【趣味動画】突然TREK MADONEのモデルチェンジ発表！今後の自転車ライフについて思う事を語ります

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マドンがモデルチェンジ
GEN7からGEN8となり
急遽発表となりました
(びっくりしましたねぇ)
エモンダとして開発が進んだこのフレーム
色んな事情があると思いますが
マドンとしてデビューした事に賛否両論あるかと思います
皆様の感想はどんな感じですか？
#roadbike #trekmadone #フルモデルチェンジ #購入

Опубликовано:

6 июл 2024

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Комментарии : 7

@yh6448 4 дня назад

gen7は山岳賞取れるマシンなんだよなあ

@user-iw5vw3xz3m 9 дней назад

ブロンズ位なら機材よりも自分を鍛えたほうが

@user-zf2ir5yi8h 9 дней назад

その通り

@user-wp1ep7ij7w 13 дней назад

悪いけど、1時間30分切れないのは体重か、トレーニング不足でGEN7のせいではないと思いますよ。裏ではGEN7を軽量化（特にリムハイト高めで1100g台のホイール）のほうが速いと言われ出してます。

@user-zf2ir5yi8h 13 дней назад

@@user-wp1ep7ij7w 体重が絞れなかったのは、その通りですね！1100g台のホイールは興味有りです！

@user-wp1ep7ij7w 13 дней назад

@@user-zf2ir5yi8h テールライトマウントを調べていて主さんの動画を参考にさせていただきました。ありがとうございました。そもそもGEN8はエモンダ開発からスタートでやっぱりエモンダがしっくりきます。他メーカーが2年で新型出したりするので当てはめれば本来の新型マドン周期があと約2年。その時には真のオールラウンドが出ると海外ユーザーは話してます。その時でもいいと思いますよ。アイオロスプロのホイールはリムがアルテグラと同じリムで決して高性能ではありません。試し履きでもっと高性能だったり軽量だったりのホイールを試されないとGEN7の良さは見えませんよ。GEN7売って8買ってホイールはアイオロスプロほどもったいない買い物とそこまでスピード変わらない事に気づくと思います。実際エアロボトル2本220gは必ず付けないと空力はGEN7以下なら300g の軽量化？ってなりませんか（笑）失礼しました。

@user-zf2ir5yi8h 13 дней назад

なるほど！　参考になります Gen8ではグレードはslr7にしますがホイールはアイオロスRSL51にする予定ですただそこまで超軽量というわけでもないのですがPROよりかは軽い！完成車の購入＋アイオロス以外の社外ホイールだと予算的にもかなり厳しいのでプロジェクトワンを利用してホイールだけはアップグレードしようと思ってます結構楽しみな仕様になるかと思うのですが！