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V-OPT SPEED【VIDEO OPTION Clipping】
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15 окт 2024
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Комментарии :
58
@tetsushikimura6888
Год назад
やはりRB26のS13強烈です。 自走で谷田部に来てテストして、壊れずにまた帰るのがカッコいいです。 ナンバー付きチューニングマシンの鑑です。
@V-OPT_SPEED
Год назад
よくボディと足回りがもちますよね。エンジンチューンも凄いですが、トータルバランスの取り方も凄いです!
@丹下丈-l2n
Год назад
マシンはもちろん、Daiちゃんのヤバさとスゴさがよくわかる。 そして、クルマの環境については刺激的でイイ時代だった。
@V-OPT_SPEED
Год назад
あの時代のペラペラボディのクルマであそこまで踏み抜くことは、もう死んでもいいと思えても絶対無理ですね。なんであんなに躊躇なく踏んでいけるのか?いつ見ても凄すぎです。
@TOKYOH.I
Год назад
決して遅くはないんだけど、 周りが速過ぎて相対的に遅く見えてしまう車で上を目指してたのは本当にすごいと思った。
@V-OPT_SPEED
Год назад
パワーが凄すぎるんですが、よくボディが持ちこたえましたね
@birdk3421
Год назад
JUNのシルビア、SRでってのが凄いよね。 現在進行形でボディおこしてザウルスでエンジン組み中みたいだから、完成が楽しみですね
@正憲高橋-y1s
Месяц назад
トックリさんも!? 昔17号線で出会った4AGのMR2Turbo復活しないかな😊(笑)
@norincamp
Год назад
箱は2Lクラスでもエンジンがそれ以上で2Lクラスってどうなのよって思ってたな~😮 マナピーが走ってたの懐かしい😆
@V-OPT_SPEED
Год назад
全然2Lクラスじゃないですね笑
@grandprix-white2977
Год назад
2リッタークラスの最高速アタックもアツい!
@V-OPT_SPEED
Год назад
谷田部はどこを切り取ってもアツいですね
@つくしろーど
Год назад
SW20 MR2は今でも欲しいぐらいです。程度がいい玉は手が出ません😅
@V-OPT_SPEED
Год назад
MR2乗ってる人はやっぱりガンガン走りますからね。あのスタイリングにミッドシップっていうのは今見ても魅力的です。でもこの先ほんとにタマ数はどんどん減っていくでしょうし、程度がいいのは高騰するんでしょうね。
@pesq7748
Год назад
マナピーが運転してるの初めて見た
@V-OPT_SPEED
Год назад
なかなかのレア映像ですね
@hamahama823
Год назад
フォーミュラも出てた凄腕ドライバーだもん
@美登利屋
Год назад
一応日産ザウルスカップで優勝経験者ですよ(^^♪
@わまなさかあなは
Год назад
s耐も出てたし、gt選手権出てた気がする
@oketsu_puripuri
Год назад
元々レーシングドライバーなんよ?
@犬山市のワンコ
Год назад
MR2で最高速は恐怖でしかない ホントよく踏んだわって思う
@V-OPT_SPEED
Год назад
SW20で320km/hオーバーは草!です
@ミスターK-q2m
Год назад
SW20で最高速アタック・・・自殺行為です😅
@KH-ep1vw
Год назад
アルテッツァは自分も乗ってたけど、いい車だったよ
@V-OPT_SPEED
Год назад
スタイリングも斬新でしたね。メーター周りもカッコ良かったです。
@MrCbrxxrrf
Год назад
BLITZのアルテッツァターボはオプション紙面(当時中学生)でしか見たことなく、動画が見れて嬉しいです!
@V-OPT_SPEED
Год назад
中学生でオプション誌見てたんですか?
@MrCbrxxrrf
Год назад
@@V-OPT_SPEED はい!なので、歳がバレますが、一番最初買い始めたのが1994年中1からです。それから毎月購入し、たまに古いオプション見ながら懐かしがってます。 今じゃ、JZX100とJZA80の2台所有ナンバー車検付きの変態です😆
@V-OPT_SPEED
Год назад
@@MrCbrxxrrf たしかにそのチョイスは変態ですねwところでなぜ中1で買おうと思ったんですか?まだバイクにすら乗れないのに。相当珍しいと思います。私なんか中1はまだジャンプ読んでましたよ。
@MrCbrxxrrf
Год назад
当時から、同居の親戚がゼロヨンとかやってて車好きで、よくカーショップに連れて行ってもらってて、遊園地よりもカーショップが好きな少年でした😂 そこで、ネットも無い頃なので車の勉強をしようとオプション誌を買い始めました😄 もちろんジャンプも読んでました❗ドラゴンボール世代です😄
@宮澤実-o2f
Год назад
@@V-OPT_SPEED自分も中学生からoption、option2見てた変態やわ笑ちょうどR32からR33スカイラインモデルチェンジぐらいに、🤣
@だいチャンネル-e3n
Год назад
エスダブ乗ってたけどこれは始めて見た!3Sはパワー出るってのは知ってたけど320越えはアッパレ!
@V-OPT_SPEED
Год назад
このSW20はやりすぎですね。それにしてもこれだけパワー出るんですね。
@ラッチぱぱ-f6p
Год назад
稲田大二郎すごい人だ。普通に映像見てるだけで、寿命縮まる思い
@V-OPT_SPEED
Год назад
映像がすでに常軌を逸してますね。
@哲高橋
Год назад
13はその速度域じゃ恐怖だと思うんだけど、いかにして、、 mr2もどうやってフロントの安心感を出していくのか
@V-OPT_SPEED
Год назад
あの時代GTウイングも特別のエアロもなく、よくダウンフォース稼いでいたなと思いますね。RB載っけた13なんて怖すぎます。
@哲高橋
Год назад
@@V-OPT_SPEED 車体が捩られながら加速して、撓みまくりながらバンクを走っていくのが想像出来すぎますなー メインフレーム途中で途切れてるような作りだし、、
@nathansharma87
Год назад
I would be scared driving the MR2
@V-OPT_SPEED
Год назад
And midships are quick. It takes a certain amount of skill!
@ナイトセイバーチャンネル
Год назад
4:18~4:27 240キロまでしか出したことないので、これは見えかたが全く違う❗
@V-OPT_SPEED
Год назад
240までは出したことがあるんですか!?
@okashin7572
Год назад
今じゃ2Lクラスの後輪駆動車+MTは86/BRZくらいしか思いつかない。シルビアを新型Zのミッション+アルティマのエンジンを流用して復活してほしいけど今の日産じゃ無理か。
@V-OPT_SPEED
Год назад
もうこの先は期待できないですね。残念です。
@齊藤満-w5n
Год назад
やっぱゼニタニすげー800馬力最高
@V-OPT_SPEED
Год назад
銭谷チューンは規格外!
@komi-shin1970
Год назад
MR-2で320キロ凄いけど怖ぇー! 府中か館林か学園都市か忘れたけどゼロヨンで結構速いSW20居たな〜 当時タービン交換のR32とトントンくらいだっから相当速い。
@V-OPT_SPEED
Год назад
SW20ってゼロヨンや最高速に向いているんでしょうか?コーナリングマシンっていう印象が強いんですが。
@komi-shin1970
Год назад
@@V-OPT_SPEED最高速は危なっかしいけど、ゼロヨンはミッドシップだからトラクション掛かって二駆じゃ相当速いっすよ。 ゼロヨンじゃ7Mターボのソアラやスープラなんかより全然速いっす!
@kkjmj5050
Год назад
マナピーで270キロ?😮
@oketsu_puripuri
Год назад
元々レーシングドライバーなんですよ
@V-OPT_SPEED
Год назад
マナピー上手いです
@taku4646
Год назад
RB26に換装してるのに7ナンバーで自走ww 時代を感じるなぁ
@V-OPT_SPEED
Год назад
なにもかもがグレーな時代。チューニングにはいい時代でしたね。
@slack-no.3
Год назад
速度の2乗に比例して空気抵抗は大きくなるのにリアエンドから突出するような小野ビットをつけるなんて、、これだけで最高速10km/h以上は落ちてるだろうな。 当時からGPS車速計はあったはずなのにわざわざこれを使う理由はなんだろう。
@V-OPT_SPEED
Год назад
当時だとまだ小野ビットの方が精度が高かったんでしょうか?
Далее
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