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【音旅】485系はつかり25号から青函連絡船羊蹄丸に乗り継ぎ函館へ 車内放送 船内放送 ホームアナウンス 

かさ電球
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1987年録音
録音機材:SONY WM-D3 WALKMAN PROFESSIONAL
1. はつかり25号 盛岡→青森 車内放送 ホームアナウンス
2. 青函連絡船1便羊蹄丸 青森出航 船内放送

Опубликовано:

 

11 сен 2024

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Комментарии : 16   
@otokoyama1ban
@otokoyama1ban 6 часов назад
はじめまして。とても懐かしいです。’80年代半ば、北海道ワイド周遊券を使い「やまびこ5号」と「はつかり25号」を乗り継ぎ、桟橋待合室でのんびり過ごしてから青函深夜便に乗船するのが定番コースでした。渡道を重ねた結果、今は札幌在住です笑
@user-xb4qo6my5j
@user-xb4qo6my5j 2 года назад
JNRのサイン懐かしいなー。連絡船での新巻き弁当とか思い出がよみがえってきます。
@かさ電球
@かさ電球 2 года назад
JNRサイン懐かしいですよね。485系も連絡船も今や古き良き思い出です。皆さんそれぞれの思い出に浸っていただけたら幸いです。
@user-jc6mp2mg1z
@user-jc6mp2mg1z 2 года назад
船内放送も本当に懐かしい🥹船が出航する船の出発音『ボゥォーや蛍の光の曲』が流れている時🥹僕は今旅立ちのメロディーに感動🥺またその時代に戻りたいです😭
@かさ電球
@かさ電球 2 года назад
ありがとうございます。一瞬でも当時に戻ったような感覚になっていただけたら嬉しいです。
@yoteimarut
@yoteimarut 3 месяца назад
青函連絡船の長声一発→蛍の光は昭和の名シーンです!
@かさ電球
@かさ電球 3 месяца назад
その通りですね! 羊蹄丸は船の科学館での展示終了後に四国で解体されてしまいましたね。毎日その様子をネットで見てましたが、お気に入りの船だけに残念に思います。 摩周丸の汽笛は今でも函館に行けば聞けますね。(現役時代とは若干音色が違うように思うのは気のせいでしょうか)
@user-vy3cw4yb1d
@user-vy3cw4yb1d 2 года назад
元青森県民です。懐かしいですね。連絡船に向かう階段のワクワク感は忘れられません
@かさ電球
@かさ電球 2 года назад
何でしょうね、あのワクワク感は。私もそうでした。同じように青森という2文字、上野駅で見てワクワクしてましたw
@khideki228
@khideki228 2 года назад
「はつかり25号」と言えば、末期リニューアル車(3000番台6両・8両)や青函トンネル通過用ATS搭載1000番台が運用に就き青森で急行はまなすに接続していました。ほぼ4:52付近に掲載されている時刻で運転されていたのを懐かしく覚えています。
@かさ電球
@かさ電球 2 года назад
外観はリニューアルされても走行音は変わりませんでしたから、ほんと長い間聞いていた親しみのある音です。こうして音を残しておいて良かったと思います。
@user-hu8rp8hk4j
@user-hu8rp8hk4j 2 года назад
私的には、「はつかり」=583系というイメージなのですが、485系も国鉄を代表する特急電車です。発車ベルの音も懐かしい!連絡船の海峡ラ―メンが食べたい!
@かさ電球
@かさ電球 2 года назад
私も小学生の時から一番手は583系で、485系は二番手のような感じでしたけど、後にあの非貫通の顔が何とも好きでたまらなくなりました。
@r005675
@r005675 2 года назад
十和田丸のJNRのファンネルマーク、JR発足時に「JR」に付け替えするための足場が組まれてますね。
@かさ電球
@かさ電球 2 года назад
よく気付かれましたね。ちょうどJRに変わる頃でした。そういえば小学生の時よくJNRマークを描く練習をしてました(笑)
@Vtec_spirit_hayate
@Vtec_spirit_hayate Год назад
定時に出航致しました。 連絡線羊蹄丸です。
Далее
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