【車窓】阪神淡路大震災直後のＪＲ神戸線（95年2月25日　須磨－灘　海側） 

この一年前まで神戸で働いていたので震災で変わり果てた街並みを見た時は衝撃的でした。 助かった建物は今とあまり変わってないですね。

貴重な動画、ありがとうございます。この震災が人生の大きな分岐点になりました。突然に線路のポイントが変わった感じでした。

懐かしいですね。非常に貴重な映像です。 当時、神戸方面の学校に通っておりましたが青いブルーシートで覆われた家がとても多かったのを覚えています。 そして２〜３階がグシャッと潰れたマンションが何ヶ月もそのままになっていて、本当に悲惨そのものでした。灘区に住んでいた友達は「地震の最中、ベッドがずっと回転してた」と言っていました。凄まじい揺れでした。

これからも継いでいきい貴重な資料ですね！

鷹取工場で20系がいたり、583系の西日本カラーと原色がいてびっくりした

仕方がないことなんだけど、震災直後は満足にお風呂も入れない人が多かったので、ちょっと込み合った電車に乗ると何とも言えないにおいが充満してた。 避難所生活で着の身着のままみたいな人も多くて、本当に非常時なんだなと感じさせられた。

今の町並みと全然違いますね 新長田駅周辺のマンションが当時は雑居ビルや戸建だったんですね初めて知りました。

3:15あたりで見える焼け野原は、鷹取商店街などがあった地域ですね。私が育った地域で、親兄弟が暮らしていました。震災当日に京都からバイクで駆けつけたら、本当にすべてが焼け落ちた後でショックを受けました。しばらくはバイクで親兄弟のいる避難所に通い、電車を使わなかったのでこの情景は記憶にはありませんでした。新長田の仮駅舎ができたころから、ようやく電車を使うようになったと思います。

数年前に神戸を訪ねたさい、活断層から離れてたトコは、地震に遭う前からある昔ながらの建物があったりして、ホッとしたものですけど、紙一重で明暗が分かれてしまうとは、まさにこの事だなと感じました。

貴重な映像だ 実は当時小学生でこの電車で須磨まで通っていた 結局半年くらい灘より東側はと芦屋間は普通だったから学校に通えなかったんだよな あの時は非常に恐怖でしかなかったわ

傾いたり、潰れたりしてる所があった・・・ 　悍ましかったな・・・

地震直後も、確かJRは神戸まで動いてたんですよね。地震の後二週間後ぐらいの頃に父のいた三宮へ出ましたが、確か神戸あたりから歩いた気がします。 須磨の海側には、震災後何年もブルーシートを被せたお宅がありました…。あのブルーシートの家がなくなるまで、復興した気にはなれませんでした。

須磨駅があまり変わってなかった

鷹取や新長田のあたりでは使える線路が限られていたので切って貼って線路を移動しながら列車を通していましたね。 特に、新長田駅は仮駅ができるまで営業を停止。 和田岬線の回送線を急遽電化して電車を通しました。 それにしても、戦後に高架になった六甲道付近や神戸高速線の高架が損壊したのに、昭和初期に高架になった区間は特段そのまま使えたということ、いかに戦前の日本がオーバークオリティなほどの品質でモノづくりにあたっていたかがよくわかります。

山側の動画も見ましたがそちらの方が酷かった感じですね。

須磨から住吉まで通学してますがどの駅もあまり変わっていませんね

JRの線路より海側は火災は山側ほど、ひどくなかったのでしょうか？

山側見て海側あったら見たいなーと思ってたので嬉しいです！ 仮設の駅の板の床や、新長田のホームの場所、ゴム屋さんがまだいっぱいあった時、全てが懐かしいです。 山側に比べて海側は見えにくくなってるのでそんなにと思われるけど、新長田の海側はほぼ家など無かったです。

デパートが崩れかけてる

三ノ宮駅3番乗り場到着ってことは1,2番乗り場使えんかったんか

本当にわいんだ！

私たちもやられたらいやだー！