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【詳細レビュー】日産 GT-R - スポーツカー日本代表 

carwow 日本語
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10 окт 2024

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Комментарии : 700   
@MishimaIzumo
@MishimaIzumo 2 года назад
誰かが言ってたけど「たったの1000万弱でこの性能を作れるのはおかしい」って。燃費以外、ある意味非の打ち所無しみたいな車。本物同乗したことあるけど、高級セダンにでも乗ってるのかと思うくらい乗り心地最高だった。
@チハたん-n2w
@チハたん-n2w 3 года назад
マットさんってべた褒めじゃ無くて、ちゃんと悪い部分の評価とかもしてくれるから好き
@hennessy-u2t
@hennessy-u2t 5 месяцев назад
それな
@inotchi9171
@inotchi9171 4 года назад
日本語版いつ出るんだろうなぁ…って思ってたけど3年の時を経てやっとアップされたw
@色彩白黒
@色彩白黒 4 года назад
昨日本家みたばっかり
@エドガーアランポー-q5p
@エドガーアランポー-q5p 4 года назад
マジすかー...w じゃあ720 vsピスタvsアヴェンタドールsv は、まだ先になりそうですね泣 英語勉強するかー
@にじます鮎
@にじます鮎 4 года назад
エドガーアランポー それがいいですね
@kenmusic5397
@kenmusic5397 4 года назад
3年あれば語学を堪能できるくらいにはなれたのに
@yucharley4199
@yucharley4199 4 года назад
だからか。ちょっとマット若いですね。
@coyote.howlingdog
@coyote.howlingdog 4 года назад
日本が誇る名車
@電球-y7t
@電球-y7t 4 года назад
最初は何故かデザインが気に入らなかったけど、今はそんなことはない。 めちゃカッコいいな
@家鴨-u9w
@家鴨-u9w 4 года назад
スポーツカーで見た目は重要だから、このような結果になるのも納得。 GT-Rの見た目は決して万人受けはしないのは事実。自分は好きだけど。
@50n4
@50n4 4 года назад
この走行性能の車がこの値段で買えるのって異常だよね GTRの為だけにでも日産は頑張って欲しい
@ヨシタ15
@ヨシタ15 4 года назад
逆に言えば海外有名ブランドはぼったくりでも売れるって事なんだよね
@o.o.08
@o.o.08 4 года назад
確かにそこの評価は大事だね
@drowsymr1665
@drowsymr1665 4 года назад
日産が頑張るってか消費者が頑張って買わないといけない
@funkystuff1969
@funkystuff1969 3 года назад
@@ヨシタ15 単純に販売目標台数の違いなんじゃないかな。 例えば国産ならLFAやNSXはフラッグシップを作るのが目的でコスト回収や利益貢献を狙った車じゃないけど、GTRは利益貢献を前提として量産できる構造にしてある分だけ価格が下げられるんだしね。 LFAやNSXは完売したけどかなりな赤字だったみたいだし、ハンドメイドスーパースポーツを作ってる海外有名ブランドは車種がなく量産車部門も持ってないからあれだけの価格にしないと利益が出せないギリギリ経営なんだろうと思う。 事実その手のブランドは結構買収されて大手傘下になってるからね。 GTRもフェラーリも高性能が期待されるから開発コストが嵩むし案外薄利なのかもね。
@TANDORA__
@TANDORA__ 3 года назад
@@funkystuff1969 むしろLFAは売れれば売れるほど赤字になるっていう化け物だから...
@dreamliner0801
@dreamliner0801 4 года назад
6:31 匠の名は「 ヒロユキ・イチカワ」って言ってると思いますぅ。
@barcode421
@barcode421 4 года назад
角度が浅いからドリフトじゃない理論好き
@Rukiyan_
@Rukiyan_ 4 года назад
パワースライドなのさ…
@すぐ文句言うおじさん
@すぐ文句言うおじさん 3 года назад
海外でもドリフトって言うの??
@jelly5463
@jelly5463 3 года назад
@@すぐ文句言うおじさん 言いますよ〜
@nagaharu0829
@nagaharu0829 2 года назад
@@すぐ文句言うおじさん Drift
@CORE_ADOFAI
@CORE_ADOFAI Год назад
漂流とも言う
@sevendolls55
@sevendolls55 4 года назад
高校に自動車コースがあって文化祭にOBが持ってきてくれて展示されてた 座らせて貰ったけど動かさなくても良い車だってのが伝わってきたなぁ ドアの分厚さに驚いた記憶がある
@Napoleon_Bonaparte_520
@Napoleon_Bonaparte_520 4 года назад
マジで10年以上前からある車とは思えない…
@kz-tn8sb
@kz-tn8sb 4 года назад
4:53 マットのこんな顔初めて見たwww
@user-iq8nb1gr9p
@user-iq8nb1gr9p 4 года назад
この道路いっつも湿ってんな
@匿名太郎-b3d
@匿名太郎-b3d 4 года назад
言われてみれば草
@jgr1
@jgr1 4 года назад
英国だとよく雨降るんでね...
@つなマヨ-g3l
@つなマヨ-g3l 4 года назад
@@jgr1 それ
@bunta2871
@bunta2871 4 года назад
イギリスだからヨ
@りり-i9w3c
@りり-i9w3c 4 года назад
やきうのおにいちゃん 舌が沢山あるだけじゃなくてよだれも沢山出るのか、、、、
@r-02
@r-02 4 года назад
体験で乗ったことあるけど、コーナーでまさに「地面に吸い付いてる」感じだった。
@CORE_ADOFAI
@CORE_ADOFAI Год назад
私も一度日産のテストコースで乗ったんですけど、もっと高速域(自分が運転したときの最高速度は142km/hでしたが)での走行を想定しているのか アンチロールバーが強くあまりロールしないのであまり好みではありませんでした。
@半径0メートル
@半径0メートル 4 года назад
日産は高級車やスポーツカー作ったら群を抜いて良いのに 大衆車のクオリティが低すぎる 特に内装
@坂本龍馬-r4l
@坂本龍馬-r4l 4 года назад
それそれ! 酷すぎるぐらい手抜きしていますよね? まあ6週間に1台のペースで新車を発表していたらしいので、デタラメ感は否めないですね。特にジューク
@trbs764
@trbs764 4 года назад
内装に関しては好みの問題もあるでしょうね。トヨタの方が基本豪華というか、割と日本人が好みそうな内装にしているのに対して、日産は割とシンプルですからね。そのシンプルなのが無駄がなくすっきりして良い(カジュアル)と考えるか、物足りなくて安っぽいと考えるかですね。キックスや欧州マイクラ(よく見たらこの2つの内装運転席周りが全く同じでした)の内装なんかがまさにそれだと思います。
@坂本龍馬-r4l
@坂本龍馬-r4l 4 года назад
@@trbs764 価格が違うので比べたら駄目ですが私的には国産車ならレクサス、外車ならベンツだと思いました。 大衆車でうおーすげ〜と思ったのが、トヨタのアバロンです。
@レンレン-u4g
@レンレン-u4g 4 года назад
ロードノイズが結構気になるんだよな
@trbs764
@trbs764 4 года назад
@@坂本龍馬-r4l レクサスのデザインは好き嫌いが分かれますからね。個人的には日産(インフィニティ)の方が好きですね。ベンツは内外装ともに質感は高いですね。ただCクラスはマットさんのレビューの通り車の出来としてはあまり良くないようです。
@user-pj7gm3lh1i
@user-pj7gm3lh1i 4 года назад
勘違いされてる方もいるので ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Qf5cVuHiDjo.html この車は2018年モデルのGT-Rです。 追記:すみません。UKのタイトルに2018と書いてあるのですが詳細を見ると2017年モデルかもしれません。後期モデルに詳しい方、コメント下さい!
@Fへるぷまん
@Fへるぷまん 4 года назад
最新のは、ディライトカバーのデザインが変わってるので、これは2017,2018あたりでしょうね。
@user-pj7gm3lh1i
@user-pj7gm3lh1i 4 года назад
Fへるぷまん そうですね、2017年モデルが2016年7月27日に発表されて投稿日が2017年1月20日なので2017年モデルかもしれません。
@z34kira17
@z34kira17 4 года назад
2017年式ですね。乗っていたので確実です、ホイールデザインの他に先におっしゃられていますがディライトにシルバーの差しがありません!
@monogatari_71
@monogatari_71 4 года назад
4:52 ここが一番の見せ所さん
@Little-Kid-155
@Little-Kid-155 4 года назад
見せ所さん!?
@moai9685
@moai9685 4 года назад
まずいですよ!
@rg125-lemo
@rg125-lemo 4 года назад
あのさぁ…(歓喜)
@YAKN9
@YAKN9 4 года назад
ホモガキきっしょ
@借金マン
@借金マン 4 года назад
やきにくん/YAKINIKUN ホモガキッシュ
@おぎ-f6g
@おぎ-f6g 4 года назад
5:52 〜 6:03 ここ好き
@hayapipipippy611
@hayapipipippy611 4 года назад
グリルかっこいいと思うんだけどなぁ…。35の中でこれが一番好き。
@CarXJapan
@CarXJapan 4 года назад
チェンジ前はのっぺりとした最高速専用車みたいなデザインからグリル横がフォグや追加されたダクトリップスポイラー等で立体感が与えられて12年も前の初期型から変わらないデザインの古くささが緩和されてる気がする
@rxz1435
@rxz1435 4 года назад
GTRのボンネットをベコベコする人初めて見たw
@でんじろう-z9p
@でんじろう-z9p 4 года назад
彼も自分のクルマだったら絶対にしないでしょうね!
@shuhsak
@shuhsak 4 года назад
あれは歩行者頭部保護テストの為わざと柔らかくしてるんだろ
@Tawa2010
@Tawa2010 4 года назад
7:01 ジェレミーのマネ似すぎやろ
@1cemanP1
@1cemanP1 4 года назад
阿吽山 懐かしいw
@四輪工藤
@四輪工藤 4 года назад
キャプテンスローじゃなくて?
@1cemanP1
@1cemanP1 4 года назад
@Baystaro ですなw
@tom3inch51
@tom3inch51 4 года назад
寺井二択 キャプテンスローもおチビもみんな好きでわすわ
@Tawa2010
@Tawa2010 4 года назад
@@四輪工藤 ジェレミーがカッコイイVTRで車の紹介する時の声真似だと思います笑
@にこ-h2d
@にこ-h2d 4 года назад
この車を待っていた
@mochocho989
@mochocho989 4 года назад
6:04 丁寧な説明からの 6:15 これで草
@白銀-y5w
@白銀-y5w 4 года назад
角度が浅いので…
@なおなお-l1h
@なおなお-l1h 4 года назад
コスパ最強だよねこの車
@どんでん-e5o
@どんでん-e5o 4 года назад
要望に応えてくれ感謝です!
@oroka-man39
@oroka-man39 4 года назад
5:47 回転径はアフリカレベルはさすがに草
@坂本龍馬-r4l
@坂本龍馬-r4l 4 года назад
4駆でスポーツカーに無理ですよね
@A-Line_EJ257
@A-Line_EJ257 4 года назад
坂本龍馬 WRXは何気曲がるよ
@zc33s_K14C
@zc33s_K14C 4 года назад
@@A-Line_EJ257 名前からしていかにスバルが好きかわかるw
@坂本龍馬-r4l
@坂本龍馬-r4l 4 года назад
@@A-Line_EJ257 あ〜! 分かります! 横で乗ってて思いました。
@47pikomon
@47pikomon 4 года назад
GTRの最小回転半径は5.7mですね 確かに小回りが効くとは言い難いですが、スポーツパッケージを付けたトヨタのアクアも5.7mでした。 ランエボは5.9m、レジェンドは6mを超えます
@Hazime-Saitou
@Hazime-Saitou 4 года назад
動画とかで見比べると GTRちょっと見た目チープ?って思うけど 生で見ると覇気を放ってるかのような風格
@のまつー
@のまつー 4 года назад
デカくて迫力ありますよね。
@神経胚
@神経胚 4 года назад
意外と低いしね
@Kim-Honjoong
@Kim-Honjoong 4 года назад
もうオーラが違うよね
@dayyou-6820
@dayyou-6820 4 года назад
めちゃくちゃわかる
@ellemoir-00
@ellemoir-00 4 года назад
んだ。
@mn-ri2dg
@mn-ri2dg 4 года назад
GTRとかスーパーカーは道路ぼーっと眺めてても目立つから秒で気付くし、車好きは食い入るように見つめてしまう🙄
@イエスブッタ
@イエスブッタ 4 года назад
もうね、このチャンネル見て早数年、このレビューをずっと待ってました。あざます!
@suta0704
@suta0704 4 года назад
一年しか経ってないですよ
@Hentai_Student
@Hentai_Student 4 года назад
@@suta0704 本家の英語版のチャンネルという意味ではないでしょうか?
@syuu3229
@syuu3229 4 года назад
あれだけエンジンをブン回せばリッター5キロは良い方だよ❗
@tocchi5554
@tocchi5554 3 года назад
まぁ、ロータリーエンジンと比べれば少しはマシかな。。。
@user-bc4bs5rz3d
@user-bc4bs5rz3d 3 года назад
@@tocchi5554 ロータリーエンジンは踏み込むとガソリンメーターが恐ろしい速度で動きますよねw
@yomigaeru246
@yomigaeru246 4 года назад
日産はGTRの火だけは絶やさないでほしい…
@yokkoi-syouichi389
@yokkoi-syouichi389 4 года назад
yomigaeru246 仮にそうだとして、買えないんだからどうでもいいでしょ。
@社会科教員を目指して-i9v
成績結構いいし、レサーにも評判いいからそんなことにはならないと思うze
@Jextuto632
@Jextuto632 4 года назад
安定した走りには感服
@os9930
@os9930 4 года назад
英語版で見てたから日本語版やっとでて嬉しすぎ!
@らふかるデシ
@らふかるデシ 4 года назад
35のかっこよさとかいかつさって生で見ないと分からないものがある
@4v827
@4v827 4 года назад
ぶっちゃけ、車を買うかどうかの7〜8割は見た目
@YouTuber-ii9tq
@YouTuber-ii9tq 4 года назад
間違いない
@belsyan
@belsyan 3 года назад
乗り物は性能で選ぶべきだ ただし、性能の八割は見た目である ってどっかで聞いた
@saturdaynight3301
@saturdaynight3301 3 года назад
@@belsyan なにそれカッコいい
@色んなところで生まれ育った赤ちゃ
@@belsyan そのうちの2割は光岡オロチなどですねわかります
@maomao6115
@maomao6115 3 года назад
@@色んなところで生まれ育った赤ちゃ みつおかがGTRのデザインをカスタムすれば
@misaki5136
@misaki5136 4 года назад
後席とトランクのレビューさっさと終わらせて試乗したがってるのホント好き。GTRはそんなのより走らせてなんぼって感じw 初期型のGTRなんて2000万クラスのスーパーカーに777万の国産スポーツカーが肩を並べるどころか勝っちゃうなんてゴーンと水野さんは凄いですよね!それこそやっちゃえ日産ですね。
@mcanthe
@mcanthe 3 года назад
デザインで完敗。もっとセダン感があれば違うカテゴリーを鮮明に主張出来ると思います。
@madmax-bt7bq
@madmax-bt7bq 3 года назад
ゴーンさん...
@webcrass
@webcrass 2 года назад
@@mcanthe それってあなたの感想ですよね
@sora_3_tetr
@sora_3_tetr 2 года назад
@@mcanthe 見た目は確かに大事ですけどそんなのあっても速くなりませんy(((脳筋
@Uniguri_Dendosi
@Uniguri_Dendosi 4 года назад
R35、嫌いじゃないんだけれど、現行型の攻撃的な見た目より初期のR35のデザインが好き。
@minato7896
@minato7896 4 года назад
初期の方が無機質な感じがあったよね
@rosenkranz1372
@rosenkranz1372 4 года назад
スタイリングも無骨な日本男児というか 漢 っていう文字がぴったりくるような それがまたいい
@regret_one487
@regret_one487 4 года назад
動物の原始的な恐怖を彷彿とさせる、低く吠えるようなエンジンサウンドがたまらなく格好いい。
@Yukkuri_Dark_Net
@Yukkuri_Dark_Net 4 года назад
いいクルマだろう? こう見えて惰性走行で減速させるとむちゃくちゃガタついてノッキング起こすんだぜ?
@エクスデス-d8n
@エクスデス-d8n 4 года назад
カーボン鳥さんこんにちは
@yasyotaka4213
@yasyotaka4213 4 года назад
本物や
@Yukkuri_Dark_Net
@Yukkuri_Dark_Net 4 года назад
当たり前だけど減速していくとシフトダウンされるんだが、その時にクラッチが切られてエンジンブレーキの強い下の段で繋がれるから、カクつくわけ。 走行中にニュートラルに入れた方がいい場面もあるくらい。
@kazu19660806
@kazu19660806 4 года назад
いるかなと思ったらやっぱりいて草
@ashikax55
@ashikax55 4 года назад
次はウラカン🤔
@nobuyuki499
@nobuyuki499 4 года назад
一生に一度で良いから乗ってみたいですね
@とみー-m6l
@とみー-m6l 4 года назад
街乗り最悪ですよ
@user-pj7gm3lh1i
@user-pj7gm3lh1i 4 года назад
レンタカーでありますよ
@user-pj7gm3lh1i
@user-pj7gm3lh1i 4 года назад
とみー 後期型でですか?
@とみー-m6l
@とみー-m6l 4 года назад
@@user-pj7gm3lh1i 2020モデルです
@おやすみ-e7v
@おやすみ-e7v 4 года назад
とみー 前期で十分だけどね
@aoago4280
@aoago4280 4 года назад
金持ちの友達が乗ってるから運転させてもらったら、乗ってて全く怖くないのにすげえ速スピード出てた。アクセル踏むと本当気持ちいい回り方するエンジン。
@ikasuki2244
@ikasuki2244 4 года назад
加速も価格も非現実的ですが、この性能であの価格は凄いと思う。
@gallardo1202822071
@gallardo1202822071 4 года назад
2014年の乗ってますがやっぱ現行もカッコイイなあ
@わみ-w7u
@わみ-w7u 4 года назад
4:12 「バン バン バン バン バン」 ここすこ
@れいさん-j3t
@れいさん-j3t 3 года назад
マット「ESPモードで壊れるとドリフトしたと判断され補償が効かなくなります」 GT-R「ブォン!!!ブゥゥゥォォォォンッッ!!!!!!」 タイヤ「キィィィィィィィ!!!」
@TKYuta-n5p
@TKYuta-n5p Год назад
GT-Rの中で,特にこの2017年版は好き
@Hazime-Saitou
@Hazime-Saitou 4 года назад
やっと来た ニュルのお尻キック
@sysea7276
@sysea7276 4 года назад
日産はこんな日本一の車作れるのに他の車はなぜ…
@luteciarn14
@luteciarn14 4 года назад
日産だから
@trbs764
@trbs764 4 года назад
他の車も別に悪くないですよ? スカイライン(Q50)の走りも素晴らしいし、e-powerは走りを重視した日産ならではで、結果的に日産が出してよかった技術だし、EVではリーフもあるし、来年にはいよいよアリアですよ。
@ho8461
@ho8461 4 года назад
開発費ないからシャーなしw
@sysea7276
@sysea7276 4 года назад
GTとかだと日産ファンなのに市販車だとホンダ派になっちゃった GT-Rとかスカイライン、Zはいい車だしe-powerもすごいんだけどなんかね…
@clk9787
@clk9787 4 года назад
スカイラインやフーガは設計が先を行ってる。 そもそもこのGT-RなんてこのシャシーでセダンとSUVも作れますよ。
@パノラマ-d3e
@パノラマ-d3e 4 года назад
外国の少年が憧れの目で見る動画や外国の主婦がローンチコントロールで発進させて喜びを爆発させている動画を見ると… 日産 GT-Rって愛されているんだな♪
@佐賀太一-w9z
@佐賀太一-w9z 4 года назад
小さい頃大好きだったから、どこかこのレビューをずっと待っていた自分がいる
@legendgenosix2970
@legendgenosix2970 4 года назад
一番大好きな車なので嬉しいです。どう評価されるのでしょうか
@田中田中-l9i3p
@田中田中-l9i3p 4 года назад
6:00 日産disってて草
@045YOKOHAMA
@045YOKOHAMA 4 года назад
日産車なくしてJDMは語れないのに、この外人は何をほざいてるのやら。センスの欠片も無い証拠だな。
@air8hachi
@air8hachi 4 года назад
R NISMO 黙れ
@2jzgteoga
@2jzgteoga 4 года назад
R NISMO かわいいw
@ge_ri.un_ko
@ge_ri.un_ko 4 года назад
R NISMO いちいちそんなこと考えれるって人生大変そうだね
@045YOKOHAMA
@045YOKOHAMA 4 года назад
ただのRU-vidユーザー2nd 確かに。少しムキになりすぎた。反省反省
@ari9591
@ari9591 3 года назад
カルロス・ゴーンはとんでも人だったけどGTRを世に送り出してくれたから感謝している。
@Hyoseki
@Hyoseki 4 года назад
7:03 今ではnismo GTRは13位、3年で他社の車の性能変わりすぎなんだよなぁ…
@めろ-y8s
@めろ-y8s 4 года назад
そして911GT2RSのtype992が出たらさらに差が開きそうですね…
@Hyoseki
@Hyoseki 4 года назад
めろんぱん 上位が海外車で埋まっちまいますね 日本車頑張って欲しいですわ
@deathnight9991
@deathnight9991 4 года назад
まぁ、ニュルブルクリンクタイムアタックはGT-Rが火付け役みたいなもんやし…
@noboru3637
@noboru3637 4 года назад
ポルシェとの装備比較でGT-Rはオートマも標準!とかしれっとディスってるのがマットさんらしくていい。
@padi3710
@padi3710 4 года назад
5:06の時のエンジン音たまらん
@tomoterata8238
@tomoterata8238 4 года назад
ボンネットベコベコは 人身事故時に被害者の ダメージ軽減効果狙いとかじゃ無いの?
@ゴマちゃん-b5i
@ゴマちゃん-b5i 4 года назад
ディレクターのドリフトのガバガバ判定好き
@rxz1435
@rxz1435 4 года назад
GTRはアジアを代表するスポーツカーと言っても過言ではないでしょう。
@comment-101
@comment-101 4 года назад
うお、GTRの翻訳動画待ってた! ありがとうございます!
@けん-z4o
@けん-z4o 4 года назад
GT-Rであるのを忘れていないのがいい。
@yukke2999
@yukke2999 4 года назад
ウェット路面で0-100km/h3秒は相当速い
@雫-j9k
@雫-j9k 4 года назад
なおテスラ…
@devilhomura2437
@devilhomura2437 4 года назад
コスパがよくてどこぞの三千万くらいする車より速いなんて日産は良い車作るよね
@devilhomura2437
@devilhomura2437 4 года назад
@@雫-j9k テスラ最強(笑)GTRも実用性は高いけどテスラの実用性には負けるよね
@rg125-lemo
@rg125-lemo 4 года назад
モーターの方が加速はいいに決まってるんだよなぁ…(困惑)
@devilhomura2437
@devilhomura2437 4 года назад
@@rg125-lemo トルクが化物ですよね笑
@akiba182000
@akiba182000 4 года назад
ニュルの字幕がでたとき蹴られるの期待した!
@薫-p3j
@薫-p3j 4 года назад
ここ好きw4:52
@美馬優征
@美馬優征 4 года назад
通学路の会社にあって毎日見てるけど ほんとかっこいい
@ta8549
@ta8549 4 года назад
国際的な評価の一端が知れて購入の参考になりました。
@dma7414
@dma7414 4 года назад
R35はなんだかんだいって嫌いになれない車だなー
@hir3508
@hir3508 3 года назад
これはやっぱり良いレビューだしgtrのことを良く知れるね
@はるなつ-g8y
@はるなつ-g8y 4 года назад
この車を造れる国に生まれたことに感謝! ポルシェにこのスペックのこの価格の車は造れません!
@antianime-pfp3291
@antianime-pfp3291 4 года назад
作る必要がないんだよなぁ笑
@tani8265
@tani8265 4 года назад
ブランド力が違う。 仮にR35がポルシェのエンブレムをつけていたら3000万でも売れると思う。 ポルシェなら世界中の人が高級車、スーパーカーのメーカーだと知っているが、日産は国外では車好きにしか知られていない。 スーパーカー後発組の日産は世界で戦うには性能、質はもちろん、価格差で戦わないと勝負の舞台に上がれない。
@ヨッシー-w5n
@ヨッシー-w5n 4 года назад
国外で日産はしられてない……?🤔 海外行ったことなくて可愛そうって哀れもううと思ったけど国際情勢的に海外行けませんでしたね()
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 4 года назад
tani8265 トヨタ、ホンダ、ニッサンは 海外でも認知度が非常に高いぞ
@メープル味-t6y
@メープル味-t6y 4 года назад
売れれば売れるほど赤字の価格設定でマウント取られてもね まともな価格設定のGT-Rニスモ2020は2400万円ですよ
@あらららら-m7o
@あらららら-m7o 4 года назад
いつも通りムカつくポイントがテキトーなの好き
@たけたい-k3c
@たけたい-k3c 4 года назад
来たー!!!待ってましたー!! GTRのレビューいつ来るのかなーって思ってた!やっぱR35は最高ですね!!!次はR34のレビューしてほしいです!!!
@xyxyxyxyxyxy
@xyxyxyxyxyxy 4 года назад
極悪燃費でもGTRは憧れるよな〜
@けしけしべん
@けしけしべん 4 года назад
まぁGTR乗る人が燃費気にすんなよとは思うけど
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 4 года назад
街中でも8、高速なら10以上行きますよ。
@青葉-j3r
@青葉-j3r 4 года назад
待ってました!!
@Sakura_Laurel324
@Sakura_Laurel324 4 года назад
俺の憧れの車来たー!
@黄色太郎丸
@黄色太郎丸 4 года назад
これが見たかった! このクルマのやつが見たかった!! 今夜の酒の肴は決まった!!!
@591kumoha
@591kumoha 4 года назад
後席とかトランクとか紹介して何になるんや!走らせてナンボやろ!とでも言いたげな感じが出てる。
@のんたん-u6x
@のんたん-u6x 4 года назад
R35の安定性がすごいのはトランスミッションをリヤに持っていったこと。 他のメーカーにはない配置の仕方 やっちゃえ日産 ほんとその通りだね
@仝紳士な変態仝
@仝紳士な変態仝 3 года назад
トランスアクスル方式は他でもやってる珍しくないはない。
@チョココロネ-k4n
@チョココロネ-k4n 3 года назад
この車、GTカーなのかスポーツカーなのかどっちなんだか。っていつも思うぞ。
@C500改
@C500改 4 года назад
私の知り合いがGT-Rの製造に携わっていて、匠になるべく日々精進しているそうです。 エンジンの組み立て方で数馬力違って、立ち上がりが全然違うそうですから・・・
@害悪オクタン日本代表
@害悪オクタン日本代表 4 года назад
E63のレビュー見てみたいなぁ 気になってる車
@wolmurayuki5333
@wolmurayuki5333 4 года назад
冒頭のとんがってるお菓子?めっちゃ気になる(笑)
@nnnnn-dg2xo
@nnnnn-dg2xo 4 года назад
カルディとかで買えますよね〜
@ちかなっち
@ちかなっち 4 года назад
待ってましたこの時を GTR最高
@carstv9986
@carstv9986 4 года назад
このホイールのデザイン好き!
@あんコロちゃん-c4t
@あんコロちゃん-c4t 3 года назад
将来必ず乗りたい車ランキング1位GTR35
@poppinmk5801
@poppinmk5801 4 года назад
6:33 ヒロユキ イチカワじゃない?笑笑
@Kouta.K.
@Kouta.K. 4 года назад
やりますねぇ!
@ryokun360
@ryokun360 4 года назад
物理の法則に逆らっているはジェレミー名言集のなかでもかなり好き
@nismo5916
@nismo5916 4 года назад
栃木県警のパトカー仕様されたGTRかっよいいぞ
@さんサス
@さんサス 4 года назад
技術のNISSAN 色々負けずに頑張ってくれ。
@zussy08
@zussy08 4 года назад
ただただカッコいい。
@QP3minutescooking
@QP3minutescooking 4 года назад
この動画嬉しい!
@ぶりぶりマジンガーZ
@ぶりぶりマジンガーZ 4 года назад
この時を待っていた
@gorilla-hl8nb
@gorilla-hl8nb 4 года назад
来年自分のS30が別のオーナーさんのとこへ行く事になったんだが、売ったお金を足しにして新型zかGTRnismoかどっち買うか悩んでる。 やっぱやめようかなぁ
@plnb_pasha1829
@plnb_pasha1829 4 года назад
ついにきたな
@zurisunightcore2649
@zurisunightcore2649 4 года назад
なおR35の内装は年式は忘れたが多分初代2007年から2012年モデルまで(?) 経年劣化(数年程度)でダッシュボード廻りが融けてベトベト状態になるという持病持ち 更にパワーウィンドウスイッチもメチャクチャ壊れやすいとか リアのトランクルームの上の(リアフェンダー)フレームのくぼみに浸水した水が溜まる(コケやサビの発生原因に) 同じくヘッドライト内部にも浸水して金魚が飼えるほど水が溜まる 合皮製のステアリングは表面がボロボロになるとか レカロシートじゃない標準シートは表面がもろく新車から無交換の個体だと約20年以上も乗り続けたシートのようなスレ傷だらけ コストをケチる部分を間違えた結果がこれ こういった個体はGT-R販売専門店で150万程度で購入できるとか(車検に関する消耗品等の部品代で結構持っていかれるので即乗りで検討しているならば状態のいい個体を買うべき)
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 4 года назад
まずクラッチとか内部機関が逝ってるから 前期型は購入の対象にすら入れない方が良いと思うよ。
@redking1000
@redking1000 3 года назад
得意げに長文書いてるが初期型のGT-Rはこの高性能で700万円台という破格の値段で販売されていたのだから そこを考慮しないと それらの問題点を解消させたのが今のGT-Rの価格
@postseason_makasero
@postseason_makasero 4 года назад
2017myの35が1番好きかもしれない
@teuptuf2721
@teuptuf2721 4 года назад
英語版見た後すぐ翻訳されるんだよなぁ....
@バキュームオラジュワン
GTRはやっぱオレンジよな!!
@hajimsyacho
@hajimsyacho 4 года назад
NSXがアメ車になってスープラがドイツ車になったから最後の砦になってしまった…
@Swift_Suzu
@Swift_Suzu 4 года назад
フランス車...
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 4 года назад
Taka M ルノーは微塵も入ってない
@hajimsyacho
@hajimsyacho 4 года назад
@K K 日本人が口出ししたとはいえ日本でつくられてませんからね…
@gdfsid
@gdfsid 4 года назад
次は、イタルデザインだっけ?
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Bro think he the MC.. 😂👊🔥
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