【這張嘴不能堵 堵了引擎就卡卡】噴油嘴 

【這張嘴不能堵 堵了引擎就卡卡】噴油嘴
引擎作動時，經過進氣、壓縮、爆炸、排氣行程，產生一次動力。而在進氣過程中，噴油嘴將燃油噴霧噴出，與進氣管吸入的新鮮空氣混合，混合氣進入燃燒室，進行壓縮，由火星塞點火爆炸，產生動力，並由排氣閥排出廢氣。
噴油嘴是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針，與噴孔之間的環形間隙，高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分。
噴油嘴本身是一個常閉閥。當ECU下達噴油指令時，電壓訊號會使電流流經噴油嘴內的線圈，產生磁場來把閥針吸起，讓閥門開啟，使燃油能自噴油孔噴出。噴射供油的最大優點，就是燃油供給之控制十分精確，讓引擎在任何狀態下，都能有正確的空燃比，不僅讓引擎保持運轉順暢，其廢氣也能合乎環保法規。
噴油嘴是引擎的重要部件之一，噴油嘴堵塞，會嚴重影響汽車性能。堵塞的原因，可能是引擎內積碳沉積在噴油嘴上，或燃油中的雜質堵塞住噴油孔。
燃油系統沉積物，會堵塞噴油嘴的針閥、閥孔，影響電子噴射系統的工作性能，導致動力性能下降;由於燃油不佳，導致噴油嘴工作不靈，使缸內積碳嚴重，缸筒、活塞環加速磨損，造成怠速不穩，油耗上升，加速無力，啟動困難及排放超標，嚴重時，會徹底堵塞噴油嘴，造成引擎損壞。
當噴油嘴有輕微堵塞時，起步時車會有些抖動，高速時，抖動的現象又消失。這是因為高速時，輕微的膠質被溶解噴走。這樣輕微堵塞噴油嘴的情況，一般可以不用清洗。
所以在日常行駛中，應該經常跑一跑高速，以便減少積碳行成的可能性。
如果噴油嘴堵塞嚴重，引起引擎噴油不順，噴油角度和霧化不良，導致引擎怠速、加速，或全負荷工況時工作不好，使得引擎功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使引擎無法運作。
因此，應定期檢查、清洗噴油嘴，清洗的時間要根據車況，及平時加的燃油質量來訂定，一般來說，建議2~3萬公里左右進行清洗。車況好、燃油質量佳，可以延長到4~6萬公里清洗。
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