【音鉄♪】愛知環状鉄道2000系東芝IGBT-VVVFサウンド集 

高規格そうな路線に走ってくる2両編成というギャップが面白いですね そして音もまんま313系…

愛環2000系の東芝IGBTはいつ聴いても良い音だなぁ

313系列の東芝IGBTがかなり好きなので嬉しいです。 愛環はほぼそのまま持ってきたという感じですがあおなみ線も見た目に反して走行機器がそっくり313系なんですよねw

313系の音とJR東日本のアナウンスと…もう何なのか分かんなくなりそうですねww

此のVVVFインバータ制御機器の音（JR東海313系でも）や、愛知環状鉄道の入線メロディーはいつも聴いて居て、近未来的な音は聴き惚れます。愛知環状鉄道の高蔵寺で乗り換えて利用しているゆとりーとライン沿線住民です。愛・地球博を機に、それまでの100系などの会社設立以来の在来車両を置き換えた2000系ですが、増備途中でグリーンを基調としたラインからシンプルなブルーの帯に、さらにはロングシート車も登場致しました。入線メロディーといい、三浦七緒子さんによる車内アナウンスといい、自動放送装置のチャイムといい、愛・地球博がきっかけでしょうか、洗練されたアーバンな雰囲気の路線に変貌しました。宅地開発（瀬戸口駅の北部の菱野団地や、保見駅北の保見団地）や沿線の私立学校（中京大学、聖カピタニオ女子高等学校など）の生徒さんが増えています。名鉄豊田線や瀬戸線、名古屋本線、JR東海道本線、中央本線、Linimoと接続し、武蔵野線に例えられるでしょうね。乗務員さんが「ICカードはタッチしてください、駅は無人ですから」と身を乗り出すシーンがありましたが、新豊田や瀬戸市などは他路線接続駅且つ、市の中心部の駅ゆえにフル規格の自動改札がありますが、小さな駅はもっぱら簡易改札機が設置されて居ます。わたしはスマホのアプリ（ryde-pass）による乗車券やJR東海からの連絡きっぷで乗る場合もあります。中水野で降りられたようですが、委託業務の駅員が居ない時間帯は（土日祝日は特に）無人駅ですので気をつけてください。

iGBT VVVFサウンドやっぱ良い音で良いですね。いつ聴いても良い。

愛知環状鉄道の2000系電車は、JR東海の313系と共通の設計（旋風の様に響く東芝のインバーター、帯の色が愛環が藍と細い白でJRがコーポレートカラーのオレンジ）でコストダウンが図られているんだなと私も納得しました。愛環とJR東日本の武蔵野線は駅のアナウンスの声優と形態（日本と英語のバイリンガル）・多々の駅で私鉄等の路線が接続・半円の様な（環状の）線形の３つが共通しているなと気付いた次第です。 2023.1.29

シンプルなvvvf音がとても素敵ですね！

この愛環鉄道の車両って名古屋市営地下鉄東部線の車両を作る予定の結成でたまたま313系2000番台とそっくりになってるんだよねーそれでロングシートになってるんです。

放送とか除いたらもうJR東海313系ですねw

まじで313系にそっくり

音以上に顔面が白くないから一体感があって一部除く313より格好いいし311をこの色にして湖西線で使ってほしかったです

概要欄「中野水」になってますよ～ 東芝らしい音で良いですね♪

G3 G12編成 今のところG6瀬戸信用金庫広告ラッピング　G8どうする家康ラッピング　G11ジブリパークラッピング

211系0番台で採用されていた東海新カラー色ぽくて良いですね。 ブレーキ緩解音は本家と比べておとなしめ？

5年前に乗ったこと有ります。😃

【今日学校であった話】 僕のクラスメイトと英語の先生が愛環でバッタリ会ったらしい…

接近放送かっこいいな

E721系の三菱IGBTに似てそうですね。😃💡

LEDの表示機があおなみ線に似てるというか同じ？

収録希望なんですけど、阪急8330fが機器更新(東洋Sic)したそうです。ぜひご検討を…！

ブラジル人が良く乗っていますね。😅💡