Parece más bien que el conductor le falta un curso bien dado de conducir y maniobrar.mejor se dedique a llevar trenes,pero quién sabe igual es capaz de pinchar también las ruedas de hierro jaja
@@thedarking7 Gọi hai điểm A và B là 2 vị trí cận trước + cận sau mà xe có thể tiến + lùi. Khi bánh trước di chuyển tiến lùi theo A- B - A. Bánh sau sẽ tương tự đi theo 1 đoạn thẳng. Tạm gọi là C-D-C Nhưng nếu bánh trước lùi thẳng A- B và tiến theo một đường cong từ B tới A. Thì bánh sau sẽ di chuyển theo hướng C-D- C'. C' sẽ lệch một chút so với C. Nó nhỏ hơn 1/2 đỉnh cao của đường cong so với đường thẳng. Đối với xe kéo. Coi đuôi xe kéo là đầu của Romooc và làm tương tự. Đây là kỹ thuật đánh lái hình chữ D dùng để dịch chuyển đuôi xe. Các lái xe lão luyện đều có kỹ thuật này. Khoảng 15 năm trở lại đây, đa số các thầy dạy bằng lái B đều không dạy học viên của họ kỹ thuật cơ bản này.
The owner of the company can afford to loose 1 job profit of it teaches his employee not to don't again, Because as all good owners know, they probably wouldn't have done any better if they were working like that 24/7 poor decisions in rare circumstances are inevitable but you quote to cover that throughout jobs. And end up with a really good team who still fuck up sometimes due to you earning money from them, unless you give them all the money you earn it's inevitable that something happens somewhere you get what you pay for KO matters how skilled.
That sucks, the trucker has his tandems all the way forward to try and make this turn.this turn looks like a nightmare and def not a truck route. Trucker is probably relieved to be out of the situation and now they will send someone to fix his rim and tires within 3 hrs he will be back on the road. If he backed up it could have been disastrous. Cars rarely stop to help truckers!!!
The video was made in Vietnam. Here, a truck driver's license costs $50 and a lack of training can result in serious damage. In addition, the roads are often very narrow and not really well designed for US trucks.
Damn trailers keep getting longer....need an hydrostatic wheel under two hydraulic lift cylinders.. one lever to lift rear trailer another lever to rotate wheel left or right. Shit they used them in automobile for tight parking
