【試乗×トーク】2024最新スズキエブリイ PC 4WD CVT ◯CVTと4WDの詳細レポ◯乗用車として使用の注意点などべしゃド14

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かつての試乗動画が復活！「べしゃりドライビング」という形で試乗しながらあれこれとトークをしていく動画になります。時には真面目なインプレ、時にはクルマ業界の裏話など、試乗×トークのバリエーション豊かなお話を展開していきます。
第14回は、2024年2月にマイナーチェンジしましたスズキのエブリイ、こちらのグレードはPC、4WD車を試乗しました。
マイナーチェンジの大きな変更点であるCVTと電子制御4WDについての詳細レポと、乗用車としてこのエブリイを使用する際の注意点を2024年の最新レビューで語っております。
ぜひお楽しみに！！
#スズキ　#新型エブリイ　#エブリイ　#試乗　#suzuki #testdrive
新型エブリイのマイナーチェンジ詳細解説
ru-vid.comVZchuFIXd_I
～EDのBGM使用について～
T & Sugah - Lost In The Middle (ft. Mara Necia) [NCS Release]
www.youtube.com/watch?v=sXZk9...
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Опубликовано:

10 июл 2024

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Комментарии : 19

@user-rg6cu4bf2r 19 дней назад

珍しい時間にアップされていたので急遽視聴させていただきました。この14日にジョインターボ２駆で納車されます。先日まで乗っていたジョインターボ２駆ATはライブでも報告したように生涯燃費１７キロを超えていたことに驚きでした。今はモータースが４型のエブリイPC２駆ATを代車を出していただいていますがお借りしてすでに1500キロ乗ってしまい今のところ燃費１４キロです(この時期なのでエアコン使っています）このまま自分の仕事車で使えば同じ１７キロ超えもありそうです。これでCVTのターボになったらさらに燃費が伸びるのか楽しみです。

@yasuhiromori9656 19 дней назад

エブリイワゴンを納車待ちしてます。後席に親を乗せる予定ですから、中々バンタイプは選べませんでした。早く納車してほしいです。

@user-kz7si5jg2q 18 дней назад

昨年、エブリィバンPAを購入しました。助手席に父親を乗せました。第一声が「うるさいな...」でした。本人はジムニーに乗ってますが、まさかジムニーよりうるさいとは... リヤシートはまだ乗せてませんが、苦情がきそうです。

@yasuhiromori9656 17 дней назад

シートの真下にエンジン有りますからね。そこはしょうがない感じですね。

@miyamiya2237 19 дней назад

現在、エブリイJOIN　４WDターボ　５MTを所有している。運転して思うのは各ギアが離れていて、ショックなく変速するのが少し難しいということだ。もう一台のスイスポ６MTとの顕著な違いだ。パワーに余裕がなく、上が大して回らない中低速エンジン（NA、ターボとも）なのでCVTのほうが相性がよいのだろうなと思っていた。今回の市場レポートも予想どおりというところだ。燃費がよいとのことだが、このドライブを見る限り、ストップ＆ゴーが少なく、速度も６０km／ｈ程度でアップダウンもあまりない。つまり良い値が出る条件がそろっている。自分のエブリイも長距離だと１８ｋｍ／Ｌぐらい行くので、ＭＴと大差ないかちょっと良いぐらいだと思う。４ＷＤに関しては、より悪路に強くなったようだが、ビスカス式のフルタイム４ＷＤでも雪道の走破性はよかったので満足している。タイヤが半分ぐらい埋まる走行抵抗が大きな条件でもぐいぐい走ってくれた。CVTもよいだろうが、６MTにしてほしいというのが本音だ。