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【試作車】ホンダ ZERO を初試乗! 新たな時代の電気自動車の圧倒的なポテンシャルに ラブカーズtv 河口まなぶも感心! 

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11 окт 2024

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Комментарии : 84   
@yasu6663
@yasu6663 3 дня назад
2台とも、かっこいい!! このままのデザインで発売してほしい!
@ginka-ph1wg
@ginka-ph1wg 3 дня назад
やはり新型CR-Vのデザインがカッコよくてとても良いですね👍e:HEV限定でも良いので何とか日本導入して欲しいです🙏
@海太-g3h
@海太-g3h 3 дня назад
ぜひ、期待しましょう!
@dot-master-f
@dot-master-f 3 дня назад
なぜか喋りがいつもよりも静か。そのせいか映像から空気感が伝わってきました。
@YY-vt5fr
@YY-vt5fr 3 дня назад
この2台の開発車両、ベース車のクソ長オーバーハングが縮められててめちゃくちゃカッコいい。
@009mushroom
@009mushroom 2 дня назад
チラっと見えたアコードがカッコいいw
@tztm1696
@tztm1696 3 дня назад
この2台、市販車でもこのくらいのカッコよさならもっと売れるんじゃないですか? カッコいいですね!
@lightweightjp
@lightweightjp 3 дня назад
両方ともフルブラックだとこんなにカッコよく見えるんですね♪
@G10-d7q
@G10-d7q 3 дня назад
電気とは関係ないけどCR-Vってこんなにかっこよかったのか!
@hakubamura
@hakubamura 3 дня назад
分かる
@user-toshiya08
@user-toshiya08 3 дня назад
日本未発売だけど、現行モデルのガソリン・ハイブリッドはカッコいい
@yuyuki126
@yuyuki126 День назад
北米やヨーロッパでは発売してますよね。かっこよかったので日本発売を待っていたのですが、FCEVのみのようなので、諦めてZR-V買いました。
@mazide9305
@mazide9305 2 дня назад
このデザインのまま出してほしい! めっちゃかっこいい!!
@Leothegoat10
@Leothegoat10 3 дня назад
ブレーキ踏まなくても完全停止できるのは個人的には最高
@河底撈魚-z4i
@河底撈魚-z4i 2 дня назад
シフトがそこにあるの、めっちゃいいね
@rider2408
@rider2408 3 дня назад
このCRVの見た目好きなんだけどなあ、日本導入はないかー
@海太-g3h
@海太-g3h 3 дня назад
期待しましょう! ぼくも導入されたら、買いたいと思ってます!
@masahikosatakenx
@masahikosatakenx 3 дня назад
FCEVとしてはだけど…
@yuki19860618
@yuki19860618 День назад
やっぱりさ…コメントみててもわかる通りCR-V国内販売するべきですよ! FCEVではなくこのデザインで、eHEVで発売するべきです。 ホンダさんコメント欄みてますよね?これが現場の名前の声です。 今なら必ず売れますよ!
@user-lv10rs
@user-lv10rs День назад
C-RVかっこいいよな ヴェゼルののっぺりしたのより好きやわ
@たかちゃん05
@たかちゃん05 3 дня назад
やっとホンダが本気で来た😊
@12ppoppo
@12ppoppo 3 дня назад
車と関係ないけど、河口さんの服カッコイイですね。 毎回、楽しみ。
@LS460AWD
@LS460AWD День назад
シートがかなりいいですね。ビックリ
@ケロロ軍曹カービィ
@ケロロ軍曹カービィ 3 дня назад
CR−V静粛性高っ!びっくりするほど静かですね!😊
@ちぃたけ-g3d3y
@ちぃたけ-g3d3y 3 дня назад
アコードの黒は格好いいなー
@竹岡盛一
@竹岡盛一 3 дня назад
アコードはエアサスだったそうですね ホンダもエアサスを出しちゃうとは 時代ですね、エアサスを出さないと 宣言していたPLが何人も居たけど 10年以上前に定年退職してるしな。
@MrRatcho
@MrRatcho 3 дня назад
あのコンセプトのエクステリアをどう落とし込むかも期待したい
@ナカムラダイチ-g7t
@ナカムラダイチ-g7t 3 дня назад
このモデルでもカッコいい、今のエンジンつぎ込んでこのまま売れば良いのに❗
@xanoko9807
@xanoko9807 3 дня назад
電気自動車に挑むのも良いけど、ホンダはやっぱガソリン車も大切にしてほしいなぁ。 なんとか両立できないものか🤔
@てっきー-z2t
@てっきー-z2t 3 дня назад
走行可能距離500km以上、最大充電出力150kwh以上、充電速度20%→80%30分以内だったら購入検討したい
@アカウント-z7m
@アカウント-z7m 2 дня назад
最近のホンダの動向をみてると まじでもうmt純ガソリンスポーツなんてださないんじゃないか、、、 タイプrも買えんし、rs買えてほんとによかった
@ihst3055
@ihst3055 3 дня назад
この2台のプロトタイプ、テスト機感がかっこいい!! 上手く言えないけどわかる人いますか😖
@hitos7434
@hitos7434 День назад
アコードいいなぁ!
@neboke1109
@neboke1109 2 дня назад
ガソリン車としてすぐにでも販売してほしい。。。
@radicolle
@radicolle День назад
honda0コンセプトの意味不明なデザインよりこの2台のデザインの方がよっぽどカッコ良いわ。
@DaaaaS4
@DaaaaS4 День назад
やっぱりグリルドーンというデザインにしないとダメなのかしら。 それとXtrailのVCターボ+e Powerの方が技術的にワクワクするんだよな〜ホンダならもっと技術感を醸して欲しいよ。
@n-torauma6726
@n-torauma6726 2 дня назад
CR-Vええな
@denimemaster
@denimemaster 2 дня назад
うん、カッコいい^_^いやしかし、繋がりがいいとの事で恐らくなんの疑問もないくらい車的に走らせる事できるんでしょうね。進化して市販される頃、世の中どんな風になってるのか?EVには一抹の不安もありますが楽しみです。新しい物を試してる動画良かったです!
@YokohamaRailway
@YokohamaRailway 2 дня назад
ホンダもワンペダルドライブ搭載するのかな? 8年くらい前に日産が搭載したときにホンダは操作性の問題で反対してたような。
@KS-zc9fs
@KS-zc9fs 3 дня назад
フロントの方がモーターが小さいし、ホンダのBEVはホンダeもそうだったけど後輪駆動がベースになるんですかね?アコードの方はタイヤの位置とか明らかに・・・
@TheHiguchi01
@TheHiguchi01 3 дня назад
よくできている…のはわかったけれど。 本当にEVの時代になったら、どれも「よくできているクルマ」になってしまい、メーカーごとに差をつけるのは難しそう。 メルセデスでもホンダでもBYDでも、違うのはデザインだけにならないでしょうか?クオーツの時計みたいに。 コメントの中に「asimoの技術を使った」とありましたが、AI搭載でロボット技術にブレイクスルーが来ているように思えます。 それなのに先行していたホンダにはまったく動きが見えません。 素人考えですが、コモデティ化してしまえば安価な新興国メーカーに駆逐される可能性が高いEVより、ホンダはロボットの方に行った方がいいんじゃないか…と心配しています。
@7711-p2t
@7711-p2t 3 дня назад
テンション見るに、ライバルに追いつくのはまだまだ先みたい。 外観はカッコいいと思うから、なんとかEV頑張ってくれ。
@OHzentaku
@OHzentaku 3 дня назад
五味ちゃんと比べると走行スピード違いすぎて笑ってしまった😅
@ヤマト黒猫-j3s
@ヤマト黒猫-j3s 2 дня назад
ホンダeだったり ホンダゼロだったり ソニーホンダアフィーラ だったり EV命名に統一感持たせたら どうなの❓😅 なんかどれも一代限りで 辞めるオーラがぷんぷんする😢
@REIA-t1
@REIA-t1 3 дня назад
まなぶさんホンダeは乗ったのかな?
@MrGen8823
@MrGen8823 День назад
アコード版売ってよ~
@short0203
@short0203 3 дня назад
ゼロはバーコードリーダーみたい
@osamusuzuki8825
@osamusuzuki8825 2 дня назад
EVって完全にブレーキユニット無しで作ることもできるんでしょうな
@hira8412
@hira8412 2 дня назад
シフト、日本車でもやっとこの形になるのか。ワンペダル完全停止もやらないのがおかしいレベルで基本中の基本。 あとはフロンクの装備にシフトとは別操作系での回生レベル調整機構にステアバイワイヤ。さらにはSDVやUIなどのソフトウェアがどのようになるのかが気になるところ。 これからの自動車メーカーにはエンジン搭載車には出来ないBEVだからこそ出来る体験を突き詰めていって欲しいです。
@MA-od5hc
@MA-od5hc 2 дня назад
ワンペダルについては国に文句言ってください。 国内メーカーは先んじてましたが茶々入れられて今があります。
@user-ro8xc9qr2g
@user-ro8xc9qr2g 2 дня назад
ホンダZEROは電気ナマズをモチーフにしたEVなのか😅
@犬馬鹿田御腹撫手太郎
CR-VにRS(2リッターHEV)が2025年10月に?
@Candy-qf2uh
@Candy-qf2uh День назад
ホンダもトヨタもBEVはさっぱり駄目ですねw
@sherlockholmes1410
@sherlockholmes1410 3 дня назад
1:35 リアライトがボルボ+BMのフロントライト😂
@toms6473
@toms6473 3 дня назад
ボルボ+旧フィット+cx5
@integrais7707
@integrais7707 3 дня назад
アレに似てるコレに似てるって言ってれば満足するのか、幸せやなぁ。
@sherlockholmes1410
@sherlockholmes1410 3 дня назад
@@integrais7707 国産には真似事ばかりじゃなくてオリジナルで頑張ってほしいね
@mt-cn7on
@mt-cn7on 2 дня назад
欧州車も真似し合ってるし車業界がそう言うものだよ
@noohp
@noohp 3 дня назад
アコードFRかな?
@popohilo825
@popohilo825 2 дня назад
日本来ないのかーい。 テールランプの縦いらないのになぁ。
@バブリシャス
@バブリシャス 2 дня назад
実績を積む目的としてはありだと思うけど、他社がエンジン継続を図ってる中で電気一辺倒になると一気にジリ貧になるぞホンダさん。
@broken_pro_controller
@broken_pro_controller 3 дня назад
ワンペダルできるんなら現状国産EVはホンダ一択かなー 結局コスパで輸入車に勝てないだろうけど
@ponderingbaby
@ponderingbaby 2 дня назад
大きなグリルがマツダ車にしかみえない。
@kdkwakira
@kdkwakira 3 дня назад
ホンダさんよ!プロトタイプの前のモデルを試乗させてどうするんですか? 我が社は、EVを開発していますよのアリバイ作りですか? ホンダeを5か月乗ったものからすれば、早く市販車を出せば! 今のホンダには、期待が持てません!!!
@英樹沼田
@英樹沼田 3 дня назад
おっしゃるとうり。
@jazztarou
@jazztarou 2 дня назад
EVは毒饅頭、そこそこ研究開発しておく程度がいいんじゃないか?
@七福神弁財天
@七福神弁財天 2 дня назад
スマホや電化製品と同じで…EV勝負だと…海外勢にまた根こそぎ持っていかれちゃうよ
@スッキリゾーン
@スッキリゾーン 3 дня назад
回生ブレーキって意味がよく分からない還暦目前のジジイです
@剛田武-k9s
@剛田武-k9s 3 дня назад
すごくザックリ説明すると、 普通のブレーキ→車の運動エネルギーを摩擦力で熱エネルギーに変換 回生ブレーキ→車の運動エネルギーをモーターで電気エネルギーに変換 モーターの軸を電気を通さずに回転するタイヤの力で回転させることで電気と抵抗が生まれるのですが、その抵抗力で減速させるものです。発生した電気はそのまま充電されます。車以外だと電車なんかによく使われてますね。
@スッキリゾーン
@スッキリゾーン 3 дня назад
@@剛田武-k9s ありがとうございます🙏アクセルを踏まないで減速させると電気と抵抗が生まれてその抵抗Rで減速させるという事ですね!
@ken884
@ken884 3 дня назад
乗っかって質問です。回生ブレーキの際のブレーキランプってどのタイミングで点灯するんでしょう? アクセルオフのたびに点灯すると後続車にはウザそう。
@broken_pro_controller
@broken_pro_controller 3 дня назад
@@ken884減速Gで決まります。 回生ブレーキかかる=ブレーキランプではないですね
@ken884
@ken884 2 дня назад
@@broken_pro_controller なるほど。ありがとうございます。
@soramomo729
@soramomo729 3 дня назад
BEVって、色々な条件や状況考えると結局買えないよなー😅
@Jyohney0514
@Jyohney0514 3 дня назад
いちこめ
@epdog9397
@epdog9397 2 дня назад
あーつまらん しょうもない車ばっかり作ってるなホンダは
@英樹沼田
@英樹沼田 3 дня назад
honda eはどないなったんやろ。 ホンダは好きなメーカーだが、デザインが悪い。 思い切ってデザイナーを入れ替えるぐらいの決断をしないと、 いい車作っても売れないと思う。
@enjumaru2847
@enjumaru2847 День назад
デザインの系譜はNシリーズに活きてると思うけどホンダeの見た目でVTECホットハッチあったら面白そうなのに
@N-BOX信者は大嫌い
@N-BOX信者は大嫌い 3 дня назад
ボルボのパクリみたいだなぁ~。デザインは
@たかちゃん05
@たかちゃん05 3 дня назад
パクリパクリ言ってたら終わんねーよ、
@hnks2051
@hnks2051 2 дня назад
初代CR-Vから言われ続けているので、もうアイデンティティでしょう
@indikon0430
@indikon0430 2 дня назад
らぶ4に酷似しすぎ
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