【速報】阪急新型2300系の超豪華シートを徹底レビュー！

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阪急の有料座席指定列車「PRiVACE」が連結される2300系に乗車してきました。
一律で500円の座席指定料がかかる同シートですが、いったいどのような特徴があるのか。詳しく紹介します。
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8 июл 2024

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Комментарии : 159

@BokeShinjinOssann 14 дней назад

暑い中頑張って映してくれる。ありがとうございます。テンション上がって熱くなる。

@FilmOfSeitokaiTrainAndPlane 14 дней назад

いいな。報道者向け試乗会に参加できるなんて。

@bogari2970 13 дней назад

「ア」と書いてプライベースと読む、斬新だわ

@user-373box 13 дней назад

どこかで「アーシート」って呼ばれてたのを思い出しました

@nizeck 12 дней назад

「無料で豪華シートを味わえるのが関西」と言われてきた時代は終わりましたね。長年そう言われてきたので、関西でもこの有料サービスはいける！と最初に思い付いた人は、なかなかの勇者だなあと思います。

@takachantv.4 14 дней назад

阪急さんにグリーン車を導入したってイメージがしてきた

@user-rm5kd7ik2r 13 дней назад

元から座席の色はグリーンです

@あんとるめ 12 дней назад

違うそうじゃない（）

@鳥神トリガミ 13 дней назад

まさかの久野さん登場。がみさんがたじたじになってる〜www

@Gozziiira 13 дней назад

東急も500円かけるならこのくらいやるべきだよな

@Mario_Mania 5 дней назад

東急はシンプル重視だけどあれは質素すぎるよなぁ

@hatsusta2011 14 дней назад

中央ドアといえば 783系を思い浮かべそう

@aratatakahashi5989 14 дней назад

暑い中のレビュー大変お疲れ様でした。

@user-qt4yv3em4h 2 дня назад

いよいよデビューしましたね♪今日暇なんで観にいこうかなって思ってます。(関西私鉄ではあと阪神さんだけ課金シート車が無い。直通特急とかで…)

@user-xs5zx8cr2g 14 дней назад

プライベースのロゴがカタカナの｢ア｣にしか見えない

@user-tf5mr6uf4r 13 дней назад

ア然

@user-ko1xw2nm1e 14 дней назад

関東の、座席指定シートとは対極。

@user-qc3rn7ru5x 2 дня назад

しかしもしかすると、こうした高級有料座席車両、東武と東急が導入するかもしれない。メトロにも入る可能性高い。

@user-jw4yd4oz9y 14 дней назад

試乗会、ハズレたんすよねー😫 当たってたら、どっかでがみさんに会えてたんカーと思うと残念です😢 と、思ったら報道関係向け⁉スゲーなあ

@user-hu7dx6ij2m 13 дней назад

コンビの大隅くんは居ないんだ。

@user-ef2pc2vn9v 9 дней назад

いよいよデビュー間近ですね。久野さんとのコラボ、良いですね。やはり思いが熱いと感じました。どうしても優等種別は大阪梅田～京都河原町が中心になりがちですがせっかくだから堺筋線からの運用もみたいなと思いました。

@user-nb3wp4ce9o 13 дней назад

確かに英語の発音則的にはiにアクセント置くほうが自然

@user-jl2um4gs1e 13 дней назад

おそらく「指定」とか「ア」と呼ばれて行くでしょう。

@user-by3vj4nw1g 12 дней назад

がみくんのうしろにずーっとメガネのオッサンがいるwww

@user-jl2um4gs1e 13 дней назад

出来れば、普通車のクロスシートは全列転換可能にして欲しかったですね。 12:17 赤と黄色の上下に金色のベルトで来ると… しかし、これで京阪間はこの「ア」と「あをによし」とHC85とプレミアムカーで役者は揃った感じ。

@barbecue-cr8vi 13 дней назад

ヲタクって何でべちゃっとした髪の毛をしているのか

@user-pb9po3xl5h 13 дней назад

京阪のプレミアムを阪急らしく仕立てましたって感じかな。メリット、デメリットはあるけど個人的には背面テーブル派です。

@user-mg3gk5vf1e 14 дней назад

最近久野知美さんとの共演が多い気がします。お疲れ様でした。

@user-wz2hl9vn4u 13 дней назад

京阪のグランクラスと阪急のグランクラスは、東北上越北陸新幹線のグランクラスよりも格安に(手軽に)乗車できます。

@user-fc3nd7wf6k 13 дней назад

カタカナのアにしか見えない

@HitoshiNagashiman 13 дней назад

有料着席サービスは、関西でもあっという間に広まったね。

@user-hj9vd8gw6c 13 дней назад

18:51 村井美樹さん？登場⁇ プライベース車は内装が更にシックですねー。

@e257odorikoshonan 14 дней назад

阪急2300系のプライベースはこの座席で特別料金500円なのが凄いです。

@user-lb8vc8it6z 13 дней назад

桂や淡路から特急にのればまず立ちっぱなしになるので座席指定はありがたい。問題はチケットの購入方法で、京阪や近鉄のようにホームでも購入できるよう専用の購入機を設置してくれると助かります。

@user-xd3wy7rm9c 13 дней назад

@@user-lb8vc8it6z 現在、阪急の各駅に黒いカバーの掛けられた大きめの機械が置かれています私はこれが予約用の機械のなのではないかと睨んでいますまぁただのインフォメーションの可能性もありますが、、

@snd00261jp 13 дней назад

束だったら普通列車連結でも最低2,000円は取りそう😂

@user-jl2um4gs1e 13 дней назад

JRでも京阪間でHC85の指定席に650円で乗れます。

@user-rc1gg2bj2o 12 дней назад

いくら豪華でも410円の旅客料金に+500円は割高感半端ない。途中乗車のお客様を考慮すると、指定席(+200円ぐらい？)3両+、プライベース1両、残り4両は自由席が、乗客にも鉄道会社にも妥当なんじゃないかな？

@user-qw5iy4nl3s 13 дней назад

如何なる理由でも、導入が他社よりも遅すぎない？

@user-en2tx1lr8u 11 дней назад

阪急京都線特急は従来車両でも十分に立派で快適だからなあ。

@Moffy-er6zo 5 дней назад

新型、超豪華ですね。普通の電車もだけど、阪急はJRや他私鉄と比べて内装にしても木目調なものを使用したりして高級感あるように見えてしまいますね。そして、阪急と言えばマルーンカラー、やっぱりいいですね。ここまでの私の感想はさておき、暑い中の取材、たいへんおつかれさまです。がみ氏の顔が熱そうに見えましたが大丈夫でしょうか。まだまだ、猛暑が当分続くでしょうが、熱中症にならないようお気を付けくださいませ。

@watedream 13 дней назад

「PRiVACE」のシンボルマーク、「P」を型どるも「ア」に見えるマーク＝昭和41年まで存在したプリンス自動車(日産自動車に吸収合併されました)のマークを彷彿させますね。日産の子会社・プリンス海運が保有する船舶のファンネルマークがプリンス自動車のマークが現代において遺されてますね・・・って阪急と関係ない話でスミマセン＾＾；「PRiVACE」車両のエクステリアデザインは気品があって敷居が高そうな見た目。流石阪急。一律500円・・・東横線の「Qシート」と同額。

@yellow-motorman6213 13 дней назад

久野さん( *´艸｀)テンションマックスとき

@user-sh3cu6mi3z 7 дней назад

是非京都まで乗りに行きます。‼️👏😀

@cafec-ute 13 дней назад

プライベート車のディスプレイが見ずらいかな

@よしどん 13 дней назад

17:17 この座席はかつてブルーリボン賞を受賞した阪急の6300系先代特急車の座席をイメージしたらしいですねぇ。

@user-hb3yh8tr9n 4 дня назад

凄い新幹線のグランクラスより良いんじゃないですか。車内も木目調で床は木の年輪みたいな模様でモダンテイストですよね。シートは自動転換クロスでヘッドレストがデカイ爆睡しちゃいそうですね。

@Aratetsu-9364 13 дней назад

阪急プライベース、運行開始したら乗りに行きたいですね。 2300系だけでなく従来の9300系にも導入されるので、需要上がりそうですね。宝塚・神戸線用の2000系(オールロング)の運行開始も楽しみ！ (何気に京阪間の鉄道全てに座席指定車付いたなw JR→223系・225系新快速Aシート・特急諸々京阪→3000系・8000系プレミアムカー阪急→2300系・9300系プライベース)

@user-jl2um4gs1e 13 дней назад

近鉄→あをによし

@Aratetsu-9364 13 дней назад

@@user-jl2um4gs1e あ、勿論それもねw

@user-ot4eh2nh6p 10 часов назад

⁠@@user-jl2um4gs1e 近鉄→あをによし →アーバンライナー →伊勢志摩ライナー →ビスタEX

@HankyuNizat8008 11 дней назад

初日に乗ってきます

@user-tf5mr6uf4r 13 дней назад

本日7月9日13時から予約サイトから予約可能になりました。（ということは、ダイヤも判明） 22時20分現在、初日の7月21日分は大阪梅田発の列車の半分近くの列車が予約完了になっています。

@zenjiromitsubishi 13 дней назад

広告からアレと呼ぶ。

@user-vn3jo1yb5f 11 дней назад

5:00 私は1列1窓の小窓よりも、2列1窓の大窓のほうが好きです。

@user-ky1ok5br1c 14 дней назад

暑い中の撮影お疲れさまでした。こういう座席が500円で楽しめるのはスゴいと言わざるを得ません！

@user-vr7oh5gz1z 13 дней назад

阪急電鉄の館長さんいました？

@user-xd727 12 дней назад

正雀（しょうじゃく）

@user-gj4ri4wz8c 13 дней назад

1週間頑張ったご褒美にプライベースを…と考える乗客が多くなり、金曜日の競争率が高くなりそうですね。

@menonon1 14 дней назад

なにわ筋線に阪急が乗り入れることになったら、急行しか考えてないと言ってましたが有料特急も作ってほしいくらいの素晴らしさがありますねぇ

@2430kei 13 дней назад

デビュー時に迷惑撮り鉄オタが騒動を起こさない事を願う

@techno-v2u 13 дней назад

たかが知れてるけど。

@pihha5204 12 дней назад

関西では関東みたいな騒動は起こらないよ。

@nt-sx5oc 7 дней назад

流石に阪急は民度高いやろ

@ril7780 13 дней назад

久野知美さんとコラボ嬉しい！

@ProjectATrainShinkansen 14 дней назад

2:52 阪急の座席、なんかE5系に似てるな。

@k2pia 14 дней назад

テーブルについて言いますと、座席を転換して向かい合わせにした時(1人掛側は2人・2人掛側は4人)に、背面テーブルでは置き場所が無くなるので、いかなる状態でもテーブルが出せるように、肘掛けの中から出す方式にしたと思われます。

@user-vn3jo1yb5f 11 дней назад

プライベース公式サイトのQ&Aによると、乗客による座席回転はできない仕様だそうです。

@k2pia 11 дней назад

@@user-vn3jo1yb5f 先ほど確認したところ、確かに乗客による座席転換は不可能と書いてありましたね。この手の座席なら、下にあるペダルを踏んで転換できると思いましたが、できないとは意外ですね。もしかすると、背もたれを倒すのに干渉するのを避けるためなのかも知れませんね。

@user-vn3jo1yb5f 11 дней назад

おそらく、プライベースという愛称からも推察できると思いますが、グループ利用が想定されていないのかもしれません。 CM動画やポスターを見ても、1人または2人での利用ばかりで、家族などグループ利用をイメージしたものがないんですよね。

@user-dx7we2xd3u 13 дней назад

近畿関西の珍しい電車がついに値上がり郵便切手に大変身して行きます。

@giko8888 14 дней назад

おー！がみさんが正雀に！！！！長年阪急民でしたのでプライベース楽しみです。いつも京都行くのに混んでて疲れてたんですよ。。。阪急公式で搬入の神業も見ました。

@user-bw6hs9uw7c 13 дней назад

足伸ばせない？

@mutumi09 13 дней назад

正雀車庫の隅っこに今の阪急の礎作った初代2300が動態保存されている。新旧2300のご対面も見てみたい。

@mo787800 14 дней назад

マルーンの車体が鏡面のようにピカピカなのも阪急らしいと思いました貴重な動画をありがとうございます！

@user-zd3du7ej5w 13 дней назад

映り込みがまさに新車というかんじですよね。貴重な映像、

@user-zd3du7ej5w 13 дней назад

20年前に自分が2chに書き込みした妄想車両がまさか現実に登場するとは。

@user-qx8co4ur7p 13 дней назад

窓の外見えにくそう…。まあ景色とか興味ない客向けの席なのかな?

@arishin683 13 дней назад

名前がプライベースプライベート空間に興味がある客向けですね景色を売りにするよりプライベートを売りにした方が人気があるかと京都らしい景色が見える訳でもないからな

@user-qx8co4ur7p 12 дней назад

確かに個室感ある方がニーズに合ってるんですかねー。関東民なもので、関西行くたびに車窓も楽しみなんですけどねw

@arishin683 12 дней назад

@@user-qx8co4ur7p リピーターが付くような車窓風景でもないからなただの通勤路線にすぎない付加価値のない車窓風景だから関西民を中心に考えないといけない

@user-gn6un9zj2k 5 дней назад

窓が小さめなのが残念🤣

@user-io2em8rp2k 13 дней назад

がみくん汗かきすぎだろ

@user-sd1qt7uk5u 13 дней назад

たったの+500円にしてこのクオリティの高さ…このお得感は、ぜひー度試してみたいです😊！

@user-rc1gg2bj2o 12 дней назад

梅田や河原町の始発駅では、最大10分待てば着席できるので、途中駅からの乗客を狙ったサービスなのかな？となると豪華で500円プラス(普通運賃410円に+500円はさすがに高い)も良いけど(1両で良い)、プラス2～300円で指定席車両を3両なんてどうだろうか？自由席車両が4両残るので乗客からも文句出ないだろうし、収益も極大化できると思う。

@hoitingso3810 11 дней назад

関東で住んでいて、阪急はあまり乗っていないけれども、同じ¥500に対し、絶対東急のQシートより乗る価値があると思います。

@user-xz9dw4cw9s 13 дней назад

差し込みではなく、全車両が新型なんですね

@user-tf5mr6uf4r 13 дней назад

9300系への2300系プライベース車両の差し込み編成もできる模様です。

@user-xz9dw4cw9s 13 дней назад

@@user-tf5mr6uf4r 層だったんですか

@yosatetsu-yoppy 13 дней назад

2300系のデビュー自体は楽しみです。だけど、大阪梅田と京都河原町駅での座席争奪戦が更に激化しなければ良いんだが・・・・・それで嫌な思いしたくない人がプライベースに殺到しそう。杞憂に終わってくれると良いのだが。

@user-tf5mr6uf4r 13 дней назад

混んでる特急が8両編成から、一般車1両減の実質7両編成になってしまいます。

@arishin683 13 дней назад

コロナで1割のお客さんがもう戻ってこないと言われてますからね

@nt-sx5oc 7 дней назад

@@arishin683 いや戻ってるで

@arishin683 7 дней назад

@@user-tf5mr6uf4r 国交省の資料など見ても戻ってはないですね 2019年比でいうと90%ぐらいですかねちなみにあなたはどこの資料を見られたのですか？

@trainkaisou 14 дней назад

プライベースな券売機で買えんねんやったらええねんけどななんでなネット予約専用やねんや

@ichigo20236 13 дней назад

みどりの券売機プラスみたいな感じなんかなw

@user-wk1ug3ux5u 13 дней назад

カード払い嫌いだから、京阪みたいに券売機対応あると助かるんだけどなあ

@user-tf5mr6uf4r 13 дней назад

阪急がケチだから

@user-wz6xq1st7k 13 дней назад

こんな書き込みするような次元の連中だったら天下の阪急が合わせてあげる必要は1ミリもないな😂

@ichigo20236 13 дней назад

@@user-wz6xq1st7k お客様のご要望にお答えするのが会社の使命じゃないん？迷惑な要求は別として。

@R8500kg 13 дней назад

ア

@kfks3672 13 дней назад

プライベース乗ってみたい

@e655umeno 8 дней назад

令和に登場した車両でLCDが千鳥配置とは………

@user-py7uf8qh5x 7 дней назад

しかし1乗車1席500円の加算で、40席しかないと、指定席単体では赤字だと思います。増収案として、Web予約限定でコーヒーサービスを実施すると若干増益見込めそうですが。要は指定席券をスマホで予約する際、コーヒー欄にチェックを入れ予約を完了すると、クレカから指定料金とコーヒー代金を決済するとか…。車内販売するにしても品目多いと赤字ですね…。

@user-py7uf8qh5x 7 дней назад

しかしコーヒーなんて駅売店やコンビニで売っているので意味ないか…限定香味のコーヒーで相当魅力出さないと無理っぽいですね…。

@user-dc9wk4vh4f 13 дней назад

記念に木目に名前とか書いて傷つけるオタ鉄絶対するなよ 1ヶ月乗る人オタ鉄ばっかりやろうな必要な人がいる事忘れるなよ

@user-zv7ig8pl9w 13 дней назад

好き嫌いが有りますが京阪３０００系の方が高級感がありますね。京阪と差別化するのに苦労されているのが見え隠れしますが、阪急の地味さは隠せません。

@user-fj4dh7mo7b 10 дней назад

京阪電鉄さんが座席指定のプレミアムカーとライナーを導入するとは思ってもみなかったですね。ビックリしました。阪急電鉄さんはライナー的な列車は運行されるのでしょうか。楽しみです。

@user-lc6jv3rj1e 13 дней назад

京阪プレミアムカーと乗りくらべしたいですね。😌🎁🎂

@nt-sx5oc 7 дней назад

ぜひ日生エクスプレスにも

@user-hd9ie3fl6s 14 дней назад

昨日、がみさん。Xで新幹線の話してたからこれかな？

@user-ld7eu1qd3r 10 дней назад

思ってたんと違うなあ

@user-yf6ek4qk5l 13 дней назад

E231系初期車の硬いボックス💺と較べれば雲泥の差💦 東急東横線Qシート💺(同額)と較べても(以下略).

@arishin683 13 дней назад

ボックスと比較ですか…笑

@user-nu6pk5qj1p 5 дней назад

ﾄﾞｩﾜｧ！ﾆｾﾝｻﾝﾋﾞｬｸ‼️

@user-jd5fw3jq7g 5 дней назад

京阪のプレミアムシートの方がかっこいいなぁ！

@takeshishibu 11 дней назад

流石、「ユーロスター」を作ったHITACHIだけ在る…。まさに　Inspiron　next…!! だが謎なのは、何故アルナ工機が阪急の車輌製造から撤退したかという事だ

@user-pd1di9hs8m 2 дня назад

マンであるグガゴグ

@user-xp3hg9uv9w 10 дней назад

これを見て、関東私鉄は関西私鉄の足元にも及ばないということを思い知った次第です。

@user-lo9gt1yw2g 13 дней назад

先週末京都旅行した際に、プライベースの座席が展示されていて、座ることも出来ました！座りやすくてゆったりできる印象です。早く実車に乗りたいですね

@user-bv2so7kv3b 3 дня назад

名鉄より超豪華やんけー‼️

@evwolfeng 13 дней назад

標準軌＋ボルスタ台車で乗り心地は別格でしょうね

@TatsunaIikase 14 дней назад

なんだろうマルーンの車体と金帯がマッチしすぎて高級感を通り越して御料車みたい

@giantnioinoba2023 13 дней назад

先に能勢電が7200系で金帯やってたので、絶対に合うと思ってました。乗るのが楽しみ！

@e-sound2316 13 дней назад

阪急京都戦2300系だからと言って絶対乗客全員で曲げる真似はしないで下さい。

@_haru12295 13 дней назад

500円で非日常体験が出来るのが素晴らしいですね‼︎

@user-op7fi1ov9c 11 дней назад

いよいよだな

@awa6102 13 дней назад

動画ありがとうございました。また遠いところご来阪いただきお礼申し上げます。間違いなく仕事帰りで席が空いていたら500円払って座って帰ります。あと一般車両の転換クロスシート、6300系のシートに似た縦模様が特急車両感を感じます。

@timpokomon_center_chief_crew 9 дней назад

同じ500円でも京王ライナーは民度の低い客ばかりでボッタクリ価格やからな。阪急も2300系にドラベースこしらえるより、6300系をリニューアルしてライナーを走らせたほうが圧倒的に儲かるって。

@user-pi4ek8iw1w 10 дней назад

何か安っぽいかな。特に天井のクーラー吹き出し口が残念。

@user-wj1zm9wx7l 13 дней назад

普通車でもめっちゃ豪華なのに、すごいですね！同じ500円の東急東横線Qシートもこれぐらい、豪華だったらまた状況が今より違っていたかもしれないのに…

@user-iq9vj5xd1g 10 дней назад

神戸三宮から河原町または嵐山に行く特急やったら黒字になるやろなあ？って思うけど梅田から河原町でしょう？45〜50分くらいで着くのに指定席車両が1両だけって誰が乗るの？って思う。俺でも阪急を普段使ってるけど正直乗らないねぇ。普段京都線乗ってる人でプレミアム感感じてる人いないと思う。ただの無駄遣いと思ってる人がほとんどでは？普段の特急より停車駅が少なくて全車指定席やったらみんな乗ると思います。あと500円の料金も微妙