Ну если честно то амг g63 спорно что это назначение. Но то что в нем заложено 40 лет назад в конструкции даже в амг работает. Ты бы видел что с ним делали до этого. Китаец умер бы еще на песках когда на гелики как на баги скакали
Сравнивают не отрыв бампера а то что он не заехал але. А Гелик заехал на гору при том на трех колёсах, одно разбортировалось на пол пути. А может и два, передние
байт на комменты, что бы все как бараны пëрлись писать своë экспертное мнение и повышали активность, реп за спам и добавить канал в игнор, только так говна в ютьюбе будет меньше.
Это не отменяет факта, что гелик даже на низкопрофильной городской резине хуярит по бездорожью как танк, давая фору многим колымагам, которые позиционируются как "оффроуд"
@@Xrushchтак правильно. И Гелик и 469ый автомобили одного класса и разрабатывались для армии. Только Гелик огламурился внешне, а 469ый остался воином и снаружи. 😂
Если туда запустить Брабус без защиты бампера, то разлетится точно так же 😂😂😂 Всем обиженным на мой комментарий предлагаю успокоиться. Не понимаю, чего вы раскукарекались.
Ну китайца считай просто в стену вшатали, и он гамно по мнению толпы. А гелик просто на возвышенность забирается, и он типа крутой (да, впечатляет, но суть то видео - просто обосрать).
Есть такие соревнования между автолюбителями, не помню, как называются, но суть в том, что они там ездят по пустыни, по болотам, по камням и всё в таком духе. Чтобы там участвовать, люди тратят башенные деньги на модернизацию подвески (и не только). Если вы думаете, что этот красный гелик с завода такой крутой, то сильно ошибаетесь.
Гелики все с завода имеют лютые оффроуд настройки, другой вопрос что на них понторезы по городу только и ездят. Эта машина изначально под военные нужди проектировалась
Если не ошибаюсь, то на этом красном гелике ездил парень и очень жёстко его убивал специально, но гелик держался. И ехал он на нем просто прямо, совершено не жалея машину. А в ролике с танком очевидно, что они там собрались на внедорожной трассе и цели ушатать машину нет. Возможно, обвес "хочу быть брабусом" был установлен некачественно, но все равно странно, что от такого легкого тычка, пусть и о скалу, бампер сорвало.
Gwagon was originally named Puch and purchased by Mercedes then rebranded to G wagon, Puch are actually still great cars but nearly impossible to find for sale 😅
Что-то я не наблюдаю новых Геликов на офроуд покатушках массово) может потому что человеку купившему его не по карману в порядок приводить после каждой такой покатушки) есть такой анекдот про верблюдов: верблюжонок спрашивает у папы верблюда - Зачем нам горбы, мозоли на ногах, жёсткие губы и т.д. Верблюд говорит, что это для жизни в пустыне. Тогда верблюжонок спрашивает : Пап, скажи, а зачем тогда нам все эти навороты в Самарском зоопарке?)
@@Sycode76так есть и видосы где танк кувыркается, либо проходит серьезные препятствия. Я не фанат китайского автопрома, но порой германофилия и ненависть к китайцам доходит до смешного. Люди совсем утратили объективность и приобрели сознание тупой толпы. Куда один, туда и все.
А китаядрочеры оскорбились что китайский хлам сломался на пол пути так эти ведра и рассчитаны проехать пол пути старая Нива за шеку дает любому китайскому хламу
😂 лох тебя 1 раз поимели 😷💉🌍 это уже 2 раз 😂 когда ты думаешь что китайса умеют делать афто 😊 нуууу зато китайса класивая 😂 в китае китайса предпочитает европейский и японский и американский авто 😊 чё они лохи 😂 на говне ездить 😂 а ты та на что 😂 хавал по цене мерса 😂👍 жриии😊
@@nejdetkazanci5225Der damalige Konzern Steyr Daimler Puch, heute Magna Steyr, sind die Produzenten der G-Klasse, aber die Entwicklung selbst wurde durch Mercedes-Benz bewerkstelligt. Die Stückzahlen sind für einen Hersteller wie MB zu gering, daher lohnt es sich nicht, das Fahrzeug in den eigenen Fertigungshallen zu produzieren. Für solche Fälle gibt es die Lohnfertigung bei Spezialisten wie Magna Steyr oder auch bei Karmann in Deutschland, die früher zum Teil die Cabrios von MB gebaut haben. Selbst der speziell aufgelegte, technisch umfangreich geänderte 500E/E500 mit der Fahrgestellnummer W124 wurde als Auftragsarbeit konzipiert und von Porsche gebaut. Das hat Porsche damals gut gebrauchen können...
Yes . But sometimes people’s says that Chinese do cars the same but for less money. But it doesn’t. China makes full packed cars for good price. German and Japan makes good cars.
There is a 2003 g500 by my house for 27,000 USD why would i ever buy a chinese piece of crap when a running driving used g500 that will do exactly what you just saw is available. It's not the only one either. And they dont have problems. These arent bmws. The g wagen started life as a military vehicle like the landrover 110
Бред сивой кобылы! В 90х и 00х, на Геликах ехали бандиты, или же люди приближенные к ним. Позже стали покупать обычные люди, ну или же у кого деньги есть. Мол деньги есть у меня, и значит власть. И да, закос под бандитов/крутых ребят! Но не более того, эти люди 21 века. 😂
@@rainerzufall399 Jo...als er ohne Rampen v Hänger fuhr od da rauf okay...der Rest war einfach typisch Amis halt....auch wennst Kohle hast mußt ein Auto Ned auf deppert ruinieren....wo fliegt dir Korn ins Auto bis zum Dach?😂😂
Cualquier vehículo que choque de esa forma dejara todo su parachoque, independientemente de que marca sea. Comparas vehículos en diferentes escenarios, es mas a videos donde el carro chino escala un cerro. ❤
Танк 300 красавчик кто его только не испытывал из блогеров РФ и везде он показывал себя отлично н 5 баллов. А Гелик это раскрученный бренд за который платят деньги там ничего общего нет с надежностью и проходимостью. В США это не популярная машина а у россиян эти машины связаны с блатными из 90х, малиновые пиджаки, Мерс кабан, Черок, Гелик, Бумер все мечтали так жить, видимо не отпускает судя по комментариям.
@@user-ev3gh2ul8d когда то Энцо Феррари смеялся над Ферруччо Ламборгини считая его выскочкой а его машины не достойны внимания. Это тебе пример из истории которую ты плохо изучал, время покажет кто был прав.
@@user-ng2ro3pq4u как можно сравнивать Итальянских породистых скакунов с этими отходами Ламбарджини можно сравнить с Феррари Мерседес с БМВ ну ни как этот ширпотреб не вписывается сюда этот китайский хлам даже с АвтоВАЗом сравнивать нельзя да у ВАЗа нет экранчиков разных лампочек рюшечек всякой бижутерии ну на много надежнее этого хлама сколько людей пожалели что взяли это г, ,, но сейчас мучаются машины еше в целофанке уже на тех станции когда такое было я то понимаю если человек хвалит китайский хлам это побочный эффект от вакцинации от корона вируса сколько моих знакомых соседей взяли этот хлам сейчас даже подкалывать жалко это не машины это дешёвая подделка
У китайцев такая рама что при диагональном вывешивании двери клинит..там от рамы одно слово- рама..китайцев покупают только потому что денег нет на нормальную машину и только поэтому. Чуть лучше по комфорту чем уазик. Чуточку в целом надежнее этого же уазика. И дешевый в обслуживании. Ключевое слово- дешевый в обслуживании. По крайней мере это относится к ховеру. Он дешевый и дешевый в обслуживании... 14 лет на нем езжу..были бы бабки- ездил бы на крузаке. Или гелике. Но сейчас брать китайца за 2-3 ляма не стал бы никогда. Ценник делите пополам и это будет правильная цена на любую китайскую машину которая сейчас продается и она будет этих денег стоить...
This video is nonsense. The Chinese car was trying to driving over the rocks taller than the car’s wheels - it was a crash, but despite some plastics came off the rest of the car is pretty solid. People who regularly drive off-road know the plastic bumper needs to be removed anyway. There’re some plastic trims came off the G-wagon as well in the video.
