チャンネル投稿日 2023/06/16
今回はマクラーレン アルトゥーラのレビューです！
マクラーレン初のプラグインハイブリッド スーパーカーであるこのクルマが、フェラーリ 296GTBのようなプラグインハイブリッド スーパーカーのライバルたちと競い合えるだけの実力を備えているのかどうか、マットが実車を手にし、検証します！
まずはデザインをチェックしましょう。一つ言えることは、間違いなく魅力的な見た目をしているということ。後ろには一体型のスポイラーや巨大な排気口に加え、エンジン上部の金属カバーがあります。側面には巨大な通気口があり、前には巨大なフロントスポイラーやスマートな形状のヘッドライトがあります。フロントスポイラーやリアディフューザーは、オプション料金を支払うことでカーボンファイバー製に交換することも可能です。そしてボディカラーも15色から選ぶことができます。
アルトゥーラの車内を見ると、シンプルですっきりとしたデザインですが、非常に丁寧に作り込まれています。アルカンターラで覆われたバケットシートに座ると、前後、上下に調整することが可能で、ダッシュボードにもアルカンターラであしらわれています。ハンドルはマクラーレンの伝統的スタイルでボタンなどの運転に必要のない部品はありません。新しいインフォテインメントシステムにデジタルメーターも装備され、両方のスクリーンに設定や機能が直感的に表示されます。基本的かもしれませんが、必要な機能は揃っています。
そして、後ろには素晴らしいエンジンがあります！
リアのエンジンカバーの下には、585馬力を発揮する3.0LのV6ツインターボエンジンが搭載されています。それに加え、モーターがエンジンと組み合わさり、合計で680馬力と720Nmのトルクを生み出します。このパワーは全て後輪に送られ、0-96km/hのタイムは3.0秒、最高速度は330km/hです！
素晴らしいスペックですが、価格は3500万円からのスタートなので、本当にそれだけの価値があるのでしょうか？マットのレビューを 最後まで見て、あなたの目で確かめてみましょう！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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10 июл 2023
