【試乗】ロードスターの歴代最強モデルはどれなのか？NA NB NC NDをラーマン山田が乗り比べる！果たしてその結論は？【VIDEO OPTION 切り抜き マツダ ロードスター 山田英二】 

今だとNA10万弱じゃ絶対に買えない

この手の企画って誰に訊いてもNAが一番になるのよね•••NAを事故で潰してNBに乗り換えたら、もう誰にも文句言わせないくらいすごくよくなってたので、おかげで20年以上乗ってます❤

50万でMTのNA8Cを売ってくれた会社の先輩に感謝だわマジで 大事に乗ります🙏🙏

NA、NBが10万以下っていつの時代よ😂

前期、テンロクでNBの評価というはどうなんだろう せめて2型後期RS持ってきてほしい

NAは言い方を悪くすれば車が良くないから腕で振り回せる楽しさを味わえる。 NBはシンプルに剛性が上がり車が少し良くなった。 NCはあの時代のTHE・スポーツカーってのを楽しめる。 NDはNAを最新技術で作った結果、欧州車感を味わえる車。 気がついたらこの4台の中で、NCが1番安い車なんやなぁ。 NAも人気のわりにこの時代の値上がりを考えると安いんやけどもね。 コスパはNCやな。スポーツ走行もドリフトも出来るしスポーツカーにしては燃費もいい。

NA,NBに乗りたいな。NC、NDはいろいろ安心だし性能いいけど、なんかこう自分の中では違うんよ。

NDマジで欲しいですねぇ ほんとは2000ccのやつがほしい

nbはエアロ変えたら1番印象変わる気がします

今じゃNCが1番安い

速くなくても楽しいって、回さないと楽しくないとは別物なんかな？ NDしか乗ったことないけど、低回転域だとトルク感無くて楽しいとは思えなかった。

最強は日本で売ってないND型の2リットル幌 NE型にモデルチェンジ前に国内リリースするって主査が言ってたけど ユーロ７も怪しいからモデルチェンジが何時になるかもわからないですね ユーロ7が35年からなんだからまだ12年あるからNE型もガソリンエンジンで いいと思うけど。マツダ２とか３と共通部品を使うことで コストを下げてるからそのどちらかが出ないとNE型も無いんだろうなって思ってる

NCはS2000並みかそれ以上に速い エンジンパワーさえ何とかなれば 本当に速い車

インプレは某DKよりラーマンのほうが語彙もあるし上手くて向いてるな

NA6を入社したら買おうと思ってるけど、予算は200万だよ... 200万...たけぇ......

NA8のシリーズ２一択ww　搭載コンピュータがNA6やNA8S1とは段違いの高性能・・てほどは差がない多分。今年で28年目。走行ようやく8万㎞到達。信じられないところが続々壊れる迷車。燃料タンクの溶接不良で漏れるクルマに巡り合うことは天文学的確率･･かな。

気持ち良さが1番ですよ😊 スピードは時に人生最悪の時を生みますからね😢

今日、NC買うさ

今やNAが一番高いｗ　状態いいやつ持ち続けたら値が上がり続けるぞ。

サムネの4世代。 ロードスターちゃんの顔ってかわいい✨新しくなるごと表情に感情が出てきているところもgood

NAは状態が良いMTになると200万円以上する。

買っちゃった♪20代に乗ってた…同じ色同じグレード♪20年越しに買っちゃった♪

峠で雰囲気を楽しみたい人はnbで、サーキットでタイムアタックするならnc、ndだな

全部買ったけど、NBだけ気に入らなかった。

NC　RHT乗りなので嬉しい結果です。

みんな最強

ラーマンも好きだけどターザンすこ

お世話になっている方から15万でNA6を譲ってもらい早1年。 内装がやられてるからという理由での値段でしたが、エンジンはすこぶる快調。 なんやかんやで部品も色々お下がりを貰ったおかげで体質改善。 感謝しかない

理想はNAにnb後期1.8のエンジンをスワップだな

NA今月買いました。

リトラほんとすき

ラーマン腕も台詞もうまいね

NA探してたけどNBに惚れてしまってNB買った

見た目のカッコよさ的には NA>ND>>>>>>NC>>NB こんな感じ RFに乗ってるけど 余裕あったらNA欲しいです

NAサイコーです

ＮＣの初期型は牙むく