【静岡→三重】JR東海から三岐鉄道への譲渡車両に遭遇しました… 

最後の最後に長い9両を披露して静岡から去る211系ほんと好き

この翌日にもLL14編成とLL16編成の6両で三岐鉄道譲渡回送している これが最後の譲渡回送になりそう

夜通しでの追跡大変お疲れさまでした。 熱い鉄ちゃんさんに見守られてのラストランに211系もどこかしら嬉しそうに見えました。

長年親しまれていた車両が引退するのは非常に残念ではありますが、また新しい場所で活躍してくれていると嬉しいですよね。

謎さんの貴重な運転シーン！

新たな地で頑張ってくれるだろう。 夜通し撮影お疲れ様です。

他にも静岡→金山→富田と撮影した動画が見受けられるのでまたこいついるぞってなってそう。 謎氏がクルマを運転してる動画はいくつかあるけど運転シーンを撮影してるのは貴重かも。

謎さんの運転、お連れさんとの会話、終電後の金山駅、そしてラストランと、１３分とは思えない濃い動画でした。

3:07先頭車両の後部に関係者（？）が乗車してますね

小田急8000形の西武への甲種輸送はなかなか大変だったみたいですが、 こちらはJR東海内は自力で走れるので楽ですね。

地元が静岡だったんですけど、いつもお世話になってた電車がいなくなってしまうんだなと思うと少し悲しいです 思い出の詰まった電車の最後の映像を残してくださってありがとうございます

深夜の高速、こういう追っかけ企画大好きです

普通の人が知り得ない情報を持っていて感心しました

10年くらい前でしょうか． 熱海の花火大会のため？かわかりませんが旅客増員に伴い211系の６両→９両を見た気がします． 当時走ってた373系の3連普通列車を彷彿とさせる絵面でなかなか見応えがあったのを覚えています

GG編成は　譲渡候補として 上信電鉄や流鉄などとかあり得そう ※1000形が事故で修復不能になって 休車しているので　もしかしたら7000形と共通の機器を搭載した313系を狙っている可能性有りますので…

良いですねぇ！次の動画も楽しみにしています！

どこから譲渡車両の情報を手に入れるんだろう

他社も購入を打診する可能性があり、同一車種を多く確保する事が困難な事が予想される中で、 (東京メトロ03系がいい例で、18ｍ車両・アルミ車体で、先頭車両を電装VVVF車化してでも中小私鉄数社が譲受することになる) こうしてSS編成・LL編成で合わせて、予備含めて(現状と同じ数だけ確保ができた)使用編成数　3両編成X8本、部品取り 編成　3両編成×2本　合計3両編成×10本＝30両もの211系を、比較的短期間に確保・取得できたことは三岐鉄道にとっては奇跡的(幸運)な事かもしれませんね。 211系の末長い活躍が期待されます。

謎さんご自身がハンドル握られてるお姿が見られる映像…とってもレアっすねぇ！😳😙何より、夜通しの撮影ホントにお疲れさまでした！早朝の211系の走行シーン、ホントに良きです☺️✌️

トイレ無しが静岡から消えてゆく

うぽつです まさかの211系三岐鉄道にFA移籍ですか・・・・・

部品取りでまた新たな場所で活躍を期待してます！

夜通しにクルマを運転する謎さんがかっこぇぇ

長く東海道本線の顔でしたね。謎さんの大好きなニチョンチョンお疲れさまでした。最後に一回ぐらい９両の客扱いを見たかった。

この日、6時05分発名古屋行きに乗るのに富田へ。 駅には鉄ヲタがざっと15人ほど、そして211系。 あれ？富田の211系は東藤原送りになったのに戻して来たのか？と思ったら車番からして追加譲渡とはわかった。 1番ホームからたむろした鉄ヲタをスマホで撮ってみたが、よく見ればいるのかな？ いるわ…。

211系は中央線では3+3+4で走ってましたね。

2両GG編成を譲受は、如何やらなさそうです。 2024年6月25日　静ｼｽ211系3両LL1・LL9・LL11編成が 2024年3月20日にSS2・SS3編成が、2024年3月22日にSS7・SS8・SS11編成が 2024年6月26日にも　211系静ｼｽLL14・LL16編成が三岐鉄道へ譲渡されたのですが、 何故に211系2両GG編成を譲受しなかったのか？　以下の理由がかんがえられますね ①運転保安上3両編成で統一したかった? ②電機品の違い　5000番台(SS・LL編成)は空気圧縮機　c-2000・c-2000Ｌ　主電動機　C-MT61Ａ　(端子電圧375V)　120kw 　主制御器　CS57A　1C8M方式 6000番台(GG編成)は空気圧縮機　c-1000L(c-2000Ⅼより容量小)　主電動機　C-MT64A (端子電圧750V)　　主制御器　C-CS59A形←213系と同一　1C4M方式 冷房装置は共通　DC-DCコンバータから供給される直流600V電源によるインバータ制御方式の集約分散式C-AU711D-G1形2基(一部はC-AU712D)で　冷房装置は互換性がありますが、 その他電機品は、SS・LL編成とGG編成は互換性が無く、メンテナンス上予備品を2種類 用意する必要性から、此れを避けたものと推察できますね。車種統一するなら、 SS編成・LL編成で統一する必要性がありそうです。 以上の事から2両GG編成を譲受しなかったと当方は考えております。 長文失礼を致しました

西武オタクからすると意地でも三岐にいかなくてはいけない様だ… 全面置き換えできる本数来てるし

謎さんのニッチョンチョンへの愛を感じる

謎くるまちゃんねる開設希望

ザ・チェイス　にちょんちょん編(謎ちゃん命名) たっぷり堪能させていただきました

2006年に113系を譲渡してくれたら、もっと有難かったですね。

撮影お疲れ様でした。かつて２１１系は関西線名古屋～亀山間で運用されていましたが、その関西線と並行する近鉄名古屋線の近鉄富田駅に２１１系が乗り入れるようになるので、縁とは不思議なものです。

今回は謎ちゃんが運転。安全運転でお願いしますよ。

最期においても、自力回送にこだわる、JR東海に感謝！(24‐06‐27)

新車のデビューで盛り上がる一方、これまで親しまれてきた車両が引退するのは寂しいですが、一部の車両が新天地に転属して第二の人生を送るのは喜ばしいですね。三岐鉄道の旧西武車も老朽化が激しいので、211系の導入はちょうどいいタイミングですね。同じような境遇の近江鉄道にも導入して欲しい気はしますが、あそこは西武グループなので難しいのでしょうね。謎氏の運転シーンは珍しいので、時折動画にアップして頂ければと思います。

ボロい車両でも旅立つと寂しくなる

今日（27日）の日中富田駅横通りましたが、全編成並んでいましたね

9:09 　旧三岐ホーム「とみだ」（上段）、「おおやちＴ△△△」（下段）の駅名標も板がいつのまにか無くなって骨だけになっていますね。ゴールデンウイークにはあったんですが...。 階段にしても使用していない資産の撤去が進んでいますね。

謎のちゃんねるさんが普通に車で追ってて草 (鉄道じゃなくて意外な選択)

211入るのは楽しみですが黄色元西武がいなくなるのは寂しいね。

3両SS編成・LL編成の混在理由を考えてみました ①211系の譲受(車種統一)に合わせて、最低でも現状と同じ予備は確保したい。(出来る事なら予備部品を現状よりも多く確保しておきたい) (補機品がDC-DCコンバータである為特殊なのも理由の一つかも？) ②此の為、最低でも現在の在籍編成数と同じ予備含めて8編成としたいが、部品取り編成も多く譲受したい。 ③JR東海の廃車順に購入を選択せざるを得なかった(SS編成・LL編成共に他社も購入を打診していたかも？) ④結局、SS編成は5編成しか確保できず、止む無く部品取り編成を含めてLL編成を5編成譲受することにした。 ⑤此の為、SS編成とLL編成が混在するも、側面表示器の違いとパンタグラフ部の屋根高さの 違いは許容範囲と見做した。 ⑥四日市市等からの補助金で購入できるタイミングを逃さずに、他社が譲受する前に出来るだけ3両編成で編成・両数を多く確保し、車種統一をすることを優先した。 これ等が理由と当方は考えます。 側面表示器に関しては、使用しない場合は問題なしで、整備するなら細長LED式で 対応できます。前面表示器の幕のみ撤去されている様子からは、側面表示器は 使用しない可能性が高いと思われます。長文失礼を致しました

深夜の撮影お疲れさまでした。迎える側の三岐沿線住民でございます。 さて今回入線した211系LL編成ですが、2日間で計5編成やってきていますので、おそらくこのうち2編成が部品取り用で残りの3編成は運用に就くのでは？と思っています。 と言うのも現在の三岐線は、旧西武の3両×5編成と2両×3編成の計8編成が在籍しており、先に入線したSS編成の5編成と合わせて計10編成となる事から、現状の編成数を維持するとなると・・・という考えに至る訳です。 ところで謎さんも含めですけど、撮影に来てる人結構いますよねー。皆様の情報収集力には頭が下がります。地元の私は来てから知って、慌てて撮影しに行きました💦

近い将来、【三岐鉄道で第２の車生のスタートを切った211系】の動画が配信されそう。謎さんが再びアップを始めました😁

静岡からJR富田まで、営業運転時代ほぼそのままの状態で自力回送されて来た事は、 JR東海の三岐鉄道に対する支援策の1つと見る事ができそうです。 (JR東海にとっては、廃車費用を削減する事に繋がりますので、三岐鉄道に対しても 取得費用の面で一定の配慮をしていると見る事ができ、win-winの関係が成立します)

静岡から富田まで、１本の列車を車で追いかけるってできるんですね。ありがとうございました。

そういえば、211系はつい最近LL11とLL1ば連結して運用についていましたね

自動車を使って夜通し静岡から富田まで211系譲渡回送追っかけをする男() つーか最近の謎氏、自動車使うこと多いな。

ドナドナされる211をストーカーする謎氏

LL11編成に関しては6月1日に沼津から熱海まで乗車したばかりで写真や動画に収めてたので 三岐で走る姿も同じ車両で撮りに行ってみたいものです

一両目の最後尾に1人ポツン

今日は名鉄の上小田井駅で謎のチャンネルさんらしき人が居ました。撮影してましたが本人でしょうか？

運転する横顔カッコいい💘

近鉄と顔を合わせたと思えば、近鉄も8A系導入で少しずつ変わりそうなので、特に1810系など古い車両との並びを限られた期間になるかもしれないですね。 近鉄名古屋線も一般車両は静岡地区より久しぶりの28年ぶりの導入となりますしね。

ほぼ地元に帰って行ったんですね👋

3:00 静岡駅を走り去る先頭車両に1人座ってるよね？ お化けじゃないよね⁉️🥶

運転されるんですね！

新天地で活躍するのかと思ったら部品取りなのか・・・寂しいなあ。

昔の東京駅の東海線ホームを思い出し、懐かしく感じました。

18きっぷの時にお世話になった車両だ…

関係者と整備添乗となると、電気連結器と幌使って6両運転ももしかするのかなと、一応貨物列車が待避できるぐらい長めに」してあるし10両まで国内は都市型ワンマンあるし バス乗務員不足をフィーダー化して鉄道輸送強化するのもありえなくはない

211…（なんだこいつら、静岡でも愛知でも見かけて三重にもおるぞ…）

部品取りの為の移籍なんですね！

わざわざ静岡からのレポートお疲れ様です。譲渡する方も譲渡先も どちらもwin-winの関係じゃないでしょうか

１人乗ってたね

211系の譲渡車は10編成になり三岐鉄道は元西武車を一掃出来ますよね!

どんどんなくなって行くじゃん。

JR東日本『短い9両編成🫣』

6000番台や213系の動静が全くないのが疑問だ・・・ あれらもどこかに買われて行くのだろうか

三岐鉄道で走り始めたら、211系を乗りに行ってあげましょう。

３+3+3ですよね。 ただ、西武・所沢工自社製を置き換えとは

由比に住んでるから211よく乗る

日車製のLL9が譲渡されたから三岐でも2種類のライトケース(左右対照かヘッドライトのみ拡大)が見れる訳だ

中央道から新東名経由に変わったバス　名古屋〜仙台線だな

6:24 ﾄﾞｩﾜｧ! ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!の聖地

211を回想する日々になりそうですね。

1両目に誰かいるよね？静岡駅発車時に

謎くんこんな情報どっから捕まえるのか不思議でしゃーないです。影武者6人ぐらいおるんとちゃいますか?

東海の車両は211系に限らずどの車両も置き換えペースが早過ぎる。JRの車両で私鉄に譲渡されるのは107系以来ではないかと。

LL編成の三岐鉄道への移籍はないと思っていた。 元は 大垣九にいて、静岡に来たから。 SS編成よりも古いし？

静ｼｽ211系3両編成の譲受の理由は以下の事が考えられますね ①中間車の先頭車化改造不要な短編成であったこと ②腐食に強く長期使用に耐えうるステンレス車体であること ③ブラックボックス化されたVVVF車ではなく、自前で比較的メンテナンス可能と判断されたこと ④西武鉄道さんからの譲渡を不安視されたこと このような事が当方は理由と考えております。 ともあれ211系の末長い活躍を祈っております。 是非とも帯色は湘南色でお願いしたいところですかね。 駄文失礼を致しました

珍しい謎氏の車追跡動画

投稿乙です〜

関西線がさらに復権することはあるかな？…

遭遇じゃなくて見に行ったが正しいでしょ

何と豪華な9両編成の211系！見てみたかったなぁ〜謎さんの車を運転する姿も貴重で嬉しい(^^)v

人乗ってない？

譲渡するのは良いけど、JRから三岐鉄道に譲渡するなら、軌間はJRは1067㍉で、三岐鉄道は762㍉と差があるよ。台車にコストが掛かると思うけど？

静岡から去る前、やはり大垣運輸区に居たのか。此の編成は🚻が付いてなかったから、嫌いだったな。

深夜の運転、おつかれさまでした。

私の母の実家が三岐鉄道沿線でよく乗車しました。西武鉄道系の会社なのでこれまでは西武鉄道の車両が走ってたと思うのですが、JRからの譲渡なのですね。次の行先は保々駅ですね😅

今シーズンの西武は終わりのよう

昭和が終わった。

国鉄（jJR）富田駅乗入れ復活しないかなぁ

甲種輸送にしない理由はなんだろうな？

西武「VVVFじゃないからいらない。」

三岐線てちっこい電車だよね？て思ったら部品取りか～

4コメ🎉🎉🎉🎉

いくらで譲渡したんだろう　破棄するにもカネがかかるから無償か？

養老にも、行くのだろうか？