Spoon N-ONE Type R!? vs. S660 

土屋さんの「こんな時代だから無駄を楽しむ」良い言葉ですね👍 確かにオートマは楽ですけど、両手両足を使って車を動かす。こっちの方が楽しいし、土屋さんの言葉を借りれば「ボケ防止になる」と思う。

高齢者の為にもMT残すべき 本当にそう思います 未だに30年前のMTセダン、20年前のMTコンパクトカーを大事に乗ってる高齢者の方もいますね

最後の市嶋さんの力強いコメント、ワクワクしますね。

スプーンの熱い想いに燃えた。

最後の市嶋さんのコメントに情熱を感じました。 今回のような内容も見応えがあって素敵です！ 引き続き宜しくお願いします

やっぱり軽自動車っていじると楽しいよな…もう一台欲しい…

10:52~「なんだ、軽か？って馬鹿にするとぉー、痛い目に遭うよぉ～？」 ここの強キャラ感が最高に好きｗｗ

s660が速いのは知ってる。ただあまり遜色のないnoneのポテンシャルを証明することもできた

The excitement of Japanese announcers is unparalleled and I love it. Also I wish I could have an S660 and that Spoon N1 looks awesome... I too would want a limited slip diff.

走行シーンのカメラワーク上手すぎん

市嶋さんの変わらないホンダ愛と 車への想いに😭 やっぱり車はいいなぁ😌

これだけ座高が違ってなおかつデフ無しのFFなのに、MRスポーツ相手にこの差ってのはかなり優秀では？

I like those low cc cars on the run, im more than happy to see more of it, i hope we can get more ENG subs and for older videos. Thanks for this content

N-ONE見た目が好き

コロナ禍で大変だと思いますが2ヶ月放置はちょっと、 2ヶ月で約1000円ですよ。 過去の動画でも良いので頻繁にアップしてください。

今はHONDAに乗って無いけど、N-ONEの今後に期待する。

確かにS660(所有)からN-one(試乗)に乗り換えると直線が早く感じました。

S660 is such a beautiful piece of design ❤️

N-ONEのN1マフラーめっちゃイイ音……！

I don't even know Japanese but thank God for those subtitles because this has such a high amount of passion it gets my heart racing! 🔥

49歳です。 社会人になって初めて買ったのはEGシビックMX 1.5Lでした。 あの頃からホンダはSPOONでした。 市嶋さんの言葉が胸を熱くしました。 こう言うヒストリーを積み上げて、歴史を築いて今も熱い思いで車に向き合う人がいることが車業界の掛け替えの無い財産だと私は思います。 あの頃、シビックSIRが高くて買えなかった私が、今ではFK8のオーナーになりました。 ずっと夢を諦めず頑張りました。 私も根っからのホンダ好きです！ SPOONさんやSEEKERさんのようなホンダチューナーをこれからも応援したいと思ってます！

土屋圭市はまだまだ皮肉も言うし、活舌も良くて66歳に見えない。

2:08 からの話サラッとしてるけど割と理にかなってる感じするんだよなぁ

家族持ちのオトーサンには丁度いいセカンドカーなんですよね。N-one。 少しの間乗れなくなるかもしれないけど、売らずに取っておこうと思います。 SPOONさん、5年後もN-oneのパーツ、残しておいてください。

タイプRとまで言わないが古き良きシビックSIRのDNAを感じるN-ONE RSには注目している

N-ONE 6MTの購入を検討していたので非常に嬉しいです。

危うく解約しかけたわ 更新頻度を多くしてくれませんかね

N ONE RS MTオーナーです。ポテンシャルが気になってたのでとても面白かったです！できればアルトワークスとの比較動画とか見てみたいです

N-ONE モデューロのサスを入れて走ってます。結構ロールしないのでおすすめです！後、乗ったら分かる楽しいやつ

マニュアル車って楽しいね！ N-ONEにマニュアル車をもう少し早く出てくれれば…(元N-ONEオーナー)

I can feel Ichishima san's firing strong passion from his story that i believe most spoon fans in the world will have goosebumps on his words. Gunbatte!

S660買えなかった敗北者です N-ONEは良いクルマです 試乗してすぐにその良さが分かりましたね 腰高感がなくエンジンもまずまずのフィーリングでシフトがとても気持ちよく、内外装のオシャレさもあってデートに使えるボーイズレーサーって感じがとても良かった Spoonの仕上げにも期待していますし、ModuloXも楽しみですね

免許取れたタイミングでこの車生産しなくなるって言われた時は驚愕だった😭

Even with difficult times you have to admire the passion of Ichishima-sam

俺も同じ仕様の黄色マニュアル乗ってるけど、街中で同じ車が走ってるの見ると自然に微笑んでしまうわ。 なんか走ってるより転がってるって感じがして、かわいいねん

やっぱりS660の良さはこういう場所走って、その良さが活かされると思ってる😌 少しブースト上げたりしてパワー上げたら、本当にビュンビュン行くし最高❗️☺️

どっちもすごい… そのうちN-ONEモデューロとか出たら良いなぁ

デフ無しの試作でこれは期待できますね。おもちゃに欲しいな。

I mean. It's a tall FWD car vs. the gold standard of K-car performance. I am not sad the S660 won.. I am impressed they chased it "kinda" with a brick!

ほんとホンダは素晴らしいよね！ホンダ大好き！

豆にされるかと思ったけど、意外と善戦してるなー それより、この時代に6速MTってすげえや

S660 is so cool … I wish they released it in America.. 😭😭😭😭😭

660 is already a legend. Spoon is a living legend :)

N ONE RSデザイン好きなんですよね 速さでもアルトワークスに負けないクルマに仕上がっていって欲しいですね

次はアルトワークスとN-ONEやってほしいな

やっぱクルマはマニュアルだよ

スプーンN1マフラーの音が最高ですね！

Disappointed how they never sold S660 in Europe, it would be a hit. It's like a go-cart sports car.

いや、車より城本さんの変わりぶりが1番衝撃だったよ！

動画の最後のお話し、意気込みを、感じます。

数年前のS660とHA36アルトワークスもこんな感じだったなぁ…やっぱ乗用ベースでは少々手を加えたところでスポーツ車には勝てないだろうね

It is more fun to drive slow cars fast than it is to drive fast cars slow

軽四はアクセルをベタ踏み出来て楽しいよね

マニュアルなら踏み間違えない、今こそマニュアルを増やすべき、本当にその通りですよね！！！僕もいつか歳を重ね運転できなくなると思いますが、マニュアルが運転できなくなったら免許を返すつもりです。なぜなら、本来なら人間がやるべきことを機械が行うATは、操作は簡単でも制御は難しいからです。

S660 is gorgeous. I would buy that here in the US. We never get the fun cars

もし軽を買うならN-ONE rs がいいな！

筑波とかだと2L以下で全開ぶん回しが楽しすぎる

土屋さん、谷口さん、こんばんは今から見ます！いいですねー！軽もやるんですね、めっちゃめっちゃ楽しみに見ます。どんな感じかがワクワクします。ありがとうございます。

実用性に関してはN-ONEですね。 お買物や通勤快速仕様にはもってこいだと思います。

城本さん、年々かっこよくなるなぁ

今後が楽しみでございますな❗市嶋親分🔥🔥🔥

あのパジェロミニみたいな3ドアミッドシップ四駆のホンダZを、全高下げた形のシティターボ風でだしてくれたら最高なんだけどな〜

NONE RS 6MTに乗っています。どれぐらいポテンシャルがあるのか気になっていました。 試作チューンで、S660の、しかも、バージョンZのモデューロXにここまで健闘しているのは嬉しい限りです。 新型NONEはめちゃ静かで乗り心地良くて快適なんです。静粛性も高い。それなのにスポーツ走行も楽しいし速さもある。燃費もいい。車両本体価格は確かに高いけど、街乗りで乗るならあらゆる点で満足できるレベルにあるので、必要以上にいじらなくても満足できます。本当にいい車です。 でも、スプーン市嶋さんが仰る、むちゃくちゃお金をかけるんじゃなくて、スーパーハンドリングNONEを創り上げるというのも期待したいところです。楽しみです！

LSD付けるだけでかなり差は縮まりそう。 それにしてもこの二人のやり取りは、ホント見てて楽しい！

Very Cute little cars

S660のコーナリングの速さはとんでもないですね・・・

Spoon has been exciting not only the world of motorsports for years, but the minds of both the older and younger generations. We all know when you see Spoon you see hard work and dedication to get the exactitude of a vehicle just right! We also.know to not judge any Spoon car just on looks alone, as there is always the pedigree of motorsports hidden within.

N-ONEもエエな、も思える動画。 FFは軽さがいいんだよね。

７０年代８０年代を飾った軽量小型のホットハッチを今に再現したらこうなるのだろう。同じ楽しさを今の安全性とともに楽しめると思う。S6と比較するのはさすがに性格が違うので色々難しいが、サイドが手引きじゃないのもさみしいがｗ。とはいえ扱えば必ずや楽しい車には違いないはず！。

N-ONEで峠を走る土屋さん初めて見ました！

どんなに手塩にかけてもN-ONEはN-ONEでしょー？と思うけど、、、、 まさかもしかして万が一がありうるの？と思ってしまう説得力が市嶋さんにはある

冒頭で流れているBGM、いい曲だね。前向きな感じで。

モジューロXはセミワークスなので、吊るしのS660との差を観たかった。市嶋さん、期待してますが苗字の漢字が変換で出てこないのを先ずは改造して下さり。

N-ONEはフィットRSと値段変わらないんだよなぁ…

インパネシフトはEP3の面影を感じる…

うん。いいと思う。可愛いボディで速いやつ好きです👍

やっぱり今どきのブレーキって、そんな味付けなのかな？ 仕事で乗ってるトラックもまさにそんな感じ。 停止する寸前にブレーキ緩めても上手く緩まないし、簡単にABSが作動してしまうので強いブレーキが踏めない。 自分の踏力で効きを調整し辛いんですよね～。 マイカーはABS付いていないので、こういうブレーキは違和感しかない😞

エス6ってほんとめっちゃ曲がるねx

S660バケモン過ぎるやろ

s660に 峠下りでちぎられた事あったなぁw めっちゃ早かった記憶あるw

その後スプーンN-ONEはどう改善されたか観たいですね。 メンバーにならないと無理か。

I love how they translate Tsuchiya's "hmm hmm" acknowledgment sound into "Indeed" xD

軽スポーツの車が沢山増えて、楽しいチューニング内容も増えて欲しいですね！ サイドブレーキは左手で引きたいな。

S660乗ってから土屋さんしばらく黙ってから「はえーよ」って好き

旧型のプレミアムツアラー黄黒に乗ってます！この色が好き！新型はRSにしか設定無いけどやっぱりカッコいい！

N-one rs乗りとしては、あんまり期待して買わない方がいいかな。あくまでも、軽自動車を買う気でいた方がスポーツ感を味わえるかも。とりあえずサスとシート、タイヤ。ここら辺は変えるの必須。1速が伸び無さすぎなのが気になるけど軽自動車にそこ求めてもしょうがないから妥協。ただ2000後半から3000くらいからのトルク感は楽しい。

The S660 is at the top of the list of cars I want but can't have, yet.

雪国なので　S660は春までお休みで、シビックとジムニーで過ごしています。。 動画見て早く乗りたくなりました。早く春こーーーい。

S6安くなることなく生産終わってしまった

Thank you for the greatest auto channel anywhere...Thank you for English subtitles...

いい音だなぁ

出来ればアルトワークスとの比較も見たいです。

「S660は軽規格のスーパーカー」って誰かが言ってたけどマジだな・・・

ただの軽がこれ程豹変するのは清々しい

軽のマニュアルって気分はめちゃくちゃレーサーだよね CTワゴンRのNAマニュアルは楽しかったなぁ遅かったけど(笑)ターボのマニュアル乗った時は燃費すごかった(笑)

ユニットとしてLSDを付けるのはスペースに余裕の無い軽には厳しい N-ONEにもAHAはあるが、RSにはもっと強めの制御が入ってもいいかも ビスカス式ではなくリアルタイムAWDのRSが出れば更に曲がる傑作車になりそう 今のホンダのリアルタイムAWD、物凄く良いからね

土屋さん大人げねぇ...w

n-one RS 凄く良い車ですよ😊毎日の通勤が楽しくなります♪ 少し値段は高いですが🥺

N-ONE かっこいい✨

スプーンかっけぇ🤣🤣 今やドレスアップに移行するメーカーも増えてる中、Honda車一本で貫いてる姿勢に感銘致しました! でもS6ModuloXversionZは今でも喉から欲望に満ちた自分が出てきそうなくらい欲しいw