【開車幫幫忙】Andy老爹來教你機油號數怎麼看？如何挑選機油？ 

我來補充最重要的一點，不要用到假油就ok

受不了半桶水的媒體人在這裡誤人子弟！

機油還要看ACEA吧！ (歐洲汽車製造商協會，Association des Constructeurs Europeens) 認證規範 汽車製造業廠商組成此協會，ACEA標準來說可分為四大類 1.汽油引擎用機油認證以A開頭代表。 A1~A5 2.輕型柴油引擎用機油認證以B開頭代表。 B1~B5 3.加裝觸媒轉化器相容之汽柴油引擎機油認證以C開頭代表。 C1~C4 4.重負荷柴油引擎用機油認證以E開頭代表。E1~E9 ACEA的認證還有一項特殊的地方 C1 / C2 / C 3 / C4 機油規範 C1 / C2 / C 3 / C4 這四者沒有優劣關系端看引擎設計以哪個做配合,有些引擎不適合使用 首先C1 至C4的機油可以分為兩個檔次，都屬 “低硫配方”（硫酸化灰分，磷，硫）的機油。 通常被稱為“中等-低硫配方”，這包含了ACEA C2 與 C3規範。這兩種規格是目前大多數的車廠所建議使用。

气候固然是其中一个因素，但最重要的是本身发动机的设计需要什么号数的机油，不是你觉得想用哪一种就用哪一种，不能凭感觉来判断。用错号数的机油导致车辆耗油量更高，发动机声量也高，车跑起来也吃力。现在的日本车大部分都用0W20，你可以参考新车手册。

之前都是用10w40半合成，上次換機油時老闆介紹換全合成5w30。是蠻輕的但是，跑差不多七千公里左右用手摸機油感覺不是很滑順聞的話有點燒焦味。然後現在換了半合成10w30試試，不行到時用回40的😁

老爹亂講，油膜韌性是看"HTHS"，W後面是"流動性"，現在很多大品牌的機油，5W30的HTHS跟一般的5W40、或是5W50的HTHS差不了多少了，老爹的觀念很舊喔，要更新

台灣只能用 5w-30 , 特殊車種 原廠會標示用 5w-20 ... 4000～5000 換油，因為停紅綠燈時 你旳引擎是持續在運轉旳 …

30年前的用油觀念，聽到「0W和5W是寒帶國家用的黏度」，就知道Andy完全不懂機油。

1.氣候第一因素 2.引擎設定 3.機油成份不同 總結 老爹以上提觀點都比較偏以前的觀念 現在的新車引擎設定 早已不適用以前的觀念~ 現在機油的成份配方也會隨者各家廠商的設計而慢慢改變 車不是紙糊的，先了解原廠車子的建議規範 再去找出適合的機油才是重點 番數只能參考~

柴油引擎和汽油引擎的機油有何不同.柴油引擎機油可用於汽油引擎嗎?

原廠的機濾，原廠的黏度，發動不會有缸頂油壓不足聲，行駛數位水溫表穩定就對啦

亂講！用0w是因為更省油，豐田原廠就是0w-20。還虧做youtuber?亂說一通

我最近無意中發現 我把一些沒有用完的200 cc5w30機油拿來混合 600cc 5w 50的機油 一起加入機車 好像我改變了機油添加劑的處方簽 這是我無意中發現的感覺車子蠻順的 好像花揮了兩種機油的特性 這樣子恰當嗎

應該說看車子操作手冊寫什麼油就用什麼油吧？

為甚麼總不去看看自己車手册？他說的没大錯，但不得一概而論，讀者們有冇在路上看有多少牌子車在路上？一條道理通羅馬？機油幾$？開壞車幾$？不順，費氣油？

小车用是40/50根本带不动 很重 一换30马上就用力了

廠家出越多～就賣越多，修車廠只是為了利潤～其實每台車都有自己相應的sae～都有註明的。還有一點就是～數字的差別越遠就越容易變質～為了配合開始稀薄後期濃稠，所需要的additive不同～更貴，而且更容易燃燒。例如liqui moly的招牌～0w/60～一開始好像白開水～可是高溫後竟然變成60～比一般的40或50來的更高 建議大家低cc的用10/30，高cc的10/40比較老款的用20/50

笑死，一堆人以為越黏越好，引擎達工作溫度之後根本只看後面號數。 一堆人在那邊「感覺」0W、5W好開，根本錯覺。

emm……0w无弱油的啊……

請問 TOYOTA Corolla Cross適合怎樣的機油？

5w 40 歐洲車通用 尤其是BENZ BMW

WD-40...神油阿

5w30現在普遍性高，連很多原廠指定

說台灣用不太到0跟5，結果後面馬上一句自己都是用5開頭，是否有點尷尬 哈哈

吃机油的话，是不是要用后面号数越大越好？为何维修店的人却叫我拿前面的号数越大越好？

油電車或新車建議就是0W20即可 一般車或老車5w30中規中矩 40以上就看個人 當然最保險還是依車主手冊加，一定沒有問題

为什么总是说欧洲车车龄好了就会出现机油流失。主要是活塞环老化或磨损，加上欧洲车一般使用涡轮活塞动作太快导致部分机油比自吸车要容易渗入燃烧室内引爆而消耗掉。 一般上出现机油流失会先建议车主用浓稠一些的机油，如5W40换成5W50。因为机油较为浓稠进入燃烧室的机会比较小。这个改变能够再延伸引擎的使用，但不能完全解决烧机油的情况。 当来到烧机油很严重的情况下(已经用5W50)，那引擎大整修是必要的。不过用对机油和保养基本上25万公里都不需要大整修。

有一个经验式。比如5w，5-35=-30度。那么0w就是零下35度… 低温流动性越好，除了能适合更低气温的地区，还代表更早进入工作黏度。所以在对价格不敏感的前提下w前面这个数字越小越好。因为发动机80%是在冷启动那一瞬间造成的。提早润滑和提早进入工作温度非常重要。

我讚成老爹，如果高轉，最好用5w 50 或 10w 60 但是新的車用薄是正常的，5w 30 太薄了， 薄可用但需看油溫

南無阿彌陀佛，南無觀世音菩薩

柴油車可用5w30嗎

手冊寫什麼就用什麼，和燃油一樣。

機油等級效果沒介紹@@ SN，SM，SL，SJ，SG

嘴泡而已，又沒有懂粉多。

外行人假內行

那自然進氣跟渦輪的機油分別用哪一種的比較好？

原厂设计是5W30那车子到了7年或20万公里后建议用5W40。虽然动力会有所影响和油耗增加一些，但引擎得到保护就会更加耐用。

为什么要伤脑筋呢？按照汽车维护手册要求就好了。

想問一下，GR supra手冊建議0W20，我看GR yaris也是這樣寫，統哥的影片也是偏向老爹的邏輯，到底要用哪種好呢...

用眼睛看

什么是全合成机油

現在都有很多配方!後面小不代表油膜比較不好ㄅ! 還有很多抗剪力等等的~ 而且現在配方有一個叫做黏度增進濟了.溫度越高越農

還是要依車種車況來選

簡單明瞭

看溫度

長知識了！

黑白講...

1.因車而異 2.車廠認證機油 3.國際認證 4.知名大品牌 5.更換技巧

0w好處就是冷啟動熱車不需要等太久 用老車平常沒啥耐性的人.就用0w吧

沒想到ANDY老爹的觀念還是停留在以前 還說0W在台灣用不到 ....

錯誤訊息

還要分汽油車用油跟小型柴油車用油這樣才對喲…

5w40

0W機油有另外的優點 結果你只有說天冷比較不會結凍 唉~

油電車原廠建議用油就是0W20，還是要依車種車況來選，不是幾分鐘可以講的完的

完全打槍...............

呵呵...CX5柴引原廠原本都用0W，噴噴事件開始出現後，原廠默默改成5W。

笑死人

後面數字 我怎麼記得是高溫流動性 跟油膜韌性有關?? 油膜好壞不是看成分的嗎

大家忽略了輛胎氧化是外部

2:11 的原理跟機車一樣嗎。機車也是7 8千轉的 機車算高轉速引擎嗎

看車主手冊加機比較安全，出保固也比較沒問題。

那可以請問CRV5，用哪種號數的機油會比較適當呢？原廠是用0W40!!

請問Andy：最近有朋友問我「機車 機油可以用在汽車上嗎？」我回答 當然不行，我朋友又問「為什麼？ 都ㄧ樣是機油」我突然不知道如何 回答，請問Andy可以拍一支影片， 說明ㄧ下為何汽機車機油不能互用 ，那如果使用，會出現什麼狀況？

為什麼我朋友F80 M3回原廠，原廠說用5w40就可以了！？M3不是屬於高轉引擎嗎？用40油膜不是容易破嗎？所以原廠是正確的嗎？

個人覺得0w比5w好開

精闢!簡單易懂的講解!感謝本偏的解說!真的長知識了~謝謝

滿喜歡Andy老爹幾分鐘分享的汽車小知識

頭香

我也是用5W40比較多

早就有用0w了 請看原廠規範

最高只有10w嗎

感謝老爹，因為有你替我解決很多疑問

100cc機車呢

很多速克達機車車主都會拿汽車機油來用，那4T的機車機油可以用在汽車引擎上嗎？

小车用是40/50根本带不动 很重 一换30马上就用力了

小车用是40/50根本带不动 很重 一换30马上就用力了

合歡山下雪要用0w嘛?

機車用5w30差不多了吧

請問帥哥我的車青鳥10年車2000cc 用10w一40可以嗎

把國外跟臺灣的維修手冊比較一下，看有沒有亂改。沒有就用維修手冊的建議就好

......爛透

有些新車手冊都寫建議加0W20耶！ 之前加過10w40 . 5w50 . 5w40 開起來差一些些~ ，直到有次加0w20後就回不去了 .. 整個輕快很多！

5W剛好低溫不低高溫也較10w流動性快所以很適合(當然台灣話10w一般即可)而後面就40甚至50即可

普通機車該加多少？低於３０ok?

這還需要分享嗎？ 像教國小生！

後面說的半對半錯

非常歡迎你們測試一款德國鑽豹的油品 異常的好用 超屌👍