【酷道★/MT車で日本一激坂&激狭な国道に挑む！②】国道308号 part 2 (2023年版) (完)【榁木峠・激狭区間】【国道の常識を覆せ！】 

STIももっとのびのびと走りたいだろうに、と思いながら…。申し訳ないですが、狭路ばっかり付き合ってもらってます😅(笑)

ありがとうございます😊

笑ってもらえて嬉しいです！！(笑)

コメントありがとうございます😊 地元の方は国道なんて意識せずに通りますよね😅

コメントありがとうございます！😊 楽しんでいただけてよかったです👍

コメントありがとうございます😊 前回シリーズの動画が出会いだったとは嬉しい限りです！改修こそされてますが本質的なヤバさは変わってません(笑)

コメントありがとうございます😄 地元なんですね！R308はどの部分を探索しても歴史を感じられる興味深い路線だと思います👍

コメントありがとうございます😊 ご指摘の辺りのエリアの変遷を衛星写真で確認するのが楽しかったです。 榁木峠の生駒側は前輪駆動だと発進が大変そうです。

軽だからといって運転が楽になるわけじゃないですからねｗ ありがとうございます！😄

そうですね！👍

コメントありがとうございます！ 街道をフルコースで踏破されたんですね。ゴールしたときの喜びもひとしおですね。

いつもご視聴ありがとうございます！😄 追分梅林は今新たに苗を植えて再生中だそうですね！

今回も全編ご覧いただきありがとうございます！😊 道路自体はほとんど変わってなくて安心しました👍(笑)

あっ、代弁されてしまいましたね。(笑)

ありがとうございます！😄 チャレンジ、気を付けていってらっしゃいませ！🙇

2車線って良いですね ホッとします

コメントありがとうございます😄 軽トラが賢い選択かと思われます！(笑)

コメントありがとうございます😊 すぐそこに遺跡や古墳があるっていうのも考えてみたらすごいことですよね。 動画を楽しんでいただけて嬉しいです！

コメントありがとうございます😊 矢田自然公園は広々としててよさそうです🌳

僕の地元山形県にある国道458号線 と何か似た雰囲気を感じますね

ありがとうございます！😊 R458はダート区間がなくなる前に走行したかったです😂

コメントありがとうございます😊 まさにその通りです！だから新しく整備された市道の方が立派っていう現象が起きるんですよね😅

コメントありがとうございます😊 おっしゃる通り、命の危険を感じるのは下りの方だと思います😅

ご視聴ありがとうございます！😊 急勾配での離合は地獄ですね、、(笑)

コメントありがとうございます！😊 色んな意味で日本一の酷道だと思います！(笑)

コメントありがとうございます！😊 バイクなら幅の問題はクリアできますね！(笑)

はい、ありがとうございます！

コメントありがとうございます😊 住宅地区間は緊張しますね😂 大阪の府県境付近って意外と酷い道が多いんですよね〜👍

そう言っていただけて嬉しいです！👍

コメントありがとうございます😊 東京に行く際にはr155にも寄ってみようと思います！ 足回りが硬いと腰に来ますし、柔らかいと酔いそうです(笑)

コメントありがとうございます😊 なんだかんだ国道なので歴史的に重要な場所を通ってたりしますよね〜。

コメントありがとうございます！😊 確かにr192の再来な感じはしますね！(笑)

コメントありがとうございます😄 広島から来られたんですね！！もうそのうち真っ白おにぎり(＝本物のおにぎり)になっちゃいそうですｗ

コメントありがとうございます😊 阪奈間は普通に高速を使えば一瞬ですし、阪奈道路でも十分速いんですけどね！(笑)

コメントありがとうございます😊 これでもガチのフルサイズじゃなかったんですね、、目の錯覚でしたか😅(笑)

​@@DrivingEnthusiast123 だいたいこの手の路線には日野のポンチョに代表されるような小型が普通やとは思うんですが、この系統は奈良駅と学園前駅という、奈良市内、ひいては奈良県下でもデカい駅同士を結ぶ路線ということで、其々の駅近くで需要が高く、安易に小型にできないというジレンマがありそうです

なんだかんだでバスの需要が高いっていうことですね💡

コメントありがとうございます！😄 坂がクリアできれば、軽は楽だと思います！(笑) 第二阪奈はR308が通っていたところを一種の切り通しにして建設したようですね。

こういう話を求められているのか、わかりませんが… 法的な話として、第二阪奈のような国道の新道を整備するためには、もともとの現道が必要になります。 暗峠やこの動画の区間を国道308号として指定しないと、第二阪奈を「国道308号のバイパス」として建設できないんです。 そして、新道が建設されたら現道が国道指定を外れるパターンがありますが、第二阪奈が有料で、歩行者や自転車が通れないこともあり、暗峠もこの動画の区間も国道として指定されたままになっています。 このようにして、同じ国道308号で全く性質の違う道路となったわけです。 ※現在、第二阪奈道路は国道163号へと移管されています。

@@nurunuru357 ご教示いただきありがとうございます。 R308のバイパスだったのですね！なっとくしました。 法的な縛りの結果、酷道のR308と並走してこのギャップなんですね。 とても興味深いお話でした😄

お二方、コメントありがとうございます😊 てっきり今もR308バイパスと思ってたら国土地理院地図ではR163表記になっていて驚きました！ R308はハシゴを外されたってことですよね…(笑)

コメントありがとうございます😊 教習を受けるにあたって覚えておくこと、という意味ですかね？ まずは基本操作や安全運転のためのルールをしっかり覚えることですね！特にMTについては応用的な運転技術は教えてくれないので、免許取得後に実車で訓練するのみです💡

コメントありがとうございます😄 確かに十三峠をスルーしてしまったら迷い込んでしまうかもしれないですね。。

@@DrivingEnthusiast123 やはり迷い込む可能性あるんですね！ 8:10あたりの急に細くなるところやアスファルトがボロボロで急勾配のところや途中の建物に見覚えがあって😅

ここを夜に通ると何か出そうで怖いでしょうね。。

@@DrivingEnthusiast123 1人だったらかなり恐怖だと思います💦 自分は家族で大阪から奈良に買い物へ出かけた帰りに迷い込んだため喋り相手がいたので助かりました🥺

多少の小傷は仕方ないですね😅

コメントありがとうございます😊 いやもうあそこにおにぎりあったら最高ですよ😁

コメントありがとうございます😊 同業者かどうか気になりますね！ 離合のとき横の傾斜が凄すぎて見る余裕なかったです(笑)

確かにそうかもしれませんww

舗装されているだけありがたいですねｗ

個人的にはそこまで強調したつもりはなかったのですが…。タイトルにも概要欄にも明記していませんし、サムネを見てすぐにWRX STIとわかる方は一部だと思います。 不快だったらすみません。