かしい。 ずっと今のままでいてほしいな…。

かいー、武蔵境ーご乗車ありがとうございます！ 津田さんのatos(´；ω；｀)

これでグリーン車併結で両サイドの車両、更に混むの確定。で現在各駅ホーム拡張してますが、幅がヤバい！マジで朝ラッシュ時危険だと思う。一番先頭車は混むのに、あの幅はヤバい！

せっかく女性専用車があるんだから女の人にはできれば全員そっちを使ってほしいなぁ… それはそれとしてことあと西荻窪からまた混んでくるからなぁ…昔の約束は置いといて快速の停車駅を休日と同じにしてほしいなぁ… 三鷹からの各駅停車も座席こそ埋まっていても結構空いてるからなぁ…

正直中野〜新宿間より武蔵境〜三鷹間の方が混雑度は高い気がする。乗ってて三鷹までが1番苦行。

こんな状態の場所で通勤したいとは到底思えない・・ やっぱり観光程度が一番いいね

いつも動画見てます！他の路線の混雑状況を知る唯一の方法なのでありがたいです！これからも頑張ってください！ ちなみに埼京線の混雑調査ってやりましたかね？できたら池袋、板橋、赤羽、戸田公園、武蔵浦和辺りでお願いします。撮影しやすいのは戸田公園、武蔵浦和当たりだと思います。(もちろん都内でもできる)

中央線は下りでも少し遅れただけで、大混雑になるので大変。 中1の時、朝の下りの混雑で体が扉に圧着されてしまい、腰が扉に沿って曲がって死ぬかと思ったことがある。

武蔵境は確かに混雑しますね。西武多摩川線からの乗り換え客で混雑するんですかね

6:10 積み残し過ぎワロタw

みんな大学東京に行きたくて東京に行っちゃったけど、毎朝これに乗ってるってことだよね… 大変！

しかし中央緩行線って、新宿～三鷹は結構空いているんですね。ラッシュ回避の超穴場らしいです。

武蔵境駅は西東京市南部一帯の人が利用が多いからさらに混雑が激しい。三鷹は分散してるので移住考えるならこの駅は避けたい。

10両編成の場合、2分30秒が車両間隔の限界（山手線がそれに近い） と言われているのにそれを超えていますね。中央線恐るべし。

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駅員も大変だな ずっと喋ってなくちゃいけない

さすが中央線だなー。JR東日本の放送好き。朝は快速しか走らないんですか？中央特快とか通勤快速とかはしらないんですか？

ここはもう、駅でかくして特快止まらせるか、朝の時間帯限定で特快を止まらせるとかしないと駄目だよね...もしくはバスで三鷹まで行ってそこで乗るか...

中野駅とかの混雑はどのくらいなのですかね…

今日ここで朝人身事故あってヤバかった こんなもんくらべもんにならんくらい

2階建てグリーンついて12両になって、ラッシュは緩和されるんだろうか・・・・2両増やしても収まるレベルじゃないとおもう ホームが延ばせるんだったら(相当限りがあるのはやむを得ませんが)、15両まで収容可能な駅だけ15両まで延ばして、貫通15両編成導入して、地方ワンマン運転みたいな感じになってしまうけど、15両収まる大きな駅だけ15両分、残りの駅は前か後ろ3両ドア開かないで対応しないと、都心回帰の昨今ドンドン積み残しが発生しそう・・・ あと終点の交代要員と、車掌の運転士兼務対応で折り返し時間短縮ももう限界かな・・・ これ以上運行間隔詰めるのは、乗客のみなさん御協力願いますのレベルだから425事件の背景からして余計無理が生じて治安が悪くなりそう

ラッシュ時は並行ダイヤと言って、本数を増やすために、中央特快等の優等列車を運転しません。

田舎じゃ隣の席座るだけでも気にしちゃう

真ん中の人とかもう降りれないだろww

何時ごろでしょうか？

だからあずさなど閉塞くらうんだよね。

こんなに感覚短くて追突は大丈夫なんだろうかと思えるほど

チャイム長

隣の三鷹から複々線だから、やはりこの駅の隣の三鷹駅から賃貸物件が高くなるんだろうか？ それにしても、北越谷駅～北千住駅・東京駅のあいだの東武スカイツリーライン線の複々線区間の草加市住まいで良かったわと思う。

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