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【解説】トヨタ・クラウンハイブリッド  

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12 сен 2024

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Комментарии : 9   
@madameyang7847
@madameyang7847 Год назад
これはベースグレードですか？ ファイングラフィックメーターじゃないので。
@m.b.n1333
@m.b.n1333 Год назад
これはアニバーサリーエディションです！ このグレードだけファイングラフィックメーターではないのです。
@user-zg6nu8xz7g
@user-zg6nu8xz7g 3 месяца назад
かつて新車で5、600万した車が今や100万円切りますからコスパは最強
@m.b.n1333
@m.b.n1333 2 месяца назад
やっぱコスパ良い車を乗り継ぐのが一番ですね👌
@user-rv2ge7sv8g
@user-rv2ge7sv8g 10 месяцев назад
このグレードはハイブリッドの廉価版ですね。 私のはロイヤルサルーンGなので装備は豪華です。😂😢
@ambivalent_world
@ambivalent_world Год назад
加速時はべた踏みですか？
@m.b.n1333
@m.b.n1333 Год назад
スポーツモードにしてトラコンオンの状態でべた踏みですね！
@hide8153
@hide8153 Год назад
余裕のある、排気量やなぁ！
@m.b.n1333
@m.b.n1333 Год назад
時代の流れとはいえ大排気量がなくなるのは寂しいですね…！
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