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【車内放送】国鉄時代の特急「おおぞら8号」(80系 ブラームスの子守唄 国鉄改革中のベテラン車掌長の名調子 帯広-札幌) 

城崎かすみ
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86年8月、帯広-札幌間80系特急「おおぞら8号」車内放送を収録。翌年に国鉄民営化を控え、現場の意識改革が求められていた時代で、親方日の丸からJR北海道という厳しい経営環境へ移行するにあたって職員が一丸となって増収増益に向けてチャレンジし始めていました。車内放送からも十分それが伝わっています。ちなみに、この車掌長さんは以前アップした80系特急「おおとり」札幌発車後の方と同じです。当時、特急「おおぞら」は札幌-帯広間1往復のみが80系で運行されていました。特急「北海1号」札幌到着後、「北海4号」で折り返すまでの間合運用で「おおぞら3.8号」に運用されていました。
車内放送は「鉄道サウンド広場」(本館)で多数公開中!
railway-sound.t...

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21 авг 2024

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Комментарии : 24   
@shi21227
@shi21227 5 лет назад
私アラ50ですが国鉄時代の車掌でこんな丁重な車掌は珍しいと感じます。
@aruma2002dd51
@aruma2002dd51 4 года назад
ことしで65になりますが、札幌から網走まで80系の特急に乗りました。 エンジンは直8横置きでサスペンションがしなやかで静かで乗り心地も 良かったです。 途中で食堂車でカレーライスを食べた記憶があります。
@user-fi4ws7db4g
@user-fi4ws7db4g 10 месяцев назад
渋い声だなぁ。旅情を感じる。いいなぁ。タイムマシンがあったらこの時代の鉄道乗ってみたい🚃
@horikmt-0769
@horikmt-0769 3 года назад
なんという貴重で素晴らしい映像、ありがとうございます
@user-qz4el2zq2q
@user-qz4el2zq2q 6 лет назад
見るだけでもいいから80系を見たかったです……
@user-vp7be6ju4t
@user-vp7be6ju4t 4 года назад
夏生岡 三笠市の公園に キハ80系6両編成が 屋外展示してなかった ですかね?
@kiyo1009
@kiyo1009 3 года назад
鉄道高架になる前の帯広、懐かしいです。もう長崎屋があるので平成の始めですね。
@user-vp7be6ju4t
@user-vp7be6ju4t 4 года назад
石勝高原(トマム)の 呼び方、、、 懐かしい、、、。 石勝線開業時に キハ183系は、500番台を追加して 新塗装になりましたが、 そのとき、追分などの駅のホームの 柱が同じ新塗装色になっていました。 白地にオレンジと赤のラインです。 今でも残ってますかね?
@KIHA-281KEI
@KIHA-281KEI 2 года назад
特急おおぞら8号カッコいいですね。❗
@hirosimcard
@hirosimcard 3 года назад
キハ80何度も乗りました。この列車は北海に代わり函館に向かいます
@UsamiTomohiko
@UsamiTomohiko 6 лет назад
ブラームスの子守唄のチャイムいいよな~
@railway-sound
@railway-sound 6 лет назад
私は80系のオルゴールでは「乙女の祈り」が好きですね。幼少期に特急「はまかぜ」でよく聞いたからでしょうね。
@user-yn2sf6gi6y
@user-yn2sf6gi6y 4 месяца назад
@@railway-sound 様、やはりキハ80系に「乙女の祈り」があったのですね。ありがとうございます。私も1985年頃に「まつかぜ」で1度だけ聞いた記憶があるのですが、RU-vidで聞いたことがないので自分の勘違いかと思っていました。北海道では聞いたことがないので山陰(あるいは西日本)地区限定のオルゴールだったのでしょうか。
@railway-sound
@railway-sound 3 месяца назад
北海道では特急「おおとり」で「乙女の祈り」「鉄道唱歌」は流れていました。 九州の「おおよど」時代には、「アルプスの牧場」(キハ58系とは微妙に異なる音色)もありました。JR東海の末期の82系はキハ58系と同じ「アルプスの牧場」でした。
@user-yn2sf6gi6y
@user-yn2sf6gi6y 3 месяца назад
@@railway-sound 様、コメントありがとうございます。北海道の車両でも「乙女の祈り」が流れていたのですね。気動車の「鉄道唱歌」も珍しいような気がします。国鉄時代は結構広範囲に転属があったので、山陰から転属してきたのか、あるいは個々の車両ごと、例えばメーカーや製造時期の違いでオルゴールが異なっていたのかもしれませんね。
@user-se2px2um1x
@user-se2px2um1x 3 года назад
さすが北海道。 沿線に瓦屋根の民家がひとつもない・・・
@Vtec_spirit_hayate
@Vtec_spirit_hayate 3 года назад
停車駅と到着時刻 芽室 14時54分 十勝清水 15時14分 新徳 15時24分 石勝高原 16時03分 占冠 16時20分 新夕張 16時47分 追分 17時10分 千歳空港 17時26分 札幌 18時02分
@user-vy8zv3by3v
@user-vy8zv3by3v 2 года назад
長崎屋がある。動画は1990年頃みたいですね。
@user-gu8lk2gh7d
@user-gu8lk2gh7d 2 года назад
高架前の 帯広駅だな
@onanie4545
@onanie4545 Год назад
国鉄が民営化されていないのだから、90年ごろのわけがないだろう😂
@user-pn6pg1ol1l
@user-pn6pg1ol1l Год назад
長崎屋帯広店は1990年11月にオープンしてるから、それ以降の撮影。コメ主の言ってることは合ってるぞ、何言ってんだよ。
@onanie4545
@onanie4545 Год назад
@@user-pn6pg1ol1l 動画のタイトルを見てみろ
@user-bs3kg1kn4j
@user-bs3kg1kn4j 4 года назад
現在の特急とかちと同じですね!。
Далее
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