【超簡単】坂道発進が楽勝になる方法教えます 

クラッチ操作とスロットル操作を手でできる二輪は四輪より遥かに簡単

バレエリーナになるバイクに乗った時の地下駐車場の坂道発進は恐怖よ。。。

後輪が下がる瞬間に後輪ブレーキを緩める すごく腑に落ちました！

ゆっちさん、今まさに坂道発進の練習をしていますがなかなかうまくいかないんです。 やはり、半クラッチをキープしていなかったためにエンストして焦ってしまいます。

人生の下り坂の止め方を教えてください

原因が分かり失敗しなくなりました　感謝です。明日の検定頑張ります

待ってめちゃわかりやすい。ありがとございます

とても分かりやすい解説でした、参考にさせていただきます！

教習中かなりの高確率で坂道発進でエンストしてました。 そんななか、この動画で勉強したら、すんなり出来るようになりました。 そして先ほど、卒業検定を無事に合格することができました。 素晴らしい動画を作っていただき本当にありがとうございました。

ほんと分かりやすいですね‼️ 他の教習生にもオススメしてしまいました😂

後輪ブレーキをタイミングよく離すだけですが、いろいろためになります。

明日の卒検前にこの動画を観ることができて ラッキーです！！！！頑張ります！！！！

バイクによって半クラが違うのがまた面白いところですよね！

坂道発進ができなくて困ってたからありがとう 今から車校で試してみます！！

とても良い教官だな～指名で教習受けたい

アクセルを一定にするのが難しい

車よりバイクの方が超簡単です。 車はサイドブレーキ使えば簡単だけど…使わないと難しい。

今日初めて課題に入りましたが、初めての坂道発進は一度もエンストせずクリアできました。 事前にこの動画で予習しておいてよかったです。

4:35 自分用

学校に行く前はこちらの動画を見まくって行きます😅

ゆっちさん、少し前に教習を受けて坂道発進をようやくスムーズに登り切る事ができました🙆 やはり、半クラッチをキープすること心掛けるように頑張ります♪

動画で沢山勉強させていただいていました。本日無事卒検合格できました❗ありがとうございました‼️

自分はこれから中型二輪取るのですごくわかりやすかったです👍🏻👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿

空が綺麗だな

私はこの教習所の卒業生です。声と体型であの先生だと思いますね…急制動を完璧だと褒めてくれたのは忘れませんよー！ここの教官は褒めて伸ばしてくれるから楽しかった思い出しかない！

本日卒検合格しました！ 安全運転でバイクライフ謳歌します！ これからも動画楽しみにしてます〜！

凄いです

ゆっち先生の動画はいつも教習後に見て復習してました。 おかげで今日、無事に卒検合格しました！ 指導員の方も優しくて良い人多かったので、教習所には来週から行かないのかぁってちょっと寂しい気持ちもありますが、これからもゆっち先生の動画楽しみにしてます！

こんにちは。 自分は51歳のおっさんですが、やり残したことを潰していくために 先日教習所に入校しました。 教習所が混んでいるのでまだ適性検査しかしていませんが 日々、このチャンネルを見てイメトレしています。 自分にとってはこのチャンネルが最高の教官です。 教習所が混んではいますが何とか来月末までには卒検に合格します。 本当にこのチャンネルに出会って良かった！！

今日坂道発進でエンストして何回も転倒してしまいました。これ見て勉強します。

まだやった事ないです。予習になりました！

丁度坂道発進のコツが分かってなかったので有難いです!!! めちゃくちゃ参考にします！

マッスルバイクチャンネル最高〜　ギアチェン出来ずポンコツな私でも坂道この動画で昨日1発で成功しました。勿論スラローム　S字　一本橋もこの動画でみるみる上達しました。いつもありがとう😊

先生😭今日卒検合格してきました😭 第1段階の教官がのっけから｢はい、テキスト通り乗って｣しか言わず何も教えてくれずいざ乗ってる間も教官室にこもってしまう教官で、転けたらため息着きながら教官室から出てきて｢ちゃんとテキスト読んでね｣とだけ毎時間叱責されていました🥲(乗り直したらまた教官室に戻ってゆく) ゆっち先生と同年齢の私ですがゆっち先生と違って運動はからきしなので｢ああ、どれだけすみません、ありがとうございますを言っても、自分はバイクに乗るセンスが無いからこんな扱い受けてるんや｣｢辞めた方がええんかな｣と凄く辛い毎日でした(第1段階中盤くらいまでずっとこの教官でした)毎日泣きながらゆっち先生の動画を見てなんとか｢乗るだけ｣が出来るようになった頃には第1段階見極め直前で、その時くらいにやっとまともな教官に会えた事もあり1ヶ月の予定を2ヶ月かけて今日！卒業しました 凄く為になるし優しい動画に毎日励まされて、これからのバイク生活にも学びを与えてくれると思うととても心強いです。 まずは今日までありがとうございました 先生これからもよろしくお願いします！

これから教習所に通うんですが、参考になりました。 ありがとうございます。

次回の教習坂道発進なので、予習ができました！！わかり易くありがとうございます！！

バイクの運転をこんなにうまく解説できるってすごい！

今日初めての坂道発進でエンストしまくりました。。これ見てから教習いけばよかったー！

今日、坂道発進しました。 何回もエンストしてしまい、教官に呆れられました。 半クラとアクセル両方を保つのが難しいのですが、動画見て勇気が出てきました！ 明日はみきわめがあるので頑張りたいと思います。ありがとうございます！

伏見デルタ？

これだけのために補修を受けることになったので、リピート再生して完璧に覚えます

今日、教習所卒業から５年ぶりにバイクに乗りますが、坂道発進が不安の一つだったので、とても有り難く勉強になる解説でした。 ありがとうございます。

今日はコケまくり、エンストしまくり、かなり落ち込んでましたが、勉強不足でした。 クラッチアクセルがわからないままずっとなんとなくやって来た自分がいます。 こちらの動画に出会い、？が一杯だった私ですが、少しずつ理解しつつあります。 後は実戦のみです！ アクセルを回すのが怖くて怖くてなんですが、 頑張ってみます😢 ありがとうございます❗️ わかりやすく、いい動画に出会えてやる気になりました😂 ありがとう❤

これは本当に簡単😄

教習だからとかじゃなくむしろ公道で大事な技術だよね

坂道発進の時、後方車が近いと緊張する…

今日わかりました。先生

坂道発進の教習が始まりました。 ゆっち先生のアドバイスをメモして📝マスターしたいです。 ゆっち先生の実技映像ありがたいです〜

試験官の視線があるのと無いのとでは違うんですよねー

色々といつも教えて頂いてありがとうございます。教習所でも、役に立てたいのも、ありますが、勉強になりました。先生、ありがとうございました。

56歳のおっさんですが、今日の課題でした。スラロームや一本橋などは思っていたよりスムーズにできたものの、坂道発進で手間取りました。 仰るとおり急発進の恐怖でアクセルを大きく開くことが出来ず、その事でパニックになりエンストを繰り返してしまいました。 後半くらいにはエンストはしなくなったものの、アクセルを大きく開くのにはまだ恐怖心があります。 教官からも指摘されましたが、登りきるまで半クラッチを心掛けたいと思います。

今日これから初坂道です！ 頑張ってきます！！

関係ないけど、声かっこいい。落ち着く

今日初めて坂道発進やってエンストしたりこけたり大変だったのですが、この動画でだいぶ合点いきました また明日行くので頭叩き込んで頑張ってきます！ありがとうございます！！

前回の坂道発進の動画を、教習中に脳内再生してます。今回もめっちゃ勉強になりました。ゆっち先生、スタイルいいなぁ。。やっぱ筋トレ大事ですね！

めっちゃわかりやすい

ゆっち先生お疲れ様です🙇さすが先生、解説が上手ですね👍️坂道発進に限らず、無意識にやっていることが多いので、分かりやすく解説してるのに感心します👍️毎回、分かりやすい解説をありがとうございます🙇

坂道発進で2回補習になって今回3回目です。 メーター見ないで！と言われると余計焦ってしまったので、 1時間動画見てからいきます！ ありがとうございます🙇

半クラッチが繋がったときに後輪が沈むのはMT普通自動車と同じなんですね参考になりました。

昨年8月より教習所に通い、今年1月二輪免許を取得しましたが、マッスル先生の坂道発進のRU-vidを見てイメトレしました。一度も後退や立ちゴケ、エンストする事もなく上手くやれました。今は公道を走ってますが、坂道発進全く怖くありません^ ^ ありがとうございました😊

こんばんは～ 教習所に通っているとき一番落ち着いて挑んでた課題でした 懐かしい

参考になります8月に免許取りに行くので助かります

1ヶ月ほど前から卒検に関する動画を見て昨日卒検合格出来ました！😊

2週間ぶりに教習所に行き、坂道発進でエンストしまくりました…。エンストしない時もあり不安でしたが、この動画を見て、バイクが沈む感覚が来た後に半クラッチを緩めてしまっていた事に気付きました。やり方が間違っていたんですね… 次はこの動画を見て復習してから臨みたいと思います！

教習車はいつも同じバイクとは限らないので、そのバイク固有のクラッチの繋がり具合や、クラッチレバーの動作が渋かったりすると癖を掴むのも結構難しいですね。

今通っていてまだそこまでいってないし この通りの指導かはわからないけど めっちゃ勉強になる！

本日坂道発進してきました！限定解除で回数が少ない中、この動画で予習して行って良かったです。タコメーター？の確認で半クラの状態がわかりやすかったです！

久しぶりの教習所で､62才おばちゃん足つき悪くて坂道でずっとエンストしてしまって、凹んでます😓一度エンストすると焦ってしまって💦 もう一度一から見て勉強します。次みきわめですが、…

あー、そういうこと

自分用　5:10

クラッチが繋がると音が変わるからそれを感じて、て教えられたな 普通にわかるから坂道発進は得意になりました

今日教習行ってきて言われまさしたほぼほぼの方は、間違えてますって言われました でも簡単にできることは、あってるんですね

微妙に前に進むのに直後にエンストしてしまう理由がわからりました。半クラッチは安定するまで維持してないとダメなんですね

もうすぐ卒検なのですが動画のように坂道発進できました

半クラになったら沈むんだ……絶対覚えとく！

教習中、最初余裕やったけど、やり方忘れて二段階の後半大失敗。復習しに来ました。

同じ教習所で免許取ったけど半クラ維持で止まっててもクリア扱いだった

動画のコツを意識して行いました！段々コツがつかめてきて、スムーズに坂道発進できるようになりました！明日、第一段階のみきわめなので、動画をみてシュミレーションして復習します！

基本的な事ですが、大変勉強になりました。バイクは基本操作が大変重要だと考えてます。 安全に楽しくバイクライフ楽しみたいと思います。

今日無事に普通自動二輪取得しました。 マッスルバイクちゃんねるを参考にして 一本橋、スラロームはタイム無視して 完走を目指した結果合格しました。 次は大型自動二輪取得します！

今日卒検合格しました。 この動画で車体が沈むことを知って坂道発進が安定しました。 参考になりました。ありがとうございます。

半クラッチしっかりできたら大丈夫だからエンジン多めに回す、半クラッチでエンジン音が若干静かになるからそこでフットブレーキをはなす 慣れたらめちゃ簡単でした🤭

坂道発進、とても苦手です。アクセルを一定に保とうとするとどうしても肘を張ってしまって肘下げろ！と言われ。下げると上手く保てず…センスがないんだろうか…。まだ小型二輪なのに躓きまくりです…

自分用 8:20

なるほど！操作方法は違うが基本は4輪のマニュアルと同じ要領で出来れば問題なしなのですね！

MTの事もそうですが、クラッチが繋がった時の挙動を覚える事が一番楽なのではないかと思います。 バイクが前に進もうとする動きは、見た目ではわかりにくいけれど、シートに跨って後輪ブレーキだけで停止している時は、とてもわかり易いです。

４輪のときに坂道タイヤ鳴らしてジャンプしてたヤツ思い出すわぁ～。

大型二輪卒業検定試験無事に合格しました。 ありがとうございます。 とても勉強になりました。

納車の日に坂のあるガレージからいざ出ようとして、多分半クラしないで思い切りふかして、下がって立ちゴケしました。ナンバープレートも曲がって、次の休日に再チャレンジしたいと思います。

このチャンネルを拝見致したおかげで 無事　中型二輪の卒検に合格しました ありがとう御座います。

ストップ アクセル クラッチ アクセルあけて音が変わる瞬間の音 そしてゆっくりクラッチゆるめ　アクセル少しあける

卒検の前日にこの動画を見てイメトレし、試験に臨んだところ無事エンストせずにクリアし免許取得することができましたありがとうございました！

先生！！！！！！！！ 卒業検定受かりました😭😭😭😭😭😭 先生のおかげです😭😭😭😭😭 ありがとうございます！！！ 緊張しすぎて心臓出るかと思いましたが、なんとか一発合格できました！！！！！

教習中、最初の頃はギアを1速に入れてなくて、失敗してました。

教習所では最初苦労しましたが、公道に出ると不思議なことにすんなり坂道発進出来てしまいました。笑

3年ぶりにバイクに乗ったら、半クラッチの意識がゼロで急発進してばっかりだったけど、この動画のおかげで少し感覚を思い出せたかもしれません🙂

先程卒検受けてきたんですが、緊張と寒さで震えてしまい坂道発進5回連続でエンストしちゃって落ちました。 この動画を見て、焦らずバイクの挙動を確認して次回に繋げたいと思います！

半クラッチのままでしばらく走り続けるという感覚で半クラッチを長めに（実際の走行ではそこまでやりませんが）

MTの車だと半クラの位置分かりやすくてアクセルも開けやすいからサイドブレーキ使わなくてもパッと発進できた。 バイクは吹かしすぎてしまったり繋ぎ過ぎてエンストしたりして難しかった。そのためにすごく簡単にしてくれるリアブレーキがあるんだなと感心した。

教習所での坂道発進は後輪ブレーキ基本だし、簡単だと思います。 ただ、公道に於いては坂道に対して斜めに停車することや、 ハンドルを切った状態で停車することもあります。 そういった場合、後輪ブレーキだとフロントだけが下がってきたりします。 そうなると車体が坂道に対して横になり、後輪ブレーキまでも離してしまい立ちゴケとなります。 両足をついていれば、万が一下がったとしても前輪ブレーキをかければ、 それ以上車体が下がることも無いし、どっちに傾いても両足は解放されているので安心です。 前輪ブレーキのみを使った、坂道発進の技術を身に着けるのも大事だと思います。