【西武6000系50番台全編成が地下鉄非対応に】一部は貫通扉のところに黄色いテープが装着 ~地下鉄対応は6000系0番台の一部と40000系のみに~ 

西武6000系（6101F～6108F）0番台と5 0番台が地下鉄直通が非対応（撤退）されるのは、残念です...。😢

西武が頑張ったとこで5直の中での一番のボロが居なくなるわけではない

ここ数年は西武車両の地下鉄乗り入れが40000系の方が多くなり､6000系は6107Fを除くステンレス車両のみとなり､何れは現在の6000系も地下鉄乗り入れから撤退し西武地下鉄乗り入れ車は40000系に統一される可能性が在りそうです。

西武池袋線のメトロ線直通対応は現時点では6000系の6109F〜6117Fと40000系の40101F〜40108F、40151F〜40164Fの合計31編成体制になって6107Fは他の編成とは違って2号車に弱冷房車ステッカーが貼られていて乗務員室の運転台の上にメトロ線などで使うワンマンモニターが撤去されていてこれは新宿線系統で使用されてるのでその撤去されたワンマンモニターはおそらく今後製造される40000系の40165F以降に移設された可能性が高いです。6000系の6101F〜6108Fの8編成はおそらくメトロ線直通用は全て40000系に統一される可能性があるのでそれに置き換えられて新宿線系統に転用されて2000系の一部編成を置き換えています。ちなみに試作車の6101Fと6102Fは量産車（6103F〜6117F、6151F〜6158F）とは異なって小竹向原駅に設置されているホームドアに対応ができないので副都心線乗り入れ前の2008年に新宿線系統に転属されました。6103F以降は40000系の編成数が増えた関係で小手指車両基地から南入曽車両基地に転出されました。

老朽化や時代の流れに逆らえないとはいえどGTO-VVVFの爆音を奏でなくなり、更に地下鉄に乗り入れる優美な姿が見れなくなりとても残念だ。

コメント失礼します 将来的に西武40000系の増備で池袋線大きく変わると思います 0番台も全編成地下鉄非対応と新宿線転用、50番台も新宿線転用すると予想しています 50番台は予告なく地下鉄から撤退は予想もつきませんでした

今後は池袋線兼新宿線という運用も考えられるな。 あるいはアルミ車全車両が新宿線へ転属されることも考えられる。

6107Fは、近い内に新宿線に転用するけど、6000系50番台が地上運用になった為、今後はどの動きになるんだろうか。

去年の梅雨に6151Fの有楽町線に乗れてよかったなぁ😢

テープによる識別よりバカ殿顔を元の銀色に戻せばいいと思います。東急沿線住ですがあの40000系のデザインは好きになれない、先頭車内にも無駄なスペースがあるしS-TRAINはいつもガラガラだし。まあQシートも負けないくらいにガラガラですけど。

この分だと来年位までに副都心線・東横線乗り入れは40000系に入れ替わってしまいますね 東横線での6000系乗り収めないと… そして西武が40000系に統一する中で、未だ9000系が乗り入れている東武の動向が気になります それにしても貫通扉に黄色い線とは、最初JR西223系6000番代の貫通扉のオレンジ線を想像しましたが、ガラスの上部なんですね…

これからは6050系も新宿線に転用をするんでしょうか。この先6050系も池袋線から新宿線に転用をしたらもう池袋線で観れないんですね。

こうなると遂に…というかいよいよ6000系50番台も新宿線に転属するフラグが立ったような気もしますね。それにしても直通撤退は重量の重い6000系ステンレス車から先になるものとばかり思っていましたが「大人の事情」でアルミ車体に変更された50番台から先に撤退したのは興味深いですね。もしかしたら電力消費量の少ない40000系との交代という事で直通先との車両使用料の兼ね合いの関係もあるのかもしれません。

６０００系５０番代のアルミ車両の全塗装がまさかの元町・中華街乗り入れが終了しましたので悲しい。一番大好きな車両です。戸袋がない車両が特に大好きです。

半年前、「今後西武線の車両は基本的に地下鉄線直通に対応できるようにする」と公式が言及されていましたが、6050系が有楽町線直通非対応になった今も池袋線に残留していることに関係はありますか

6117Fだけはラッピングなくなるまで意地でも残りそう(笑)

11:50の快速急行ってFライナー表示じゃないのかな？ 追記 これって石神井公園駅平日の16時42分発？

40000系を増備することで6000系を置き換え、2000系を淘汰する動きとなっているのでしょうね とはいえ今まで通り0番台ではなく、50番台がいきなり全編成直通から外されるのも不思議ですね…

黄色塗装したのに地下鉄行かなくなるんか、、 まあ西武の伝統的な色ってすれば大丈夫か

6000系50番台が地下鉄に直通することはもう無いのでしょうか？

今年度も40050系は、増備されるでしょうから、地下鉄線内で6000系が見れるのは、残り僅かになると思います。 あと、6117fのラッピング終了後の動向も気になるところです。

何年後かには相鉄直通をやるでしょうが叶わなかったですね。

西武6000系(6109F〜6117F)そのうち地下鉄から撤退するかもな

西武6050系はそんなに老朽化もしてないのに、40050系とかに置き換えた上に6050系全編成地下鉄直通非対応にするなんて…てか気づけば40050系14編成にまで増えたのか

6050系も順次ワンマンモニター撤去されると思いますね。新宿線転属も有り得ると思います。

え、6050系も一部の編成でワンマンモニター撤去されているんですか…！？ ちなみに、6155Fは前面貫通扉の黄色テープ未貼付けだったと思います。(4/3時点で) いずれにしても次に6107Fが転属したら、その後は6050系が新宿線に転属する可能性が十分にありそうですね！ただ、新宿線に10両固定を入れるのも運用数的にそろそろ限界がくるので6050系が新宿線に来るとしても一部編成となりそうですね。また、40050系がいつまで製造されるかにもよりますね。 また可能性はかなり低いと思いますが、個人的には新宿線所属の20000系10両固定が2本程度6050系とのトレード転属で池袋線に行くのもありかと思います。ただ、今更ノーマル20000系が池袋線に行くのも考えづらいですし、地下直運用で何かあったときの事を考えるとやはり地下直非対応とはいえ6050系も数本池袋線に残しそうですね。

ついに50番台も、地下直非対応に… 今後の40050系の導入数によっては、アルミ車も全車転属するかもしれませんね😅

6000系が地下直から消えるのも時間の問題ですね💦 ここ数年で地下直は40000系列に統一されそうですね☹️

西武6050系が全編成地下鉄乗り入れ不可能に！？そんなぁぁぁぁ！！

1日に出かけた際にやたら6050番台の地上運用を目にし地下鉄直通は6111Fしか見なかったのですが、もう6050番台は地下鉄直通から外れたんですね。

えーと、東武30000みたいに今後は地下直から撤退するって事？

ということは、新宿線転属も行われそうですね。

黄色いテープ、 暫定措置だといいんだけど。

40050形が出るまでは ◯◯(種別)池袋行きが、10両編成でまいります。 で来た列車が30000系の8+2ばっかりだった記憶があります。 やはり、8+2だと不便だったのでしょうね。 2000系が次々と廃車になっている今、各駅停車(8両運用)は30000系を中心にして(2両編成の行方が気になるが)本線優等(地上用)を6000系元地下鉄乗り入れ車両を中心に使用したい考えなのでしょうね。 競演していた意味合いでは残念ながら廃車された東武9001Fと同じ運用にすることでしょうね。

ということは、東横線とMMにも入線出来ないということですか？

新宿線に新型車両投入されたら、6000系は再び、池袋線に転用。 地上運用と一部地下鉄運用で使用される。 20000系10両編成は、全て新宿線に集約される可能性も。 30000系は、2連と一部の編成が新宿線に転用されそう。

寂しいね、なんで6000系地下鉄東急運用無くすんでしょう？少しずつ

今年度にも40000系が3、4本増備されるとしたら、6000系0番台は地下鉄直通運用から外れる可能性はあり得るので、早めに撮影することをお勧めします。

僕も時間のある時見に行ってみます。

ちょっとォォォ！！ やっぱり午前中行っときゃよかったぁァァァァァァ！！ 俺元町・中華街から小手指までFライナー乗り通しと小手指から飯田橋まで準急新木場行き乗ろうとしてたのにィィィ！！！ 乗るためにわざわざ元町・中華街行って6000系来るか期待してたら何故か40050が来たんすよ… 運用表では6000系の運用だったのに… 俺今日何しに元町や小手指まで行ったん…？

撤退の理由がすごい気になります。

なぜ直通非対応に？

有楽町線5分おき増発で、また6000系もどってきてほしいなぁ。

地上運用に6000系50番台が増えて逆に日中地上運用で40050系に乗る機会が減ってしまいましたね…。地下鉄非対応が解除されますように…

僕の愛車、56Fが新宿線に来ますように🙌

6107と6000系50番台は新宿線転用でしょうね

6050系6151F〜6158F全てが 地下鉄直通から撤退されるとは 衝撃的というか予想外でした。 6107Fに関しては新宿線系統に 転属かと思いきや、池袋線系統 に再転属されてきましたし、 6000系(0番台,50番台全て)の 動きがとにかく謎すぎですね。 6000系は50番台含めて新宿線 にいくつか転属されると同時に、 かつてのように20000系10両や 30000系10両編成が池袋線系統 に再転属で戻って来てほしいです

スカートにでっかく蛍光イエローでSマークとかにすれば良いのにねぇ。あれじゃ目立たね〜よ。 ところで狭山線・西武園線・多摩湖線・多摩川線などの４連と国分寺線用６連の置き換えはど〜すんだろうねぇ。 中古車買ったにしても賞味期限近そうだしねぇ。

西部6050系の地下鉄運用から卒業したなはウソだろが〜✋🚃 残りの6000系も時間の問題やろ✋🚃