【踏みっぱ】箱根ターンパイクを全開で駆け上がるホンダビートがこちらです。HONDA BEAT POV【箱根七曲】

Подписаться 44 тыс.

Просмотров 280 тыс.

50% 1

660ccのNAでターンパイクを登るとどうなってしまうのでしょうか。
それを検証するために、わざわざ箱根を往復しに行きました。
⬇️Twitter（主にビートや今後の動画情報を発信しています）
/ omocchisann
⬇️サブチャンネル
/ @omochisan-nichijo
車：HONDA BEAT （ホンダ　ビート）　1991年式
⬇︎施工しているガラスコーティング（日本ライティングゼウスクリア）
• 【DIY】ガラスコーティングしたらビートがテ...
⬇︎日本ライティングヘッドライト
• 【DIY】ビートのヘッドライトがLEDになっ...
カメラ１：SONY FDR-X3000
amzn.to/2Sw6IPB
POV撮影の紹介： • 【HowTo】私のPOV(一人称)車載動画の...
マイク：内蔵マイク（自作風防付）
設定：HD 1080 60p
カメラ2：iPhone11
（自撮り棒兼、三脚を使用）
amzn.to/2SFpLqW
マイク：ComicaCVM-VM10-K2　or　内蔵マイク
amzn.to/3cBP4o1
使用BGM
Track: Raven & Kreyn - So Happy [NCS Official Video]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Raven & Kreyn - So Hap...
Free Download / Stream: ncs.io/SoHappyYO
効果音：OtoLogic
【お仕事のお問い合わせ】
omocchi.sann@gmail.com
#ホンダビート
#箱根
#ターンパイク

Авто/Мото

Опубликовано:

4 фев 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 315

@omochiBEAT 2 года назад

シフトノブの謎について知りたい方は↓をどうぞ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fYSwX0wbags.html

@i-tec4134 2 года назад

めちゃめちゃギモ”ヂィ動画ですね！小排気量MTの楽しさがよーーくわかる動画です！！何よりこのドライバー目線のカメラアングルとサウンドで本当に乗ってるような気分で最高です！上り坂でシフトダウンからの踏み込むシーンなんて最高すぎて鳥肌もんです！こんな最高な動画本当にありがとうございます😭

@omochiBEAT 2 года назад

ご視聴ありがとうございます！ビートではわりとこうやらないと、この道は登ってくれないですね笑

@user-vn4qz9sp4z 2 года назад

元ビート乗りです。いやぁ懐かしいサウンドが最高です。周りのクルマが異様に大きく感じる感覚がよみがえります。ボディのガタビシ感とエンジン一所懸命な感じがいいですね～。いい出会いがあったらまた乗りたいです。

@omochiBEAT 2 года назад

横にトラックとか来るといよいよ恐怖ですよね笑小さな車体とエンジンですが、それでも私を色々なところに連れて行ってくれるいい先輩です。

@Rey-86-0 2 года назад

おもちさんの動画を見てると無意識にビートの中古車相場を見てしまう….. 楽しそう….

@omochiBEAT 2 года назад

この車はね…すごくね…良いんですヨ…… 相場的に考えると、買って値段が下がることはないんでしょうね。

@brz5490 2 года назад

メチャクチャ楽しそうです🤩箱根に行きたくなりました‼️楽しい動画をありがとうございます‼️

@omochiBEAT 2 года назад

ご視聴ありがとうございます実際すごく楽しかったです！

@user-no-ma 2 года назад

ぶん回して踏み切れるスピードやっぱ良いですねぇやっぱ軽オープン憧れます

@omochiBEAT 2 года назад

踏めないストレスはないので、非常に楽しいです

@moon-du8sk 2 года назад

走りに行った気になります。車好きの為の旅番組があればこんな感じでしょうね。癒されます♪ ビート良いですね、欲しいです。

@omochiBEAT 2 года назад

ありがとうございます。ビートおすすめです

@user-js3cx3wo2m 8 месяцев назад

気持ちいい動画😊

@takydelux 2 года назад

いちいち「ピーッ！」を入れる芸の細やかさが好き（笑）

@omochiBEAT 2 года назад

たまに編集で遊びたくなっちゃうのです笑

@peekaboo1575 Год назад

This thing sounds like a mini NSX. Great roads too.

@user-yr2lm5iu9f 2 года назад

いいですねぇ！こういう動画はどんどん上げていただきたいものです。何しろ、うちのビートは雪に埋もれて当分外へ出られそうにないので、この時期はおもちさんの動画が一番の楽しみです。昔はビートでスキーにも言っていたのですけどね。

@omochiBEAT 2 года назад

雪の降る地域の方はこの時期大変みたいですね… 雪道ビートは興味津々です。しかしタイヤが…

@user-vi3yq7nz7r 9 месяцев назад

気持ちいい動画です！ありがとうございました！途中でS15シルビアとすれ違いましたね！

@caldesactorisawa 2 года назад

Honda ビートといい運転といい凄すぎる

@omochiBEAT 2 года назад

びーといいですヨ

@user-sh5qo4gv2x 2 года назад

エンジン音に対して流れる風景の穏やかさw ビート頑張ってるな〜カワイイ❤️

@omochiBEAT 2 года назад

これでようやく他の車と同じペースで走れるという… さすがビート

@GT-yh5cv 2 года назад

冬のオープンは気持ちよくて最高ですよね✨装備は手袋＆膝掛ですね！自分はシャカシャカジャージと革手袋で楽しんでます！

@omochiBEAT 2 года назад

天気がいいと、なお良し、ですね！防風装備だと快適度が上がりそうです

@feelsokid2000 Год назад

ターンパイクを走る料金所では、ドッグランに出る犬のように「走りたい！」という気持ちが抑えきれません！ターンパイク最高です！

@user-ez3gf8nn4f 2 года назад

つい最後まで見てしまいました。自分も旅してる気分になりました。

@omochiBEAT 2 года назад

ありがとうございます。良かったら、今後もよろしくお願いします

@user-ph9ed7gm3u 2 года назад

過去にビートに乗っていましたが、現在はs2000オーナーです。ただただ楽しい車でした🏎 買った時から前オーナーさんからのフルエアロでウイング付いてマフラーも速度に比例しないなかなか良い音を響かせる物に交換されていましたが、数年もの期間お巡りさんに止められる事が一度も無いと言うビートの隠された魅力です！ファミリーカーに追い越されるけど、楽しい！すごくわかります😭 ファミリーカーどころか2L〜のスポーツタイプも比じゃ無いフィーリングの良さですよね！よく回るエンジンに、旋回性の良さとポジションの低い乗り味は、最高でした数年の間違反や事故も故障も無く楽しく乗れた車で良い思い出が、いっぱいです✨ うん登りは辛かったのは、否めませんが楽しさが圧勝でしたね🌟

@omochiBEAT 2 года назад

速くなくても車は楽しめるというのを全力で教えてくれる車ですよね自分は速く走っているつもり、でも周りの方が速いという、この乖離も楽しかったりします。小さくて道幅を目一杯使えるのも魅力なのかもですネ

@ksk8080 Год назад

釣り好きだからバモスホビオMTに乗ってるけど、ほんとはビートに憧れる…

@leipzig1629 2 года назад

公道でのベタ踏みは軽スポーツカーの特権ですね！峠も最大限に楽しめそうです

@omochiBEAT 2 года назад

大排気量の車だと、公道では基本踏めないですもんネ！

@icedoll17 2 года назад

ビートで伊豆箱根や道志辺りを走ってた頃を思い出します。良い音とオープンの爽快感は代え難いものですね。路面凍結怖いけど、明日走りに行きたいなって気持ちになりました。

@omochiBEAT 2 года назад

この車の気持ちよさは異常ですよね山間部は結構ヤバそうです

@user-pw1dy4dp5c 2 года назад

楽しそうだなあ。箱根憧れる。

@omochiBEAT 2 года назад

実際箱根は色々な道や車があるので楽しいですネ

@ponponAC-18 2 года назад

良い音だなぁ

@omochiBEAT 2 года назад

私もそう思います笑

@beat_san07a19 2 года назад

ターンパイク全開走行お疲れ様でした😆 桜吹雪の中ゆっくり走ると趣がありますのでGWくらいに是非🌸

@omochiBEAT 2 года назад

お疲れ様でしたそういえば両脇って桜の木ですもんね

@user-fs9fg1tw9q 2 года назад

昔、ビートに乗っていた頃を思い出させる映像でした～。ターンパイクをはじめ、伊豆スカイライン、芦ノ湖スカイラインを真冬にオープンで走り回っていました。当時の私もコートを着て、ひざ掛けして走っていましたねぇ。上りはシオシオな車でしたが下りは速度も乗って楽しく走れましたことを思い出します。

@omochiBEAT 2 года назад

冬場でも厚着して膝掛けして暖房全開で走れば全然いけちゃいますよね上りはガンガン回して、下りは軽さを活かしてサクサク走れる感じがとても楽しいです

@roadster_SSP Год назад

20年以上前にビートに乗っていました。あの楽しさがよみがえってきます。今でもこんなきれいで元気で走ってるのを見てうれしくなりました。ターンパイク箱根はロードスターND型を借りて走りましたが、1500でも登りはきつかったです。それにしても途中のポルシェは危ないし、下品な走りですね。

@tarot4193 2 года назад

昔、若い頃ビートではありませんがトゥデイのMTを乗ってました。エンジンの唸りをあげる感じや加速感が通じるものがあって懐かしいです。見てるうちにビート欲しくなりました。

@omochiBEAT 2 года назад

トゥデイもかっ飛び軽の代表格みたいなもんですもんね笑似ていますがMRなので、ハンドリングとかは結構変わるのではないかなと思います。

@tarot4193 2 года назад

@@omochiBEAT 返信ありがとうございます。こちらは九州なのですが、トゥデイで阿蘇山に行った時の｢登らねぇ！｣｢ファミリーカーに煽られる〜｣｢ギアを落とさなきゃ！｣を思い出しました。ビートだとハンドリングも全然違うと思うのでビートで阿蘇を走りたくなりました。

@_akio_7506 2 года назад

有り余った余裕と使い切れる非力さ。土屋圭市さんもBEATは最高と仰っていますが、間違いなく使い切る愉しさが伝わってきます♫

@omochiBEAT 2 года назад

目一杯パワーをつかってあげて、ようやくスムーズに登ってくれる感じです笑それが楽しいんですよネ

@grs_3500 2 года назад

一コメ！引っ張ってる時のエンジン音最高です笑660のスポーツカーなかなか良いですね☺️

@omochiBEAT 2 года назад

非力だからエンジンを回す楽しみがあります特にビートのエンジンは気持ちが良いんですよネ

@shirokuma012 10 месяцев назад

安全な速度域でエンジン全開を楽しめるビートは最高に楽しい車だと思います。過去にうちにもあって時々乗っていたのでそれを知っていますw エンジン音が後ろから聞こえてくるのもたまらないですよね♪

@sakusaku9991 2 года назад

昔僕もビート乗ってました。真ん中のメーターだけ見てれば超スポーティー！な素敵な車でしたターンパイクは4速に入れると失速するんで、ずっと3速で登ってた記憶があります。ビートだと伊豆スカイラインとか西伊豆スカイラインのほうが走ってて楽しかった記憶。景色もいいですし。

@omochiBEAT 2 года назад

真ん中メーターと流れる景色、そして颯爽とビートを追い越していくファミリーカーを見るのは爽快ですよね！伊豆スカは距離が長くて渋滞もないので、有料道路としても優秀ですよね

@Porsche.Boxster 2 года назад

寒い中でもオープン良いですね箱根峠のパーキングに寄らずに『ギリギリ持つはず』は笑えました今朝7時過ぎに箱根新道の方を走りましたが、箱根関所跡あたりはー6.0℃とオープンではなかなかの気温でしたが楽しかったです（小田原まで下りたら1.0℃）そういえば違うかもしれないですが、1号線で黄色のビートを見かけたことあります

@omochiBEAT 2 года назад

セブンイレブンに止まる予定だったので、できれば手間を減らしたいという我慢ですね笑私はあまりすれ違わないのですが、割と黄色いビートがこの辺を走っているようです。

@IS03ORANGE 2 года назад

『ビート』ってワンカムなのにエキゾーストノートは凄くいいですね♪♪♪

@omochiBEAT 2 года назад

色々ネガティブなことを言われるSOHCですが、ビートに乗ると覆りますね！

@Phantom-kw6cz 2 года назад

ビートは前に荷重移して曲げると頭がコマみたいにどんどん入っていくから楽しい。その状態だとアクセル全開にしても横に逃げない。MR特有の走りが味わえるよね。余計な電子デバイスもないから本当に練習になる車。

@omochiBEAT 2 года назад

すごく素直で初心者にも安全に作られてるからなお楽しいんですよね。余計なものも付いてないので、非常に練習になります。

@user-cm6pc1pi4o 2 года назад

ホンダビートは贅沢な車ですよ、日本の道路事情の中オープンで目いっぱい振り回してフェラーリやランボ以上の快感が得られる、こんな素敵な乗り物はない、すぐ買いなさいセカンドカーとして。

@omochiBEAT 2 года назад

この車は…すごいですね… 気になっている人は値上がり前に買うのが吉です。

@user-wu8du1ow7u Год назад

BGMにTruthが似合います　超かっけ～！！！　F１サウンド！！！

@arisanlife 2 года назад

コレ見て、ターンパイクに行きたくなって、行ってきました😆平日は、車も少なく楽しめました！因みにキックスで行ったんですが、登坂は、猛烈に発電して、唸りを上げておりました🙄仕事の都合で、しばらく平日ドライブはお預けなので、良かったです👍

@omochiBEAT 2 года назад

ちょうど桜が見頃で良さそうですね！私も今週末行ってみようと思ってます。

@tetuoroom 2 года назад

元小田原民、初めて中古で12万位のエンジンほぼおなじライフを買ってあちこち乗り回した時を思い出す… N-VAN、シビックと乗り換えていずれもこの道を走ったが、アクセルに素直かつ合法的にレブ当たるまで回せる楽しさ、ライフだけだったなぁ…

@omochiBEAT 2 года назад

この系統のエンジンって、車種が変わっても結構楽しいみたいですね古良き時代のエンジンです…

@dondongi 2 года назад

実に良かったです。

@omochiBEAT 2 года назад

ありがとうございます！

@user-kr9kq1yh7q 2 года назад

お疲れ様です。ほぼ地元民です・・・ターンパイク・・地元教習所の高速講習で走りましたよ！ドキドキしながらエンジンブレーキの講習を受けて、懐かしさがこみあげてきました。ネズミ捕りの速度取締には気をつけてくださいネ!箱根旧道甘酒茶屋のうぐいす餅おすすめです。食べたくなってきた・・・暖かくなったら行こうかな？

@omochiBEAT 2 года назад

高速講習でターンパイク…なかなか贅沢ですねこの道でねずみ取りやるのは正直ずるいと思います… ぼちぼち春ですが、急に雪が降ったりとなかなか天気が読めないですよね

@user-xo2zl8wt4b 2 года назад

昔、ビートに乗っていたんで、動画を見ると「エンジン音」とか「オープンの感じ」とか、とても伝わります(^^) そして、めっちゃ遅い(失礼！(^^)) けど、めっちゃ楽しいの分かります(^^)b それにしても、久々に聞いたエンジン音。やっぱりイイなぁ♪(^^)

@omochiBEAT 2 года назад

そう、遅いんです笑でも、そこがこの車の良いところですよね〜

@TV-ex2sw 2 года назад

ブローして次回載せ替えか！？と思ったら、なんとか間に合ってブローせずに済みましたね(^ ^) よかったです♪

@omochiBEAT 2 года назад

俺の…64馬力E07Aが…死んでいく… ということにならなくて良かったです。

@user-fw6rp6vt9i 2 года назад

めっちゃ楽しそう笑

@omochiBEAT 2 года назад

実際、めっちゃ楽しいです笑

@zinkuma820 2 года назад

ビートに乗ると車の楽しさは絶対速度でないことが良くわかりますね。ターンパイクはそれほど楽しい道路とは思いません。早い車だと楽しいのかな？？？気持ち良い動画ありがとうございました。

@omochiBEAT 2 года назад

特にドライブを楽しむという点では、速いだけが正義ではないですよね。割とパワーのある車だとターンパイクは楽しめるらしいですが、正直路面がうねうねしているのであまり… 快適有料道路としては有能だと思われます。

@user-dd3kq7ke3c 2 года назад

頑張れ❗️ビート❗️❗️

@omochiBEAT 2 года назад

ほぼ全力疾走でした笑

@rpghipsna6ce 2 года назад

車は違うけどアルトワークス（HA21S）乗ってた頃もこのようなドライブ感覚でしたね🅆速いには早いけど交通の流れの速いルートだとすぐに一般ファミリカーに普通に抜かれるのは古いギアの低い軽自動車特有の感覚だと思ってます。

@omochiBEAT 2 года назад

ターボで速いかと思ったのですが、さすがに流れが速いとワークスでも厳しいんですねこちらは加速、巡航速度、共に置いていかれます笑

@user-vx2qp3hp2w 2 года назад

シフトノブ変えたんですね。ビートあるあるですが、見た目カッコ良い金属製だとやはり冬は、冷たく夏は、熱くなるので見た目より実用性で本革製(もしくは純正)に落ち着くと言う。。しかしこのバモス用オプション品シフトノブも中々良いですね♪

@omochiBEAT 2 года назад

見た目はレーシーなんですが、冷たかったり熱かったりするので交換してみました。純正品なので完成度も高く、なかなか良い感じです

@daidai52ify 2 года назад

音がいいですね。私の中では今でもビートはカッコいいクルマです。

@omochiBEAT 2 года назад

音も良く運転も楽しい良い車です

@user-mo6cu6wt6x 2 года назад

ABCの中でダントツだと思ってる S2、ロド、ビート最高

@omochiBEAT 2 года назад

NAならではのフィーリングですもんね

@yoshi660s6 2 года назад

今どきの軽とは、また違ういい音ですね。

@omochiBEAT 2 года назад

高回転でパワーを絞り出す軽はなかなかないですもんね。あとは軽トラ…

@youtubertv5111 2 года назад

今の軽自動車はwwwwwwwww

@user-fl7zm4ph8r 2 года назад

これがビートにしかない楽しさカプチーノやAZ1だとターボのパワーでカバーできる部分もありますし

@omochiBEAT 2 года назад

自然な加速フィールはNAならではですよネたぶんターボ付きならもっと楽々なんでしょうねぇ…

@user-gs3nx2kk7h 2 года назад

ターンパイク、普通車に道を譲ってもらって抜けなかったことがあるなぁ。懐かしい。

@omochiBEAT 2 года назад

並走したくらいで登坂車線終了のお知らせ

@user-qy1ow1rm5s 2 года назад

シフトノブが変わってることに気を取られすぎて内容が入ってこなかったです笑なのでまた見ます！あと20:16辺りで自分と同じコペン映ってたのでちょっとテンション上がりました(私ではないです)

@omochiBEAT 2 года назад

コペンも気持ちよく走っておられました。シフトノブ結構皆さんお気付きですねぇ笑

@hassy841 2 года назад

やっぱ軽+NA+MTは最高ですね。私は以前三菱ミニカタウンビー(新規格)のMTに乗っていましたが、車体を固めて足回り変えてレカロ入れて、これで箱根を走ったら超気持ちよかったです。５速2,400rpmで60km/h出てしまうワイドなギヤ比でしたが、1から3を使って山登り、まさに駆け抜ける喜びでした。懐かしいなぁ。

@omochiBEAT 2 года назад

速さは無いのですが、エンジンを回せる楽しさがあるんですよねターボはターボで快適で速いと思いますが、これはこれでアリだと思ってます。

@user-vi2dh3vw5f 2 года назад

いやぁ！ドライブ動画最高ですね！ところでまたまたシフトノブ変えましたか？やっぱり金属製は冬には厳しいのでしょうかポルシェ、ずいぶん危ない走りをしますね、いつか大事にならなければいいのですが…

@omochiBEAT 2 года назад

ありがとうございます！夏は熱くて冬は冷たいので、試しに革製のものに変えてみました。結構跳ねるので、あまりに高い速度だとあぶないですネ

@mhh3 11 месяцев назад

a supercharger on it would be cool

@simanekop 2 года назад

個人的な好みですが、イニDファンでどうしても椿ラインに行きたい、時間が無い　でなければターンパイクの後は箱根スカイライン経由で御殿場アウトレットにでも寄って帰る、または伊豆スカイライン経由で下田～西伊豆で海岸線と夕日を楽しむ　がお勧めです

@omochiBEAT 2 года назад

伊豆スカを全線いくと結構時間が掛かるので、箱根スカイライン方向がお手軽で良いかもですね

@user-ff3lv8yo6k 2 месяца назад

ア～!イィ!昔を、思い出すなー!本当！最高!イィの゙抜かれても、ビートはビートだー❢😂

@mebablack3875 2 года назад

辛◎さんの「ヴぁああーーーん」が聞こえてきそうでした（笑）　赤ステッチの皮巻きシフトノブ、素敵ですね＾＾

@omochiBEAT 2 года назад

シフトノブ、結構いい感じでニンマリしてます笑

@user-tl2zm1pp2b 2 года назад

高回転でパワーを稼ぐNA車だと上りで回転を落としてしまうとマジで上らないですよね・・・その代わり、ぶん回した時の爽快感は格別ですよね♪ この峠を軽バン（NA車）で大人4人が乗って走ったらどうなるのだろうか・・・

@omochiBEAT 2 года назад

一定のペースで走るためにも、ある程度回転数は確保しておきたいですよねおそらくレッドゾーン叩き込みでずっと登ることになるでしょう。そして俺の660ccエンジンが死んでいくー

@user-mr6xr6ge4b 2 года назад

ターンパイクは坂がキツイから、ビートには厳しいかと思います。以前神奈川から伊豆方面に行く時たまに使いました。自分も、昨日引越しの為にビートを自走で、千葉から神奈川迄、高速メインで走りました。向こうに着いて、久しぶりに高速で100キロ前後で走ったせいか、突然アイドリングが不安定になりエンストしました。地元の車屋さんに置いてきました。車屋の親父さんがイグニツシヨンコイルではないかとチラリ言つてました。久しぶりのメカトラブルです。

@omochiBEAT 2 года назад

ほとんど全開なので、車的には全力疾走なんだと思います。ターンパイクは15分くらいですが、高速だと長時間になるので負荷はちょっと違うかもですね。

@user-vx8rs9fo7h 2 года назад

3気筒の音大好き

@omochiBEAT 2 года назад

ええ音ですよね…

@user-dd3kq7ke3c 5 месяцев назад

痛快😂 素晴らしいドライビング👍 幸せなビート😂😂

@user-ic3cf9gb6j 2 года назад

初めましてESSE乗りです、回さないと登らないとかペース配分がって話とても良く分かります！

@omochiBEAT 2 года назад

初めまして上り坂だとパワーバンドに入れておかないと、すぐ失速しちゃいますよね笑

@user-ls3pu8cr6n 2 года назад

長距離ドライブってトイレとの戦いもありますよね。次までいけるかもしれないみたいな笑

@omochiBEAT 2 года назад

なんか車停めて降りるのがちょっとめんどくさいんですよね笑

@natsume8481 2 года назад

楽しそうですね！これからもご安全に＾＾

@omochiBEAT 2 года назад

ありがとうございます！死なないように気付けます

@umiboze 2 года назад

雪の無い地方は、冬でもドライブが楽しめていいですねぇ。レンタカーのS2000を借りて箱根ターンパイクを上った時は、普通の坂道にしか感じませんでしたが、軽で走ればまた楽しいんでしょうね。私も12月に晴れて駆け込みS660オーナーになれたので、軽オープンで運転を楽めるように、北海道も早く雪がなくなってなってほしいもんです。しかし、季節は今、雪がなくなるどころかこれからが流氷観光本番・・・。;つД｀)

@yutas8710 2 года назад

箱根は、降ると一気に積もるので結構やばいです。雪慣れしている人が少ないので、大変なことになりますよ。

@omochiBEAT 2 года назад

冬の天気になればなるほど晴れるので、ありがたくドライブに出かけております。雪を滑りに行くのに3〜4時間かけて出かけないといけないのがネックですね… また、冬タイヤを買わない人も多い（98%くらい夏タイヤ）ので、いざ降るとスタック祭りになるのがアレです…

@FAL_mk2 2 года назад

これぞビートの真骨頂！初めてビート乗った時、メーターが何となくNSRっぽいなって印象でしたね。

@omochiBEAT 2 года назад

バイクっぽいメーカーがビートの特徴ですね！走りも250バイクみたいです

@user-xy3hf1nj5q 2 года назад

ビート面白そうだなぁ。

@omochiBEAT 2 года назад

実際すんごく面白い…

@user-nj5cc1mc5c 2 года назад

膝掛けしてて可愛い。

@omochiBEAT 2 года назад

めっちゃ暖かいのでオヌヌメです

@user-jw5zj3rw1w 2 года назад

赤いステッチの入ったバモスのシフトノブがオシャレで良いですね。余計なお世話ですが、ドライビンググローブは革のフルフィンガーにしてみては如何でしょうか？滑らないですし、暖かいですよ。私はハーフフィンガーの物を使ってますが、ハンドルを軽く握っているだけで保持出来るので長距離のドライブでも疲れないです。夏場も使ってましたが、ハーフですので手汗をかくほど暑くもなりませんでしたよ。

@omochiBEAT 2 года назад

純正品なので完成度も高く、なかなか良い感じです。たしかに今の手袋は滑るので、専用品の方が快適で運転もしやすそうです。

@ErosMorelli 2 года назад

👌🔥

@omochiBEAT 2 года назад

😎

@user-zp7nw9vy7s 2 года назад

単純に気になったんですけど、今おもちさんのビートの総走行距離ってどのぐらいなんでしょうか…？

@omochiBEAT 2 года назад

11万キロは超えていたと思います。 30年落ちと考えると、まだまだですネ

@天鱗丸 2 года назад

毎度毎度糞楽しそうだなぁ。いやーこれは甥っ子とか乗せたらいい思い出なりそうだな😃

@omochiBEAT 2 года назад

実際毎回楽しいです笑オープンカーですから、喜ぶと思います

@user-ki9iw4wt3e 2 года назад

いつも楽しく見ています。突然ですが、シフトノブ替えました？自分が気づかなかったのかなぁ。箱根ターンパイクいいですね。自分も行ってみたいと思っています。蔓延防止措置でなかなか県外に行けなくて残念です。実際走ってみて、どんな感じでしたか？また教えてください。おもちさんの動画でイメトレをしっかりしておきます。では。

@omochiBEAT 2 года назад

いつもありがとうございます。シフトノブは撮影前日に交換して、走行一発目です。路面のウネリが凄いので、走行を楽しむのであればスカイラインとかの方が良いかもしれません… 有料道路としては時短になるので優秀です。

@user-ct9ib2wg5t 2 года назад

自分はR33とコペンの二台を所有してますがハイパワーの車より軽四のオープンの方が運転の楽しさはあります。

@omochiBEAT 2 года назад

速さはないんですが、たのしいんですよネ

@Amazon808 Год назад

はいはいただの最高ですね

@omochiBEAT Год назад

その通りなのです

@aguri. 2 года назад

うち地元山であんまり飛ばせる所ないからポリ公に怯えながら国道四号線をすっ飛ばしてるんだけどターンパイク飛ばしてみたいなぁ…まぁどノーマルのフィットRS（MT）なんですけども（）

@omochiBEAT 2 года назад

ターンパイクもあんまり飛ばすとお巡りさんいるみたいで… 路面も悪いので、制限速度プラスαくらいが良さげです

@Nezumihari8560 2 года назад

オープンにして走るの寒そうですね(๑꒪ㅁ꒪๑)

@omochiBEAT 2 года назад

ところがどっこい、寒いです。

@user-je1bp8rw2w 10 месяцев назад

トゥデイのエムトレックの二名乗車でここを走りましたが4速にすると失速しました。 3速90キロが限界でした。

@user-os7ii6ee5w 2 года назад

僕は例の池のある退避場所みたいなところに自宅から20分ぐらいで着けるところに住んでますが、軽のNAだと上りはきついですよ。4速キープは難しいです。結局ずっと3速ホールドになります。ターボカーは平気ですけど。ここは路面補修とか全然しないですね。正直言って、ここのターンパイクより南足柄広域農道のほうが楽しいです。ミニミニニュルノルドシェライフェみたいな感じなので。僕は自分の中でハンドリングチェックコースだと思ってます。

@omochiBEAT 2 года назад

エンジンぶん回し出来るのは置いておいて、道が悪いのは同意です。足柄の農道は結構イイ感じのドライブスポットみたいですね。他の方もおすすめしてました。