【飛行機事故】パイロットが話に夢中で管制官の無線を無視し、墜落事故に。事故の原因と解説 

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いくらなんでも、ギアを上げたまま滑走路に接地してしまうなんて、あってはならないミスだと思います。

うん、コロナ関係ないね... 単純に旅客機の操縦適性がない人物に操縦させていただけ。

着陸前のチェックリストをしてない、着陸前の私語禁止（ステライル・コックピット）を無視、着陸直前にギアを格納するという全く理解できない行動、大音響の警報（ランディングギアが格納されている・速度が速過ぎること）の無視 このような事故が2020年という近年に発生したのが非常に残念です。

意味がわからなすぎる事故でお客さんが可哀想すぎる… 主さん、解説ありがとうございました

パイロットの民度が低すぎる😓😓😓

基本動作の徹底がいかに大事か、いつも思い知らされてます。。

正しいことを出来ない人は操縦士やる資格無し

こういう航空事故の解説チャンネルって昔の事故を紹介してるのがほとんどだけど、このチャンネルだとここ最近の出来事をメインに紹介してくれるからありがたい

コロナ云々の前にパイロットの資質の問題

フラップがランディングレンジの時にギアが降りてないとキャンセル出来ないウォーニングが出るのとGPWSもTOO LOW GEARの警告をするのに 何で気がつかないのか、もはや意味不明の事故ですね。

いったん降ろしていたギアを何故着陸前にアップしてしまったのかが　結局解明さない謎ですね。

発展途上国の航空会社を利用しないようにしようと。

あまりにも緊張感が無さ過ぎる。 人名を預かる職業は乗務時には初心にかえらないといけない。

一報を聞いたときに故意以外の墜落では、胴体着陸からの復航という断トツのインパクトで操縦士以外の搭乗者が気の毒すぎると思った。

何故車輪を格納したのかよくわからない。

乗員乗客99名で死者98名(内1名は地上にいた人)って…生き残った人もトラウマ凄そう…

そこまで会話に夢中になっていたとなるとCheck Listも実施していなかったのではないでしょうか。管制官がCheck Your Configulatinをコールしたかも気になります。昔Air Borne直後のClimbでCFIから指摘されたことがありますがエアラインではステライルコックピットとルール化されているものだったのですね。

ブラックボックスって整備不良とか確認した後に確認するんですね！ 事故が起きたらまずブラックボックスでどんな会話あったのか確認するものだと思ってました。

これ事故報告書上がってたけど本当にめちゃくちゃで、チェックリストをきちんとしてなかったり、車輪出し入れしてたり警告音も鳴っていたのに無視してたり 管制官もエンジン擦ってることや車輪出して無いことも知っていたのにパイロットへ警告していなかったり一年前の事故とは思えない

しかし考えられない事故ですね。ギアアップのまま着陸しようとしたとは、、ですが、ランディングギア上げたままだったら、対地接近警報が鳴ると思うのですが、無視したのですか？それとも鳴らなかったのでしょうか？

ステライルコックピットルールを無視した事故と言えば、コックピットで無駄話をしていてうっかりフラップを格納したまま、そして離陸設定警報も無視したまま飛ばそうとして事故ったLAPA航空3142便を思い出す。

こんな奴らにむざむざと殺された者は本当に気の毒で無念だと思います

しかし、疑問点が二つあります。管制官の指示に対して、パイロットからの復唱が無かったのに 　管制官は、何故、再度の問いかけをしなかったのですか？ 　それから、ギアを格納したまま、着陸しようとして、地上に近づいてもコクピットに警報は 　鳴らないんでしょうか？この二点を教えて下さい。

コロナ云々にこれはパイロットの問題でしょ。

そのパイロット、コロナの話で興奮し過ぎだろw

やはりそれなりの国のエアラインはそれなりに危険だということですね。

会話の音声ないんですか？

突っ込みどころがおおすぎる

報告書ではパイロットは対地接近警報・速度超過警報をことごとく無視したと記載されてたけど、どっちの警報も超大音量かつ警告音で重大な警報だとわかるものなのに無視したということは、普段から警報を無視して運行してたってぐらいしか考えられんのよなぁ

バカ一匹のせいで犠牲になった方々が・・・・・

半世紀前みたいな事故だ

パキスタン航空もだし、パキスタン航空局もいい加減やね。正式な免許無いんでしょ？

PIAの通称はPerhaps I Arriveって言われるぐらいですからね。。。

てかギアの操作レバーって大半は上下に動くから、間違って上げるなんて普通なくない？

いや、一度出した着陸ギアを何故格納したのか？ 最終的な事故原因は、それに尽きるんじゃないか？ 機長と副機長間での操作の重複なのか？ 会話に夢中でも、一度下ろした着陸装置を格納してしまった理由がよくわからないです💦 管制塔とのやり取りに齟齬があったとして、ちゃんと着陸装置が降りていれば着地は出来ていたのに⋯ 速度超過でオーバーランしたかも知れんけどね。 想定外の高度と速度で進入したものの、ちゃんと着地出来てたはずなのに⋯⋯ 何故着陸装置を上げてしまったのか？ なんかその辺の理由がよくわからなかったです。

着陸前に高度の異常とオーバースピードには気づいていたのだから、着陸失敗は管制官の無線無視が直接の原因ではないと思うんだが… むしろ、なぜいったん出したギアを戻したのか、そしてその状態でなぜ着陸を行おうとしたのかが問題になるんじゃなかろうか。 思うにこのパイロット達は、着陸前のチェックリストもやってなければギアを出さずに降りようとしたら当然鳴り響くはずの地上接近警報も無視して着陸しようとしている。問題にすべきはそこであり、その前の無線交信の無視ではないはず。どんな事故報告書が出ているかはわからないが、結論として「無線をしっかり聞きましょう」では、この類の事故を無くすことはできないと思われる。

567便じゃなくて良かったな

吐き気をもよおす邪悪

アメリカのケーブルテレビ番組で"MAYDAY" という英語の番組がとっても好きなのですが、1時間かけて当時の事故に至った状況から調査チームの詳細な事故検証を、推理小説のように謎解きをしていくのが面白いのですが、当チャンネルはもっと短く手短にまとめてくれているので気軽に楽しんで観れます。 登録させていただいたので、これからすべてのストーリーを楽しんで観ます！

こういうコロナの犠牲もあるのか・・・恐ろしいな

パキスタン航空のこれってどっちもパイロット免許持ってなかったんじゃなかったっけ？

ジェット機を墜落させてしまうなんて、コロナ恐るべし！😱

こんな事で事故が起こってしまうのですね。 毎日やっている事だから大丈夫だという気持ちは怖いですね。

こんなことがあったなんて知りませんでした！Wikipediaを見て唖然しました。 夢中になりすぎるのはやっぱりよくないですね…。

パイロットは、着陸で降下中 は無駄な会話は禁止されて いるのに、またこのての事故 ですね、同じことを何回も 繰り返す，メーデで見た 事故で全シリーズ１５回が 着陸失敗での事故😮

コロナは関係ない…好き勝手な行動をし無線も無視し着陸を失敗したんだから好きにやってろ！て感じ…。 国民性でしょう！

まさかのギアダウンなしの着陸って？あり得ない… パイロットとしての初歩の初歩ですよね。 ヒューマンエラーというよりP適正検査の問題なのでは。。？

こういう人たちはコロナじゃなく別の話をしていても同じことになったでしょうね。

これは最低の事故

こんなふざけたパイロット居ると困りますね😞

ヒューマンエラーの典型的な例として語り継がれるかもね…

コロナ恐るべし…

全部コロナのせいという訳ではないですが… ギアがでてなかったら｢Too Low terrain｣(地表接近)｢Too Low Gear｣(ギアが格納されている)などと、着陸まで警報がなり続けるにもかかわらず… もしかしたら警報の音より大きな声で喋ってたり、警報がうるさすぎて警報を切っていたかもしれませんけどね()

警報に気づかなかったんでしょうか？

ボナン並みに酷いな。

ステライルコックピットルールね？ ながらと一緒ですね。 しかしそれだけが事故の要因だろうか？ そもそもこの2人の操縦士に適正がなかったんじゃ？ たぶんこの2人は常習的におしゃべりに夢中になる操縦士だったのでは？ コロナだから？ なら東日本大震災や911のときも相当夢中だっただろう。 今どき飛行に関係ない言葉が発せられていたら警告するぐらいできそうなもの。 おまけに航空会社にその都度報告されるように。 最近地上でもトラックの飲酒事故や追突で死傷者がよく出ている。 事故ったら被害の大きい大型。 飛行機ならなおさら。 性善説では語られない。

なぜ車輪を出さずに着陸しようとしたのかを解明しないと。たとえば、パイロットが車輪を出す操作を行った履歴があるのか、ないのか。操作履歴があるのに、車輪が出なかったということならば、機体の問題だから、本質的な事故原因がヒューマンエラーとは言い難い。

車輪のスイッチって でっかい棒みたいなので 一目瞭然になってなかったか？ 警告装置ってなかったか？

住宅地に墜落して1人？

死にたかったんかw

このパイロットは普段から適当に運航してたんだろうね。ツッコミどころが満載すぎ。 まさに、ハインリッヒの法則。 航空会社も適当なんだろーなー

こういう風にいつどこで人間の アホの被害に遭うか本当にわからんな（笑） 道歩いててもアホがワラワラ運転してるし 今の時代は本当にいつアホに殺されるかわからん

ギアダウンしてなかったら警報出ないのですかね？

馬鹿なパイロットに乗った乗客は、悲惨❗️

普通ランディングギア出してないとコンフィグワーニングが作動するはずでは?

アホでもパイロットになれるのが凄い😆🤣😱

だから私は一生飛行機には乗らない

車の運転じゃないんだから…

ゴーアラウンドモードになってないぞ。

呑気かよ

ちがいますね

勉強になりました

この事故の監視カメラ映像は記憶に残ってるな。 最初に吹っ飛んでくるのが人の形した物体やから。

なにで死んでもコロ助なので、もちろんコレもコロ助死ですよね〜❣️もちろんワクワクは因果関係は不明となりますが

パイロット不足　どころか　おお余り！

これはコロナのせい